【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請(qǐng)涉及變壓器領(lǐng)域，尤其涉及一種變壓器器身定位結(jié)構(gòu)及變壓器。
技術(shù)介紹
1、變壓器是電力系統(tǒng)的主要配電設(shè)備，油浸式變壓器是將變壓器安裝在充滿油液的油箱中，在安裝變壓器時(shí)，對(duì)變壓器器身的定位是非常重要的，當(dāng)變壓器器身定位不好時(shí)，在運(yùn)輸和搬運(yùn)過(guò)程中，變壓器器身可能發(fā)生位移，與油箱產(chǎn)生碰撞，對(duì)變壓器或油箱造成損壞，使得變壓器失效。
2、現(xiàn)有的變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，雖然具有導(dǎo)向功能，但在變壓器器身放置在油箱中時(shí)需要工人通過(guò)油箱蓋與油箱體之間的縫隙進(jìn)行觀察，保證變壓器下放過(guò)程中變壓器器身不會(huì)發(fā)生傾斜碰到油箱或是導(dǎo)向功能完成對(duì)器身下放的導(dǎo)向，由于油箱高度超過(guò)1米，可能還存在工人不能很好的觀察到下部定位結(jié)構(gòu)的情況，因此，在下降的過(guò)程中通過(guò)人工不停的調(diào)整器身位置，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，效率不高，且可能會(huì)在人工干預(yù)的過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)；在長(zhǎng)途運(yùn)輸或路面顛簸時(shí)還會(huì)發(fā)生振動(dòng)，不能很好的保護(hù)變壓器器身；現(xiàn)有的定位結(jié)構(gòu)，為實(shí)現(xiàn)定位圈與底腳孔需要過(guò)盈配合，在插入器身底腳孔中時(shí)，裝配不方便，需要較長(zhǎng)時(shí)間才能完成裝配。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、有鑒于此，本申請(qǐng)的目的在于提供了一種變壓器器身定位結(jié)構(gòu)及變壓器。
2、第一方面，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，包括：
3、上部定位組件，設(shè)置在放置變壓器器身的油箱的上部，包括支板、定位插入板，所述支板設(shè)置在油箱相鄰兩側(cè)面靠近所述油箱上部開口一端，所述支板設(shè)置在油箱相鄰兩側(cè)面形成的角上，所述支板上開設(shè)有槽，所述定位插入板設(shè)置在油箱箱蓋上，所述定位插
4、下部定位組件，設(shè)置在所述油箱的下部，與器身底腳相適配，所述底腳上設(shè)置有底腳孔，所述下部定位組件包括底板、定位釘、中間板、頂板、減震墊、定位圈、副彈簧、主彈簧，所述底板固定在油箱底部，所述底板上設(shè)置有所述定位釘，所述定位釘穿過(guò)所述中間板、所述頂板、所述減震墊，在所述定位釘上套設(shè)有主彈簧，所述主彈簧的一端連接到所述底板上，另一端連接到所述頂板上，所述中間板和所述頂板之間設(shè)置有副彈簧，所述頂板上設(shè)置有減震墊，所述減震墊設(shè)置在底腳下方，所述定位釘頂部套設(shè)有定位圈，所述定位釘頂部設(shè)置為錐形，所述定位圈內(nèi)部開設(shè)有與所述定位釘頂部相適配的錐形槽，所述定位圈頂部為圓錐形，所述定位釘和所述定位圈穿過(guò)所述底腳孔。
5、在一些實(shí)施例中，所述支板為四個(gè)，分別安裝在所述油箱相鄰兩側(cè)面形成的四個(gè)角上。
6、在一些實(shí)施例中，所述支板上開設(shè)的槽為矩形槽，所述連接部設(shè)置為與矩形槽相適配的矩形，所述傾斜部包括四個(gè)傾斜面，四個(gè)傾斜面分別從所述傾斜部下端延伸到所述連接部。
7、在一些實(shí)施例中，所述矩形槽與所述連接部在長(zhǎng)度方向和寬度方向上的間隙均為5mm。
8、在一些實(shí)施例中，所述支板距其安裝側(cè)面頂端距離為60-80mm。
9、在一些實(shí)施例中，所述下部定位組件設(shè)置在底腳的兩端。
10、在一些實(shí)施例中，所述下部定位組件還包括中柱和螺栓，所述底板上開設(shè)有第一中心孔，所述定位釘安裝在所述第一中心孔內(nèi)，在所述主彈簧外側(cè)套設(shè)有中柱，所述中柱的一端固定在底板上，所述中柱的另一端固定在中間板上，所述中間板開設(shè)有第二中心孔和第一連接孔，所述第二中心孔供定位釘和主彈簧穿過(guò)，所述頂板開設(shè)有第三中心孔和第二連接孔，所述定位釘穿過(guò)所述第三中心孔，所述螺栓的一端設(shè)置在第二連接孔內(nèi)另一端穿過(guò)所述第一連接孔，所述螺栓上套設(shè)有副彈簧。
11、在一些實(shí)施例中，所述中板上的第一連接孔為四個(gè)，每個(gè)所述第一連接孔上均穿設(shè)有螺栓，每個(gè)螺栓上均套設(shè)有副彈簧。
12、在一些實(shí)施例中，所述下部定位組件還包括螺母和墊圈，所述螺母與所述螺栓伸出中間板下端面的部分配合進(jìn)而將螺栓固定在所述頂板和所述中間板之間，在所述螺母和所述中間板下端面之間設(shè)置有墊圈。
13、另一方面，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種變壓器，所述變壓器包括上述變壓器器身定位結(jié)構(gòu)。
14、本申請(qǐng)所能達(dá)到的有益效果：通過(guò)設(shè)置包括支板和定位插入板的上部定位組件，支板上設(shè)置有定位插入板插入的槽，且定位插入板具有上端的連接部和下端的傾斜部，傾斜部從最下端開始向連接部方向截面尺寸逐漸增加，使得變壓器器身在油箱內(nèi)部下降時(shí)，在傾斜部和重力的作用下，變壓器器身位置會(huì)不斷的進(jìn)行位移，接近油箱中心位置處，在器身下降到接近油箱底部時(shí)，下部定位組件的定位圈開始進(jìn)入器身底腳孔，定位圈頂部為圓錐形，對(duì)器身進(jìn)一步進(jìn)行校正，確保器身安裝的正確性，使得整個(gè)下降過(guò)程快速、高效、準(zhǔn)確度高，不需要人工過(guò)度的干預(yù)器身下降位置。
15、通過(guò)設(shè)置在中板和頂板之間的副彈簧、底板和頂板之間的主彈簧和減震墊，具有減震作用，能夠保護(hù)變壓器器身。同時(shí)通過(guò)設(shè)置主彈簧和多個(gè)副彈簧使得在有彈簧失效時(shí)也能很好的減震。且在頂板和底腳之間還設(shè)置了減震墊，防止底腳與頂板之間發(fā)生碰撞。
16、通過(guò)設(shè)置定位釘，定位釘頂部套設(shè)有定位圈，定位釘頂部設(shè)置為錐形，定位圈內(nèi)部開設(shè)有與定位釘頂部相適配的錐形槽，使得器身在下降到定位圈進(jìn)入底腳孔后，在器身重力的作用下，定位圈沿定位釘頂部下降，定位釘頂部的錐形撐開定位圈的錐形槽，使定位圈外徑逐漸擴(kuò)張變大，與底腳孔卡緊。
17、為使本申請(qǐng)的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支板為四個(gè)，分別安裝在所述油箱相鄰兩側(cè)面形成的四個(gè)角上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支板上開設(shè)的槽為矩形槽，所述連接部設(shè)置為與矩形槽相適配的矩形，所述傾斜部包括四個(gè)傾斜面，四個(gè)傾斜面分別從所述傾斜部下端延伸到所述連接部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述矩形槽與所述連接部在長(zhǎng)度方向和寬度方向上的間隙均為5mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支板距其安裝側(cè)面頂端距離為60-80mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下部定位組件設(shè)置在底腳的兩端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下部定位組件還包括中柱和螺栓，所述底板上開設(shè)有第一中心孔，所述定位釘安裝在所述第一中心孔內(nèi)，在所述主彈簧外側(cè)套設(shè)有中柱，所述中柱的一端固定在底板上，所述中柱的另一端固定在中間板上，所
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中間板上的第一連接孔為四個(gè)，每個(gè)所述第一連接孔上均穿設(shè)有螺栓，每個(gè)螺栓上均套設(shè)有副彈簧。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下部定位組件還包括螺母和墊圈，所述螺母與所述螺栓伸出中間板下端面的部分配合進(jìn)而將螺栓固定在所述頂板和所述中間板之間，在所述螺母和所述中間板下端面之間設(shè)置有墊圈。
10.一種變壓器，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)中所述的一種變壓器器身定位結(jié)構(gòu)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支板為四個(gè)，分別安裝在所述油箱相鄰兩側(cè)面形成的四個(gè)角上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支板上開設(shè)的槽為矩形槽，所述連接部設(shè)置為與矩形槽相適配的矩形，所述傾斜部包括四個(gè)傾斜面，四個(gè)傾斜面分別從所述傾斜部下端延伸到所述連接部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述矩形槽與所述連接部在長(zhǎng)度方向和寬度方向上的間隙均為5mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支板距其安裝側(cè)面頂端距離為60-80mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下部定位組件設(shè)置在底腳的兩端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器器身定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下部定位組件還包括中柱和螺栓，所述底板上開設(shè)有...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：宋加春，徐珠亞，顧海鋒，徐平，張孟荷，高金森，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇中天伯樂(lè)達(dá)變壓器有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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