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    一種CAN數據處理方法、裝置、設備和介質制造方法及圖紙

    技術編號:44246663 閱讀:13 留言:0更新日期:2025-02-11 13:44
    本發明專利技術涉及汽車通訊技術領域,具體而言,涉及一種CAN數據處理方法、裝置、設備和介質。該方法包括如下步驟:獲取車輛CAN網絡中的報文;基于預設的整理和分段對所述報文進行過濾;將過濾后的報文放入緩沖區;在所述緩沖區滿載時,產生CAN報文接收中斷;將所有過濾后的報文從緩沖區取出,存入接收數組;根據目標ID匹配接收數組中的報文對應的報文ID,其中,目標ID對應的報文為CAN控制器所需要的報文;將與目標ID相匹配的接收數組中的報文發送至CAN控制器。這樣就解決了車輛ECU系統數據幀較多時易出現報文丟幀導致重要報文丟失的問題。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及汽車通訊,具體而言,涉及一種can數據處理方法、裝置、設備和介質。


    技術介紹

    1、can總線在汽車電子系統中廣泛應用,它主要解決了隨著汽車中電子控制單元(ecus)數量增加而帶來的布線復雜性、重量增加等問題,通過構建一個局域網絡來實現ecu之間的信息共享和通信。本地ecu想要獲取車載其他ecu發出的信息時就會面臨can報文的有效接收與處理,通常軟件會采用輪詢和中斷方式實現。

    2、然而,現有的方案實車測試階段會出現接收報文丟幀的情況,分析發現其can控制器接收結構的緩沖區容易出現接收緩沖滿載的情況,若接收器fifo已滿,之后所有接收到的報文都會被丟棄,直到fifo中的接收緩沖器再次可用,才可以接收新的有效報文。雖然can控制器fifo滿時會生成數據過載中斷,但硬件不能通過軟件釋放接收buffer操作而自動清除該故障位,同時一旦出現過載必須將can模塊進行初始化操作,才能恢復接收緩沖器再次可用。

    3、由此,本專利技術提出了一種can數據處理方法,以解決車輛ecu系統數據幀較多時易出現報文丟幀導致重要報文丟失的問題。


    技術實現思路

    1、為解決車輛ecu系統數據幀較多時易出現報文丟幀導致重要報文丟失的問題,本專利技術提供了一種can數據處理方法。

    2、第一方面,本專利技術提供了一種can數據處理方法,包括:

    3、獲取車輛can網絡中的報文;

    4、基于預設的整理和分段對所述報文進行過濾;

    5、將過濾后的報文放入緩沖區;

    6、在所述緩沖區滿載時,產生can報文接收中斷;

    7、將所有過濾后的報文從緩沖區取出,存入接收數組;

    8、根據目標id匹配接收數組中的報文對應的報文id,其中,目標id對應的報文為can控制器所需要的報文;

    9、將與目標id相匹配的接收數組中的報文發送至can控制器。

    10、在一些實施例中,所述預設的整理和分段,包括:

    11、整理車輛所需報文對應的報文id所在數據段;

    12、基于報文id所在數據段,配置過濾器的id和掩碼。

    13、在一些實施例中,所述過濾器采用屏蔽位模式;

    14、所述過濾器的標準幀和擴展幀的id和掩碼設置方式一致。

    15、在一些實施例中,所述對所述報文進行過濾,包括:

    16、提取總線報文中的報文id;

    17、將所述報文id與標識符驗收寄存器中的內容進行比較,其中,標識符驗收寄存器用于存放驗證id,所述驗證id用于與所述報文id進行比較;

    18、若所述報文id與所述驗證id匹配,則該報文id對應的報文允許被接收。

    19、在一些實施例中,若所述報文id與所述驗證id不匹配,則將所述報文id與標識符掩碼寄存器中的內容進行比較,其中,所述標識符掩碼寄存器用于存放所述掩碼,所述掩碼用于與所述報文id進行比較;

    20、若所述掩碼中的關心位與所述報文id相應位匹配,則該報文id對應的報文將被接收;

    21、若所述掩碼中的關心位與所述報文id相應位不匹配,則該報文id對應的報文將被過濾。

    22、在一些實施例中,所述將所有過濾后的報文從緩沖區取出,存入接收數組,包括:

    23、不再進行報文數據內容解析與判斷;

    24、遍歷緩沖區中報文,并將所有報文取出放入接收數組;

    25、若緩沖區為空,所述緩沖區重新開始接收報文。

    26、在一些實施例中,若接收數組中報文對應的報文id與所述目標id不匹配,丟棄不匹配的報文id對應的報文。

    27、第二方面,本專利技術提出了一種can數據處理裝置,該裝置包括如下模塊:

    28、采集模塊:用于實現獲取車輛can網絡中的報文;

    29、過濾模塊:用于實現基于預設的整理和分段對所述報文進行過濾,并將過濾后的報文放入緩沖區;

    30、中斷模塊:用于實現在所述緩沖區滿載時,產生can報文接收中斷;將所有過濾后的報文從緩沖區取出,存入接收數組;

    31、匹配模塊:用于實現根據目標id匹配接收數組中的報文對應的報文id,將與目標id相匹配的接收數組中的報文發送至can控制器,其中,目標id對應的報文為can控制器所需要的報文。

    32、第三方面,本專利技術提出了一種電子設備,其特征在于,包括處理器和存儲器,所述存儲器存儲可在所述處理器上運行的程序,所述程序被所述處理器執行時實現如第一方面所述的can數據處理方法。

    33、第四方面,本專利技術提出了一種存儲介質,其特征在于,所述存儲介質上存儲有計算機程序,所述計算機程序被至少一個處理器執行時實現如第一方面所述的can數據處理方法。

    34、為解決車輛ecu系統數據幀較多時易出現報文丟幀導致重要報文丟失的問題,本專利技術有以下優點:

    35、本專利技術的can數據處理方法,通過減少網絡報文進入接收緩沖區的數量,以及優化接收報文處理方式等手段,解決了現有車輛的can總線在接收整車報文時易出現報文丟幀等現象,避免了關鍵報文信息的丟失,從而避免了車輛因關鍵報文的丟失導致的性能損耗。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種CAN數據處理方法,其特征在于,包括:

    2.如權利要求1所述的一種CAN數據處理方法,其特征在于,所述預設的整理和分段,包括:

    3.如權利要求2所述的一種CAN數據處理方法,其特征在于,所述過濾器采用屏蔽位模式;

    4.如權利要求1所述的一種CAN數據處理方法,其特征在于,所述對所述報文進行過濾,包括:

    5.如權利要求4所述的一種CAN數據處理方法,其特征在于,若所述報文ID與所述驗證ID不匹配,則將所述報文ID與標識符掩碼寄存器中的內容進行比較,其中,所述標識符掩碼寄存器用于存放所述掩碼,所述掩碼用于與所述報文ID進行比較;

    6.如權利要求1所述的一種CAN數據處理方法,其特征在于,所述將所有過濾后的報文從緩沖區取出,存入接收數組,包括:

    7.如權利要求1所述的一種CAN數據處理方法,其特征在于,若接收數組中報文對應的報文ID與所述目標ID不匹配,丟棄不匹配的報文ID對應的報文。

    8.一種CAN數據處理裝置,其特征在于,所述裝置包括:

    9.一種電子設備,其特征在于,包括處理器和存儲器,所述存儲器存儲可在所述處理器上運行的程序,所述程序被所述處理器執行時實現如權利要求1-7任一項所述的CAN數據處理方法。

    10.一種存儲介質,其特征在于,所述存儲介質上存儲有計算機程序,所述計算機程序被至少一個處理器執行時實現如權利要求1-7任一項所述的CAN數據處理方法。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種can數據處理方法,其特征在于,包括:

    2.如權利要求1所述的一種can數據處理方法,其特征在于,所述預設的整理和分段,包括:

    3.如權利要求2所述的一種can數據處理方法,其特征在于,所述過濾器采用屏蔽位模式;

    4.如權利要求1所述的一種can數據處理方法,其特征在于,所述對所述報文進行過濾,包括:

    5.如權利要求4所述的一種can數據處理方法,其特征在于,若所述報文id與所述驗證id不匹配,則將所述報文id與標識符掩碼寄存器中的內容進行比較,其中,所述標識符掩碼寄存器用于存放所述掩碼,所述掩碼用于與所述報文id進行比較;

    6.如權利要求1所述的一種can數據處理方法...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:段珍珍顧紅萍馬銳,陳穎,徐銀寬,
    申請(專利權)人:萬向錢潮股份公司,
    類型:發明
    國別省市:

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