【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及的是測試裝置，具體而言，尤其涉及一種換電電池的可靠性測試裝置。
技術(shù)介紹
1、隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，電動車在動力性能方面遠超燃油車，續(xù)航里程也隨著電池能量密度的提升而不斷增加，然而電動車整體仍面臨補能焦慮的問題，因此各主機廠為解決電動車充電難得問題也推出了一種新的技術(shù)方案——換電技術(shù)，在電動車的電池電量消耗完畢后，可以直接到換電柜換一塊新的電池，整個過程方便快捷，實現(xiàn)快速補能。換電電池的接口的可靠性測試是產(chǎn)品出廠前的其中一道工序，也是最重要的環(huán)節(jié)；傳統(tǒng)的測試方式通常采用人工反復(fù)插拔，人力消耗較大且效率低；故提供一種換電電池的可靠性測試裝置，用來解決現(xiàn)有的通過人工進行換電電池插拔可靠性測試效率較低的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的之一在于提供一種換電電池的可靠性測試裝置，以便于解決現(xiàn)有的通過人工進行換電電池插拔可靠性測試效率較低的問題。
2、本技術(shù)一種換電電池的可靠性測試裝置可以通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：
3、本技術(shù)一種換電電池的可靠性測試裝置包括測試平臺；模擬電池倉組件，其設(shè)置在所述測試平臺上，換電電池能夠在所述模擬電池倉組件內(nèi)進行可靠性測試操作；滑行組件，其固定設(shè)置在所述測試平臺上且設(shè)置在所述模擬電池倉組件的一側(cè)；推拉組件，其活動設(shè)置在所述測試平臺上且設(shè)置在所述滑行組件的一側(cè)，其能夠與所述滑行組件上的換電電池可拆卸連接；電源組件，其固定設(shè)置在所述測試平臺上且分別與所述模擬電池倉組件、所述推拉組件電氣連接；電控組件，其固定設(shè)置在所述測試平臺
4、在其中一種實施方式中，所述測試平臺包括支撐主體；水平固定設(shè)置在所述支撐主體上方的安裝板；分別設(shè)置在所述支撐主體下端的多個固定座。
5、在其中一種實施方式中，所述模擬電池倉組件包括固定架，其固定設(shè)置在所述測試平臺上；固定設(shè)置在所述固定架上的至少一個電池倉機構(gòu)。
6、在其中一種實施方式中，所述電池倉機構(gòu)包括倉主體，其為中空腔體；分別貫穿設(shè)置在所述倉主體上的模擬插接件和電磁鎖，其兩者的位置分別與換電電池的充電接口、鎖孔的位置相對應(yīng)。
7、在其中一種實施方式中，所述滑行組件包括滾軸支架，其與所述倉主體的水平面水平接觸連接；活動并列設(shè)置在所述滾軸支架上的多個滾軸，所述滾軸的水平面與所述滾軸支架的水平面齊平。
8、在其中一種實施方式中，所述推拉組件包括支撐架，其固定設(shè)置在所述測試平臺上且設(shè)置在所述滑行組件的一側(cè)；固定設(shè)置在所述支撐架上的直線模組主體；設(shè)置在所述直線模組主體一側(cè)的驅(qū)動電機；活動設(shè)置在所述直線模組主體上且與所述驅(qū)動電機傳動連接的滑臺；固定設(shè)置在所述滑臺上的推桿機構(gòu)，其與設(shè)置在所述滑行組件上的換電電池可拆卸固定連接。
9、在其中一種實施方式中，所述支撐架上設(shè)置有兩個限位件，其兩者分別感應(yīng)限制所述滑臺在所述直線模組主體上的移動位移。
10、在其中一種實施方式中，所述限位件采用的是限位開關(guān)或者紅外傳感器。
11、在其中一種實施方式中，所述推桿機構(gòu)包括推桿主體，其兩端分別與所述滑臺、連接件固定連接；所述連接件能夠與設(shè)置在所述滑行組件上換電電池可拆卸連接。
12、在其中一種實施方式中，所述電源組件包括交流電源和直流電源。
13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)一種換電電池的可靠性測試裝置的有益效果為：
14、本技術(shù)一種換電電池的可靠性測試裝置通過推桿機構(gòu)自動帶動換電電池進出模擬電池倉組件進行可靠性測試，有效地解決現(xiàn)有的通過人工進行換電電池插拔可靠性測試效率較低的問題；當換電電池的充電接口和模擬插接件插入時，電磁鎖斷電對換電電池鎖扣的進行鎖定操作，當換電電池的充電接口和模擬插接件脫離時，電磁鎖通電對換電電池鎖扣的進行解鎖操作，從而也實現(xiàn)了對電磁鎖的可靠性測試；
15、本技術(shù)一種換電電池的可靠性測試裝置通過采用換電電池整包進行接插件的耐久可靠性測試，真實得模擬了實際用戶在換電過程中的操作，更準確反映了換電電池和換電柜中接插件的實際使用壽命次數(shù)，對整車的設(shè)計指標，提供了可靠地依據(jù)；由于電池倉機構(gòu)采用與實際換電過程中換電柜一致的結(jié)構(gòu)，在驗證了換電電池接插件耐久可靠性測試的同時也驗證了換電電池與電池倉相關(guān)零部件之間的耐久可靠性測試。
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1.一種換電電池的可靠性測試裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換電電池的可靠性測試裝置，其特征在于，所述測試平臺包括支撐主體；水平固定設(shè)置在所述支撐主體上方的安裝板；分別設(shè)置在所述支撐主體下端的多個固定座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換電電池的可靠性測試裝置，其特征在于，所述模擬電池倉組件包括固定架，其固定設(shè)置在所述測試平臺上；固定設(shè)置在所述固定架上的至少一個電池倉機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種換電電池的可靠性測試裝置，其特征在于，所述電池倉機構(gòu)包括倉主體，其為中空腔體；分別貫穿設(shè)置在所述倉主體上的模擬插接件和電磁鎖，其兩者的位置分別與換電電池的充電接口、鎖孔的位置對應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種換電電池的可靠性測試裝置，其特征在于，所述滑行組件包括滾軸支架，其與所述倉主體的水平面水平接觸連接；活動并列設(shè)置在所述滾軸支架上的多個滾軸，所述滾軸的水平面與所述滾軸支架的水平面齊平。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換電電池的可靠性測試裝置，其特征在于，所述推拉組件包括支撐架，其固定設(shè)置在所述測試平
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種換電電池的可靠性測試裝置，其特征在于，所述支撐架上設(shè)置有兩個限位件，其兩者分別感應(yīng)限制所述滑臺在所述直線模組主體上的移動位移。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種換電電池的可靠性測試裝置，其特征在于，所述限位件采用的是限位開關(guān)或者紅外傳感器。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種換電電池的可靠性測試裝置，其特征在于，所述推桿機構(gòu)包括推桿主體，其兩端分別與所述滑臺、連接件固定連接；所述連接件能夠與設(shè)置在所述滑行組件上的換電電池可拆卸連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項所述的一種換電電池的可靠性測試裝置，其特征在于，所述電源組件包括交流電源和直流電源。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種換電電池的可靠性測試裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換電電池的可靠性測試裝置，其特征在于，所述測試平臺包括支撐主體；水平固定設(shè)置在所述支撐主體上方的安裝板；分別設(shè)置在所述支撐主體下端的多個固定座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換電電池的可靠性測試裝置，其特征在于，所述模擬電池倉組件包括固定架，其固定設(shè)置在所述測試平臺上；固定設(shè)置在所述固定架上的至少一個電池倉機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種換電電池的可靠性測試裝置，其特征在于，所述電池倉機構(gòu)包括倉主體，其為中空腔體；分別貫穿設(shè)置在所述倉主體上的模擬插接件和電磁鎖，其兩者的位置分別與換電電池的充電接口、鎖孔的位置對應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種換電電池的可靠性測試裝置，其特征在于，所述滑行組件包括滾軸支架，其與所述倉主體的水平面水平接觸連接；活動并列設(shè)置在所述滾軸支架上的多個滾軸，所述滾軸的水平面與所述滾軸支架的水平面齊平。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換電電池的可靠性測試裝...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：稅擎天，
申請(專利權(quán))人：四川到恩科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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