【技術實現步驟摘要】
本技術涉及斷路器，尤其涉及一種合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構。
技術介紹
1、真空斷路器因其滅弧介質和滅弧后觸頭間隙的絕緣介質都是高真空而得名；其具有體積小、重量輕、適用于頻繁操作、滅弧不用檢修的優點，在配電網中應用較為普及。真空斷路器中均設置有用于對該真空斷路器合閘或分閘的彈簧操作機構，分為手動彈簧操縱機構和電動彈簧操縱機構兩種。
2、現有的彈簧操作機構一般直接安裝在真空斷路器內，由于其組成的零部件較多，容易導致其相關產品機構的外型體積偏大、安裝復雜、操作不清晰，在運行中容易發生問題，可靠性差，并且，不便于后期維護，因此，本申請人做了有益的設計，找到了解決上述問題的方法，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。
技術實現思路
1、本技術的目的為了克服上述傳統彈簧操作機構設計存在的不足之處，提供了一種模塊化、簡潔緊湊的產品。
2、為解決上述問題，本技術采用如下的技術方案。
3、一種合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構，包括框架，所述框架設有驅動裝置、脫扣機構、合閘裝置、分閘裝置、儲能彈簧、大齒輪，所述框架設有可轉動的分閘半軸、合閘半軸，并平行前后布置，所述分閘半軸聯動于分閘裝置，所述合閘半軸聯動于合閘裝置；所述儲能彈簧的一端與大齒輪聯動連接，另一端固定于框架，用于儲能；所述驅動裝置嚙合大齒輪，用于為大齒輪提供旋轉的動力；旋轉所述大齒輪，使所述儲能彈簧儲能，使所述大齒輪扣壓在合閘裝置，并與之形成第一鎖定保持點；當施加壓力給所述合閘裝置，
4、優選地，所述框架還設有第一轉軸、第二轉軸、第一限位部、第二限位部，所述第一轉軸的一端設有第一拐臂。
5、優選地，所述大齒輪樞轉設置于第一轉軸，所述大齒輪設有凸輪，所述凸輪設有儲能保持滾輪。
6、優選地，所述儲能彈簧的一端與第一拐臂聯動連接。
7、優選地，所述驅動裝置包括儲能電機、小齒輪、手柄、第三轉軸，所述第三轉軸樞轉于框架，所述小齒輪固定于第三轉軸，并嚙合大齒輪，所述手柄與第三轉軸連接固定，所述儲能電機與第三轉軸連接，用于為第三轉軸提供旋轉動力。
8、優選地，所述脫扣機構包括分閘滾輪、分閘臂、第二拐臂，所述分閘臂、第二拐臂繞分閘滾輪的軸心樞轉，所述分閘滾輪與分閘臂、第二拐臂聯動連接，所述分閘臂設有可轉動的分閘掣子，所述分閘臂設有第一扭簧，并扣壓在分閘掣子。
9、優選地，所述合閘裝置包括合閘電磁鐵、合閘脫扣板、第一傳動臂、第二扭簧，所述合閘脫扣板固定于合閘半軸，所述第一傳動臂的一端固定于合閘半軸，所述第一傳動臂的另一端樞轉設置于第二轉軸，所述第一傳動臂設有合閘掣子，所述第二扭簧設置于第二轉軸，所述第二扭簧的一端抵接第一限位部，另一端抵接第一傳動臂，使所述合閘掣子位于儲能保持滾輪的軌跡上，所述合閘脫扣板位于合閘電磁鐵的行進軌跡上。
10、優選地，所述分閘裝置包括分閘電磁鐵、分閘脫扣板、第二傳動臂、第三扭簧，所述分閘脫扣板位于分閘電磁鐵的行進軌跡上，所述分閘脫扣板固定于分閘半軸，所述第二傳動臂設有分閘保持滾輪，所述第三扭簧設置在第二轉軸，所述第三扭簧的一端抵接第二限位部，另一端抵接第二傳動臂，使所述分閘保持滾輪抵接分閘掣子，并與之形成第二鎖定保持點。
11、有益效果：
12、相比較現有技術，本技術的有益效果為：
13、本技術，通過將驅動裝置、脫扣機構、合閘裝置、分閘裝置、儲能彈簧、大齒輪通過合理設計及合理布局，將其整合并安裝在框架，減少整體體積并完成模塊化，便于安裝在真空斷路器內或是便于后期維護拆卸；同時，通過分閘半軸、合閘半軸可分別使分閘裝置、合閘裝置的活動行程相同，實現相同尺寸的零部件，從而使裝配時使用相同尺寸的零部件，降低所需不同尺寸的零部件，使其統一化，從而降低裝配成本，使產品具有模塊化、簡潔緊湊的優點。
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1.一種合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構，包括框架(1)，所述框架(1)設有驅動裝置(2)、脫扣機構(3)、合閘裝置(4)、分閘裝置(5)、儲能彈簧(6)、大齒輪(7)，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構，其特征在于：所述框架(1)還設有第一轉軸(11)、第二轉軸(12)、第一限位部(13)、第二限位部(14)，所述第一轉軸(11)的一端設有第一拐臂(71)。
3.根據權利要求2所述的合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構，其特征在于：所述大齒輪(7)樞轉設置于第一轉軸(11)，所述大齒輪(7)設有凸輪(72)，所述凸輪(72)設有儲能保持滾輪(73)。
4.根據權利要求3所述的合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構，其特征在于：所述儲能彈簧(6)的一端與第一拐臂(71)聯動連接。
5.根據權利要求1所述的合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構，其特征在于：所述驅動裝置(2)包括儲能電機(21)、小齒輪(22)、手柄(23)、第三轉軸(24)，所述第三轉軸(24)樞轉于框架(1)，所述小齒輪(2
6.根據權利要求3所述的合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構，其特征在于：所述脫扣機構(3)包括分閘滾輪(31)、分閘臂(32)、第二拐臂(33)，所述分閘臂(32)、第二拐臂(33)繞分閘滾輪(31)的軸心樞轉，所述分閘滾輪(31)與分閘臂(32)、第二拐臂(33)聯動連接，所述分閘臂(32)設有可轉動的分閘掣子(34)，所述分閘臂(32)設有第一扭簧(35)，并扣壓在分閘掣子(34)。
7.根據權利要求6所述的合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構，其特征在于：所述合閘裝置(4)包括合閘電磁鐵(41)、合閘脫扣板(42)、第一傳動臂(43)、第二扭簧(44)，所述合閘脫扣板(42)固定于合閘半軸(9)，所述第一傳動臂(43)的一端固定于合閘半軸(9)，所述第一傳動臂(43)的另一端樞轉設置于第二轉軸(12)，所述第一傳動臂(43)設有合閘掣子(45)，所述第二扭簧(44)設置于第二轉軸(12)，所述第二扭簧(44)的一端抵接第一限位部(13)，另一端抵接第一傳動臂(43)，使所述合閘掣子(45)位于儲能保持滾輪(73)的軌跡上，所述合閘脫扣板(42)位于合閘電磁鐵(41)的行進軌跡上。
8.根據權利要求7所述的合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構，其特征在于：所述分閘裝置(5)包括分閘電磁鐵(51)、分閘脫扣板(52)、第二傳動臂(53)、第三扭簧(54)，所述分閘脫扣板(52)位于分閘電磁鐵(51)的行進軌跡上，所述分閘脫扣板(52)固定于分閘半軸(8)，所述第二傳動臂(53)設有分閘保持滾輪(55)，所述第三扭簧(54)設置在第二轉軸(12)，所述第三扭簧(54)的一端抵接第二限位部(14)，另一端抵接第二傳動臂(53)，使所述分閘保持滾輪(55)抵接分閘掣子(34)，并與之形成第二鎖定保持點。
...【技術特征摘要】
1.一種合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構，包括框架(1)，所述框架(1)設有驅動裝置(2)、脫扣機構(3)、合閘裝置(4)、分閘裝置(5)、儲能彈簧(6)、大齒輪(7)，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構，其特征在于：所述框架(1)還設有第一轉軸(11)、第二轉軸(12)、第一限位部(13)、第二限位部(14)，所述第一轉軸(11)的一端設有第一拐臂(71)。
3.根據權利要求2所述的合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構，其特征在于：所述大齒輪(7)樞轉設置于第一轉軸(11)，所述大齒輪(7)設有凸輪(72)，所述凸輪(72)設有儲能保持滾輪(73)。
4.根據權利要求3所述的合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構，其特征在于：所述儲能彈簧(6)的一端與第一拐臂(71)聯動連接。
5.根據權利要求1所述的合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構，其特征在于：所述驅動裝置(2)包括儲能電機(21)、小齒輪(22)、手柄(23)、第三轉軸(24)，所述第三轉軸(24)樞轉于框架(1)，所述小齒輪(22)固定于第三轉軸(24)，并嚙合大齒輪(7)，所述手柄(23)與第三轉軸(24)連接固定，所述儲能電機(21)與第三轉軸(24)連接，用于為第三轉軸(24)提供旋轉動力。
6.根據權利要求3所述的合分閘半軸式脫扣的模塊化彈簧操動機構，其特征在于：所述脫扣機構(3)包括分閘滾輪(31)、分閘臂(32)、第二拐臂(33)，所述分閘臂(32)、第二拐臂(33)繞...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭慧明，鄭曉瀾，夏會法，
申請(專利權)人：貝司特電氣有限公司，
類型：新型
國別省市：
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