【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及船用登乘梯設計，尤其涉及一種船用埋入式登乘繩梯系固座。
技術介紹
1、船舶安全離不開船舶的救生設備，而登乘繩梯是主要的救生設備之一。當船舶遭遇失火、破艙沉船等緊急情況時，船上人員會采取棄船逃生，而逃生方向通常逃往救生筏/艇上。而登乘點通常距離水面上的救生筏有一段距離，為確保逃生人員能正常登乘救生筏/艇，登乘繩梯就必不可少。登乘梯的安裝需要在登乘點安裝兩個系固裝置，常規的系固裝置就是兩個焊接在甲板上的系固眼板。在大部分船舶上，登乘點就是船舶的出入口，系固眼板會影響人們正常進出船舶，具有較大絆倒風險，并且還影響整體美觀，尤其是中高檔客船/游覽船。
2、不難看出，現有技術中還存在諸多問題，需要對現有的船用登乘梯的系固方式進行改進，以克服現有技術的缺陷。
技術實現思路
1、為此，為了解決現有技術中的上述問題，本專利技術提出一種船用埋入式登乘繩梯系固座。
2、本專利技術通過以下技術手段解決上述問題：
3、一種船用埋入式登乘繩梯系固座，包括：
4、套筒，所述套筒一端開口，另一端封閉；所述套筒內嵌式安裝于所述甲板上，所述套筒的開口端位于船體甲板的表面，所述套筒的封閉端位于船體甲板的下方；
5、系固鏈環和支撐桿，所述支撐桿貫穿所述系固鏈環的內孔，并固定安裝于所述套筒內部；所示支撐桿的的兩端分別與所述套筒的內壁固定連接；所述系固鏈環和所述支撐桿均位于所述套筒內；所述支撐桿的內徑小于所述系固鏈環內孔的孔徑。
6、進一
7、防塵蓋，所述防塵蓋活動設置于所述套筒的開口端；
8、防塵蓋鉤鏈，所述防塵蓋鉤鏈一端連接于所述防塵蓋，另一端連接于所述支撐桿。
9、進一步的，所述船用埋入式登乘繩梯系固座還包括：
10、加強肘板，緊貼于所屬套筒外壁設置于船體甲板下方，用于固定所述套筒。
11、進一步的，所述防塵蓋上設置有若干防滑卡槽。
12、進一步的，所述防塵蓋合上時，其上表面與船體甲板平行。
13、進一步的，所述防塵鉤鏈一端連接與所述防塵蓋，另一端連接與所述套筒的內壁
14、本專利技術通過套管、支撐桿、系固鏈環及防塵蓋做為系固座的本體，而后埋入船體甲板，并設置加強肘板支撐。當船舶遇到緊急情況不得不棄船逃生時，本封面系固座使用方便，能快速與登乘繩梯系固，為撤離人員寶貴的逃生時間爭分奪秒。同時該方案與突出甲板型式的系固座相比，對人員在船上正常行走時無任何絆倒風險，不突兀且具有美觀性；所述防塵蓋帶防塵蓋鉤鏈條的設計能既能防止灰塵或其他雜物堆積也能防止被沖上甲板的浪帶走。防塵蓋同時帶有防滑卡槽的設計，能防止人員踏上時蓋子滑移引起摔倒的風險，又能輕易提起，不影響登乘繩梯的系固。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種船用埋入式登乘繩梯系固座，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的船用埋入式登乘繩梯系固座，其特征在于，還包括：
3.根據權利要求1所述的船用埋入式登乘繩梯系固座，其特征在于，還包括：
4.根據權利要求2所述的船用埋入式登乘繩梯系固座，其特征在于：所述防塵蓋上設置有若干防滑卡槽。
5.根據權利要求4所述的船用埋入式登乘繩梯系固座，其特征在于：所述防塵蓋合上時，其上表面與船體甲板平行。
6.根據權利要求2所述的船用埋入式登乘繩梯系固座，其特征在于：所述防塵鉤鏈一端連接與所述防塵蓋，另一端連接與所述套筒的內壁。
【技術特征摘要】
1.一種船用埋入式登乘繩梯系固座，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的船用埋入式登乘繩梯系固座，其特征在于，還包括：
3.根據權利要求1所述的船用埋入式登乘繩梯系固座，其特征在于，還包括：
4.根據權利要求2所述的船用埋入式登乘繩梯系固座，其特征在...
【專利技術屬性】
技術研發人員：莫健樂，康健，黃家浩，劉志航，
申請(專利權)人：英輝南方造船廣州番禺有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。