【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及機車起吊，具體而言，尤其涉及一種具有防護功能的機車起吊系統及方法。
技術介紹
1、機車在組裝及檢修的過程中，既需要使用架車機將機車架起又需要使用吊車將機車吊起，相應的，車體底架上需要設置有專門的支撐座(即架車點)和吊裝座(即吊裝點)，以滿足機車在運輸過程中的起吊作業。
2、現有技術中，支撐座大多設置在機車的側墻下方的承重梁位置處，在組裝及檢修的過程中，使用架車機托住支撐座，將機車托起；吊裝座多為開設在機車的側墻下方的承重梁位置處的吊裝孔，先使用吊銷筒插入吊裝孔中，再使用環形鋼絲繩環繞吊銷，最后控制吊車將機車吊起。
3、現有技術中，存在有以下問題：
4、1、支撐座和吊裝座需要分別設計在機車的不同位置處，結構復雜；
5、2、在機車上設置支撐座和吊裝座對機車的強度要求較高，在承重位置處開設吊裝孔，不利于機車減重；
6、3、支撐座與車體底架的底面接近且與車下管路及線路重疊，設計難度較高且影響機車的架起；
7、4、在機車的側墻開設吊裝孔，影響機車外觀的完整性且制造難度較高；
8、5、吊裝使用的吊帶(即環形鋼絲繩及環形軟帶)會勒在機車的支撐支架、管排、扶手桿及線槽上，影響機車的吊裝。
技術實現思路
1、根據上述提出的技術問題，而提供一種具有防護功能的機車起吊系統及方法。
2、本專利技術采用的技術手段如下：
3、第一方面，一種具有防護功能的機車起吊系統，包括：機車；所述機車的
4、進一步的，所述機車支撐座包括支撐柱和底部墊板；所述支撐柱為軸線垂直于水平面的半圓柱狀結構，所述底部墊板水平設置，所述底部墊板的頂面安裝在支撐柱的底面上，所述底部墊板的底面的面積大于支撐柱的底面的面積；所述支撐柱的頂面安裝在車體底架的底面上，所述底部墊板的底面可與架車機的移動端的頂面貼合，所述機車支撐座組中的一對機車支撐座的支撐柱的圓弧面相對設置。
5、進一步的，還包括支撐座套，所述環形軟帶上安裝在機車支撐座上的一端通過支撐座套安裝在支撐柱上；所述支撐座套包括半圓套和固定套，所述半圓套的兩端可拆卸地安裝在固定套上；所述半圓套的內側面可與支撐柱的圓弧面貼合，所述固定套的一個端面可與支撐柱的側平面貼合，當所述半圓套的兩端安裝在固定套上時，所述半圓套和固定套可同時分別與支撐柱的圓弧面和側平面貼合。
6、進一步的，還包括螺桿，所述固定套上安裝有蓋板，所述蓋板上開設有螺孔，所述起吊防護擋塊上開設有長圓孔；所述螺桿同時安裝在螺孔和長圓孔內，所述起吊防護擋塊可沿長圓孔的長度方向相對于螺桿進行移動；所述長圓孔的長度方向與車體底架的寬度方向一致。
7、進一步的，還包括若干個吊架；所述吊架的長度方向的中間位置處安裝有吊鉤安裝部，所述吊架的長度方向的兩端均安裝有掛鉤；所述掛鉤與固定套數量一致且一一對應，所述環形軟帶的一端可拆卸地安裝在掛鉤上，所述環形軟帶的另一端可拆卸地安裝在固定套上遠離支撐柱的側平面的端面上，所述吊鉤安裝部可拆卸地安裝在吊車的吊鉤上。
8、進一步的，所述起吊防護擋塊上靠近車體底架的一側上設置有與車體底架的側面貼合的平面，所述起吊防護擋塊上遠離車體底架的一側上設置有與環形軟帶接觸的圓弧面。
9、第二方面，一種具有防護功能的機車起吊方法，應用于第一方面中任意一項所述的具有防護功能的機車起吊系統，包括以下步驟：
10、s1：將機車的車體底架移動至架車機上，此時底部墊板的底面與架車機的移動端的頂面貼合，并控制架車機將機車架起；
11、s2：將支撐座套安裝在機車支撐座的支撐柱上，此時半圓套和固定套同時分別與支撐柱的圓弧面和側平面貼合；
12、s3：將環形軟帶的一端安裝在固定套上遠離支撐柱的側平面的端面上，并將環形軟帶的另一端安裝在吊架的掛鉤上，此時環形軟帶與起吊防護擋塊上遠離車體底架的一側接觸且不與支撐支架、管排、扶手桿和線槽接觸；
13、s4：將吊架的吊鉤安裝部安裝在吊車的吊鉤上，并控制吊車將機車吊起。
14、較現有技術相比，本專利技術具有以下優點：
15、1、本專利技術中，當環形軟帶的一端安裝在固定套上遠離支撐柱的側平面的端面上且環形軟帶的另一端安裝在吊架的掛鉤上時，環形軟帶與起吊防護擋塊上遠離車體底架的一側接觸且不與支撐支架、管排、扶手桿和線槽接觸，避免環形軟帶勒在機車的支撐支架、管排、扶手桿及線槽上，影響機車的吊裝；同時，本專利技術中的機車支撐座既能夠滿足被架車機托起又能夠滿足被吊車吊起，相比于現有技術中在機車的不同位置處分別設置支撐座和吊裝座，本專利技術中的機車支撐座的結構更加簡單；除此以外，由于不需要在機車上開設吊裝孔，降低了對機車的強度要求，更利于對機車進行減重，不影響機車外觀的完整性且降低了機車的制造難度。
16、2、本專利技術中，底部墊板通過支撐柱安裝在車體底架的底面上，增加了底部墊板與車體底架的底面之間的距離，使底部墊板不與車下管路及線路重疊，降低了設計難度且不影響機車的架起。
17、3、本專利技術中，當支撐座套安裝在機車支撐座的支撐柱上時，半圓套和固定套同時分別與支撐柱的圓弧面和側平面貼合，使支撐座套不會發生相對于支撐柱的位移，提高機車吊裝的穩定性；同時，支撐柱的圓弧面能夠減少其對支撐座套的磨損，增加支撐座套的使用壽命。
18、4、本專利技術中，起吊防護擋塊可沿車體底架的寬度方向相對于車體底架進行移動，使起吊防護擋塊上靠近車體底架的一側能夠與車體底架貼合，避免起吊防護擋塊相對于車體底架發生晃動，影響機車吊裝的穩定性。
19、5、本專利技術中，環形軟帶通過吊架安裝在吊車的吊鉤上，提高環形軟帶安裝的穩定性。
20、6、本專利技術中，環形軟帶與起吊防護擋塊上的圓弧面接觸，起吊防護擋塊上的圓弧面對環形軟帶的磨損較小，從而增加環形軟帶的使用壽命。
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1.一種具有防護功能的機車起吊系統，包括：
2.根據權利要求1所述的一種具有防護功能的機車起吊系統，其特征在于，所述機車支撐座(7)包括支撐柱(701)和底部墊板(702)；
3.根據權利要求2所述的一種具有防護功能的機車起吊系統，其特征在于，還包括支撐座套(6)，所述環形軟帶(2)上安裝在機車支撐座(7)上的一端通過支撐座套(6)安裝在支撐柱(701)上；
4.根據權利要求3所述的一種具有防護功能的機車起吊系統，其特征在于，還包括螺桿(10)，所述固定套(602)上安裝有蓋板(604)，所述蓋板(604)上開設有螺孔(605)，所述起吊防護擋塊(8)上開設有長圓孔(9)；
5.根據權利要求3所述的一種具有防護功能的機車起吊系統，其特征在于，還包括若干個吊架(1)；
6.根據權利要求1所述的一種具有防護功能的機車起吊系統，其特征在于，所述起吊防護擋塊(8)上靠近車體底架(5)的一側上設置有與車體底架(5)的側面貼合的平面，所述起吊防護擋塊(8)上遠離車體底架(5)的一側上設置有與環形軟帶(2)接觸的圓弧面。
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【技術特征摘要】
1.一種具有防護功能的機車起吊系統，包括：
2.根據權利要求1所述的一種具有防護功能的機車起吊系統，其特征在于，所述機車支撐座(7)包括支撐柱(701)和底部墊板(702)；
3.根據權利要求2所述的一種具有防護功能的機車起吊系統，其特征在于，還包括支撐座套(6)，所述環形軟帶(2)上安裝在機車支撐座(7)上的一端通過支撐座套(6)安裝在支撐柱(701)上；
4.根據權利要求3所述的一種具有防護功能的機車起吊系統，其特征在于，還包括螺桿(10)，所述固定套(602)上安裝有蓋板(604)，所述蓋板(604)上開設有螺孔...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李國棟，劉濤，譚平，
申請(專利權)人：中車大連機車車輛有限公司，
類型：發明
國別省市：
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