【技術實現步驟摘要】
本申請涉及管道修復設備的，尤其是涉及一種紫外光固化管道修復車。
技術介紹
1、紫外光固化管道修復車是搭載有紫外光固化管道修復系統的車輛，主要用于管道的非開挖修復。
2、目前，常見的紫外光固化管道修復車主要包括車體、車廂、光固化修復設備、發電機組和控制柜，車廂設置在車體上，發電機組和控制柜均安裝至車廂內，其中控制柜內至少設置有風機、工控機、工業顯示屏和電纜盤，光固化修復設備包括管道修復材料、uv燈架和扎頭，管道修復材料、uv燈架和扎頭均放置在車廂內。
3、由于光固化修復設備需要放置在車廂內，而為了保證光固化修復設備在車輛行駛過程中的穩定性，現有的車廂內往往都會安裝多個機柜，并且將各種光固化修復設備放置在對應的機柜中。
4、在車廂內安裝控制柜和各種機柜后，車廂剩余空間較為狹小，這就導致工作人員的活動空間較小，在進行管道修復的過程之中，狹小的活動空間會影響工作人員的動作幅度，使得工作人員不便于拿取各種光固化修復設備，特別是光固化修復設備的尺寸較大時，工作人員需要花費較長時間小心的將光固化修復設備取出，這就會延長管道修復需要的時間。
技術實現思路
1、本申請的目的是提供一種紫外光固化管道修復車，其目的是改進車廂結構，提高工作人員的活動空間，便于工作人員拿取光固化修復設備。
2、本申請提供的一種紫外光固化管道修復車采用如下的技術方案：
3、一種紫外光固化管道修復車，包括車體、車廂、發電機組、控制柜和儲物架，所述車廂設置在所述車體上，
4、通過采用上述技術方案，車體、車廂、發電機組、控制柜、儲物架以及儲物架內儲存的光固化修復設備的配合設置，能夠進行紫外光固化管道修復作業，進而滿足紫外光固化管道修復車的功能。
5、由于儲物架內設置有若干抽拉柜，光固化修復設備均儲存在抽拉柜內，并且抽拉柜沿車廂長度方向與儲物架滑動連接，這就能夠通過抽拉的方式將抽拉柜從儲物架內取出，進而能夠將對應的光固化修復設備從儲物架中取出。
6、由于抽拉柜能夠沿車廂長度方向抽出，進而在開啟車廂后，能夠在車廂外將抽拉柜取出，也就能夠在車廂外將對應光固化修復設備取出，這就能夠降低取出和裝入光固化修復設備對車廂內部空間的要求，便于工作人員拿取光固化修復設備。
7、可選的，所述儲物架包括主架，所述主架豎直設置，所述主架與所述車廂連接，所述主架內設置有若干支撐板架，若干所述支撐板架沿豎直方向依次間隔設置，所述支撐板架沿所述車廂長度方向與所述主架滑動連接，所述支撐板架與所述抽拉柜一一對應設置，并且所述抽拉柜均設置在對應所述支撐板架上。
8、通過采用上述技術方案，儲物架通過主架和若干支撐板架的配合設置，能夠支撐并安裝抽拉柜。由于支撐板架與對應抽拉柜連接，支撐板架與主架滑動連接，進而在抽拉對應抽拉柜時，對應支撐板從主架內滑出，這就能夠提高抽拉柜滑動時的穩定性。
9、可選的，所述主架包括第一豎架和第二豎架，所述第二豎架與所述車廂內壁連接，所述第一豎架與所述第二豎架沿所述車廂寬度方向平行間隔設置，所述第一豎架沿所述車廂的寬度方向與所述車廂內壁滑動連接；所述支撐板架包括第一長桿和第二長桿，所述第一長桿長度方向沿所述車廂的長度方向設置，所述第一長桿與所述第二長桿平行設置，所述第一長桿沿自身長度方向與所述第一豎架滑動連接，所述第二長桿沿自身長度方向與所述第二豎架滑動連接，所述抽拉柜設置在對應所述第一長桿與所述第二長桿上側，并且抽拉柜與所述第一長桿和所述第二長桿連接。
10、通過采用上述技術方案，主架通過第一豎架和第二豎架的配合設置，由于第二豎架與車廂內壁連接，第一豎架與車廂內壁滑動連接，而第一豎架與第二豎架沿車廂寬度方向間隔設置，這就能夠滑動第一豎架，調節第一豎架與第二豎架之間距離，進而改變主架的寬度。
11、而支撐半架通過第一長桿與第二長桿的配合設置，第一長桿設置在第一豎架上，第二長桿設置在第二豎架上，這就使得第一長桿與第二長桿平行間隔設置，這就使得支撐板架不會影響第一豎架的滑動調節。而第一長桿與第一豎架滑動連接，第二長桿與第二豎架滑動連接，這就保證支撐板架與主架的滑動連接，保證抽拉柜的正常使用。
12、因此，根據所需要使用的光固化修復設備的尺寸，選取對應尺寸的抽拉柜，進而調節主架的寬度，使得主架的寬度滿足對應尺寸的抽拉柜的安裝需要，這樣也能夠盡可能降低儲物架的尺寸，進而能夠進一步提高車廂內工作人員的活動空間。
13、可選的，所述第一豎架下側設置有若干滑動輪。
14、通過采用上述技術方案，滑動輪的設置，便于手動推動第一豎架，進而便于調節主架的寬度。
15、可選的，所述支撐板架沿豎直方向與所述主架滑動連接，并且所述支撐板架與所述主架之間設置有升降鎖定件，所述升降鎖定件用于鎖定所述支撐板架與所述主架。
16、通過采用上述技術方案，由于支撐板架沿豎直方向與主架滑動連接，而支撐板架與主架之間設置有升降鎖定件，這就能夠在豎直方向調節并且固定支撐板架的位置，這就能夠調節相鄰兩個支撐板架之間的距離，進而能夠適配不同高度的抽拉柜。
17、可選的，所述升降鎖定件包括升降套管和定位豎板，所述升降套管與對應所述支撐板架連接，所述定位豎板豎直設置在所述主架上，所述升降套管套設在所述定位豎板上，所述升降套管沿豎直方向與所述定位豎板滑動連接；所述定位豎板上開設有若干定位孔，若干所述定位孔沿豎直方向依次間隔設置，所述升降套管內設置有定位桿，所述定位桿一端與一所述定位孔插接配合，所述定位桿沿自身長度方向與對應所述定位孔內側壁滑動連接，所述升降套管內設置有驅動所述定位桿沿自身長度方向運動的鎖定驅動件。
18、通過采用上述技術方案，升降鎖定件通過升降套管和定位豎板的配合設置，升降套管與對應支撐板架連接，定位豎板豎直設置在主架上，而升降套管與定位豎板滑動連接，這就能夠實現支撐板架沿豎直方向與主架滑動連接。
19、在此基礎上，升降套管內定位桿、鎖定驅動件和定位豎板上定位孔的開設，在升降套管在定位豎板上滑動后，鎖定驅動件驅動定位桿插入對應定位孔內，此時定位桿就能夠在豎直方向將定位豎板與升降套管鎖定，進而能夠在豎直方向鎖定對應支撐板架的位置，這就滿足升降鎖定件的功能。
20、可選的，所述支撐板架上設置有安裝板架，所述安裝板架沿所述車廂的寬度方向與所述支撐板架滑動連接，所述抽拉柜設置在對應所述安裝板架上。
21、通過采用上述技術方案，支撐板架與抽拉柜之間設置有安裝板架，而安裝板架沿車廂寬度方向與支撐板架滑動連接，這就使得抽拉柜能夠沿車廂寬度方向從對應的支撐板架上抽出。這個使得抽拉柜具有兩種取出和安裝的方式，第一種，就是沿車廂本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種紫外光固化管道修復車，其特征在于，包括：車體（1）、車廂（2）、發電機組（3）、控制柜（4）和儲物架（5），所述車廂（2）設置在所述車體（1）上，所述發電機組（3）、控制柜（4）和儲物架（5）均設置在車廂（2）內；
2.根據權利要求1所述的一種紫外光固化管道修復車，其特征在于，所述儲物架（5）包括主架（51），所述主架（51）豎直設置，所述主架（51）與所述車廂（2）連接，所述主架（51）內設置有若干支撐板架（52），若干所述支撐板架（52）沿豎直方向依次間隔設置，所述支撐板架（52）沿所述車廂（2）長度方向與所述主架（51）滑動連接，所述支撐板架（52）與所述抽拉柜（6）一一對應設置，并且所述抽拉柜（6）均設置在對應所述支撐板架（52）上。
3.根據權利要求2所述的一種紫外光固化管道修復車，其特征在于，所述主架（51）包括第一豎架（511）和第二豎架（512），所述第二豎架（512）與所述車廂（2）內壁連接，所述第一豎架（511）與所述第二豎架（512）沿所述車廂（2）寬度方向平行間隔設置，所述第一豎架（511）沿所述車廂（2）的寬度方向與所述車
4.根據權利要求3所述的一種紫外光固化管道修復車，其特征在于，所述第一豎架（511）下側設置有若干滑動輪（515）。
5.根據權利要求2所述的一種紫外光固化管道修復車，其特征在于，所述支撐板架（52）沿豎直方向與所述主架（51）滑動連接，并且所述支撐板架（52）與所述主架（51）之間設置有升降鎖定件（55），所述升降鎖定件（55）用于鎖定所述支撐板架（52）與所述主架（51）。
6.根據權利要求5所述的一種紫外光固化管道修復車，其特征在于，所述升降鎖定件（55）包括升降套管（551）和定位豎板（552），所述升降套管（551）與對應所述支撐板架（52）連接，所述定位豎板（552）豎直設置在所述主架（51）上，所述升降套管（551）套設在所述定位豎板（552）上，所述升降套管（551）沿豎直方向與所述定位豎板（552）滑動連接；
7.根據權利要求2所述的一種紫外光固化管道修復車，其特征在于，所述支撐板架（52）上設置有安裝板架（56），所述安裝板架（56）沿所述車廂（2）的寬度方向與所述支撐板架（52）滑動連接，所述抽拉柜（6）設置在對應所述安裝板架（56）上。
8.根據權利要求7所述的一種紫外光固化管道修復車，其特征在于，所述安裝板架（56）底部設置有輔助滑軌（5611），所述輔助滑軌（5611）的長度方向沿所述車廂（2）寬度方向設置，所述支撐板架（52）上設置有若干輔助滑臺（5612），所述輔助滑臺（5612）與所述輔助滑軌（5611）滑動連接。
9.根據權利要求1所述的一種紫外光固化管道修復車，其特征在于，所述抽拉柜（6）長度方向一側和上側均開設有出口，所述抽拉柜（6）上設置有封閉蓋（61），所述封閉蓋（61）與所述出口一一對應設置，并且所述封閉蓋（61）封閉對應出口，并且所述封閉蓋（61）與所述抽拉柜（6）轉動連接。
10.根據權利要求9所述的一種紫外光固化管道修復車，其特征在于，所述抽拉柜（6）內設置有若干分離隔板（63），若干所述分離隔板（63）沿所述抽拉柜（6）的長度方向依次間隔設置，并且所述分離隔板（63）與所述抽拉柜（6）可拆卸連接。
...【技術特征摘要】
1.一種紫外光固化管道修復車，其特征在于，包括：車體（1）、車廂（2）、發電機組（3）、控制柜（4）和儲物架（5），所述車廂（2）設置在所述車體（1）上，所述發電機組（3）、控制柜（4）和儲物架（5）均設置在車廂（2）內；
2.根據權利要求1所述的一種紫外光固化管道修復車，其特征在于，所述儲物架（5）包括主架（51），所述主架（51）豎直設置，所述主架（51）與所述車廂（2）連接，所述主架（51）內設置有若干支撐板架（52），若干所述支撐板架（52）沿豎直方向依次間隔設置，所述支撐板架（52）沿所述車廂（2）長度方向與所述主架（51）滑動連接，所述支撐板架（52）與所述抽拉柜（6）一一對應設置，并且所述抽拉柜（6）均設置在對應所述支撐板架（52）上。
3.根據權利要求2所述的一種紫外光固化管道修復車，其特征在于，所述主架（51）包括第一豎架（511）和第二豎架（512），所述第二豎架（512）與所述車廂（2）內壁連接，所述第一豎架（511）與所述第二豎架（512）沿所述車廂（2）寬度方向平行間隔設置，所述第一豎架（511）沿所述車廂（2）的寬度方向與所述車廂（2）內壁滑動連接；
4.根據權利要求3所述的一種紫外光固化管道修復車，其特征在于，所述第一豎架（511）下側設置有若干滑動輪（515）。
5.根據權利要求2所述的一種紫外光固化管道修復車，其特征在于，所述支撐板架（52）沿豎直方向與所述主架（51）滑動連接，并且所述支撐板架（52）與所述主架（51）之間設置有升降鎖定件（55），所述升降鎖定件（55）用于鎖定所述支撐板架（52）與所述主架（51）。
6.根...
【專利技術屬性】
技術研發人員：廖寶勇，遆仲森，黃坤鋒，
申請(專利權)人：漳州安越新材料科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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