【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)涉及焊接保護(hù)，特別涉及一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置。
技術(shù)介紹
1、激光焊接機(jī)在焊接過(guò)程中通過(guò)惰性氣體來(lái)保護(hù)熔池，保證焊接材料焊接過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)氣化，從而保障了產(chǎn)品質(zhì)量，而目前的保護(hù)氣體一般采用以下三種：氦氣、氮?dú)夂蜌鍤?，目前市?chǎng)常規(guī)使用的三種氣體均是保證激光焊接后的產(chǎn)品質(zhì)量；
2、傳統(tǒng)在車(chē)身焊接過(guò)程中，在激光焊接過(guò)程中需要使用保護(hù)氣，使用保護(hù)氣具有積極作用，它可以有效保護(hù)焊縫熔池減少氧化，甚至避免發(fā)生氧化，然而在焊接過(guò)程中，在保護(hù)氣輸送過(guò)程中需要保持的壓力穩(wěn)定，避免因氣壓波動(dòng)導(dǎo)致的焊接質(zhì)量問(wèn)題，造成焊縫成型不良、氣孔等缺陷，因此需要設(shè)計(jì)一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專(zhuān)利技術(shù)的目的在于提供一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出現(xiàn)有的焊接過(guò)程中，在保護(hù)氣輸送過(guò)程中需要保持的壓力穩(wěn)定的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專(zhuān)利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，包括焊接槍?zhuān)龊附訕尩南卤砻嬖O(shè)置有焊接頭，所述焊接槍的外表面設(shè)置有氣壓穩(wěn)定安裝罩，且氣壓穩(wěn)定安裝罩的外表面設(shè)置有導(dǎo)流座，所述氣壓穩(wěn)定安裝罩的外表面的兩側(cè)分別設(shè)置有泄壓套和防護(hù)罩，所述泄壓套位于防護(hù)罩與導(dǎo)流座之間，所述氣壓穩(wěn)定安裝罩位于焊接頭的外側(cè)，所述氣壓穩(wěn)定安裝罩的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)流槽，且導(dǎo)流槽遠(yuǎn)離焊接頭一端的內(nèi)壁設(shè)置有泄壓槽，所述泄壓套的內(nèi)部設(shè)置有容納槽，且容納槽與泄壓槽的內(nèi)部相連通，所述泄壓套的內(nèi)部設(shè)置有泄壓機(jī)構(gòu)；所述泄壓機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在容
3、優(yōu)選的，所述泄壓套設(shè)置呈矩形框狀，所述泄壓機(jī)構(gòu)關(guān)于氣壓穩(wěn)定安裝罩呈十字形排列分布，所述彈簧c始終處于壓縮狀態(tài)，所述封堵塊的大小與泄壓槽的大小相適配。
4、優(yōu)選的，所述導(dǎo)流座的兩側(cè)分別設(shè)置有連接管和導(dǎo)流管，所述氣壓穩(wěn)定安裝罩的內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形槽，且環(huán)形槽均與導(dǎo)流槽內(nèi)部相連通，所述導(dǎo)流座通過(guò)導(dǎo)流管與環(huán)形槽的內(nèi)部相連通。
5、優(yōu)選的，所述導(dǎo)流座的內(nèi)部固定有分流座，所述導(dǎo)流座的內(nèi)部滑動(dòng)連接有接引座，且接引座的兩側(cè)均固定有連接塊，所述導(dǎo)流座內(nèi)部開(kāi)設(shè)有兩組連接槽，且兩組連接槽的內(nèi)部均固定有彈簧a，兩組所述彈簧a的另一端均與連接塊的下表面固定連接，兩組連接塊分別與兩組連接槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述分流座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有四組分流槽，所述接引座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有通槽，所述接引座延伸進(jìn)導(dǎo)流管的內(nèi)部。
6、優(yōu)選的，其中一組所述連接槽的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有感應(yīng)槽，且感應(yīng)槽的內(nèi)部設(shè)置有雷達(dá)傳感器，所述導(dǎo)流座遠(yuǎn)離氣壓穩(wěn)定安裝罩一側(cè)的兩端分別設(shè)置有蜂鳴器和紅燈。
7、優(yōu)選的，所述通槽的直徑大小小于對(duì)稱(chēng)兩組分流槽之間的距離大小，所述分流座的上表面固定有導(dǎo)流塊，所述導(dǎo)流塊的剖面設(shè)置呈傾斜狀。
8、優(yōu)選的，所述防護(hù)罩的內(nèi)壁設(shè)置有移動(dòng)槽，且移動(dòng)槽內(nèi)壁的頂端固定有彈簧b，所述彈簧b的底部固定有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊與移動(dòng)槽滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)槽的內(nèi)部設(shè)置有透明延長(zhǎng)框，且透明延長(zhǎng)框的外側(cè)與移動(dòng)塊的一側(cè)固定連接。
9、優(yōu)選的，所述移動(dòng)槽、彈簧b和移動(dòng)塊均設(shè)置有四組，所述移動(dòng)槽、彈簧b和移動(dòng)塊在透明延長(zhǎng)框的外側(cè)呈十字形排列分布，所述透明延長(zhǎng)框的外表面與防護(hù)罩的內(nèi)壁緊密貼合。
10、優(yōu)選的，所述氣壓穩(wěn)定安裝罩的內(nèi)壁與焊接槍的外表面緊密貼合，所述氣壓穩(wěn)定安裝罩的上表面設(shè)置有四組卡塊，所述焊接槍的下表面設(shè)置有四組卡槽，且四組卡槽均與四組卡塊卡合連接，兩組所述卡槽的大小均四組卡塊的大小相適配。
11、優(yōu)選的，所述氣壓穩(wěn)定安裝罩的內(nèi)部設(shè)置有兩組通孔，所述焊接槍的外表面設(shè)置有兩組螺孔，且兩組螺孔的內(nèi)部均螺紋連接有兩組螺栓，所述螺栓均貫穿通孔的內(nèi)部。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專(zhuān)利技術(shù)的有益效果是：
13、通過(guò)泄壓機(jī)構(gòu)對(duì)高壓保護(hù)氣泄壓，通過(guò)雷達(dá)傳感器檢測(cè)到通槽的位置進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)保護(hù)氣體氣壓過(guò)低時(shí)，通過(guò)紅燈亮起，蜂鳴器發(fā)出蜂鳴聲對(duì)工作人員進(jìn)行提高，來(lái)對(duì)儲(chǔ)存的保護(hù)氣進(jìn)行補(bǔ)充，對(duì)輸送的保護(hù)氣體進(jìn)行加壓，加上透明延長(zhǎng)框與彈簧b的配合，來(lái)對(duì)焊接部分進(jìn)行防護(hù)，避免周?chē)h(huán)境對(duì)焊接過(guò)程中的影響，通過(guò)保持保護(hù)氣輸送過(guò)程中穩(wěn)定，提高焊接時(shí)的整體質(zhì)量，提高焊接設(shè)備的使用效果。
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1.一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，包括焊接槍(1)，其特征在于：所述焊接槍(1)的下表面設(shè)置有焊接頭(11)，所述焊接槍(1)的外表面設(shè)置有氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)，且氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)的外表面設(shè)置有導(dǎo)流座(3)，所述氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)的外表面的兩側(cè)分別設(shè)置有泄壓套(4)和防護(hù)罩(5)，所述泄壓套(4)位于防護(hù)罩(5)與導(dǎo)流座(3)之間，所述氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)位于焊接頭(11)的外側(cè)，所述氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)流槽(22)，且導(dǎo)流槽(22)遠(yuǎn)離焊接頭(11)一端的內(nèi)壁設(shè)置有泄壓槽(23)，所述泄壓套(4)的內(nèi)部設(shè)置有容納槽(41)，且容納槽(41)與泄壓槽(23)的內(nèi)部相連通，所述泄壓套(4)的內(nèi)部設(shè)置有泄壓機(jī)構(gòu)(6)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，其特征在于：所述泄壓套(4)設(shè)置呈矩形框狀，所述泄壓機(jī)構(gòu)(6)關(guān)于氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)呈十字形排列分布，所述彈簧C(66)始終處于壓縮狀態(tài)，所述封堵塊(651)的大小與泄壓槽(23)的大小相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，其特征在于：所
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，其特征在于：所述導(dǎo)流座(3)的內(nèi)部固定有分流座(35)，所述導(dǎo)流座(3)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有接引座(36)，且接引座(36)的兩側(cè)均固定有連接塊(362)，所述導(dǎo)流座(3)內(nèi)部開(kāi)設(shè)有兩組連接槽(37)，且兩組連接槽(37)的內(nèi)部均固定有彈簧A(372)，兩組所述彈簧A(372)的另一端均與連接塊(362)的下表面固定連接，兩組連接塊(362)分別與兩組連接槽(37)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述分流座(35)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有四組分流槽(352)，所述接引座(36)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有通槽(361)，所述接引座(36)延伸進(jìn)導(dǎo)流管(31)的內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，其特征在于：其中一組所述連接槽(37)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有感應(yīng)槽，且感應(yīng)槽的內(nèi)部設(shè)置有雷達(dá)傳感器(371)，所述導(dǎo)流座(3)遠(yuǎn)離氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)一側(cè)的兩端分別設(shè)置有蜂鳴器(32)和紅燈(33)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，其特征在于：所述通槽(361)的直徑大小小于對(duì)稱(chēng)兩組分流槽(352)之間的距離大小，所述分流座(35)的上表面固定有導(dǎo)流塊(351)，所述導(dǎo)流塊(351)的剖面設(shè)置呈傾斜狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，其特征在于：所述防護(hù)罩(5)的內(nèi)壁設(shè)置有移動(dòng)槽(51)，且移動(dòng)槽(51)內(nèi)壁的頂端固定有彈簧B(52)，所述彈簧B(52)的底部固定有移動(dòng)塊(53)，所述移動(dòng)塊(53)與移動(dòng)槽(51)滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)槽(51)的內(nèi)部設(shè)置有透明延長(zhǎng)框(54)，且透明延長(zhǎng)框(54)的外側(cè)與移動(dòng)塊(53)的一側(cè)固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，其特征在于：所述移動(dòng)槽(51)、彈簧B(52)和移動(dòng)塊(53)均設(shè)置有四組，所述移動(dòng)槽(51)、彈簧B(52)和移動(dòng)塊(53)在透明延長(zhǎng)框(54)的外側(cè)呈十字形排列分布，所述透明延長(zhǎng)框(54)的外表面與防護(hù)罩(5)的內(nèi)壁緊密貼合。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，其特征在于：所述氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)的內(nèi)壁與焊接槍(1)的外表面緊密貼合，所述氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)的上表面設(shè)置有四組卡塊(25)，所述焊接槍(1)的下表面設(shè)置有四組卡槽(12)，且四組卡槽(12)均與四組卡塊(25)卡合連接，兩組所述卡槽(12)的大小均四組卡塊(25)的大小相適配。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，其特征在于：所述氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)的內(nèi)部設(shè)置有兩組通孔(21)，所述焊接槍(1)的外表面設(shè)置有兩組螺孔，且兩組螺孔的內(nèi)部均螺紋連接有兩組螺栓(7)，所述螺栓(7)均貫穿通孔(21)的內(nèi)部。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，包括焊接槍(1)，其特征在于：所述焊接槍(1)的下表面設(shè)置有焊接頭(11)，所述焊接槍(1)的外表面設(shè)置有氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)，且氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)的外表面設(shè)置有導(dǎo)流座(3)，所述氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)的外表面的兩側(cè)分別設(shè)置有泄壓套(4)和防護(hù)罩(5)，所述泄壓套(4)位于防護(hù)罩(5)與導(dǎo)流座(3)之間，所述氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)位于焊接頭(11)的外側(cè)，所述氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)流槽(22)，且導(dǎo)流槽(22)遠(yuǎn)離焊接頭(11)一端的內(nèi)壁設(shè)置有泄壓槽(23)，所述泄壓套(4)的內(nèi)部設(shè)置有容納槽(41)，且容納槽(41)與泄壓槽(23)的內(nèi)部相連通，所述泄壓套(4)的內(nèi)部設(shè)置有泄壓機(jī)構(gòu)(6)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，其特征在于：所述泄壓套(4)設(shè)置呈矩形框狀，所述泄壓機(jī)構(gòu)(6)關(guān)于氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)呈十字形排列分布，所述彈簧c(66)始終處于壓縮狀態(tài)，所述封堵塊(651)的大小與泄壓槽(23)的大小相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，其特征在于：所述導(dǎo)流座(3)的兩側(cè)分別設(shè)置有連接管(34)和導(dǎo)流管(31)，所述氣壓穩(wěn)定安裝罩(2)的內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形槽(24)，且環(huán)形槽(24)均與導(dǎo)流槽(22)內(nèi)部相連通，所述導(dǎo)流座(3)通過(guò)導(dǎo)流管(31)與環(huán)形槽(24)的內(nèi)部相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)身焊接的焊接氣壓穩(wěn)定裝置，其特征在于：所述導(dǎo)流座(3)的內(nèi)部固定有分流座(35)，所述導(dǎo)流座(3)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有接引座(36)，且接引座(36)的兩側(cè)均固定有連接塊(362)，所述導(dǎo)流座(3)內(nèi)部開(kāi)設(shè)有兩組連接槽(37)，且兩組連接槽(37)的內(nèi)部均固定有彈簧a(372)，兩組所述彈簧a(372)的另一端均與連接塊(362)的下表面固定連接，兩組連接塊(362)分別與兩組連接槽(37)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述分流座(35)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有四組分流槽(352)，所述接引座(36)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有通槽(361)，所述接引座(36)延伸進(jìn)導(dǎo)流管(31...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳國(guó)祥，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：南京銀尚科技發(fā)展有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
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