【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及數控車床，具體為一種高精密數控車床的自動送料裝置。
技術介紹
1、數控車床是一種裝有程序控制系統的自動化車床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，并將其譯碼，從而使車床動作并加工零件。它把加工零件的全部過程記載在控制介質上，然后輸入到數控裝置中去，由數控裝置根據程序內容來控制車床進行自動加工。在現代機械加工制造領域，高精密數控車床發揮著極為重要的作用。
2、目前，現有的數控車床機臺雖然能實現對待加工毛坯的自動化加工，但數控車床機臺的上下料通常還是需要人工操作的，傳統的數控車床送料方式往往依賴人工操作或較為簡陋的半自動送料裝置，這不僅效率低下，而且難以滿足高精密加工對于送料精度和穩定性的嚴格要求。
技術實現思路
1、為實現以上目的，本專利技術通過以下技術方案予以實現：一種高精密數控車床的自動送料裝置，包括機架，所述機架的外表面固定安裝有支撐腿，所述機架的頂部邊側處固定安裝有支撐座，所述支撐座的軸心處轉動安裝有轉把，所述轉把的端部固定安裝有卡盤；
2、送料組件，該送料組件用于管狀零部件內撐導向，所述送料組件轉動安裝在機架的外表面邊側處；
3、緩撐組件，該緩撐組件用于管狀零部件底部緩沖支撐，所述緩撐組件固定安裝在機架靠近送料組件一側的表面；
4、夾持組件，該夾持組件用于管狀零部件外側夾持防護，所述夾持組件設置有兩組，兩組所述夾持組件以卡盤為中心對稱設置，所述夾持組件固定安裝在機架靠近支撐座一側的表面；
5、所述卡盤通過轉把貫穿支撐座延伸至夾持組件的內部，所述送料組件與卡盤設置在同一中軸線上，所述緩撐組件、夾持組件和支撐座依次固定安裝在機架的頂部；在對管狀零部件進行加工時，工作人員將管狀零部件套設在送料組件的表面，此時送料組件受到管狀零部件內徑影響產生形變，以對管狀零部件內壁進行支撐，而后工作人員啟動送料組件內設置的液壓機，使液壓機頂撐導軌使得套設在內撐件上的管狀零部件與卡盤位移同一中軸線上，而后滑塊向卡盤一側位移，使得管狀零部件套設在卡盤的表面，并與兩側的外夾件產生擠壓，使外夾件受到擠壓產生形變夾持在管狀零部件外側，而后工作人員調節緩撐組件的高度，使柔性分段墊包覆在管狀零部件的底部。
6、其中，所述夾持組件包括支撐墊，所述支撐墊固定安裝在機架的頂部，所述支撐墊的頂部固定安裝有防護塊，所述防護塊的表面固定安裝有外夾件，所述防護塊遠離外夾件一側的表面固定安裝有卡接板，所述卡接板的相對面之間固定安裝有定位環。管狀零部件通過導軌導向套設在卡盤的表面時，管狀零部件的外壁與兩側的外夾件產生擠壓，使得外夾件受力產生形變并貼合包覆在管狀零部件的外側，以使得管狀零部件進行車削加工時固定更加穩定。
7、優選的，所述定位環的內部固定安裝有卡接墊，所述定位環靠近轉把一側的表面固定安裝有穩撐塊，所述定位環套設在轉把的外表面，且所述穩撐塊與支撐座外表面相抵。定位環套設在轉把的外側，卡接墊增加定位環與轉把之間的摩擦力，避免車床在進行車削加工時，轉把與定位環產生振動導致部件之間摩擦損壞。
8、優選的，所述外夾件包括弧板，所述弧板固定安裝在防護塊的外表面邊緣處，所述防護塊的表面固定安裝有傾斜墊，所述傾斜墊設置有兩個，兩個所述傾斜墊以弧板為中心對稱設置。彎片設置在管狀零部件的兩側，管狀零部件套設在卡盤的表面時，管狀零部件的外壁對彎片進行擠壓，使得彎片向弧板一側凹陷，此時彎片表面連接的圓桿受力對擠壓囊進行擠壓，使得擠壓囊向內收縮，達到對不同管徑管狀零部件外壁進行夾持限位，避免車削時管狀零部件晃動的作用。
9、優選的，所述傾斜墊的表面均固定安裝有擠壓囊，所述擠壓囊的外表面中間處均固定安裝有圓桿，所述圓桿的外表面固定安裝有彎片，所述彎片的外表面兩側固定安裝有銜接桿。
10、優選的，所述銜接桿的外表面固定安裝有連接墊，所述連接墊的外表面固定安裝有三角塊，所述連接墊與三角塊均固定安裝在防護塊的外表面邊側處。連接墊與三角塊設置在防護塊的兩側，對彎片進行架設支撐。
11、優選的，所述緩撐組件包括支撐板，所述支撐板固定安裝在機架的頂部，所述支撐板設置有兩個，兩個所述支撐板以機架為中心對稱設置，所述支撐板的頂部中間處固定安裝有連接塊，所述連接塊的外表面固定安裝有彈帶。管狀零部件定位后，工作人員調整伸縮桿的高度，使得柔性分段墊包覆在管狀零部件的底部，以對車削振動的管狀零部件進行穩定支撐，并對振動幅度進行緩沖。
12、優選的，所述彈帶的相對面中間固定安裝有柔性分段墊，所述支撐板的頂部兩側固定安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的頂部固定安裝有銜接板。
13、優選的，所述送料組件包括底撐架，所述底撐架固定安裝在機架的底部邊側處，所述底撐架的表面活動安裝有導軌，所述導軌的表面滑動安裝有滑塊，所述滑塊的內部固定安裝有內撐件，所述導軌的外表面固定安裝有銜接塊，所述銜接塊的表面轉動安裝有轉軸，所述轉軸轉動安裝在機架表面開設的卡槽內。工作人員將管狀零部件套設在內撐件的表面，而后啟動底撐架內設置的液壓機，使得液壓機將導軌向上頂撐，導軌與機架位移同一水平面上，內撐件軸心處與卡盤位移同一中軸線上，此時工作人員推送滑塊，使其在導軌表面向卡盤一側滑動，使得管狀零部件套設在卡盤的表面，達到對管狀零部件進行導向送料，以避免零部件送料時發生偏移的作用。
14、優選的，所述內撐件包括圓座，所述圓座的外表面固定安裝有圓軸，所述圓軸的軸心處固定安裝有延伸軸，所述延伸軸的外表面分別轉動安裝有夾片與傾斜轉桿。
15、優選的，所述夾片與傾斜轉桿設置有三組，三組所述夾片與傾斜轉桿呈圓周狀分布在延伸軸表面，所述夾片與傾斜轉桿的外表面均轉動安裝有貼合塊，所述貼合塊與管狀零部件內壁相適配。工作人員將管狀零部件套設在貼合塊的表面，此時貼合塊表面與管狀零部件內壁接觸，以使貼合塊帶動夾片與傾斜轉桿在延伸軸表面轉動，從而與管狀零部件內壁貼合，達到對不同型號管狀零部件進行固定，避免管狀零部件在送料時，出現松動現象的作用。
16、本專利技術提供了一種高精密數控車床的自動送料裝置。具備以下有益效果：
17、一、該高精密數控車床的自動送料裝置，通過在對管狀零部件進行加工時，工作人員將管狀零部件套設在送料組件的表面，此時送料組件受到管狀零部件內徑影響產生形變，以對管狀零部件內壁進行支撐，而后工作人員啟動送料組件內設置的液壓機，使液壓機頂撐導軌使得套設在內撐件上的管狀零部件與卡盤位移同一中軸線上，而后滑塊向卡盤一側位移，使得管狀零部件套設在卡盤的表面，并與兩側的外夾件產生擠壓，使外夾件受到擠壓產生形變夾持在管狀零部件外側，而后工作人員調節緩撐組件的高度，使柔性分段墊包覆在管狀零部件的底部。
18、二、該高精密數控車床的自動送料裝置，通過管狀零部件通過導軌導向套設在卡盤的表面時，管狀零部件的外壁與兩側的外夾件產生擠壓，使得外夾件受力產生形變并貼合包覆在管狀零部件的外側，以使得管狀零部件進行車削加工時固定更加穩定。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種高精密數控車床的自動送料裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種高精密數控車床的自動送料裝置，其特征在于：所述定位環(32)的內部固定安裝有卡接墊(37)，所述定位環(32)靠近轉把(7)一側的表面固定安裝有穩撐塊(36)，所述定位環(32)套設在轉把(7)的外表面，且所述穩撐塊(36)與支撐座(8)外表面相抵。
3.根據權利要求2所述的一種高精密數控車床的自動送料裝置，其特征在于：所述外夾件(34)包括弧板(342)，所述弧板(342)固定安裝在防護塊(33)的外表面邊緣處，所述防護塊(33)的表面固定安裝有傾斜墊(348)，所述傾斜墊(348)設置有兩個，兩個所述傾斜墊(348)以弧板(342)為中心對稱設置。
4.根據權利要求3所述的一種高精密數控車床的自動送料裝置，其特征在于：所述傾斜墊(348)的表面均固定安裝有擠壓囊(344)，所述擠壓囊(344)的外表面中間處均固定安裝有圓桿(346)，所述圓桿(346)的外表面固定安裝有彎片(345)，所述彎片(345)的外表面兩側固定安裝有銜接桿(341)。
6.根據權利要求1所述的一種高精密數控車床的自動送料裝置，其特征在于：所述緩撐組件(2)包括支撐板(26)，所述支撐板(26)固定安裝在機架(5)的頂部，所述支撐板(26)設置有兩個，兩個所述支撐板(26)以機架(5)為中心對稱設置，所述支撐板(26)的頂部中間處固定安裝有連接塊(23)，所述連接塊(23)的外表面固定安裝有彈帶(24)。
7.根據權利要求6所述的一種高精密數控車床的自動送料裝置，其特征在于：所述彈帶(24)的相對面中間固定安裝有柔性分段墊(22)，所述支撐板(26)的頂部兩側固定安裝有伸縮桿(25)，所述伸縮桿(25)的頂部固定安裝有銜接板(21)。
8.根據權利要求1所述的一種高精密數控車床的自動送料裝置，其特征在于：所述送料組件(6)包括底撐架(61)，所述底撐架(61)固定安裝在機架(5)的底部邊側處，所述底撐架(61)的表面活動安裝有導軌(65)，所述導軌(65)的表面滑動安裝有滑塊(66)，所述滑塊(66)的內部固定安裝有內撐件(62)，所述導軌(65)的外表面固定安裝有銜接塊(64)，所述銜接塊(64)的表面轉動安裝有轉軸(63)，所述轉軸(63)轉動安裝在機架(5)表面開設的卡槽內。
9.根據權利要求8所述的一種高精密數控車床的自動送料裝置，其特征在于：所述內撐件(62)包括圓座(621)，所述圓座(621)的外表面固定安裝有圓軸(622)，所述圓軸(622)的軸心處固定安裝有延伸軸(625)，所述延伸軸(625)的外表面分別轉動安裝有夾片(626)與傾斜轉桿(623)。
10.根據權利要求9所述的一種高精密數控車床的自動送料裝置，其特征在于：所述夾片(626)與傾斜轉桿(623)設置有三組，三組所述夾片(626)與傾斜轉桿(623)呈圓周狀分布在延伸軸(625)表面，所述夾片(626)與傾斜轉桿(623)的外表面均轉動安裝有貼合塊(624)，所述貼合塊(624)與管狀零部件內壁相適配。
...【技術特征摘要】
1.一種高精密數控車床的自動送料裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種高精密數控車床的自動送料裝置，其特征在于：所述定位環(32)的內部固定安裝有卡接墊(37)，所述定位環(32)靠近轉把(7)一側的表面固定安裝有穩撐塊(36)，所述定位環(32)套設在轉把(7)的外表面，且所述穩撐塊(36)與支撐座(8)外表面相抵。
3.根據權利要求2所述的一種高精密數控車床的自動送料裝置，其特征在于：所述外夾件(34)包括弧板(342)，所述弧板(342)固定安裝在防護塊(33)的外表面邊緣處，所述防護塊(33)的表面固定安裝有傾斜墊(348)，所述傾斜墊(348)設置有兩個，兩個所述傾斜墊(348)以弧板(342)為中心對稱設置。
4.根據權利要求3所述的一種高精密數控車床的自動送料裝置，其特征在于：所述傾斜墊(348)的表面均固定安裝有擠壓囊(344)，所述擠壓囊(344)的外表面中間處均固定安裝有圓桿(346)，所述圓桿(346)的外表面固定安裝有彎片(345)，所述彎片(345)的外表面兩側固定安裝有銜接桿(341)。
5.根據權利要求4所述的一種高精密數控車床的自動送料裝置，其特征在于：所述銜接桿(341)的外表面固定安裝有連接墊(343)，所述連接墊(343)的外表面固定安裝有三角塊(347)，所述連接墊(343)與三角塊(347)均固定安裝在防護塊(33)的外表面邊側處。
6.根據權利要求1所述的一種高精密數控車床的自動送料裝置，其特征在于：所述緩撐組件(2)包括支撐板(26)，所述支撐板(26)固定安裝在機架(5)的頂部，所述支撐板(26)設置有兩個，兩個所述支撐板(26)以機架...
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐圓圓，杜衛東，
申請(專利權)人：徐州潤柯柏設備有限公司，
類型：發明
國別省市：
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