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    一種船載衛星及其通信方法技術

    技術編號:44253689 閱讀:8 留言:0更新日期:2025-02-11 13:51
    本發明專利技術涉及衛星天線技術領域,公開了一種船載衛星及其通信方法,船載衛星包括船載天線支架,船載天線支架上固定設置有天線底座,天線底座上固定設置有天線罩,且天線罩內部安裝有衛星鍋,其特征在于,天線底座的連接端設置有應急排障機構,應急排障機構的控制端連接有應急遠控機構。本發明專利技術應急排障機構能夠通過卡位頂塊和卡位底塊的交替伸縮,推動連接頭的連接母座與連接公座發生相對位移,這種位移導致引腳與引腳孔的接觸面發生變化,有助于解決因引腳接觸不良或氧化等原因導致的信號不良問題,從而確保衛星天線在惡劣天氣下也能維持穩定的信號傳輸。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及衛星天線領域,更具體地說,它涉及一種船載衛星及其通信方法


    技術介紹

    1、海洋環境極其復雜,地球上三分之二的表面都是被海水覆蓋,隨著現代移動通信系統快速發展,海上作業、海上運輸的船員和國家海洋安全保衛人員,對了解國家時事新聞和市場動態信息都有迫切需求,這使得海上通信尤為重要,衛星通信系統很好地解決了船體在姿態和航向連續變化的情況下,衛星天線波束始終指向距離地球36000公里外的通信衛星,能實時不間斷地接收和發送文件、語音、視頻、圖像、傳真等各種數據信息,實現了海上的通信鏈路。

    2、船載衛星天線通過復雜的跟蹤技術,如gps、電子羅盤、陀螺傳感器等,確保無論船舶如何移動,天線都能始終對準地球同步軌道上的衛星,天線能夠實時調整其角度和位置,以維持與衛星的穩定通信,信號通過天線的饋線傳輸到船上的接收設備進行處理,處理后的信號再被傳送到船室控制臺,供船員進行監控和使用;

    3、但是,衛星天線安裝在船的高處,在臺風、暴雨等惡劣天氣下,如果衛星天線與船室控制臺之間的連接出現信號不良,信號不良會直接導致通信質量下降,可能出現聲音模糊、圖像卡頓或丟失等現象,嚴重時甚至可能導致通信中斷,這對于需要依賴衛星通信進行導航、指令傳達或緊急通訊的船舶來說,是極其不利,在惡劣天氣下,如果工作人員出艙進行檢修,將面臨極大的安全風險,為此,我們提出一種船載衛星及其通信方法。


    技術實現思路

    1、本專利技術提供一種船載衛星及其通信方法,解決相關技術中在惡劣天氣下,如果工作人員出艙進行檢修,將面臨極大的安全風險的技術問題。

    2、本專利技術第一方面提供了一種船載衛星包括船載天線支架,船載天線支架上固定設置有天線底座,天線底座上固定設置有天線罩,且天線罩內部安裝有衛星鍋,天線底座的連接端設置有應急排障機構,應急排障機構的控制端連接有應急遠控機構,應急遠控機構包括位于天線罩內部的補氣球囊一和補氣球囊二;

    3、應急排障機構包括中控柱和受接柱,中控柱的側壁開設有卡接槽,受接柱的內部側壁活動設置有與卡接槽對應的應急推搓件,應急推搓件包括卡位中塊、卡位頂塊和卡位底塊,且卡位中塊、卡位頂塊和卡位底塊三者初始狀態與卡接槽卡接,當船室總控臺與衛星鍋之間出現信號不良時,工作人員通過船室總控臺遠程控制應急遠控機構工作,通過衛星鍋旋轉重復擠壓補氣球囊一控制卡位頂塊和卡位底塊交替伸縮,帶動引腳在引腳孔中做抽搓運動。

    4、進一步地,應急排障機構還包括與天線底座固定連接的連接母座,連接母座遠離天線底座的一端插接有連接公座,連接公座的接線端連接有總線,總線遠離衛星鍋的一端與船室總控臺連接。

    5、進一步地,連接母座與連接公座連接時中控柱插入受接柱中,且連接公座的引腳插入到連接母座的引腳孔中,連接母座的引腳孔內壁設有若干個磨砂環,中控柱的中心線內部開設有連接孔,受接柱的中心位置固定設置有連接腳,連接腳插入連接孔中用于傳輸船室總控臺控制應急遠控機構的信號。

    6、進一步地,應急推搓件設置有兩個且相互對稱,卡位中塊的內部分為上室和下室,上室的內部滑動設置有受擠塊一,受擠塊一的上方固定設置有貫穿于卡位中塊的伸縮柱一,伸縮柱一遠離受擠塊一的一端與三角形的卡位頂塊固定連接,受擠塊一遠離伸縮柱一的一側固定設置有膨脹盒一。

    7、進一步地,下室的內部滑動設置有受擠塊二,受擠塊二的下方固定設置有貫穿于卡位中塊的伸縮柱二,伸縮柱二遠離受擠塊二的一端與方形的卡位底塊固定連接,受擠塊二遠離伸縮柱二的一端固定設置有膨脹盒二。

    8、進一步地,卡位中塊的兩壁固定連接有側臂,且側臂與受接柱滑動連接,側臂遠離卡位中塊的一端內部滑動設置有限位頭,限位頭的內部固定設置有彈性水囊,且限位頭遠離此個側臂的一端與對面卡位中塊的側臂固定連接,卡位中塊與受接柱構成橫向滑動,且卡位頂塊和卡位底塊二者與受接柱構成縱向滑動。

    9、進一步地,應急遠控機構還包括與天線底座固定連接的底座主盒,天線底座上固定設置有電磁鐵,電磁鐵包括伸縮臂,補氣球囊一固定在伸縮臂頂板的上方,補氣球囊二固定在伸縮臂頂板的下方,伸縮臂貫穿于天線底座,且伸縮臂伸出時,補氣球囊一與衛星鍋的驅動底盤接觸。

    10、進一步地,底座主盒的內部自下而上依次固定設置有儲水室二、儲水室一和儲水室三,且儲水室二、儲水室一和儲水室三三者相互不連通,儲水室二的內部固定設置有與補氣球囊一相互連通的受補室二,儲水室一的內部固定設置有與補氣球囊二相互連通的受補室一,儲水室二通過管道與膨脹盒二相互連通,且儲水室一通過管道與膨脹盒一相互連通。

    11、進一步地,儲水室三的上壁圓心位置設置有推頂柱,推頂柱的頂部固定設置有密封膠環,且密封膠環的外圈與儲水室三固定連接,密封膠環依次貫穿于儲水室二、儲水室一和儲水室三,底座主盒的外部螺紋連接有外旋盒。

    12、本專利技術第二方面提供了一種船載衛星的通信方法,包括以下步驟:

    13、s1、通過總線為天線底座和衛星鍋供電和信號傳輸,通過天線底座的驅動機構帶動衛星鍋轉動調整其角度和位置,對準地球同步軌道上的衛星;

    14、s2、衛星鍋對準衛星后,接收來自衛星的微波信號,信號通過天線的總線傳輸到船上的接收設備進行處理,處理后的信號再被傳送到船室控制臺,船員可以在控制臺上監控衛星信號的強度、質量等參數,并根據需要進行調整和優化;

    15、s3、當船舶形式在海上遇到臺風、暴雨惡劣天氣,衛星鍋與船室控制臺之間出現信號不良,工作人員在船室控制臺控制應急遠控機構工作,通過衛星鍋的自轉為應急排障機構提供動力;

    16、s4、通過卡位頂塊和卡位底塊的交替伸縮,推動連接頭的連接母座與連接公座發生相對位移。

    17、本專利技術的有益效果在于:

    18、本專利技術應急排障機構能夠通過卡位頂塊和卡位底塊的交替伸縮,推動連接頭的連接母座與連接公座發生相對位移,這種位移導致引腳與引腳孔的接觸面發生變化,有助于解決因引腳接觸不良或氧化等原因導致的信號不良問題,從而確保衛星天線在惡劣天氣下也能維持穩定的信號傳輸;

    19、在臺風等惡劣天氣條件下,工作人員可能無法及時出艙對高處的衛星天線進行維護,此時,應急遠控機構的作用顯得尤為重要,它允許工作人員在船室內遠程操作,通過應急遠控機構帶動應急排障機構工作,從而實現對天線連接頭的應急調整,確保衛星通信的連續性。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種船載衛星,包括船載天線支架(11),所述船載天線支架(11)上固定設置有天線底座(12),所述天線底座(12)上固定設置有天線罩(13),且天線罩(13)內部安裝有衛星鍋,其特征在于,所述天線底座(12)的連接端設置有應急排障機構(3),所述應急排障機構(3)的控制端連接有應急遠控機構(2),所述應急遠控機構(2)包括位于天線罩(13)內部的補氣球囊一(25)和補氣球囊二(26);

    2.根據權利要求1所述的一種船載衛星,其特征在于,所述應急排障機構(3)還包括與天線底座(12)固定連接的連接母座(32),所述連接母座(32)遠離天線底座(12)的一端插接有連接公座(33),所述連接公座(33)的接線端連接有總線(31),所述總線(31)遠離衛星鍋的一端與船室總控臺連接。

    3.根據權利要求2所述的一種船載衛星,其特征在于,所述連接母座(32)與連接公座(33)連接時中控柱(35)插入受接柱(51)中,且連接公座(33)的引腳插入到連接母座(32)的引腳孔中,所述連接母座(32)的引腳孔內壁設有若干個磨砂環(38),所述中控柱(35)的中心線內部開設有連接孔(39),所述受接柱(51)的中心位置固定設置有連接腳(301),所述連接腳(301)插入連接孔(39)中用于傳輸船室總控臺控制應急遠控機構(2)的信號。

    4.根據權利要求1所述的一種船載衛星,其特征在于,所述應急推搓件設置有兩個且相互對稱,所述卡位中塊(52)的內部分為上室和下室,所述上室的內部滑動設置有受擠塊一(501),所述受擠塊一(501)的上方固定設置有貫穿于卡位中塊(52)的伸縮柱一(53),所述伸縮柱一(53)遠離受擠塊一(501)的一端與三角形的卡位頂塊(54)固定連接,所述受擠塊一(501)遠離伸縮柱一(53)的一側固定設置有膨脹盒一(502)。

    5.根據權利要求4所述的一種船載衛星,其特征在于,所述下室的內部滑動設置有受擠塊二(504),所述受擠塊二(504)的下方固定設置有貫穿于卡位中塊(52)的伸縮柱二(55),所述伸縮柱二(55)遠離受擠塊二(504)的一端與方形的卡位底塊(56)固定連接,所述受擠塊二(504)遠離伸縮柱二(55)的一端固定設置有膨脹盒二(503)。

    6.根據權利要求1所述的一種船載衛星,其特征在于,所述卡位中塊(52)的兩壁固定連接有側臂(57),且側臂(57)與受接柱(51)滑動連接,所述側臂(57)遠離卡位中塊(52)的一端內部滑動設置有限位頭(58),所述限位頭(58)的內部固定設置有彈性水囊(59),且限位頭(58)遠離此個側臂(57)的一端與對面卡位中塊(52)的側臂(57)固定連接,所述卡位中塊(52)與受接柱(51)構成橫向滑動,且卡位頂塊(54)和卡位底塊(56)二者與受接柱(51)構成縱向滑動。

    7.根據權利要求5所述的一種船載衛星,其特征在于,所述應急遠控機構(2)還包括與天線底座(12)固定連接的底座主盒(21),所述天線底座(12)上固定設置有電磁鐵(23),所述電磁鐵(23)包括伸縮臂(24),所述補氣球囊一(25)固定在伸縮臂(24)頂板的上方,所述補氣球囊二(26)固定在伸縮臂(24)頂板的下方,所述伸縮臂(24)貫穿于天線底座(12),且伸縮臂(24)伸出時,補氣球囊一(25)與衛星鍋的驅動底盤接觸。

    8.根據權利要求7所述的一種船載衛星,其特征在于,所述底座主盒(21)的內部自下而上依次固定設置有儲水室二(28)、儲水室一(27)和儲水室三(29),且儲水室二(28)、儲水室一(27)和儲水室三(29)三者相互不連通,所述儲水室二(28)的內部固定設置有與補氣球囊一(25)相互連通的受補室二(44),所述儲水室一(27)的內部固定設置有與補氣球囊二(26)相互連通的受補室一(42),所述儲水室二(28)通過管道與膨脹盒二(503)相互連通,且儲水室一(27)通過管道與膨脹盒一(502)相互連通。

    9.根據權利要求8所述的一種船載衛星,其特征在于,所述儲水室三(29)的上壁圓心位置設置有推頂柱(43),所述推頂柱(43)的頂部固定設置有密封膠環(41),且密封膠環(41)的外圈與儲水室三(29)固定連接,所述密封膠環(41)依次貫穿于儲水室二(28)、儲水室一(27)和儲水室三(29),所述底座主盒(21)的外部螺紋連接有外旋盒(22)。

    10.一種使用如權利要求1-9任一所述船載衛星的通信方法,其特征在于,包括以下步驟:

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    【技術特征摘要】

    1.一種船載衛星,包括船載天線支架(11),所述船載天線支架(11)上固定設置有天線底座(12),所述天線底座(12)上固定設置有天線罩(13),且天線罩(13)內部安裝有衛星鍋,其特征在于,所述天線底座(12)的連接端設置有應急排障機構(3),所述應急排障機構(3)的控制端連接有應急遠控機構(2),所述應急遠控機構(2)包括位于天線罩(13)內部的補氣球囊一(25)和補氣球囊二(26);

    2.根據權利要求1所述的一種船載衛星,其特征在于,所述應急排障機構(3)還包括與天線底座(12)固定連接的連接母座(32),所述連接母座(32)遠離天線底座(12)的一端插接有連接公座(33),所述連接公座(33)的接線端連接有總線(31),所述總線(31)遠離衛星鍋的一端與船室總控臺連接。

    3.根據權利要求2所述的一種船載衛星,其特征在于,所述連接母座(32)與連接公座(33)連接時中控柱(35)插入受接柱(51)中,且連接公座(33)的引腳插入到連接母座(32)的引腳孔中,所述連接母座(32)的引腳孔內壁設有若干個磨砂環(38),所述中控柱(35)的中心線內部開設有連接孔(39),所述受接柱(51)的中心位置固定設置有連接腳(301),所述連接腳(301)插入連接孔(39)中用于傳輸船室總控臺控制應急遠控機構(2)的信號。

    4.根據權利要求1所述的一種船載衛星,其特征在于,所述應急推搓件設置有兩個且相互對稱,所述卡位中塊(52)的內部分為上室和下室,所述上室的內部滑動設置有受擠塊一(501),所述受擠塊一(501)的上方固定設置有貫穿于卡位中塊(52)的伸縮柱一(53),所述伸縮柱一(53)遠離受擠塊一(501)的一端與三角形的卡位頂塊(54)固定連接,所述受擠塊一(501)遠離伸縮柱一(53)的一側固定設置有膨脹盒一(502)。

    5.根據權利要求4所述的一種船載衛星,其特征在于,所述下室的內部滑動設置有受擠塊二(504),所述受擠塊二(504)的下方固定設置有貫穿于卡位中塊(52)的伸縮柱二(55),所述伸縮柱二(55)遠離受擠塊二(504)的一端與方形的卡位底塊(56)固定連接,所述受擠塊二(504)遠離伸縮柱二(55)的一端固定設置有膨脹盒...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:宋大貴宋雋君
    申請(專利權)人:華夏北斗高新技術發展上海有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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