【技術實現步驟摘要】
本技術涉及工程機械領域，更具體地，涉及一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統。
技術介紹
1、目前，混凝土攪拌車廣泛應用于工程建筑、橋梁、機場等基礎的建設，是提高工程建設的關鍵設備。混凝土攪拌車是用來運送建筑用混凝土的專用卡車，這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌罐以運載混合后的混凝土，該設備從混凝土攪拌站將攪拌好的混凝土運輸到建筑工地，再將混凝土傾倒至指定位置。攪拌車在運輸混凝土和返回途中，為了防止所運載的混凝土凝固，攪拌車裝混凝土的攪拌罐需持續低速旋轉，因此為攪拌罐持續低速旋轉提供動力的柴油發動機需要持續的工作，柴油消耗較高，且柴油燃燒不充分也會對環境造成污染。
2、公開號為cn115126743a的專利公開了一種攪拌罐驅動液壓系統及攪拌車，該攪拌罐驅動液壓系統包括液壓馬達、第一壓力源和第二壓力源，液壓馬達用于驅動攪拌車的攪拌罐轉動，第一壓力源包括發動機和第一液壓泵，第一壓力源能夠向液壓馬達輸送壓力油，以驅動攪拌罐轉動。第二壓力源包括電機和第二液壓泵，第二壓力源能夠向液壓馬達輸送壓力油，以驅動攪拌罐轉動。該專利技術專利提供的技術方案雖然能夠達到省油的目的，但攪拌車工作時，一旦其中一個壓力源發生故障，攪拌車工作模式轉換時，駕駛員無法得知是柴油機處于工作狀態，不能很好地控制液壓系統，容易出現誤操作；且液壓油有回流至液壓泵的風險，無法對液壓系統進行保護；當柴油機或電動機仍然處于工作狀態中，轉換狀態時存在發動機動能余留以及油耗增加的技術缺陷。
技術實現思路
1、本技術為了克服上述困難，提
2、為了解決上述技術問題，本技術的技術方案如下：
3、一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，包括雙向變量柱塞泵、補油泵、手動換向閥、定量柱塞馬達及油箱，所述油電混合液壓系統還包括電動機、定量柱塞泵、換向閥、控制閥及壓力傳感器；所述雙向變量柱塞泵、補油泵與柴油機傳動軸傳動連接構成第一動力源；所述定量柱塞泵與電動機傳動連接構成第二動力源；所述換向閥通過油路與所述第一動力源相連；所述控制閥，通過油路與所述第一動力源和所述第二動力源相連；所述定量柱塞馬達與所述換向閥和控制閥連接；所述壓力傳感器與所述控制閥連接；
4、其中，所述混凝土攪拌車油電混合液壓系統具有第一工作模式和第二工作模式，在所述第一工作模式中，所述第一動力源向所述定量柱塞馬達輸送壓力油；在所述第二工作模式中，所述第二動力源向所述定量柱塞馬達輸送壓力油。
5、進一步地，所述換向閥包括單向閥、溢流閥和三位四通電磁換向閥，所述三位四通電磁換向閥通過工作位切換實現定量柱塞馬達的正轉、反轉及卸荷。
6、進一步地，所述單向閥的進油口與定量柱塞泵的出油口相連，所述單向閥的出油口與所述三位四通電磁換向閥的進油口相連。
7、進一步地，所述控制閥同時設置于所述雙向變量柱塞泵和所述定量柱塞馬達之間的油路上、以及所述定量柱塞泵和定量柱塞馬達之間的主油路上。
8、進一步地，所述控制閥包括第一邏輯閥、第二邏輯閥、第三邏輯閥，同時設置于所述雙向變量柱塞泵出油口與所述定量柱塞馬達進油口之間的油路上、以及所述定量柱塞泵出油口與所述定量柱塞馬達的進油口之間的油路上。
9、進一步地，所述控制閥還包括梭閥，所述梭閥的兩個入口均與所述雙向柱塞泵的出油口相連，所述梭閥的出口設有壓力傳感器。
10、進一步地，所述壓力傳感器用于檢測所述雙向變量柱塞泵是否處于工作狀態中。
11、進一步地，所述控制閥包括第一電磁閥和第二電磁閥，所述第一電磁閥的第一油口與所述第三邏輯閥的控制油口相連，所述第二電磁閥的第一油口與所述第一邏輯閥的控制油口相連，所述第一電磁閥的第二油口與所述第二電磁閥的第二油口連通且連接到油箱。
12、進一步地，當處于所述第一工作模式中，所述第一電磁閥與所述第二電磁閥處于失電狀態，而所述第一邏輯閥與所述第二邏輯閥處于開啟狀態并經第二電磁閥換向位進行卸荷，所述第三邏輯閥處于關閉狀態。
13、進一步地，當處于所述第二工作模式中，所述第一電磁閥與所述第二電磁閥處于得電狀態，而所述第一邏輯閥與第二邏輯閥處于關閉狀態，第三邏輯閥處于開啟狀態通過所述第一電磁閥換向位進行卸荷，試柴油驅動側液壓泵處于卸荷狀態。
14、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
15、1.在攪拌車裝料，卸料過程中，攪拌車處于第一工作模式中，通過第一動力源向定量柱塞馬達輸送壓力油，再通過定量柱塞馬達驅動攪拌罐高速轉動。在攪拌車運輸混凝土和返回途中，攪拌車處于第二工作模式中，通過第二動力源向定量柱塞馬達輸送壓力油，再通過定量柱塞馬達驅動攪拌罐持續低速轉動。通過設置第一動力源與第二動力源，例如，當其中一個動力源出現問題時，另一個動力源能夠給馬達提供壓力源驅動攪拌罐轉動，防止出現混凝土出現凝結的情況，能夠滿足不同工作場景的需求，可以避免攪拌車在運輸混凝土途中或者返回的路上等場景下柴油機持續怠速運轉，避免柴油資源的浪費和燃燒不充分造成的環境污染，因此，有利于達到節油，環保的目的。
16、2.攪拌車處于第二工作模式狀態中，第三邏輯閥處于開啟狀態并經第一電磁閥換向位處于卸荷狀態，試柴油機驅動側液壓泵處于卸荷狀態，有效保護了柴油驅動液壓系統。
17、3.通過壓力傳感器檢測柴油驅動的液壓泵是否處于工作狀態，可以更好地控制液壓系統，壓力傳感器有壓力時，柴油機驅動的雙向變量柱塞泵處于工作狀態，可以讓電機無法啟動，防止出現誤操作。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，包括雙向變量柱塞泵、補油泵、手動換向閥、定量柱塞馬達及油箱，其特征在于，還包括電動機、定量柱塞泵、換向閥、控制閥及壓力傳感器；所述雙向變量柱塞泵、補油泵與柴油機傳動軸連接構成第一動力源；所述定量柱塞泵與電動機連接構成第二動力源；所述換向閥通過油路與所述第一動力源相連；所述控制閥通過油路與所述第一動力源和所述第二動力源相連；所述定量柱塞馬達與所述換向閥和控制閥連接；所述壓力傳感器與所述控制閥連接；
2.根據權利要求1所述的一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，其特征在于，所述換向閥包括單向閥、溢流閥和三位四通電磁換向閥，所述三位四通電磁換向閥通過工作位切換實現定量柱塞馬達正轉、反轉及卸荷。
3.根據權利要求2所述的一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，其特征在于，所述單向閥的進油口與定量柱塞泵的出油口相連，所述單向閥的出油口與所述三位四通電磁換向閥的進油口相連。
4.根據權利要求1所述的一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，其特征在于，所述控制閥同時設置于所述雙向變量柱塞泵和所述定量柱塞馬達之間的油路上、以及所述定量柱塞
5.根據權利要求4所述的一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，其特征在于，所述控制閥包括第一邏輯閥、第二邏輯閥及第三邏輯閥，同時設置于所述雙向變量柱塞泵出油口與所述定量柱塞馬達進油口之間的油路上、以及所述定量柱塞泵出油口與所述定量柱塞馬達的進油口之間的油路上。
6.根據權利要求5所述的一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，其特征在于，所述控制閥還包括梭閥，所述梭閥的入口與所述雙向變量柱塞泵的出油口相連，所述梭閥的出口設有壓力傳感器。
7.根據權利要求6所述的一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，其特征在于，所述壓力傳感器用于檢測所述雙向變量柱塞泵是否處于工作狀態中。
8.根據權利要求6所述的一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，其特征在于，所述控制閥還包括第一電磁閥和第二電磁閥，所述第一電磁閥的第一油口與所述第三邏輯閥的控制油口相連，所述第二電磁閥的第一油口與所述第一邏輯閥的控制油口相連，所述第一電磁閥的第二油口與所述第二電磁閥的第二油口連接且連接到油箱。
9.根據權利要求8所述的一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，其特征在于，所述第一工作模式中，所述第一電磁閥與所述第二電磁閥處于失電狀態，所述第一邏輯閥與所述第二邏輯閥處于開啟狀態并經第二電磁閥換向位進行卸荷，所述第三邏輯閥處于關閉狀態。
10.根據權利要求8所述的一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，其特征在于，所述第二工作模式中，所述第一電磁閥與所述第二電磁閥處于得電狀態，所述第一邏輯閥與所述第二邏輯閥處于關閉狀態，所述第三邏輯閥處于開啟狀態通過所述第一電磁閥換向位進行卸荷，試柴油驅動側液壓泵處于卸荷狀態。
...【技術特征摘要】
1.一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，包括雙向變量柱塞泵、補油泵、手動換向閥、定量柱塞馬達及油箱，其特征在于，還包括電動機、定量柱塞泵、換向閥、控制閥及壓力傳感器；所述雙向變量柱塞泵、補油泵與柴油機傳動軸連接構成第一動力源；所述定量柱塞泵與電動機連接構成第二動力源；所述換向閥通過油路與所述第一動力源相連；所述控制閥通過油路與所述第一動力源和所述第二動力源相連；所述定量柱塞馬達與所述換向閥和控制閥連接；所述壓力傳感器與所述控制閥連接；
2.根據權利要求1所述的一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，其特征在于，所述換向閥包括單向閥、溢流閥和三位四通電磁換向閥，所述三位四通電磁換向閥通過工作位切換實現定量柱塞馬達正轉、反轉及卸荷。
3.根據權利要求2所述的一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，其特征在于，所述單向閥的進油口與定量柱塞泵的出油口相連，所述單向閥的出油口與所述三位四通電磁換向閥的進油口相連。
4.根據權利要求1所述的一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，其特征在于，所述控制閥同時設置于所述雙向變量柱塞泵和所述定量柱塞馬達之間的油路上、以及所述定量柱塞泵和定量柱塞馬達之間的主油路上。
5.根據權利要求4所述的一種混凝土攪拌車油電混合液壓系統，其特征在于，所述控制閥包括第一邏輯閥、第二邏輯閥及第三邏輯閥，同時設置于所述雙向變量柱塞泵出油口與所述定量柱塞馬達進油口之間的油路上、...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉正雷，侯敏，喻曦龍，彭彪，
申請(專利權)人：株洲嘉成科技發展股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。