一種泵車油封拆卸工裝制造技術

本技術涉及泵車油封拆卸技術領域，尤其涉及一種泵車油封拆卸工裝，包括支撐螺桿、兩個定位螺柱、定位支架和調節機構，定位螺柱的一端設置有調節塊，調節塊的兩側均設置有T形螺紋套和兩個滑塊，定位螺柱的另一端設置有螺母，定位支架的兩端均具有調節槽，調節槽的兩內側均具有T形槽和兩個滑槽，定位支架的中部具有螺紋槽，調節機構包括兩個雙向螺桿、主動齒輪和安裝盒，雙向螺桿的一端設置有從動齒輪，通過兩個雙向螺桿與T形螺紋套的設置可使兩個定位螺柱進行同步移動，再通過主動齒輪和從動齒輪的設置可同時對兩個雙向螺桿進行聯動，從而有效的提高了對定位螺柱的調整效率，進而提高了該工裝的實用性。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及泵車油封拆卸，尤其涉及一種泵車油封拆卸工裝。

技術介紹

1、油泵是泵車不可缺少第一部分，油封作為油泵的重要部件，用來阻止油泵中的介質外漏；油泵油封的拆卸，通常采用螺絲刀或者老虎鉗破壞性拆除；在這過程中，由于螺絲刀或者老虎鉗受力不均勻，極易損傷到油封在油腔里的裝配位置及泵軸，一旦油腔或者泵軸產生損傷，新更換的油封內唇口極易拉傷，從而導致密封不嚴，油泵漏油；此外，由于傳統油封拆卸方法的局限性，破壞性拆除容易給設備內部帶來細小顆粒類型的異物，從而對設備造成污染。

2、現有技術專利cn209665260u公開了一種油泵油封拆卸工裝，包括六角螺母a、螺桿、雙頭定位螺柱、六角螺母b、墊片a、六角螺母c、定位支架和墊片b；該現有技術取代了傳統的油泵油封的拆卸方法，能夠做到對稱拆卸，受力均勻，避免傳統方式可能造成設備損傷的情況；該設計對稱的將油封抽出，一步到位，避免了當前方法反復拆卸的過程，縮短了油泵油封的拆卸時間；同時能夠避免傳統方式可能造成的異物、避免對設備造成損傷；并且具有組成簡單成本低，不易損壞、拆裝簡便以及固定可靠的優點。

3、但上述現有技術中，由于在對不同直徑大小的油封進行取出時，需要對兩個雙頭定位螺柱之間的間距進行調整，而雙頭定位螺柱采用螺母固定的方式，該方式存在調整過程無法確保兩個雙頭定位螺柱進行同步移動，同時還存在調節困難的情況。

技術實現思路

1、本技術的目的在于提供一種泵車油封拆卸工裝，旨在解決現有技術中由于在對不同直徑大小的油封進行取出時，需要對兩個雙頭定位螺柱之間的間距進行調整，而雙頭定位螺柱采用螺母固定的方式，該方式存在調整過程無法確保兩個雙頭定位螺柱進行同步移動，同時還存在調節困難的情況的技術問題。

2、為實現上述目的，本技術采用的一種泵車油封拆卸工裝，包括支撐螺桿、兩個定位螺柱、定位支架和調節機構，所述定位螺柱的一端設置有調節塊，所述調節塊的兩側均設置有t形螺紋套和兩個滑塊，所述定位螺柱的另一端設置有螺母，所述定位支架的兩端均具有調節槽，所述調節槽的兩內側均具有t形槽和兩個滑槽，所述定位支架的中部具有螺紋槽，所述支撐螺桿與所述定位支架螺紋連接，并位于所述螺紋槽內，所述調節塊與所述定位支架滑動連接，并位于對應的所述調節槽內，且所述滑塊位于所述滑槽內，所述t形螺紋套位于所述t形槽內，所述調節機構包括兩個雙向螺桿、主動齒輪和安裝盒，所述雙向螺桿的一端設置有從動齒輪，兩個所述雙向螺桿分別通過軸承與所述定位支架轉動連接，并位于所述t形槽內，且貫穿所述定位支架的一端，所述t形螺紋套與對應的所述雙向螺桿螺紋連接，并套設于所述雙向螺桿上，所述從動齒輪與所述主動齒輪傳動連接，并位于所述主動齒輪的外側，且還位于所述安裝盒內，所述主動齒輪與所述安裝盒轉動連接，并位于所述安裝盒內，所述安裝盒與所述定位支架固定連接，并位于所述定位支架的一端。

3、其中，所述主動齒輪包括齒輪本體和轉軸，所述齒輪本體與所述轉軸固定連接，并位于所述轉軸上，所述從動齒輪與所述齒輪本體傳動連接，并位于所述齒輪的外側，所述轉軸與所述安裝盒轉動連接，并位于所述安裝盒內，且所述齒輪本體位于所述安裝盒內。

4、其中，所述轉軸的一端設置有旋鈕，所述旋鈕的外側設置有多個防滑凸起。

5、其中，所述泵車油封拆卸工裝還包括兩個把手和轉動盤，兩個所述把手分別與所述定位支架固定連接，并位于所述定位支架的兩側，所述轉動盤與所述支撐螺桿固定連接，并位于所述支撐螺桿的上方。

6、其中，所述轉動盤包括握把和盤體，所述握把與所述盤體固定連接，并位于所述盤體的上方，所述盤體與所述支撐螺桿固定連接，并位于所述支撐螺桿的上方。

7、其中，所述把手和所述握把上均設置有防滑套，所述支撐螺桿的下方設置有墊片，所述螺母的外側設置有橡膠防護層。

8、本技術的一種泵車油封拆卸工裝，包括支撐螺桿、兩個定位螺柱、定位支架和調節機構，所述定位螺柱的一端設置有調節塊，所述調節塊的兩側均設置有t形螺紋套和兩個滑塊，所述定位螺柱的另一端設置有螺母，所述定位支架的兩端均具有調節槽，所述調節槽的兩內側均具有t形槽和兩個滑槽，所述定位支架的中部具有螺紋槽，所述調節機構包括兩個雙向螺桿、主動齒輪和安裝盒，所述雙向螺桿的一端設置有從動齒輪，通過兩個所述雙向螺桿與所述t形螺紋套的設置可使兩個所述定位螺柱進行同步移動，再通過所述主動齒輪和所述從動齒輪的設置可同時對兩個所述雙向螺桿進行聯動，從而有效的提高了對所述定位螺柱的調整效率，進而提高了該工裝的實用性。

本文檔來自技高網...

【技術保護點】

1.一種泵車油封拆卸工裝，包括支撐螺桿、兩個定位螺柱和定位支架，所述定位螺柱的一端設置有調節塊，所述調節塊的兩側均設置有T形螺紋套和兩個滑塊，所述定位螺柱的另一端設置有螺母，所述定位支架的兩端均具有調節槽，所述調節槽的兩內側均具有T形槽和兩個滑槽，所述定位支架的中部具有螺紋槽，所述支撐螺桿與所述定位支架螺紋連接，并位于所述螺紋槽內，所述調節塊與所述定位支架滑動連接，并位于對應的所述調節槽內，且所述滑塊位于所述滑槽內，所述T形螺紋套位于所述T形槽內，其特征在于，

2.如權利要求1所述的泵車油封拆卸工裝，其特征在于，

3.如權利要求2所述的泵車油封拆卸工裝，其特征在于，

4.如權利要求3所述的泵車油封拆卸工裝，其特征在于，

5.如權利要求4所述的泵車油封拆卸工裝，其特征在于，

6.如權利要求5所述的泵車油封拆卸工裝，其特征在于，

【技術特征摘要】

1.一種泵車油封拆卸工裝，包括支撐螺桿、兩個定位螺柱和定位支架，所述定位螺柱的一端設置有調節塊，所述調節塊的兩側均設置有t形螺紋套和兩個滑塊，所述定位螺柱的另一端設置有螺母，所述定位支架的兩端均具有調節槽，所述調節槽的兩內側均具有t形槽和兩個滑槽，所述定位支架的中部具有螺紋槽，所述支撐螺桿與所述定位支架螺紋連接，并位于所述螺紋槽內，所述調節塊與所述定位支架滑動連接，并位于對應的所述調節槽內，且所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張杰，毛冬梅，馮桂華，
申請(專利權)人：重慶市通牌液壓設備有限責任公司，
類型：新型
國別省市：