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    一種型材切割生產線上料裝置制造方法及圖紙

    技術編號:44262478 閱讀:8 留言:0更新日期:2025-02-14 22:07
    本技術提供一種型材切割生產線上料裝置,適用船舶建造過程型材切割加工作業自動上料,屬于船舶設備制造技術領域。技術方案是:端擋架(6)與上料架(7)相互平行,相鄰兩個上料架(7)之間設置分料結構(8)和推料結構(9),分料結構(8)和推料結構(9)與上料架(7)平行布置;兩個端擋架(6)之間的距離大于上料型材的長度。本技術有益效果:提高型材切割設備上料的自動化率和效率,減少對吊運設備的依賴;應用于型材切割設備的自動上料,一套型材切割上料裝置可以為多套型材切割設備上料,操作方便,工作效率高。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術提供一種型材切割生產線上料裝置,適用船舶建造過程型材切割加工作業自動上料,屬于船舶設備制造。


    技術介紹

    1、目前,在船舶及海洋平臺等結構的制作過程中,大量使用球扁鋼、角鋼和扁鐵作為加強筋,由于型材構成的結構比較多,且不同區域所用型材長短及規格往往不一樣,需要使用型材切割設備逐一對型材進行切割加工。為了滿足生產需求,每個廠家需要多臺型材切割設備。由于型材長度尺寸遠大于截面尺寸的直條狀結構的特性,必須使用專門的吊具進行上料,吊具長度大,吊運時間長。型材切割設備多采用單根上料的作業方式,當在一個生產區域內布置多臺切割機,上料過程成為型材切割設備生產的掣肘。


    技術實現思路

    1、本技術提供一種型材切割生產線上料裝置,應用于型材切割設備的自動上料,一套型材切割上料裝置可以為多套型材切割設備上料,操作方便,工作效率高,解決已有技術存在的上述技術問題。

    2、一種型材切割生產線上料裝置,安裝在型材切割設備前端,與型材切割設備平行布置,型材切割上料裝置包含端擋架、上料架、分料結構、推料結構、上料車和上料車軌道,多個上料架相互平行布置,兩個端擋架分別布置在所有上料架的兩側,端擋架與上料架相互平行,相鄰兩個上料架之間設置分料結構和推料結構,分料結構和推料結構與上料架平行布置;兩個端擋架之間的距離大于上料型材的長度;所述端擋架上表面高于上料架上表面,分料結構、推料結構和上料車的上表面與上料架上表面齊平。

    3、進一步地,所述分料結構包含驅動鏈輪一、架體一、托架、鏈條一和液壓缸,托架由支撐輪、托架體、連接板、軸一,連接桿、彈簧、擋片、連接架、軸承、過渡架、連接螺桿、軸二和軸三構成,連接板為條狀彎板,兩端分別設有上孔和下孔,中間折彎處設有中間孔;托架體為橫梁和豎梁構成的t型結構,橫梁的后端與前端分別設置結構相同的支撐輪和連接板,支撐輪被架體一限制,不能上下移動,只能水平滾動;支撐輪通過軸三設置在連接板的中間孔上,連接板的上孔通過軸二連接在托架體上;連接桿、過渡架和連接螺桿首尾連接,在托架體的豎梁中間可移動設置;連接桿前端通過軸一連接到前端連接板的下孔;過渡架連接后端連接板的下孔;彈簧和擋片穿在連接桿上,擋片采用自潤滑材質,確保連接桿、過渡架和連接螺桿的連接體可沿著托架體的豎梁上下活動;連接架末端安裝軸承,連接架通過軸承夾在托架體的豎梁上,可沿著托架體豎梁上下移動;驅動鏈輪一和鏈條一相互匹配,鏈條一的末端連接到連接螺桿的尾端,鏈條一的首端連接到連接架上,在架體一內部構成環狀鏈條系統,液壓缸的缸桿與鏈條一連接,液壓缸伸縮帶動鏈條一漲緊和松弛;液壓缸伸出帶動鏈條漲緊,由于驅動鏈輪不動,鏈條的末端拉扯連接螺桿移動,擋片限制彈簧移動,彈簧被壓縮,連接桿和過渡架分別帶動托架體前端和后端的連接板擺動,由于支撐輪被架體一限制上下運動,連接板形成杠桿機構,托架體向上運動,凸出架體一上表面;液壓缸縮回,鏈條漲緊力下降,彈簧膨脹,由于擋片和軸承限制托架體向后移動,連接桿和過渡架分別帶動托架體前端和后端的連接板擺動,托架體向下運動,托架體下潛到架體一上表面以下。

    4、進一步地,所述推料結構包含架體二、鏈條二、驅動鏈輪二和推料頭,鏈條二設置在架體二上,推料頭連接在鏈條二上,驅動鏈輪二帶動鏈條二,實現推料頭往復運動。上料時,推料頭直立,退回時,上料頭受力下壓,可從型材底部通過。主要負責把待料區的型材推送到上料車上。

    5、進一步地,所述上料車包含輸送托輥、側向定位輪、過渡支撐、行走機構、輸送電機和架體三構成,架體三上面設置多個排列布置的輸送托輥,架體三的一側設有多個側向定位輪與上料車軌道匹配,架體三的另一側設有過渡支撐;架體三內部設置行走機構和輸送電機。

    6、本技術所述的型材,是指金屬經過塑性加工成形、具有一定斷面形狀且長度尺寸遠大于截面尺寸的直條狀結構,對型材的截面形狀及長度尺寸不做具體限制。主要包括:扁鋼、等邊角鋼、不等邊角鋼和球扁鋼等。

    7、一套本技術可以為多套型材切割設備上料,使用外部吊車將平鋪的型材按照需求順序吊運到本技術上,不超過兩端的端擋架,分料結構自動將材料進行拆分,并轉運到待料位置;當上料車上無型材時,推料結構啟動將型材推到上料車上,直到型材到達側向定位輪;在型材離開待料位置后,分料結構繼續將型材轉運到待料位置,分料和推料同步進行,減少上料等待。當型材切割設備有材料需求時,上料車沿著上料軌道行走,達到上料位置,上料車行走停止,上料車的輸送托輥啟動,型材同步向型材切割設備轉移。直到輸送型材完全到達型材切割設備。輸送托輥啟動停止,上料車返回到取料位置。

    8、本技術有益效果:提高型材切割設備上料的自動化率和效率,減少對吊運設備的依賴;應用于型材切割設備的自動上料,一套型材切割上料裝置可以為多套型材切割設備上料,操作方便,工作效率高。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種型材切割生產線上料裝置,其特征在于:安裝在型材切割設備前端,與型材切割設備平行布置,型材切割上料裝置包含端擋架(6)、上料架(7)、分料結構(8)、推料結構(9)、上料車(10)和上料車軌道(11),多個上料架(7)相互平行布置,兩個端擋架(6)分別布置在所有上料架(7)的兩側,端擋架(6)與上料架(7)相互平行,相鄰兩個上料架(7)之間設置分料結構(8)和推料結構(9),分料結構(8)和推料結構(9)與上料架(7)平行布置;兩個端擋架(6)之間的距離大于上料型材的長度;所述端擋架(6)上表面高于上料架(7)上表面,分料結構(8)、推料結構(9)和上料車(10)的上表面與上料架(7)上表面齊平。

    2.根據權利要求1所述的一種型材切割生產線上料裝置,其特征在于:所述分料結構(8)包含驅動鏈輪一(81)、架體一(82)、托架(83)、鏈條一(84)和液壓缸(85),托架(83)由支撐輪(832)、托架體(833)、連接板(834)、軸一(835),連接桿(836)、彈簧(837)、擋片(838)、連接架(839)、軸承(840)、過渡架(841)、連接螺桿(842)、軸二(843)和軸三(844)構成,連接板(834)為條狀彎板,兩端分別設有上孔和下孔,中間折彎處設有中間孔;托架體(833)為橫梁和豎梁構成的T型結構,橫梁的后端與前端分別設置結構相同的支撐輪(832)和連接板(834),支撐輪(832)被架體一(82)限制,不能上下移動,只能水平滾動;支撐輪(832)通過軸三(844)設置在連接板(834)的中間孔上,連接板(834)的上孔通過軸二(843)連接在托架體(833)上;連接桿(836)、過渡架(841)和連接螺桿(842)首尾連接,在托架體(833)的豎梁中間可移動設置;連接桿(836)前端通過軸一(835)連接到前端連接板的下孔;過渡架(841)連接后端連接板的下孔;彈簧(837)和擋片(838)穿在連接桿(836)上,擋片(838)采用自潤滑材質,確保連接桿(836)、過渡架(841)和連接螺桿(842)的連接體可沿著托架體(833)的豎梁上下活動;連接架(839)末端安裝軸承(840),連接架(839)通過軸承(840)夾在托架體(833)的豎梁上,可沿著托架體(833)豎梁上下移動;驅動鏈輪一(81)和鏈條一(84)相互匹配,鏈條一(84)的末端連接到連接螺桿(842)的尾端,鏈條一(84)的首端連接到連接架(839)上,在架體一(82)內部構成環狀鏈條系統,液壓缸(85)的缸桿與鏈條一(84)連接,液壓缸(85)伸縮帶動鏈條一漲緊和松弛。

    3.根據權利要求1或2所述的一種型材切割生產線上料裝置,其特征在于:所述推料結構(9)包含架體二(91)、鏈條二(92)、驅動鏈輪二(93)和推料頭(94),鏈條二(92)設置在架體二(91)上,推料頭(94)連接在鏈條二(92)上,驅動鏈輪二(93)帶動鏈條二(92),實現推料頭(94)往復運動。

    4.根據權利要求1或2所述的一種型材切割生產線上料裝置,其特征在于:所述上料車(10)包含輸送托輥(101)、側向定位輪(102)、過渡支撐(103)、行走機構(104)、輸送電機(105)和架體三(106)構成,架體三(106)上面設置多個排列布置的輸送托輥(101),架體三(106)的一側設有多個側向定位輪(102)與上料車軌道(11)匹配,架體三(106)的另一側設有過渡支撐(103);架體三(106)內部設置行走機構(104)和輸送電機(105)。

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    【技術特征摘要】

    1.一種型材切割生產線上料裝置,其特征在于:安裝在型材切割設備前端,與型材切割設備平行布置,型材切割上料裝置包含端擋架(6)、上料架(7)、分料結構(8)、推料結構(9)、上料車(10)和上料車軌道(11),多個上料架(7)相互平行布置,兩個端擋架(6)分別布置在所有上料架(7)的兩側,端擋架(6)與上料架(7)相互平行,相鄰兩個上料架(7)之間設置分料結構(8)和推料結構(9),分料結構(8)和推料結構(9)與上料架(7)平行布置;兩個端擋架(6)之間的距離大于上料型材的長度;所述端擋架(6)上表面高于上料架(7)上表面,分料結構(8)、推料結構(9)和上料車(10)的上表面與上料架(7)上表面齊平。

    2.根據權利要求1所述的一種型材切割生產線上料裝置,其特征在于:所述分料結構(8)包含驅動鏈輪一(81)、架體一(82)、托架(83)、鏈條一(84)和液壓缸(85),托架(83)由支撐輪(832)、托架體(833)、連接板(834)、軸一(835),連接桿(836)、彈簧(837)、擋片(838)、連接架(839)、軸承(840)、過渡架(841)、連接螺桿(842)、軸二(843)和軸三(844)構成,連接板(834)為條狀彎板,兩端分別設有上孔和下孔,中間折彎處設有中間孔;托架體(833)為橫梁和豎梁構成的t型結構,橫梁的后端與前端分別設置結構相同的支撐輪(832)和連接板(834),支撐輪(832)被架體一(82)限制,不能上下移動,只能水平滾動;支撐輪(832)通過軸三(844)設置在連接板(834)的中間孔上,連接板(834)的上孔通過軸二(843)連接在托架體(833)上;連接桿(836)、過渡架(841)和連接螺桿(842)首尾連接,在托架體(833...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉建中曹東生商巍黃金王仕勝閭鳳生宦文宇肖喬王耀
    申請(專利權)人:唐山開元自動焊接裝備有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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