【技術實現步驟摘要】
本技術涉及半掛車，特別涉及一種用于半掛車的集中潤滑系統。
技術介紹
1、半掛車的承載機構需添加潤滑油，不僅起到潤滑零件表面，減少運動部件的磨損損失，還起到防腐蝕、防銹和密封作用，延長半掛車的使用壽命。而傳統對半掛車的承載機構的潤滑方式一般采用手動注油，由于需要潤滑的點數量較多，比較費時費力，而且操作麻煩。為了提高對半掛車的承載機構的潤滑效率，亟需研發一種適用于半掛車的集中潤滑系統。
2、可見，現有技術還有待改進和提高。
技術實現思路
1、鑒于上述現有技術的不足之處，本技術的目的在于提供便于對半掛車的承載機構進行潤滑的集中潤滑系統。
2、為了達到上述目的，本技術采取了以下技術方案：
3、一種用于半掛車的集中潤滑系統，包括供油機構、主油管、分配器組件以及多根子油管，主油管與分配器組件的輸入端連接，多根子油管與分配器組件的輸出端連接，每根子油管的輸出端連接有黃油嘴并且朝向各潤滑點，所述主油管的輸入端連接有快速接頭，所述快速接頭通過接頭支架設置在車架大梁的外側位置，所述供油機構用于與快速接頭連接進行供油。
4、作為上述技術方案的進一步改進，所述快速接頭朝下傾斜。
5、作為上述技術方案的進一步改進，所述快速接頭通過對絲接頭和墊片安裝在接頭支架上，所述接頭支架為一塊l形鐵塊并且焊接固定在車架大梁的外側位置，對絲接頭遠離快速接頭的一端連接有插接頭，所述主油管的輸入端與插接頭銜接。
6、作為上述技術方案的進一步改進，所述快速接
7、作為上述技術方案的進一步改進，所述供油機構包括油箱和油泵，所述油泵通過輸油管連接快速接頭。
8、作為上述技術方案的進一步改進，所述分配器組件包括分配器支架、設置在分配器支架上的兩個六孔分配器和一個二孔分配器，兩個六孔分配器和一個二孔分配器串聯設置。
9、作為上述技術方案的進一步改進，所述主油管的管徑大于子油管的管徑。
10、本技術的有益效果：相較于傳統的手動注油方式，本技術提供的集中潤滑系統能夠一次性對半掛車承載機構的所有潤滑點進行同步或順序潤滑，大大減少了人工操作的時間和體力消耗，顯著提升了潤滑作業的效率。另外，快速接頭的設置使得供油機構與集中潤滑系統的連接與拆卸簡便快捷。
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1.一種用于半掛車的集中潤滑系統，其特征在于，包括供油機構、主油管、分配器組件以及多根子油管，主油管與分配器組件的輸入端連接，多根子油管與分配器組件的輸出端連接，每根子油管的輸出端連接有黃油嘴并且朝向各潤滑點，所述主油管的輸入端連接有快速接頭，所述快速接頭通過接頭支架設置在車架大梁的外側位置，所述供油機構用于與快速接頭連接進行供油。
2.根據權利要求1所述的用于半掛車的集中潤滑系統，其特征在于，所述快速接頭朝下傾斜。
3.根據權利要求2所述的用于半掛車的集中潤滑系統，其特征在于，所述快速接頭通過對絲接頭和墊片安裝在接頭支架上，所述接頭支架為一塊L形鐵塊并且焊接固定在車架大梁的外側位置，對絲接頭遠離快速接頭的一端連接有插接頭，所述主油管的輸入端與插接頭銜接。
4.根據權利要求3所述的用于半掛車的集中潤滑系統，其特征在于，所述快速接頭的輸入端設置有護蓋。
5.根據權利要求1所述的用于半掛車的集中潤滑系統，其特征在于，所述供油機構包括油箱和油泵，所述油泵通過輸油管連接快速接頭。
6.根據權利要求1所述的用于半掛車的集中潤滑系統
7.根據權利要求1所述的用于半掛車的集中潤滑系統，其特征在于，所述主油管的管徑大于子油管的管徑。
...【技術特征摘要】
1.一種用于半掛車的集中潤滑系統，其特征在于，包括供油機構、主油管、分配器組件以及多根子油管，主油管與分配器組件的輸入端連接，多根子油管與分配器組件的輸出端連接，每根子油管的輸出端連接有黃油嘴并且朝向各潤滑點，所述主油管的輸入端連接有快速接頭，所述快速接頭通過接頭支架設置在車架大梁的外側位置，所述供油機構用于與快速接頭連接進行供油。
2.根據權利要求1所述的用于半掛車的集中潤滑系統，其特征在于，所述快速接頭朝下傾斜。
3.根據權利要求2所述的用于半掛車的集中潤滑系統，其特征在于，所述快速接頭通過對絲接頭和墊片安裝在接頭支架上，所述接頭支架為一塊l形鐵塊并且焊接固定在車架大梁的外側位置，對絲...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳敏儀，仇培銳，阮勁松，魏相輝，黃錦飛，
申請(專利權)人：明威專用汽車有限公司，
類型：新型
國別省市：
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