【技術實現步驟摘要】
本技術涉及隧道養護，尤其涉及一種隧道養護用腳手架。
技術介紹
1、為了消除隧道病害，保證列車運行安全，工作人員會對隧道進行的維護和修理工作，即隧道養護。而隧道養護常常需要使用腳手架。現有的橋梁隧道養護用腳手架大多不具備高度調節功能，適用范圍小，而具備高度調節的手腳架調節方式大多是通過氣缸來進行調節，此種方式穩定性低下，容易滑落，具有安全隱患。
2、為了解決上述問題，中國專利(公告號：cn214780596u)公開了一種隧道養護用可調節腳手架，包括底座，所述底座的頂端四角處均固定設置有連接座，所述連接座的頂端開設有開口，所述開口內固定設置有轉軸，每個所述轉軸上均活動設置有液壓升降桿，所述轉軸的上方螺紋連接有位于開口內的固定桿，所述液壓升降桿的底端開設有限位孔，所述臺面的底端四角處均固定設置有連接塊，所述連接塊的底端開設有連接槽，所述液壓升降桿的頂端嵌裝于連接槽內。
3、上述腳手架通過液壓桿對臺面的高度進行調節，但是臺面一般均是平面設置，但隧道設計大部分均呈拱形，若腳手架體積大，臺面面積大從而不便于腳手架放置，若腳手架體積小，將腳手架放入隧道內時，需要頻繁移動腳手架進行不同位置的防護，工作效率低。
技術實現思路
1、針對現有技術中所存在的不足，本技術提供了一種隧道養護用腳手架，其解決了現有技術中存在腳手架不便于放置且工作效率低的問題。
2、為了解決上述問題，本技術提供如下解決方案：
3、一種隧道養護用腳手架，包括：
4、支撐單
5、第一升降臺，所述第一升降臺設置在兩支撐架組之間；
6、第二升降臺，所述第二升降臺設置有兩個，兩第二升降臺分別與兩支撐架組滑動相連且通過連接桿固定相連，其中一支撐架組與對應第二升降臺之間連接有升降組件。
7、本技術的技術原理為：
8、兩支撐架組對第一升降臺和第二升降臺進行支撐并安裝在隧道中。
9、第一升降臺便于工人對隧道較高的位置進行維護，同時第二升降臺用于對隧道兩側的較低的位置進行維護。
10、兩第二升降臺在升降組件的帶動下同升同降。具體的，升降組件以調節其中一第二升降臺的高度，并在連接桿的帶動下同時調節另一第二升降臺的高度。
11、調節第二升降臺的高度，一方面可適應不同身高的工人使用；另一方面第二升降臺具有一定的寬度，改變第二升降臺的高度則可調節第二升降臺與隧道內壁的距離，便于工人開展工作。
12、相比于現有技術，本技術具有如下有益效果：
13、1、通過設置第一升降臺和第二升降臺，使得腳手架適應隧道本身形狀，便于工人們操作維護。
14、2、無需移動裝置且能同時對隧道內多個位置進行維護，提供腳手架的工作效率，提高工人的利用率且節省工人的勞動時間。
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1.一種隧道養護用腳手架，其特征在于，包括：
2.如權利要求1所述的隧道養護用腳手架，其特征在于，兩所述支撐架組(1)均包括底座(4)；底座(4)頂部設置有兩支撐桿(5)；所述升降組件包括：
3.如權利要求2所述的隧道養護用腳手架，其特征在于，所述絲桿(6)一端連接有位于支撐架外的電機(9)。
4.如權利要求2所述的隧道養護用腳手架，其特征在于，兩所述底座(4)底部均設置有具有鎖止功能的移動輪(10)。
5.如權利要求2所述的隧道養護用腳手架，其特征在于，兩所述支撐架組(1)上的其中一支撐桿(5)一側均連接有扶梯(11)。
6.如權利要求1所述的隧道養護用腳手架，其特征在于，所述第一升降臺(2)呈階梯狀且形成從中間向兩側高度依次降低的階層。
7.如權利要求1-3任一所述的隧道養護用腳手架，其特征在于，所述第一升降臺(2)和兩第二升降臺(3)上均設置有防護欄桿(12)。
8.如權利要求2所述的隧道養護用腳手架，其特征在于，兩所述第二升降臺(3)底部均設置有承重桿(13)；所述絲桿(6)上還螺紋連接有
...【技術特征摘要】
1.一種隧道養護用腳手架，其特征在于，包括：
2.如權利要求1所述的隧道養護用腳手架，其特征在于，兩所述支撐架組(1)均包括底座(4)；底座(4)頂部設置有兩支撐桿(5)；所述升降組件包括：
3.如權利要求2所述的隧道養護用腳手架，其特征在于，所述絲桿(6)一端連接有位于支撐架外的電機(9)。
4.如權利要求2所述的隧道養護用腳手架，其特征在于，兩所述底座(4)底部均設置有具有鎖止功能的移動輪(10)。
5.如權利要求2所述的隧道養護用腳手架，其特征在于，兩所述支撐架組(1)上的其中一支撐桿(5)一側均連接有扶梯(11)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張朝遠，劉光裕，鄭國東，全孫林，周俊林，金恩平，鐘世鑫，
申請(專利權)人：重慶博焱建設工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
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