【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于發動機，更具體地說，特別涉及一種重油發動機供氣系統運動裝置。
技術介紹
1、重油發動機的工作原理與一般的內燃機相似，通過燃料在氣缸內的燃燒，產生高溫高壓氣體，推動活塞做功，從而將化學能轉化為機械能，供氣系統主要用于為發動機提供清潔、適量的空氣，以滿足燃燒需求，實際應用中，重油發動機供氣設備通常需要以下技術：
2、1、空氣濾清組件，防止它們進入發動機，保護發動機內部零件；
3、2、進氣管道，將過濾后的空氣輸送到發動機的進氣口；
4、3、節氣門體，控制進入發動機的空氣流量；
5、4、進氣歧管，將空氣均勻地分配到各個氣缸。
6、目前，供氣系統將壓縮空氣通過燃油壓力調節閥，進入油氣預混腔；燃油通過燃油噴油器進入油氣預混腔，多余燃油通過燃油壓力調節閥進入回油管。加壓燃油和壓縮空氣在油氣預混腔充分混合后通過空氣噴嘴噴入燃燒室。
7、供氣系統通過過濾設備，進氣管道等部件組成，導致供氣系統的體積較大，將供氣系統與發動機組合安裝，特別是對于小型的發動機，容易導致發動機占用更多的安裝空間，不夠緊湊，整體的質量也會上升，功重比增大。
技術實現思路
1、為了解決上述技術問題，本專利技術提供一種重油發動機供氣系統運動裝置，以解決上述的問題。
2、一種重油發動機供氣系統運動裝置，包括曲軸本體與壓氣機本體，所述曲軸本體的側端部固定安裝有對接軸，所述對接軸的表面固定安裝有第一深溝球軸承，所述對接軸的表面活動安裝有第二
3、優選的，所述壓氣機曲柄的側端部固定安裝有滾針軸承，所述第一沉頭螺釘的表面設置有第一擋圈，所述壓氣機本體的底端固定安裝有腔體，所述腔體的側端部固定安裝有進氣口，所述曲軸本體的側端部固定安裝有安裝套，所述曲軸本體的側端部安裝有多個卡齒，所述安裝套的側端部設置有第二擋圈。
4、優選的，所述第二擋圈的內部固定安裝有第二沉頭螺釘，所述第二沉頭螺釘是錐形的設計且第二沉頭螺釘插入安裝套的內部，所述腔體的內部轉動安裝有連桿，連桿的一端與第一沉頭螺釘轉動連接，所述腔體的側端部與第二深溝球軸承的側端部對接安裝，所述腔體的末端安裝有接口，通過接口向腔體的內部填充潤滑油，所述壓氣機本體固定在傳動裝置的殼體上，傳動裝置包括缸套、盤形閥、壓氣機活塞、壓氣機箱體。
5、與現有技術相比，本專利技術具有如下有益效果：
6、本專利技術中，通過在對接軸的一端安裝有壓氣機曲柄，壓氣機曲柄的側端部安裝有第一沉頭螺釘，第一沉頭螺釘直接與腔體內部的連桿連接，壓氣機曲柄旋轉，帶動第一沉頭螺釘在壓氣機曲柄的側端部進行偏心運動，帶動連桿在腔體的內部進行運動，啟動壓氣機本體運行，通過曲軸本體的旋轉帶動第一沉頭螺釘在腔體的內部進行運行，讓發動機滿足高緊湊性供氣，減少供氣設備的占用空間，減少不必要的聯動機構，滿足獨立進氣。
7、本專利技術中，通過將對接軸與壓氣機曲柄對接安裝，同時壓氣機曲柄的表面安裝有第一擋圈與滾針軸承，壓氣機曲柄的側端部與對接軸是組合安裝的，同時第一沉頭螺釘與第一擋圈組合安裝有壓氣機曲柄的一側，零部件均是分體設計，通過過盈配合冷壓方式組裝，高度的集成化設計，使總體及結構高度輕量化有效地提升。
8、本專利技術中，通過在對接軸的一端安裝有壓氣機曲柄，壓氣機曲柄的側端部安裝有第一沉頭螺釘，第一沉頭螺釘直接與腔體內部的連桿連接，壓氣機曲柄旋轉，帶動第一沉頭螺釘在壓氣機曲柄的側端部進行偏心運動，帶動連桿在腔體的內部進行運動，壓氣機曲柄的側端部與對接軸是組合安裝的，通過過盈配合冷壓方式組裝，便于在狹小空間的安裝，同時便于后期的維護。
9、本專利技術中，通過齒輪箱直接驅動第一深溝球軸承進行轉動，同時曲軸本體的側端部安裝有第二沉頭螺釘與第二擋圈，第二沉頭螺釘的一端旋轉插入安裝套的內部，同時第二沉頭螺釘的表面套接第二擋圈，第二沉頭螺釘的移動帶動第二擋圈向安裝套的側端部擠壓固定，通過第二擋圈起到密度與緩沖的作用。
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1.一種重油發動機供氣系統運動裝置，包括曲軸本體(11)與壓氣機本體(12)，其特征在于：所述曲軸本體(11)的側端部固定安裝有對接軸(24)，所述對接軸(24)的表面固定安裝有第一深溝球軸承(13)，所述對接軸(24)的表面活動安裝有第二深溝球軸承(14)，所述第二深溝球軸承(14)的內側設置有平鍵塊(25)，所述對接軸(24)的側端部轉動安裝有壓氣機曲柄(19)，所述壓氣機曲柄(19)的側端部轉動安裝有第一沉頭螺釘(16)；
2.如權利要求1所述一種重油發動機供氣系統運動裝置，其特征在于，所述壓氣機曲柄(19)的側端部固定安裝有滾針軸承(18)，所述第一沉頭螺釘(16)的表面設置有第一擋圈(17)。
3.如權利要求1所述一種重油發動機供氣系統運動裝置，其特征在于，所述壓氣機本體(12)的底端固定安裝有腔體(15)，所述腔體(15)的側端部固定安裝有進氣口(26)。
4.如權利要求1所述一種重油發動機供氣系統運動裝置，其特征在于，所述曲軸本體(11)的側端部固定安裝有安裝套(23)，所述曲軸本體(11)的側端部安裝有多個卡齒。
5
6.如權利要求5所述一種重油發動機供氣系統運動裝置，其特征在于，所述第二擋圈(22)的內部固定安裝有第二沉頭螺釘(21)，所述第二沉頭螺釘(21)是錐形的設計且第二沉頭螺釘(21)插入安裝套(23)的內部。
7.如權利要求3所述一種重油發動機供氣系統運動裝置，其特征在于，所述腔體(15)的內部轉動安裝有連桿，連桿的一端與第一沉頭螺釘(16)轉動連接。
8.如權利要求3所述一種重油發動機供氣系統運動裝置，其特征在于，所述腔體(15)的側端部與第二深溝球軸承(14)的側端部對接安裝。
9.如權利要求3所述一種重油發動機供氣系統運動裝置，其特征在于，所述腔體(15)的末端安裝有接口，通過接口向腔體(15)的內部填充潤滑油。
10.如權利要求1所述一種重油發動機供氣系統運動裝置，其特征在于，所述壓氣機本體(12)固定在傳動裝置的殼體上，傳動裝置包括缸套、盤形閥、壓氣機活塞、壓氣機箱體。
...【技術特征摘要】
1.一種重油發動機供氣系統運動裝置，包括曲軸本體(11)與壓氣機本體(12)，其特征在于：所述曲軸本體(11)的側端部固定安裝有對接軸(24)，所述對接軸(24)的表面固定安裝有第一深溝球軸承(13)，所述對接軸(24)的表面活動安裝有第二深溝球軸承(14)，所述第二深溝球軸承(14)的內側設置有平鍵塊(25)，所述對接軸(24)的側端部轉動安裝有壓氣機曲柄(19)，所述壓氣機曲柄(19)的側端部轉動安裝有第一沉頭螺釘(16)；
2.如權利要求1所述一種重油發動機供氣系統運動裝置，其特征在于，所述壓氣機曲柄(19)的側端部固定安裝有滾針軸承(18)，所述第一沉頭螺釘(16)的表面設置有第一擋圈(17)。
3.如權利要求1所述一種重油發動機供氣系統運動裝置，其特征在于，所述壓氣機本體(12)的底端固定安裝有腔體(15)，所述腔體(15)的側端部固定安裝有進氣口(26)。
4.如權利要求1所述一種重油發動機供氣系統運動裝置，其特征在于，所述曲軸本體(11)的側端部固定安裝有安裝套(23)，所述曲軸本體(11)的側端部安裝有多個卡齒。...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王香娣，李華，范龍歡，趙一凡，孫喜龍，
申請(專利權)人：陜西北方動力有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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