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    聚合物電池極組整形機構制造技術

    技術編號:44284578 閱讀:4 留言:0更新日期:2025-02-14 22:20
    本技術屬于鋰離子電池制造技術領域,具體涉及一種聚合物電池極組整形機構,包括底板、導柱、極組承載臺、X軸滑臺氣缸、Y軸滑臺氣缸、左側整形塊、右側整形塊、極耳側整形塊和底部整形塊;所述極組承載臺用于承載極組并通過所述導柱固定在所述底板上部,所述X軸滑臺氣缸和Y軸滑臺氣缸位于所述極組承載臺的下方并分別固定在所述底板上,所述X軸滑臺的一個氣爪與所述左側整形塊連接,另一個氣爪與所述右側整形塊連接,所述Y軸滑臺氣缸的一個氣爪與所述底部整形塊連接,另一個氣爪與所述極耳側整形塊連接。本裝置在原有雙邊封設備增加整形機構,可每次對2支電池極組進行整形,無員工操作,可避免手頻繁接觸電芯造成的外觀不良的發生。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于鋰離子電池制造,具體涉及一種聚合物電池極組整形機構


    技術介紹

    1、鋰離子電池具有電壓高、比能量高、循環使用次數多、存儲時間長等優點,不僅在便攜式電子設備上如移動電話、數碼攝像機和手提電腦得到廣泛應用,而且也廣泛應用于電動汽車、電動自行車以及電動工具等大中型電動設備方面。電池生產過程中,極組需要投入雙邊封設備,因為無整形機構導致自動上料機無法使用,需要人工操作將電池放到指定位置,手頻繁接觸電池會導致外觀不良頻繁發生,效率低下且消耗大量人力。如何設計電池極組整形機構,恢復自動上料機使用,減少人力是一個亟需解決的問題。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種聚合物電池極組整形機構,以解決
    技術介紹
    中存在的問題。

    2、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種聚合物電池極組整形機構,包括底板、導柱、極組承載臺、x軸滑臺氣缸、y軸滑臺氣缸、左側整形塊、右側整形塊、極耳側整形塊和底部整形塊;所述極組承載臺用于承載極組并通過所述導柱固定在所述底板上部,所述x軸滑臺氣缸和y軸滑臺氣缸位于所述極組承載臺的下方并分別固定在所述底板上,所述y軸滑臺氣缸的軸線垂直于x軸滑臺氣缸的中間位置,所述x軸滑臺的一個氣爪與所述左側整形塊連接,另一個氣爪與所述右側整形塊連接,所述y軸滑臺氣缸的一個氣爪與所述底部整形塊連接,另一個氣爪與所述極耳側整形塊連接,所述左側整形塊、右側整形塊、極耳側整形塊和底部整形塊在所述極組承載臺的上方。

    3、優選地,所述左側整形塊為兩個,二者之間通過x軸氣缸左側連接板連接在所述x軸滑臺的一個氣爪上。

    4、優選地,所述右側整形塊為兩個,二者之間通過x軸氣缸右側連接板連接在所述x軸滑臺的另一個氣爪上。

    5、優選地,所述底部整形塊為兩個,二者之間通過底部側支撐塊連接在所述y軸滑臺氣缸的一個氣爪上。

    6、優選地,所述極耳側整形塊為兩個,二者之間通過極耳側支撐塊連接在所述y軸滑臺氣缸的另一個氣爪上。

    7、優選地,所述x軸滑臺氣缸的側部固定有x限位塊安裝座,所述x限位塊安裝座上固定有x軸限位塊,所述x軸限位塊位于所述x軸滑臺氣缸的的兩個氣爪之間。

    8、優選地,所述y軸滑臺氣缸的側部固定有y限位塊安裝座,所述y限位塊安裝座上固定有y軸限位塊,所述y軸限位塊位于所述y軸滑臺氣缸的的兩個氣爪之間。

    9、優選地,所述極組承載臺上設有傳感器座,傳感器座上安裝有光電傳感器。

    10、優選地,所述極組承載臺為兩塊,上面開有供左側整形塊、右側整形塊、極耳側整形塊和底部整形塊通過的滑槽。

    11、優選地,所述光電傳感器位于極組承載臺上平面的下方。

    12、本技術的有益效果是:與現有技術相比,本裝置在原有雙邊封設備增加整形機構,可每次對2支電池極組進行整形,無員工操作,可避免手頻繁接觸電芯造成的外觀不良的發生。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種聚合物電池極組整形機構,其特征在于:包括底板、導柱、極組承載臺、X軸滑臺氣缸、Y軸滑臺氣缸、左側整形塊、右側整形塊、極耳側整形塊和底部整形塊;所述極組承載臺用于承載極組并通過所述導柱固定在所述底板上部,所述X軸滑臺氣缸和Y軸滑臺氣缸位于所述極組承載臺的下方并分別固定在所述底板上,所述Y軸滑臺氣缸的軸線垂直于X軸滑臺氣缸的中間位置,所述X軸滑臺的一個氣爪與所述左側整形塊連接,另一個氣爪與所述右側整形塊連接,所述Y軸滑臺氣缸的一個氣爪與所述底部整形塊連接,另一個氣爪與所述極耳側整形塊連接,所述左側整形塊、右側整形塊、極耳側整形塊和底部整形塊在所述極組承載臺的上方。

    2.根據權利要求1所述的聚合物電池極組整形機構,其特征在于:所述左側整形塊為兩個,二者之間通過X軸氣缸左側連接板連接在所述X軸滑臺的一個氣爪上。

    3.根據權利要求2所述的聚合物電池極組整形機構,其特征在于:所述右側整形塊為兩個,二者之間通過X軸氣缸右側連接板連接在所述X軸滑臺的另一個氣爪上。

    4.根據權利要求3所述的聚合物電池極組整形機構,其特征在于:所述底部整形塊為兩個,二者之間通過底部側支撐塊連接在所述Y軸滑臺氣缸的一個氣爪上。

    5.根據權利要求4所述的聚合物電池極組整形機構,其特征在于:所述極耳側整形塊為兩個,二者之間通過極耳側支撐塊連接在所述Y軸滑臺氣缸的另一個氣爪上。

    6.根據權利要求1所述的聚合物電池極組整形機構,其特征在于:所述X軸滑臺氣缸的側部固定有X限位塊安裝座,所述X限位塊安裝座上固定有X軸限位塊,所述X軸限位塊位于所述X軸滑臺氣缸的兩個氣爪之間。

    7.根據權利要求1所述的聚合物電池極組整形機構,其特征在于:所述Y軸滑臺氣缸的側部固定有Y限位塊安裝座,所述Y限位塊安裝座上固定有Y軸限位塊,所述Y軸限位塊位于所述Y軸滑臺氣缸的兩個氣爪之間。

    8.根據權利要求1所述的聚合物電池極組整形機構,其特征在于:所述極組承載臺上設有傳感器座,傳感器座上安裝有光電傳感器。

    9.根據權利要求1所述的聚合物電池極組整形機構,其特征在于:所述極組承載臺為兩塊,上面開有供左側整形塊、右側整形塊、極耳側整形塊和底部整形塊通過的滑槽。

    10.根據權利要求8所述的聚合物電池極組整形機構,其特征在于:所述光電傳感器位于極組承載臺上平面的下方。

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    【技術特征摘要】

    1.一種聚合物電池極組整形機構,其特征在于:包括底板、導柱、極組承載臺、x軸滑臺氣缸、y軸滑臺氣缸、左側整形塊、右側整形塊、極耳側整形塊和底部整形塊;所述極組承載臺用于承載極組并通過所述導柱固定在所述底板上部,所述x軸滑臺氣缸和y軸滑臺氣缸位于所述極組承載臺的下方并分別固定在所述底板上,所述y軸滑臺氣缸的軸線垂直于x軸滑臺氣缸的中間位置,所述x軸滑臺的一個氣爪與所述左側整形塊連接,另一個氣爪與所述右側整形塊連接,所述y軸滑臺氣缸的一個氣爪與所述底部整形塊連接,另一個氣爪與所述極耳側整形塊連接,所述左側整形塊、右側整形塊、極耳側整形塊和底部整形塊在所述極組承載臺的上方。

    2.根據權利要求1所述的聚合物電池極組整形機構,其特征在于:所述左側整形塊為兩個,二者之間通過x軸氣缸左側連接板連接在所述x軸滑臺的一個氣爪上。

    3.根據權利要求2所述的聚合物電池極組整形機構,其特征在于:所述右側整形塊為兩個,二者之間通過x軸氣缸右側連接板連接在所述x軸滑臺的另一個氣爪上。

    4.根據權利要求3所述的聚合物電池極組整形機構,其特征在于:所述底部整形塊為兩個,二者之間通過底部側支撐塊連接在...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:閆佳,王魁,李磊李建立,李學健,
    申請(專利權)人:天津力神聚元新能源科技有限公司,
    類型:新型
    國別省市:

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