【技術實現步驟摘要】
本技術涉及航空器零部件加工，更具體地說，本技術涉及一種民用航空器零部件制造水平支撐裝置。
技術介紹
1、民用航空器零部件制造中的支撐裝置是指用于支撐和固定零部件在加工和裝配過程中的設備或工具，這些支撐裝置在航空器零部件制造中扮演著至關重要的角色，確保零部件在加工過程中的精確定位、穩定支撐和安全操作。
2、經檢索，公告號為cn220575848u的中國專利公開了一種零部件制造水平支撐裝置，針對現有的民航飛機零部件制造的過程中，需要使用到支撐裝置，而現有的支撐裝置，大多僅能對零部件進行夾固，而確實一直對零部件進行自動上下件的結構的問題，通過卷繞一端的掛鉤對零部件的掛鉤以及卷繞電機與卷繞桿的連接設計，當卷繞電機運行時，進一步能夠帶動卷繞繩卷繞或放卷，實現抬升，再通過直線電機的運行，即可對零部件進行自動的輸送。
3、該支撐裝置在用于民用航空器零部件制造的過程中，只是通過簡單的水平支撐板放置零部件，在水平度的校準方面往往不夠精確，難以確保零部件始終處于真正的水平狀態，這導致在切削、鉆孔等加工操作中容易產生誤差，影響產品質量和性能，同時當需要從不同角度和方向對零部件進行加工時，往往需要繁瑣的操作和重新裝夾，不僅效率低下，而且容易造成定位誤差，影響加工精度。
技術實現思路
1、為了克服現有技術中的問題缺陷，本技術提供一種民用航空器零部件制造水平支撐裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種民用航空器零部件制造水平支
3、所述夾持校準機構包括旋轉框，所述旋轉框安裝在貫穿槽內部，所述旋轉框兩側均固定連接有旋轉軸，所述旋轉軸與支撐板之間轉動連接，所述旋轉框兩側均固定安裝有液壓桿，所述液壓桿一端固定連接有移動夾板，所述移動夾板一側固定設置有多個摩擦塊，所述支撐板一側設置有固定板，所述固定板頂部安裝有激光接收器，所述旋轉框一側固定安裝有激光發射器，所述貫穿槽內壁一側表面開設有固定槽，所述旋轉軸一端設置有轉動機構。
4、優選地，所述轉動機構包括齒輪，所述齒輪固定套設在旋轉軸外側，齒輪底部嚙合有移動齒板，所述移動齒板一端固定連接有移動板。
5、優選地，所述支撐板一側固定連接有側板，所述側板一側固定安裝有氣缸，所述氣缸一端貫穿側板并延伸至其一側，所述氣缸一端與移動板之間固定連接。
6、優選地，所述固定板一側表面開設有吸塵槽，所述固定板底部固定連接有集塵箱，所述集塵箱一側固定安裝有抽風機。
7、優選地，所述集塵箱內壁固定安裝有過濾網，所述集塵箱底部連通有排塵管，所述排塵管內部安裝有閥門。
8、優選地，所述液壓桿一端貫穿旋轉框并延伸至旋轉框一側，所述旋轉軸與支撐板之間轉動連接，所述旋轉軸一端貫穿支撐板并延伸至支撐板一側。
9、優選地，所述激光發射器與固定槽之間活動連接，所述支撐板底部固定連接有兩個支撐架。
10、優選地，兩個所述支撐架之間固定連接有底板，所述底板頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿頂部固定連接有限位滑套，所述限位滑套與移動齒板之間滑動連接。
11、本技術的技術效果和優點：
12、1、通過設置夾持校準機構和轉動機構，通過激光發射器和接收器來確保零部件處于水平狀態，顯著提高零部件的加工精度，減少因水平度不準確而導致的加工誤差，從而提高產品質量，穩定的水平支撐有助于提高加工過程中的切削、鉆孔等操作的效果，同時能夠對零部件的角度進行調節，不需要拆除零部件重新進行夾持固定，方便從不同角度和方向進行加工，適用性更高，提高生產效率和提高零部件加工精度；
13、2、通過啟動集塵箱一側的抽風機，使吸塵槽產生吸力，使零部件制造過程中產生灰塵吸入到吸塵槽中，從而使灰塵進入到集塵箱中，通過過濾網進行隔離，便于對灰塵進行集中收集，同時通過開啟閥門，從而對灰塵進行集中處理。
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1.一種民用航空器零部件制造水平支撐裝置，包括支撐板（1），其特征在于：所述支撐板（1）頂部表面開設有貫穿槽（2），所述支撐板（1）與貫穿槽（2）之間設置有夾持校準機構；
2.根據權利要求1所述的民用航空器零部件制造水平支撐裝置，其特征在于：所述轉動機構包括齒輪（12），所述齒輪（12）固定套設在旋轉軸（4）外側，齒輪（12）底部嚙合有移動齒板（13），所述移動齒板（13）一端固定連接有移動板（14）。
3.根據權利要求2所述的民用航空器零部件制造水平支撐裝置，其特征在于：所述支撐板（1）一側固定連接有側板（15），所述側板（15）一側固定安裝有氣缸（16），所述氣缸（16）一端貫穿側板（15）并延伸至其一側，所述氣缸（16）一端與移動板（14）之間固定連接。
4.根據權利要求1所述的民用航空器零部件制造水平支撐裝置，其特征在于：所述固定板（8）一側表面開設有吸塵槽（20），所述固定板（8）底部固定連接有集塵箱（21），所述集塵箱（21）一側固定安裝有抽風機（22）。
5.根據權利要求4所述的民用航空器零部件制造水平支撐裝置，其特征
6.根據權利要求1所述的民用航空器零部件制造水平支撐裝置，其特征在于：所述液壓桿（5）一端貫穿旋轉框（3）并延伸至旋轉框（3）一側，所述旋轉軸（4）與支撐板（1）之間轉動連接，所述旋轉軸（4）一端貫穿支撐板（1）并延伸至支撐板（1）一側。
7.根據權利要求1所述的民用航空器零部件制造水平支撐裝置，其特征在于：所述激光發射器（10）與固定槽（11）之間活動連接，所述支撐板（1）底部固定連接有兩個支撐架（26）。
8.根據權利要求7所述的民用航空器零部件制造水平支撐裝置，其特征在于：兩個所述支撐架（26）之間固定連接有底板（17），所述底板（17）頂部固定連接有支撐桿（18），所述支撐桿（18）頂部固定連接有限位滑套（19），所述限位滑套（19）與移動齒板（13）之間滑動連接。
...【技術特征摘要】
1.一種民用航空器零部件制造水平支撐裝置，包括支撐板（1），其特征在于：所述支撐板（1）頂部表面開設有貫穿槽（2），所述支撐板（1）與貫穿槽（2）之間設置有夾持校準機構；
2.根據權利要求1所述的民用航空器零部件制造水平支撐裝置，其特征在于：所述轉動機構包括齒輪（12），所述齒輪（12）固定套設在旋轉軸（4）外側，齒輪（12）底部嚙合有移動齒板（13），所述移動齒板（13）一端固定連接有移動板（14）。
3.根據權利要求2所述的民用航空器零部件制造水平支撐裝置，其特征在于：所述支撐板（1）一側固定連接有側板（15），所述側板（15）一側固定安裝有氣缸（16），所述氣缸（16）一端貫穿側板（15）并延伸至其一側，所述氣缸（16）一端與移動板（14）之間固定連接。
4.根據權利要求1所述的民用航空器零部件制造水平支撐裝置，其特征在于：所述固定板（8）一側表面開設有吸塵槽（20），所述固定板（8）底部固定連接有集塵箱（21），所述集塵箱（21）一側固定安裝有抽風機（22）。
【專利技術屬性】
技術研發人員：張永峰，
申請(專利權)人：常州市溧陽科航新材料有限公司，
類型：新型
國別省市：
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