【技術實現步驟摘要】
本技術涉及新能源電機轉子平衡測試，尤其涉及一種新能源電機轉子平衡后加工的夾緊機構。
技術介紹
1、在新能源電機轉子平衡機中，新能源轉子在進行加工或測試時需要被夾緊固定，然而夾緊力過大會使工件內部形變，夾緊力過小則產品會發生移動，不能確保加工精度。
技術實現思路
1、鑒于目前存在的上述不足，本技術提供一種新能源轉子平衡后加工夾緊機構，既保證了足夠的夾緊力，又減少了夾緊過程中對工件夾緊面的損傷，適用性強，同時本機構結構精巧，動作簡便，能夠有效節約成本，使用方便。
2、為達到上述目的，本技術的實施例采用如下技術方案：
3、一種新能源轉子平衡后加工夾緊機構，包括底座、左夾緊組件、右夾緊組件，所述左夾緊組件、右夾緊組件分別滑動連接在底座兩端，所述新能源轉子平衡后加工夾緊機構還包括從前至后依次連接的驅動推板、小氣缸、大氣缸，所述驅動推板與底座套接，所述左夾緊組件、右夾緊組件分別與驅動推板楔形連接；通過大氣缸伸出，帶動小氣缸縮回，并帶動驅動推板相對于底座伸出，使得左夾緊組件、右夾緊組件在底座上背向滑移遠離；通過大氣缸縮回，使得小氣缸被拉出，同時小氣缸縮回并帶動驅動推板相對于底座縮回，使得左夾緊組件、右夾緊組件在底座上相向滑移靠攏。
4、依照本技術的一個方面，所述驅動推板上設有楔形槽，所述左夾緊組件上設有左楔形塊，所述右夾緊組件上設有右楔形塊，所述左楔形塊、右楔形塊分別與楔形槽滑動連接。
5、依照本技術的一個方面，所述楔形槽為v形槽，所述左楔形塊包括
6、依照本技術的一個方面，所述左夾緊組件上設有左夾緊墊，所述右夾緊組件上設有右夾緊墊，所述左夾緊墊、右夾緊墊都采用塑料或橡膠材質。
7、依照本技術的一個方面，所述左夾緊組件包括從下至上依次固定的左滑板、左夾緊固定座、左夾緊板，所述右夾緊組件包括從下至上依次固定的右滑板、右夾緊固定座、右夾緊板。
8、依照本技術的一個方面，所述左滑板、右滑板分別滑動連接在底座兩端，所述左楔形塊設于左滑板上，所述右楔形塊設于右滑板上，所述左夾緊墊固定在左夾緊板上，所述右夾緊墊固定在右夾緊板上。
9、依照本技術的一個方面，所述底座包括臺面板、前滑座、后滑座，所述前滑座、后滑座相對固定在臺面板上，所述左滑板分別與前滑座、后滑座滑動連接，所述右滑板分別與前滑座、后滑座滑動連接。
10、依照本技術的一個方面，還包括氣缸安裝板，所述氣缸安裝板固定在底座一側，所述大氣缸固定在氣缸安裝板一端，所述小氣缸滑動安裝在氣缸安裝板上。
11、依照本技術的一個方面，還包括直線導軌、氣缸滑動板，所述直線導軌固定在氣缸安裝板上，所述氣缸滑動板與直線導軌組成滑動副。
12、依照本技術的一個方面，還包括浮動接頭、連接桿、前推板、后推板，所述浮動接頭與驅動推板連接，所述連接桿一端與浮動接頭連接、另一端與小氣缸連接，所述前推板、后推板都固定在氣缸滑動板上，所述大氣缸與后推板連接。
13、本技術實施的優點：本機構采用雙氣缸配合動作來夾緊工件；其中大氣缸推出，小氣缸縮回時，左右兩側的夾緊組件復位；而當大氣缸拉回動作時，小氣缸同時被大氣缸拉出，此時被拉出的小氣缸再次做拉回動作，左右兩側的夾緊組件通過在驅動推板的楔形槽中滑動做夾緊動作，此時兩側夾緊組件即左夾緊組件、右夾緊組件自鎖固定；如此，本機構既保證了足夠的夾緊力，又減少了夾緊過程中對工件夾緊面的損傷，適用性強，同時本機構結構精巧，動作簡便，能夠有效節約成本，使用方便。
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1.一種新能源轉子平衡后加工夾緊機構，包括底座(1)、左夾緊組件(2)、右夾緊組件(3)，所述左夾緊組件(2)、右夾緊組件(3)分別滑動連接在底座(1)兩端，其特征在于，所述新能源轉子平衡后加工夾緊機構還包括從前至后依次連接的驅動推板(4)、小氣缸(5)、大氣缸(6)，所述驅動推板(4)與底座(1)套接，所述左夾緊組件(2)、右夾緊組件(3)分別與驅動推板(4)楔形連接；通過大氣缸(6)伸出，帶動小氣缸(5)縮回，并帶動驅動推板(4)相對于底座(1)伸出，使得左夾緊組件(2)、右夾緊組件(3)在底座(1)上背向滑移遠離；通過大氣缸(6)縮回，使得小氣缸(5)被拉出，同時小氣缸(5)縮回并帶動驅動推板(4)相對于底座(1)縮回，使得左夾緊組件(2)、右夾緊組件(3)在底座(1)上相向滑移靠攏。
2.根據權利要求1所述的新能源轉子平衡后加工夾緊機構，其特征在于，所述驅動推板(4)上設有楔形槽(41)，所述左夾緊組件(2)上設有左楔形塊(24)，所述右夾緊組件(3)上設有右楔形塊，所述左楔形塊(24)、右楔形塊分別與楔形槽(41)滑動連接。
3.根據權利要求2所
4.根據權利要求2所述的新能源轉子平衡后加工夾緊機構，其特征在于，所述左夾緊組件(2)上設有左夾緊墊(25)，所述右夾緊組件(3)上設有右夾緊墊(34)，所述左夾緊墊(25)、右夾緊墊(34)都采用塑料或橡膠材質。
5.根據權利要求4所述的新能源轉子平衡后加工夾緊機構，其特征在于，所述左夾緊組件(2)包括從下至上依次固定的左滑板(21)、左夾緊固定座(22)、左夾緊板(23)，所述右夾緊組件(3)包括從下至上依次固定的右滑板(31)、右夾緊固定座(32)、右夾緊板(33)。
6.根據權利要求5所述的新能源轉子平衡后加工夾緊機構，其特征在于，所述左滑板(21)、右滑板(31)分別滑動連接在底座(1)兩端，所述左楔形塊(24)設于左滑板(21)上，所述右楔形塊設于右滑板(31)上，所述左夾緊墊(25)固定在左夾緊板(23)上，所述右夾緊墊(34)固定在右夾緊板(33)上。
7.根據權利要求5所述的新能源轉子平衡后加工夾緊機構，其特征在于，所述底座(1)包括臺面板(10)、前滑座(11)、后滑座(12)，所述前滑座(11)、后滑座(12)相對固定在臺面板(10)上，所述左滑板(21)分別與前滑座(11)、后滑座(12)滑動連接，所述右滑板(31)分別與前滑座(11)、后滑座(12)滑動連接。
8.根據權利要求1至7任意一項所述的新能源轉子平衡后加工夾緊機構，其特征在于，還包括氣缸安裝板(7)，所述氣缸安裝板(7)固定在底座(1)一側，所述大氣缸(6)固定在氣缸安裝板(7)一端，所述小氣缸(5)滑動安裝在氣缸安裝板(7)上。
9.根據權利要求8所述的新能源轉子平衡后加工夾緊機構，其特征在于，還包括直線導軌、氣缸滑動板(8)，所述直線導軌固定在氣缸安裝板(7)上，所述氣缸滑動板(8)與直線導軌組成滑動副。
10.根據權利要求9所述的新能源轉子平衡后加工夾緊機構，其特征在于，還包括浮動接頭(9)、連接桿(13)、前推板(14)、后推板(15)，所述浮動接頭(9)與驅動推板(4)連接，所述連接桿(13)一端與浮動接頭(9)連接、另一端與小氣缸(5)連接，所述前推板(14)、后推板(15)都固定在氣缸滑動板(8)上，所述大氣缸(6)與后推板(15)連接。
...【技術特征摘要】
1.一種新能源轉子平衡后加工夾緊機構，包括底座(1)、左夾緊組件(2)、右夾緊組件(3)，所述左夾緊組件(2)、右夾緊組件(3)分別滑動連接在底座(1)兩端，其特征在于，所述新能源轉子平衡后加工夾緊機構還包括從前至后依次連接的驅動推板(4)、小氣缸(5)、大氣缸(6)，所述驅動推板(4)與底座(1)套接，所述左夾緊組件(2)、右夾緊組件(3)分別與驅動推板(4)楔形連接；通過大氣缸(6)伸出，帶動小氣缸(5)縮回，并帶動驅動推板(4)相對于底座(1)伸出，使得左夾緊組件(2)、右夾緊組件(3)在底座(1)上背向滑移遠離；通過大氣缸(6)縮回，使得小氣缸(5)被拉出，同時小氣缸(5)縮回并帶動驅動推板(4)相對于底座(1)縮回，使得左夾緊組件(2)、右夾緊組件(3)在底座(1)上相向滑移靠攏。
2.根據權利要求1所述的新能源轉子平衡后加工夾緊機構，其特征在于，所述驅動推板(4)上設有楔形槽(41)，所述左夾緊組件(2)上設有左楔形塊(24)，所述右夾緊組件(3)上設有右楔形塊，所述左楔形塊(24)、右楔形塊分別與楔形槽(41)滑動連接。
3.根據權利要求2所述的新能源轉子平衡后加工夾緊機構，其特征在于，所述楔形槽(41)為v形槽，所述左楔形塊(24)包括一體的左平行段(241)、左傾斜段(242)，所述左平行段(241)與左滑板(21)端面平齊，所述左傾斜段(242)與左滑板(21)端面成角度設置。
4.根據權利要求2所述的新能源轉子平衡后加工夾緊機構，其特征在于，所述左夾緊組件(2)上設有左夾緊墊(25)，所述右夾緊組件(3)上設有右夾緊墊(34)，所述左夾緊墊(25)、右夾緊墊(34)都采用塑料或橡膠材質。
5.根據權利要求4所述的新能源轉子平衡后加工夾緊機構，其特征在于，所述左夾緊組件(2)包括從下至上依次固定的左滑板(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：秦紅波，張西杰，
申請(專利權)人：上海劍平動平衡機制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
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