【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及電動(dòng)車彈簧板，具體為一種電焊機(jī)輔助工裝。
技術(shù)介紹
1、板彈簧為截面是長(zhǎng)方形的長(zhǎng)圓弧形彈簧鋼，在最常見(jiàn)的配置中，弧的中心提供了軸的位置，而在任一端形成的環(huán)附接到車輛底盤，對(duì)于非常重的車輛，可以由多個(gè)層疊在一起的多個(gè)葉片制成板彈簧，通常具有逐漸變短的葉片。
2、焊接是將多個(gè)彈簧鋼板連接在一起的加工方法，常用的焊接方法包括電弧焊接、氣體保護(hù)焊接和激光焊接，焊接加工需要掌握合適的焊接參數(shù)和技術(shù)，以確保焊接接頭的質(zhì)量和強(qiáng)度。
3、在對(duì)彈簧板進(jìn)行焊接的時(shí)候，大多采用人工手持電焊機(jī)對(duì)彈簧板進(jìn)行焊接，由于彈簧板的內(nèi)壁和表面均為弧形，因此在進(jìn)行焊接的時(shí)候，大多不方便對(duì)需要進(jìn)行焊接的彈簧板進(jìn)行夾持，導(dǎo)致彈簧板在進(jìn)行焊接的時(shí)候容易不穩(wěn)定，降低了對(duì)彈簧板焊接的工作效率，因此，我們提出了一種電焊機(jī)輔助工裝。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種電焊機(jī)輔助工裝，具備在多個(gè)壓緊條的作用下，使得壓緊條能夠根據(jù)彈簧板表面的弧度，與彈簧板的表面進(jìn)行完全貼合，從而能夠針對(duì)不同弧度的彈簧板進(jìn)行夾持，等優(yōu)點(diǎn)，解決了不方便對(duì)需要進(jìn)行焊接的彈簧板進(jìn)行夾持，導(dǎo)致彈簧板在進(jìn)行焊接的時(shí)候容易不穩(wěn)定的問(wèn)題。
3、(二)技術(shù)方案
4、為實(shí)現(xiàn)上述在多個(gè)壓緊條的作用下，使得壓緊條能夠根據(jù)彈簧板表面的弧度，與彈簧板的表面進(jìn)行完全貼合，從而能夠針對(duì)不同弧度的彈簧板進(jìn)行夾持的目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種電焊機(jī)輔助工裝，包括底座
5、夾持裝置，所述夾持裝置包括兩個(gè)夾持組件，兩個(gè)所述夾持組件的相反一面均設(shè)有伸縮桿；
6、轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括與伸縮桿連接的轉(zhuǎn)動(dòng)齒環(huán)和環(huán)塊，通過(guò)設(shè)置夾持裝置，便于對(duì)彈簧板進(jìn)行夾持，通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)組件，便于對(duì)彈簧板的焊接角度進(jìn)行調(diào)整。
7、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述夾持組件包括防滑壓片，所述防滑壓片的上方設(shè)有多個(gè)壓緊條，多個(gè)所述壓緊條的上方共同設(shè)有安裝殼，通過(guò)設(shè)置防滑壓片增加對(duì)彈簧板夾持的防滑性，通過(guò)設(shè)置壓緊條便于對(duì)不同弧度的彈簧板進(jìn)行夾持。
8、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述壓緊條的上方均設(shè)有多個(gè)復(fù)位彈簧，所述第一凹槽內(nèi)部的前后兩方均設(shè)有螺紋桿，通過(guò)設(shè)置復(fù)位彈簧，使得所有的壓緊條能夠在復(fù)位彈簧的回彈作用下，自動(dòng)與彈簧板的表面進(jìn)行貼合，并且在螺紋桿的作用下，保持壓緊條移動(dòng)的穩(wěn)定。
9、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝殼前后兩面均開(kāi)設(shè)有第一空腔，兩個(gè)所述第一空腔的內(nèi)部均設(shè)有定位組件，所述定位組件包括多個(gè)與螺紋桿連接的定位齒輪，述第一空腔的內(nèi)部設(shè)有定位齒條，通過(guò)設(shè)置定位齒輪和定位齒條，使得定位齒條便于對(duì)壓緊條調(diào)整好的位置進(jìn)行定位，避免壓緊條產(chǎn)生偏移。
10、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝殼的上面開(kāi)設(shè)有第二空腔，所述第二空腔的內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件包括兩個(gè)內(nèi)螺紋調(diào)節(jié)桿套，兩個(gè)所述內(nèi)螺紋調(diào)節(jié)桿套內(nèi)壁的前后兩側(cè)均設(shè)有與定位齒條連接的調(diào)節(jié)螺桿，通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)組件，便于帶動(dòng)定位齒條進(jìn)行移動(dòng)。
11、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，兩個(gè)所述內(nèi)螺紋調(diào)節(jié)桿套桿壁的中心處均設(shè)有蝸輪，兩個(gè)所述蝸輪的上方共同設(shè)有蝸桿，所述安裝殼的左方設(shè)有與蝸桿連接的轉(zhuǎn)鈕，通過(guò)設(shè)置蝸桿便于對(duì)內(nèi)螺紋調(diào)節(jié)桿套上的蝸輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
12、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，左側(cè)的所述支架的內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件包括與轉(zhuǎn)動(dòng)齒環(huán)連接的驅(qū)動(dòng)齒輪，左側(cè)的所述支架的左方設(shè)有與驅(qū)動(dòng)齒輪連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)組件，便于帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒環(huán)中的彈簧板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
13、(三)有益效果
14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供了一種電焊機(jī)輔助工裝，具備以下有益效果：
15、1、該輔助工裝，通過(guò)設(shè)置夾持組件，在多個(gè)壓緊條的作用下，使得壓緊條能夠根據(jù)彈簧板表面的弧度，與彈簧板的表面進(jìn)行完全貼合，從而能夠針對(duì)不同弧度的彈簧板進(jìn)行夾持，在對(duì)彈簧板進(jìn)行夾持的時(shí)候保持彈簧板夾持的穩(wěn)定，并且在防滑壓片的作用下，增加對(duì)彈簧板夾持的防滑性能，保持彈簧板夾持的穩(wěn)定。
16、2、該輔助工裝，通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)組件，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒環(huán)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的作用下，使得彈簧板在進(jìn)行焊接的時(shí)候，能夠?qū)椈砂搴附拥慕嵌冗M(jìn)行調(diào)節(jié)，因此可以對(duì)彈簧板進(jìn)行全面的焊接。
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1.一種電焊機(jī)輔助工裝，包括底座(1)，所述底座(1)的上方設(shè)有兩個(gè)支架(2)，兩個(gè)所述支架(2)的內(nèi)部共同設(shè)有彈簧板(3)，所述彈簧板(3)的上方設(shè)有電焊機(jī)主體(4)，其特征在于：所述支架(2)的內(nèi)部包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電焊機(jī)輔助工裝，其特征在于：所述夾持組件(51)包括防滑壓片(511)，所述防滑壓片(511)的上方設(shè)有多個(gè)壓緊條(512)，多個(gè)所述壓緊條(512)的上方共同設(shè)有安裝殼(513)，安裝殼(513)的下面開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電焊機(jī)輔助工裝，其特征在于：所述壓緊條(512)的上方均設(shè)有多個(gè)復(fù)位彈簧(514)，所述第一凹槽內(nèi)部的前后兩方均設(shè)有螺紋桿(515)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電焊機(jī)輔助工裝，其特征在于：所述安裝殼(513)前后兩面均開(kāi)設(shè)有第一空腔，兩個(gè)所述第一空腔的內(nèi)部均設(shè)有定位組件(53)，所述定位組件(53)包括多個(gè)與螺紋桿(515)連接的定位齒輪(531)，述第一空腔的內(nèi)部設(shè)有定位齒條(532)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電焊機(jī)輔助工裝，其特征在于：
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電焊機(jī)輔助工裝，其特征在于：兩個(gè)所述內(nèi)螺紋調(diào)節(jié)桿套(541)桿壁的中心處均設(shè)有蝸輪(543)，兩個(gè)所述蝸輪(543)的上方共同設(shè)有蝸桿(544)，所述安裝殼(513)的左方設(shè)有與蝸桿(544)連接的轉(zhuǎn)鈕(545)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電焊機(jī)輔助工裝，其特征在于：左側(cè)的所述支架(2)的內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件(63)，所述驅(qū)動(dòng)組件(63)包括與轉(zhuǎn)動(dòng)齒環(huán)(61)連接的驅(qū)動(dòng)齒輪(631)，左側(cè)的所述支架(2)的左方設(shè)有與驅(qū)動(dòng)齒輪(631)連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(632)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種電焊機(jī)輔助工裝，包括底座(1)，所述底座(1)的上方設(shè)有兩個(gè)支架(2)，兩個(gè)所述支架(2)的內(nèi)部共同設(shè)有彈簧板(3)，所述彈簧板(3)的上方設(shè)有電焊機(jī)主體(4)，其特征在于：所述支架(2)的內(nèi)部包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電焊機(jī)輔助工裝，其特征在于：所述夾持組件(51)包括防滑壓片(511)，所述防滑壓片(511)的上方設(shè)有多個(gè)壓緊條(512)，多個(gè)所述壓緊條(512)的上方共同設(shè)有安裝殼(513)，安裝殼(513)的下面開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電焊機(jī)輔助工裝，其特征在于：所述壓緊條(512)的上方均設(shè)有多個(gè)復(fù)位彈簧(514)，所述第一凹槽內(nèi)部的前后兩方均設(shè)有螺紋桿(515)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電焊機(jī)輔助工裝，其特征在于：所述安裝殼(513)前后兩面均開(kāi)設(shè)有第一空腔，兩個(gè)所述第一空腔的內(nèi)部均設(shè)有定位組件(53)，所述定位組件(53)包括多個(gè)與螺紋桿(515)連接的定位齒輪(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：丁曉東，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：棗莊市誠(chéng)鑫達(dá)彈簧鋼板有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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