【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于多功能軸承，具體是一種多功能軸承。
技術介紹
1、軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數，現有的軸承主要包括：軸承外圈和軸承內圈，設置在軸承外圈內側的外滾珠溝槽，設置在軸承內圈外側的內滾珠溝槽，滾動設置在外滾珠溝槽和內滾珠溝槽之間的滾珠。
2、此軸承在使用過程中，由于滾珠在外滾珠溝槽和內滾珠溝槽內滾動時會與軸承外圈和軸承內圈之間產生強烈的摩擦，長時間摩擦后滾珠縮小，外滾珠溝槽和內滾珠溝槽之間的間隙變大，在滾珠上涂抹潤滑油以減小滾珠和軸承外圈與軸承內圈之間的摩擦，但是軸承的使用環境多是有灰塵，隨著軸承的使用，潤滑油上會附著很多的灰塵，附著的灰塵會導致在滾珠和軸承內外圈之間形成磨粒，導致滾動表面磨損，進而減少軸承的使用壽命，灰塵的進入會增加摩擦力，使軸承運轉不順暢，導致熱量升高，影響機器的正常運行，同時灰塵量增加導致潤滑油變得粘稠，降低潤滑油的潤滑效果。
技術實現思路
1、為解決上述
技術介紹
中提出的軸承在使用過程中軸承內圈和軸承外圈之間的摩擦會導致滾珠縮小，使用潤滑油之后可以增加滾珠和軸承內圈與軸承外圈之間的摩擦，但是會導致滾珠和潤滑油上附著很多的灰塵，進而附著的灰塵會導致在滾珠和軸承內外圈之間形成磨粒，導致滾動表面磨損，進而減少軸承的使用壽命，灰塵的進入會增加摩擦力，使軸承運轉不順暢，導致熱量升高，影響機器的正常運行，同時灰塵量增加導致潤滑油變得粘稠，降低潤滑油的潤滑效果的問題，本專
2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種多功能軸承，包括軸承外圈，所述軸承外圈內固定連接有軸承保持架，所述軸承保持架內轉動連接有軸承滾珠，所述軸承滾珠與軸承外圈轉動連接，所述軸承滾珠轉動連接有軸承內圈，所述軸承內圈內安裝有軸承轉動軸，所述軸承外圈上固定連接有對稱周向陣列分布的外殼固定板，所述外殼固定板固定連接有清理外殼，所述清理外殼內貫穿滑動連接有氣推活塞。
3、優選地，所述清理外殼上靠近軸承外圈的一側固定連接有周向陣列分布的出氣清理口，所述出氣清理口內滑動連接有限位滑動活塞，所述限位滑動活塞與清理外殼貫穿滑動連接，所述限位滑動活塞上滑動連接有限位滑動環，所述限位滑動環與清理外殼固定連接，所述限位滑動環與限位滑動活塞之間設置有第二復位拉簧。
4、優選地，所述限位滑動環上開設有供氣體流通的通孔，所述限位滑動活塞的滑動桿長度由上至下依次縮短。
5、優選地，所述出氣清理口的直徑與軸承外圈和軸承內圈之間的距離尺寸相同，所述出氣清理口的陣列圓心與軸承外圈和軸承內圈的圓心同軸。
6、優選地，所述清理外殼上遠離軸承外圈的一側固定連接有限位滑動架，所述限位滑動架與氣推活塞貫穿滑動連接，所述限位滑動架和清理外殼之間設置有第一復位拉簧，所述清理外殼上固定連接有外殼進氣口，所述外殼進氣口與清理外殼之間設置有供氣體流向清理外殼內的單向閥。
7、優選地，所述軸承內圈上固定連接有轉動連接板，所述轉動連接板上貫穿滑動連接有滑動楔形曲桿，所述滑動楔形曲桿與轉動連接板之間設置有第一復位彈簧。
8、優選地，所述滑動楔形曲桿上設置有楔形柱，所述氣推活塞上設置有楔形滑動柱，所述滑動楔形曲桿的楔形柱與氣推活塞的楔形滑柱解壓配合。
9、優選地，所述軸承內圈內貫穿滑動連接有周向陣列分布的潤滑活塞，所述潤滑活塞與軸承內圈之間設置有第三復位拉簧。
10、優選地，所述第三復位拉簧上設置有活塞軸，所述第三復位拉簧的活塞軸為柔性材質。
11、優選地，所述軸承內圈內開設有供潤滑活塞滑動的活塞腔，所述軸承內圈的活塞腔內裝有潤滑油，所述潤滑活塞與軸承滾珠擠壓配合，所述第三復位拉簧的拉力小于軸承內圈使用過程中轉動的離心力。
12、與現有技術相比，本專利技術的有益效果如下：
13、本專利技術通過設置軸承轉動軸和清理外殼等結構的配合，通過軸承轉動軸帶動軸承內圈同步轉動，進而帶動轉動連接板同步轉動，進而在離心力的作用下，使得滑動楔形曲桿沿著轉動連接板向遠離軸承轉動軸的方向滑動，進而使得滑動楔形曲桿與氣推活塞相接觸，使得氣推活塞向清理外殼內滑動，進而使得清理外殼內的氣體氣壓增大，通過氣推活塞的滑動，進而擠壓限位滑動活塞向軸承外圈的方向滑動，進而接觸限位滑動活塞與出氣清理口之間的密閉狀態，使得清理外殼內的氣體通過限位滑動環和限位滑動活塞與出氣清理口之間的間隙向軸承外圈和軸承內圈之間的軸承滾珠噴出，將軸承滾珠上附著的灰塵吹離，達到減少軸承滾珠上附著的灰塵量，避免灰塵加速軸承滾珠上潤滑油的消耗和使得潤滑油粘性增加，以至于減少軸承的使用壽命；
14、本專利技術通過設置軸承內圈和潤滑活塞等結構的配合，當軸承內圈的轉動速度增加時，軸承內圈內的潤滑活塞受到的離心力增加，進而大于第二復位彈簧的拉力，使得潤滑活塞向軸承內圈外滑動，進而使得潤滑活塞與軸承滾珠相接觸，將潤滑活塞上吸附的潤滑活塞和軸承內圈之間活塞腔內的潤滑油通過與軸承滾珠擠壓接觸，向軸承滾珠上輸送潤滑油，同時隨著潤滑活塞向軸承內圈外滑動，進而擠壓軸承內圈與潤滑活塞之間的潤滑油，使得軸承內圈與潤滑活塞之間的潤滑油受到的壓力增加，使得潤滑活塞上始終有潤滑油輸送至軸承滾珠上，避免由于軸承內圈轉速加快，使得軸承滾珠上的潤滑油消耗增加，通過潤滑活塞對軸承滾珠進行潤滑油的補充，延長軸承的使用壽命。
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1.一種多功能軸承，包括軸承外圈(100)，其特征在于：所述軸承外圈(100)內固定連接有軸承保持架(103)，所述軸承保持架(103)內轉動連接有軸承滾珠(102)，所述軸承滾珠(102)與軸承外圈(100)轉動連接，所述軸承滾珠(102)轉動連接有軸承內圈(101)，所述軸承內圈(101)內安裝有軸承轉動軸(200)，所述軸承外圈(100)上固定連接有對稱周向陣列分布的外殼固定板(401)，所述外殼固定板(401)固定連接有清理外殼(400)，所述清理外殼(400)內貫穿滑動連接有氣推活塞(403)。
2.根據權利要求1所述的多功能軸承，其特征在于：所述清理外殼(400)上靠近軸承外圈(100)的一側固定連接有周向陣列分布的出氣清理口(409)，所述出氣清理口(409)內滑動連接有限位滑動活塞(407)，所述限位滑動活塞(407)與清理外殼(400)貫穿滑動連接，所述限位滑動活塞(407)上滑動連接有限位滑動環(406)，所述限位滑動環(406)與清理外殼(400)固定連接，所述限位滑動環(406)與限位滑動活塞(407)之間設置有第二復位拉簧(408)。
...【技術特征摘要】
1.一種多功能軸承，包括軸承外圈(100)，其特征在于：所述軸承外圈(100)內固定連接有軸承保持架(103)，所述軸承保持架(103)內轉動連接有軸承滾珠(102)，所述軸承滾珠(102)與軸承外圈(100)轉動連接，所述軸承滾珠(102)轉動連接有軸承內圈(101)，所述軸承內圈(101)內安裝有軸承轉動軸(200)，所述軸承外圈(100)上固定連接有對稱周向陣列分布的外殼固定板(401)，所述外殼固定板(401)固定連接有清理外殼(400)，所述清理外殼(400)內貫穿滑動連接有氣推活塞(403)。
2.根據權利要求1所述的多功能軸承，其特征在于：所述清理外殼(400)上靠近軸承外圈(100)的一側固定連接有周向陣列分布的出氣清理口(409)，所述出氣清理口(409)內滑動連接有限位滑動活塞(407)，所述限位滑動活塞(407)與清理外殼(400)貫穿滑動連接，所述限位滑動活塞(407)上滑動連接有限位滑動環(406)，所述限位滑動環(406)與清理外殼(400)固定連接，所述限位滑動環(406)與限位滑動活塞(407)之間設置有第二復位拉簧(408)。
3.根據權利要求2所述的多功能軸承，其特征在于：所述限位滑動環(406)上開設有供氣體流通的通孔，所述限位滑動活塞(407)的滑動桿長度由上至下依次縮短。
4.根據權利要求2所述的多功能軸承，其特征在于：所述出氣清理口(409)的直徑與軸承外圈(100)和軸承內圈(101)之間的距離尺寸相同，所述出氣清理口(409)的陣列圓心與軸承外圈(100)和軸承內圈(101)的圓心同軸。
5.根據權利要求1所述的多功能軸承，其特征在于：所述清理外殼(400)上遠離軸承...
【專利技術屬性】
技術研發人員：管炳良，甘俊紅，聞河秀，石文祥，張強，
申請(專利權)人：九江如洋精密科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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