【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及海運文件處理的，尤其是涉及一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法及系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
1、中國沿海干散貨運輸?shù)淖獯贤饕譃閮纱箢悾阂活愂莄oa合同，就是包運租船的長協(xié)合同；一類是單航次合同，就是針對單票貨物的一次性租船合同。由于沿海運輸價格波動起伏大，簽訂合同時的市場價格與實際運輸時的市場價格差異較大，為了降低風險，合理定價，大部分貨主和船東在簽訂合同的時候都采用中國沿海散貨運價指數(shù)作為基準運價，再通過合同約定的運價計算規(guī)則，計算出航次運價，最后生成運價確認函。運價確認函是一種重要的商業(yè)文件，用于詳細說明和確認貨物運輸?shù)木唧w價格和相關(guān)數(shù)據(jù)，它通常包括裝港、?卸港、船名、航次、貨種、貨量、滯速費率、運價等數(shù)據(jù)。?這份文件不僅為運輸雙方提供了一個詳細的費用條款確認，?還確保了在運輸過程中雙方對費用的理解和預(yù)期保持一致，?避免了后續(xù)可能出現(xiàn)的爭議。?此外，?運價確認函還作為結(jié)算的依據(jù)，?確保了運輸費用的準確性和可追溯性。?這份文件的重要性在于它在運輸合同的費用條款基礎(chǔ)上確定了具體數(shù)據(jù)，?使得運輸服務(wù)的質(zhì)量和價格都有明確的保證，?從而保護了雙方的利益。
2、目前，沿海干散貨運輸?shù)倪\價確認函的有兩種操作方式：
3、方式一：傳統(tǒng)的手工操作方式，方式二：半電子化的操作方式，方式一?是以紙質(zhì)形式將運價確認函打印出來，再通過郵寄或其他物理方式傳遞給對方進行簽署。這種形式的確認函需要占用物理空間進行存儲，并且在傳遞過程中可能會受到時間延誤和丟失的風險，方式二通過郵件或微信等傳送電子函件的形式替代了方式一的郵
4、不管是傳統(tǒng)的純手工操作方式，還是半電子化的操作方式，都存在以下問題：操作方面：手工操作繁瑣，歸檔檢索困難；時效方面：流轉(zhuǎn)耗時太長，執(zhí)行效率低下；準確方面：人為錯誤易發(fā)，修改難辨真假；安全方面：易污損易丟失，無加密難認證；格式方面：制作隨意性高，不規(guī)范無標準，因此，存在一定的改進空間。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了實現(xiàn)自動生成航次運價確認函，提高運價確認函的執(zhí)行效率，本申請?zhí)峁┮环N沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法及系統(tǒng)。
2、本申請的上述專利技術(shù)目的一是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：
3、一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法，所述沿海干散貨運輸運價確認函自v動生成包括步驟：
4、實時獲取航運電子合同，基于所述航運電子合同獲取合同條款信息；
5、基于預(yù)設(shè)的運價指數(shù)數(shù)據(jù)庫和所述合同條款信息獲取航次基準運價；
6、根據(jù)所述合同條款信息和航次基準運價，計算出航次運價數(shù)據(jù)；
7、基于所述航次運價數(shù)據(jù)生成運價確認函，根據(jù)預(yù)設(shè)的確認函同步規(guī)則，生成確認好的運價確認函。
8、通過采用上述技術(shù)方案，在生成航次運價確認函過程中，通過上傳在航運電商平臺上的電子合同，實時獲取到該航次的航運電子合同，對航運電子合同進行信息提取，得到合同條款信息，并將合同條款信息展示出來，便于工作人員能夠直接進行核查，以及提取出運價計算的合同條款，同時，通過預(yù)設(shè)的運價指數(shù)數(shù)據(jù)庫獲取到航次基準運價，運價指數(shù)數(shù)據(jù)庫是指存儲有中國沿海散貨運價指數(shù)數(shù)據(jù)，利用得到的合同條款信息和航次基準運價，自動計算出該航次的航次運價數(shù)據(jù)，如航次運價、滯期費率和速遣費率等數(shù)據(jù)，并根據(jù)航次運價數(shù)據(jù)自動生成運價確認函，并將運價確認函根據(jù)預(yù)設(shè)的確認函同步規(guī)則，發(fā)送至合同的另一方，以便于對運價確認函進行確認，系統(tǒng)自動識別合同內(nèi)容，并根據(jù)合同約定的規(guī)則，自動生成運價確認函，實現(xiàn)運價確認函無紙化傳送，提高運價確認函的執(zhí)行效率，該技術(shù)方案能夠有效提高運價確認函的生成效率及準確性，減少人工操作帶來的錯誤，并顯著縮短確認函生成與確認的時間，使得沿海干散貨運輸合同執(zhí)行過程更加便捷高效。
9、本申請在一較佳示例中可以進一步配置為：所述實時獲取航運電子合同，基于所述航運電子合同獲取合同條款信息，具體包括：
10、實時獲取航運電子合同，將所述航運電子合同輸入至預(yù)設(shè)的運輸合同評估模型內(nèi)，獲取合同信息特征；
11、將所述合同信息特征整合形成合同條款信息，所述合同條款信息包括航運基本信息和合同計算條款信息。
12、通過采用上述技術(shù)方案，通過實時獲取航運電子合同并將合同輸入至預(yù)設(shè)的運輸合同評估模型內(nèi)，能夠自動分析出合同中的關(guān)鍵條款信息，如裝港、卸港、合同約定的運價計算規(guī)則等，從而顯著減少人工查找和篩選合同條款的時間，提高了工作效率，將獲取的合同信息特征進行整合，形成完整的合同條款信息，這些信息包括但不限于航運基本信息和合同計算條款信息，確保后續(xù)運價計算時具備所有必要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，提高了運價確認函的生成速度，還確保了信息的準確性，避免了人為因素導(dǎo)致的數(shù)據(jù)錯誤，能夠?qū)崿F(xiàn)高效準確地自動生成沿海干散貨運輸?shù)倪\價確認函。
13、本申請在一較佳示例中可以進一步配置為：在所述基于預(yù)設(shè)的運價指數(shù)數(shù)據(jù)庫獲取航次基準運價之前，所述沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法還包括：
14、獲取運價指數(shù)網(wǎng)址，將預(yù)設(shè)的rpa機器人輸入至所述運價指數(shù)網(wǎng)址內(nèi)，讀取運價指數(shù)信息；
15、將所述運價指數(shù)信息整合形成運價指數(shù)數(shù)據(jù)庫。
16、通過采用上述技術(shù)方案，通過獲取運價指數(shù)網(wǎng)址并將預(yù)設(shè)的rpa機器人輸入至該網(wǎng)址內(nèi)，能夠自動讀取運價指數(shù)信息，并將這些信息整合形成運價指數(shù)數(shù)據(jù)庫，從而為后續(xù)獲取航次基準運價提供了準確的數(shù)據(jù)支持，提升了運價確認函生成的準確性和效率。
17、本申請在一較佳示例中可以進一步配置為：所述獲取運價指數(shù)網(wǎng)址，將預(yù)設(shè)的rpa機器人輸入至所述運價指數(shù)網(wǎng)址內(nèi)，讀取運價指數(shù)信息，具體包括：
18、基于預(yù)設(shè)的rpa機器人獲取運價指數(shù)信息特征讀取列頭；
19、根據(jù)所述運價指數(shù)信息特征讀取列頭在運價指數(shù)網(wǎng)址內(nèi)讀取數(shù)據(jù)，將讀取到的數(shù)據(jù)整合形成運價指數(shù)信息。
20、通過采用上述技術(shù)方案，通過rpa機器人內(nèi)的設(shè)置信息獲取到運價指數(shù)信息特征讀取列頭，運價指數(shù)信息特征讀取列頭是指讀取運價指數(shù)網(wǎng)址數(shù)據(jù)的抓取類，進而能夠根據(jù)運價指數(shù)信息特征讀取列頭在運價指數(shù)網(wǎng)址上快速抓取數(shù)據(jù)，將讀取到的數(shù)據(jù)整合形成運價指數(shù)信息，從而能夠高效準確地整合形成運價指數(shù)信息，提升了運價指數(shù)讀取的準確性和效率。
21、本申請在一較佳示例中可以進一步配置為：所述根據(jù)所述合同條款信息和航次基準運價，計算出航次運價數(shù)據(jù)，具體包括：
22、基于所述合同條款信息在預(yù)設(shè)的運價計算規(guī)則庫內(nèi)獲取合適的運價計算規(guī)則；
23、將所述航次基準運價輸入至運價計算規(guī)則內(nèi)，得到航次運價數(shù)據(jù)。
24、通過采用上述技術(shù)方案，根據(jù)合同條款信息確定適用的運價計算規(guī)則，例如使用基準運價加減浮動價格或乘以比例系數(shù)等方式，從而準確地計算出航次運價數(shù)據(jù)。這一過程確保了運價計算結(jié)果符合合同約定的計算方法，提高了運價確認函的準確性和可靠性。
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1.一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法，其特征在于，所述沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法包括步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法，其特征在于，所述實時獲取航運電子合同，基于所述航運電子合同獲取合同條款信息，具體包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法，其特征在于，在所述基于預(yù)設(shè)的運價指數(shù)數(shù)據(jù)庫獲取航次基準運價之前，所述沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法還包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法，其特征在于，所述獲取運價指數(shù)網(wǎng)址，將預(yù)設(shè)的RPA機器人輸入至所述運價指數(shù)網(wǎng)址內(nèi)，讀取運價指數(shù)信息，具體包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法，其特征在于，所述根據(jù)所述合同條款信息和航次基準運價，計算出航次運價數(shù)據(jù)，具體包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法，其特征在于，所述根據(jù)所述合同條款信息和航次基準運價，計算出航次運價數(shù)據(jù)，還包括：
7.
8.一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成系統(tǒng)，其特征在于，所述沿海干散貨運輸運價確認函自動生成系統(tǒng)包括：
9.一種計算機設(shè)備，包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在所述處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)如權(quán)利要求1至7任一項所述一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法的步驟。
10.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，所述計算機可讀存儲介質(zhì)存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權(quán)利要求1至7任一項所述一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法的步驟。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法，其特征在于，所述沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法包括步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法，其特征在于，所述實時獲取航運電子合同，基于所述航運電子合同獲取合同條款信息，具體包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法，其特征在于，在所述基于預(yù)設(shè)的運價指數(shù)數(shù)據(jù)庫獲取航次基準運價之前，所述沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法還包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法，其特征在于，所述獲取運價指數(shù)網(wǎng)址，將預(yù)設(shè)的rpa機器人輸入至所述運價指數(shù)網(wǎng)址內(nèi)，讀取運價指數(shù)信息，具體包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沿海干散貨運輸運價確認函自動生成方法，其特征在于，所述根據(jù)所述合同條款信息和航次基準運價，計算出航次運價數(shù)據(jù)，具體包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沿...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：譚德才，林錦威，田博聞，曾若建，
申請(專利權(quán))人：廣州振華航科有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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