【技術實現步驟摘要】
本技術涉及鐵路工務，具體為鐵路軌道清掃裝置。
技術介紹
1、鐵路工務是指負責鐵路建設、維護和管理的專業領域。它涵蓋了鐵路線路、道岔、軌道、橋梁、隧道、電氣化設備等鐵路基礎設施的建設、修復和保養工作。傳統的軌道清掃采用的方式，一般都是人工清理，如掃帚等，對軌道上的雜物進行清理，不僅效率低，而且工作一段時間后容易導致工作人員勞累，從而影響工作效率。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供鐵路軌道清掃裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：鐵路軌道清掃裝置，包括鐵軌體，還包括：設置于鐵軌體頂部的移動殼，所述移動殼的頂部固定連接有轉座，所述轉座的頂部通過絞座固定連接有伸縮握把；設置于移動殼前后兩側的定位板，兩個定位板相對的一側之間固定連接有定位桿，所述定位桿表面的兩側均活動連接有連接桿；設置于移動殼一側的清掃組件。
3、優選的，所述連接桿的底部活動連接有導向輪，所述連接桿的頂部固定連接有延伸板。
4、優選的，所述移動殼頂部兩側的前側和后側均固定連接有第一絞座，所述第一絞座的內腔設置有電動推桿，所述電動推桿遠離第一絞座的一端固定連接有第二絞座，所述第二絞座的底部與延伸板固定連接。
5、優選的，所述移動殼底部的四角均固定連接有滑輪，所述滑輪的底部與鐵軌體活動接觸。
6、優選的，所述清掃組件包括伺服電機，所述伺服電機的一側與移動殼固定連接，所述伺服電機的輸出端貫穿至移動殼的內腔并固定連接有往復
7、優選的，所述支撐板的前側和后側均固定連接有滑動板，所述移動殼的前側和后側均開設有配合滑動板使用的開口。
8、優選的，所述刷板的一側固定連接有刮板，所述往復絲桿的一側通過軸承與移動殼的內壁活動連接。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
10、本技術通過驅動伺服電機使往復絲桿轉動，在往復絲桿轉動時使螺紋套移動，在螺紋套移動時帶動支撐板移動，在支撐板移動時帶動刷板移動，從而對軌道進行清掃工作，無需工作人員頻繁動手清理，減少工作勞力，且裝置本體小巧方便攜帶，操作簡單，造價低。
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1.鐵路軌道清掃裝置，包括鐵軌體(1)，其特征在于，還包括：
2.根據權利要求1所述的鐵路軌道清掃裝置，其特征在于：所述連接桿(7)的底部活動連接有導向輪(9)，所述連接桿(7)的頂部固定連接有延伸板(10)。
3.根據權利要求2所述的鐵路軌道清掃裝置，其特征在于：所述移動殼(2)頂部兩側的前側和后側均固定連接有第一絞座(11)，所述第一絞座(11)的內腔設置有電動推桿(12)，所述電動推桿(12)遠離第一絞座(11)的一端固定連接有第二絞座(13)，所述第二絞座(13)的底部與延伸板(10)固定連接。
4.根據權利要求1所述的鐵路軌道清掃裝置，其特征在于：所述移動殼(2)底部的四角均固定連接有滑輪(14)，所述滑輪(14)的底部與鐵軌體(1)活動接觸。
5.根據權利要求1所述的鐵路軌道清掃裝置，其特征在于：所述清掃組件(8)包括伺服電機(81)，所述伺服電機(81)的一側與移動殼(2)固定連接，所述伺服電機(81)的輸出端貫穿至移動殼(2)的內腔并固定連接有往復絲桿(82)，所述往復絲桿(82)的表面套設有螺紋套(83)，所述螺紋
6.根據權利要求5所述的鐵路軌道清掃裝置，其特征在于：所述支撐板(84)的前側和后側均固定連接有滑動板(86)，所述移動殼(2)的前側和后側均開設有配合滑動板(86)使用的開口。
7.根據權利要求5所述的鐵路軌道清掃裝置，其特征在于：所述刷板(85)的一側固定連接有刮板(87)，所述往復絲桿(82)的一側通過軸承與移動殼(2)的內壁活動連接。
...【技術特征摘要】
1.鐵路軌道清掃裝置，包括鐵軌體(1)，其特征在于，還包括：
2.根據權利要求1所述的鐵路軌道清掃裝置，其特征在于：所述連接桿(7)的底部活動連接有導向輪(9)，所述連接桿(7)的頂部固定連接有延伸板(10)。
3.根據權利要求2所述的鐵路軌道清掃裝置，其特征在于：所述移動殼(2)頂部兩側的前側和后側均固定連接有第一絞座(11)，所述第一絞座(11)的內腔設置有電動推桿(12)，所述電動推桿(12)遠離第一絞座(11)的一端固定連接有第二絞座(13)，所述第二絞座(13)的底部與延伸板(10)固定連接。
4.根據權利要求1所述的鐵路軌道清掃裝置，其特征在于：所述移動殼(2)底部的四角均固定連接有滑輪(14)，所述滑輪(14)的底部與鐵軌體(1)活動接觸。
5.根據權利要求...
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