【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及渦輪增壓器裝配，尤其涉及一種抱箍安裝裝置。
技術(shù)介紹
1、在渦輪增壓器裝配的過(guò)程中，需要用到抱箍進(jìn)行裝配，但是由于抱箍安裝位置處結(jié)構(gòu)特殊，且抱箍尺寸較大，在擰緊抱箍的過(guò)程中會(huì)存在抱箍的與安裝位置處的局部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)卡滯或者無(wú)法完全貼合的情況，導(dǎo)致抱箍安裝不到位，從而渦輪增壓器裝配失效，容易出現(xiàn)擦殼的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種抱箍安裝裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中抱箍安裝容易出現(xiàn)安裝不到位的問(wèn)題。
2、本技術(shù)提供一種抱箍安裝裝置，包括底座、振動(dòng)活塞、壓迫氣缸和兩個(gè)調(diào)節(jié)組件，底座用于承載渦輪增壓器，底座上固定連接有支架，支架連接有下壓組件，下壓組件用于將渦輪增壓器壓緊在底座上，兩個(gè)調(diào)節(jié)組件均與底座固定連接，兩個(gè)調(diào)節(jié)組件分別位于渦輪增壓器的兩側(cè)，振動(dòng)活塞與其中一個(gè)調(diào)節(jié)組件連接，振動(dòng)活塞能夠沿調(diào)節(jié)組件滑動(dòng)，壓迫氣缸與另一個(gè)調(diào)節(jié)組件連接，壓迫氣缸能夠沿調(diào)節(jié)組件滑動(dòng)，壓迫氣缸能夠?qū)⒈Ч康囊粋?cè)抵緊在渦輪增壓器上，振動(dòng)活塞用于振動(dòng)抱箍的另一側(cè)。
3、作為抱箍安裝裝置的優(yōu)選技術(shù)方案，調(diào)節(jié)組件包括框架、絲杠、導(dǎo)向桿、滑塊和手輪，框架與底座固定連接，絲杠與框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，導(dǎo)向桿與框架固定連接，絲杠與導(dǎo)向桿平行，滑塊與絲杠螺紋連接并滑動(dòng)套設(shè)在導(dǎo)向桿上，滑塊用于安裝振動(dòng)活塞或者壓迫氣缸，手輪與絲杠連接以驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)。
4、作為抱箍安裝裝置的優(yōu)選技術(shù)方案，導(dǎo)向桿設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)導(dǎo)向桿平行設(shè)置，兩個(gè)導(dǎo)向桿分別位于絲杠的兩側(cè)，滑塊滑動(dòng)套設(shè)在兩個(gè)導(dǎo)向桿上。p>
5、作為抱箍安裝裝置的優(yōu)選技術(shù)方案，調(diào)節(jié)組件還包括防轉(zhuǎn)固定件，防轉(zhuǎn)固定件與框架固定連接，防轉(zhuǎn)固定件套設(shè)在絲杠上并能夠鎖緊絲杠。
6、作為抱箍安裝裝置的優(yōu)選技術(shù)方案，框架包括上板、支撐板和下板，上板和下板分別與支撐板的兩端固定連接，下板與底座固定連接，導(dǎo)向桿的兩端分別與上板和下板固定連接，絲杠的下端與下板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，絲杠的上端穿過(guò)上板且與上板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
7、作為抱箍安裝裝置的優(yōu)選技術(shù)方案，底座上固定連接有定位板，定位板設(shè)置有定位凸起，定位凸起用于與渦輪增壓器底端設(shè)置的凹槽配合。
8、作為抱箍安裝裝置的優(yōu)選技術(shù)方案，定位板還設(shè)置有定位銷，定位銷用于與渦輪增壓器底端的其中一個(gè)法蘭孔配合。
9、作為抱箍安裝裝置的優(yōu)選技術(shù)方案，壓迫氣缸的輸出端連接有防滑壓塊，防滑壓塊用于將抱箍的一側(cè)抵緊在渦輪增壓器上。
10、作為抱箍安裝裝置的優(yōu)選技術(shù)方案，支架包括立柱和橫梁，立柱與底座固定連接，橫梁的一端與立柱的上端固定連接，橫梁的另一端與下壓組件連接。
11、作為抱箍安裝裝置的優(yōu)選技術(shù)方案，下壓組件包括下壓氣缸和下壓頭，下壓氣缸與支架連接，下壓頭與下壓氣缸的輸出端固定連接，下壓氣缸能夠驅(qū)動(dòng)下壓頭壓緊渦輪增壓器。
12、本技術(shù)的有益效果為：
13、本技術(shù)提供一種抱箍安裝裝置，設(shè)置壓迫氣缸將抱箍的一側(cè)抵緊在渦輪增壓器上，并且設(shè)置振動(dòng)活塞振動(dòng)抱箍的另一側(cè)，擰緊抱箍的過(guò)程中，由于壓迫氣缸和振動(dòng)活塞對(duì)抱箍的抵緊以及振動(dòng)作用，能夠解除抱箍與渦輪增壓器安裝位置的卡滯，并且消除間隙，從而抱箍能夠與渦輪增壓器保持良好貼合，保證抱箍安裝到位。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.抱箍安裝裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抱箍安裝裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件(3)包括框架(31)、絲杠(34)、導(dǎo)向桿(35)、滑塊(36)和手輪(33)，所述框架(31)與所述底座(11)固定連接，所述絲杠(34)與所述框架(31)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述導(dǎo)向桿(35)與所述框架(31)固定連接，所述絲杠(34)與所述導(dǎo)向桿(35)平行，所述滑塊(36)與所述絲杠(34)螺紋連接并滑動(dòng)套設(shè)在所述導(dǎo)向桿(35)上，所述滑塊(36)用于安裝所述振動(dòng)活塞(4)或者所述壓迫氣缸(51)，所述手輪(33)與所述絲杠(34)連接以驅(qū)動(dòng)所述絲杠(34)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抱箍安裝裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向桿(35)設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)所述導(dǎo)向桿(35)平行設(shè)置，兩個(gè)所述導(dǎo)向桿(35)分別位于所述絲杠(34)的兩側(cè)，所述滑塊(36)滑動(dòng)套設(shè)在兩個(gè)所述導(dǎo)向桿(35)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抱箍安裝裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件(3)還包括防轉(zhuǎn)固定件(32)，所述防轉(zhuǎn)固定件(32)與所述框架(31)固定連接，所述防轉(zhuǎn)固定件(32)套
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抱箍安裝裝置，其特征在于，所述框架(31)包括上板(311)、支撐板(312)和下板(313)，所述上板(311)和所述下板(313)分別與所述支撐板(312)的兩端固定連接，所述下板(313)與所述底座(11)固定連接，所述導(dǎo)向桿(35)的兩端分別與所述上板(311)和所述下板(313)固定連接，所述絲杠(34)的下端與所述下板(313)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述絲杠(34)的上端穿過(guò)所述上板(311)且與所述上板(311)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抱箍安裝裝置，其特征在于，所述底座(11)上固定連接有定位板(13)，所述定位板(13)設(shè)置有定位凸起(131)，所述定位凸起(131)用于與所述渦輪增壓器(100)底端設(shè)置的凹槽配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的抱箍安裝裝置，其特征在于，所述定位板(13)還設(shè)置有定位銷(132)，所述定位銷(132)用于與所述渦輪增壓器(100)底端的其中一個(gè)法蘭孔配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抱箍安裝裝置，其特征在于，所述壓迫氣缸(51)的輸出端連接有防滑壓塊(53)，所述防滑壓塊(53)用于將所述抱箍(110)的一側(cè)抵緊在所述渦輪增壓器(100)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抱箍安裝裝置，其特征在于，所述支架(14)包括立柱(141)和橫梁(142)，所述立柱(141)與所述底座(11)固定連接，所述橫梁(142)的一端與所述立柱(141)的上端固定連接，所述橫梁(142)的另一端與所述下壓組件連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的抱箍安裝裝置，其特征在于，所述下壓組件包括下壓氣缸(21)和下壓頭(22)，所述下壓氣缸(21)與所述支架(14)連接，所述下壓頭(22)與所述下壓氣缸(21)的輸出端固定連接，所述下壓氣缸(21)能夠驅(qū)動(dòng)所述下壓頭(22)壓緊所述渦輪增壓器(100)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.抱箍安裝裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抱箍安裝裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件(3)包括框架(31)、絲杠(34)、導(dǎo)向桿(35)、滑塊(36)和手輪(33)，所述框架(31)與所述底座(11)固定連接，所述絲杠(34)與所述框架(31)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述導(dǎo)向桿(35)與所述框架(31)固定連接，所述絲杠(34)與所述導(dǎo)向桿(35)平行，所述滑塊(36)與所述絲杠(34)螺紋連接并滑動(dòng)套設(shè)在所述導(dǎo)向桿(35)上，所述滑塊(36)用于安裝所述振動(dòng)活塞(4)或者所述壓迫氣缸(51)，所述手輪(33)與所述絲杠(34)連接以驅(qū)動(dòng)所述絲杠(34)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抱箍安裝裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向桿(35)設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)所述導(dǎo)向桿(35)平行設(shè)置，兩個(gè)所述導(dǎo)向桿(35)分別位于所述絲杠(34)的兩側(cè)，所述滑塊(36)滑動(dòng)套設(shè)在兩個(gè)所述導(dǎo)向桿(35)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抱箍安裝裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件(3)還包括防轉(zhuǎn)固定件(32)，所述防轉(zhuǎn)固定件(32)與所述框架(31)固定連接，所述防轉(zhuǎn)固定件(32)套設(shè)在所述絲杠(34)上并能夠鎖緊所述絲杠(34)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抱箍安裝裝置，其特征在于，所述框架(31)包括上板(311)、支撐板(312)和下板(313)，所述上板(311)和所述下板(313)分別與所述支撐板(312)的兩端固定連接，所述下板(313)與所述底座(11)固定連接，所述導(dǎo)向桿(35)的兩端分別與所述上...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張旸，陳展浩，劉全，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇毅合捷汽車科技股份有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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