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    一種安裝機(jī)構(gòu)及其車載變壓器制造技術(shù)

    技術(shù)編號:44289022 閱讀:5 留言:0更新日期:2025-02-14 22:23
    本技術(shù)公開了一種安裝機(jī)構(gòu)及其車載變壓器,包括安裝架,安裝架的兩側(cè)均設(shè)置有調(diào)節(jié)安裝機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)安裝機(jī)構(gòu)包括:滑塊,安裝架的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽,滑塊與滑槽的內(nèi)腔滑動穿插連接;夾持組件,夾持組件設(shè)置于安裝架的內(nèi)部;伸縮組件,伸縮組件與滑塊連接;安裝環(huán),安裝環(huán)可通過伸縮組件調(diào)節(jié)與安裝架之間的距離與方向。本技術(shù)利用滑塊、夾持組件、伸縮組件和安裝環(huán)相配合的設(shè)置方式,通過夾持組件可對不同大小的車載變壓器進(jìn)行固定夾持,適用范圍更廣,并通過滑塊使得伸縮組件上的安裝環(huán)發(fā)生同步位移,且伸縮組件可調(diào)節(jié)安裝環(huán)的位置,使得安裝環(huán)可對不同位置的安裝孔都能夠?qū)?zhǔn)進(jìn)行安裝,便于使用。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及車載變壓器相關(guān),特別涉及一種安裝機(jī)構(gòu)及其車載變壓器


    技術(shù)介紹

    1、隨著中小型變壓器產(chǎn)品需求量日趨增長,市場競爭日趨激烈,各生產(chǎn)廠家都在努力提高產(chǎn)品的性能,降低制造成本,以獲得更大的利潤空間。傳統(tǒng)方法設(shè)計的電力變壓器體積大、成本高、原材料浪費(fèi)已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)今的發(fā)展趨勢,體積小重量輕便于運(yùn)輸?shù)能囕d變壓器勢在必行。

    2、現(xiàn)有的車載變壓器為方便針對不同位置的安裝孔,一般會在安裝架上開設(shè)有一段長條形的通槽,一般螺栓能夠穿過通槽與安裝孔進(jìn)行連接,從而將車載變壓器安裝好,但通過通槽與安裝孔進(jìn)行穿插使得車載變壓器在安裝好后,僅僅通過螺栓的擠壓力以及安裝架與安裝位置的摩擦力對車載變壓器進(jìn)行定位,在使用時容易受到震動而發(fā)生偏移,且拆卸時也需通過工具逐一對螺栓進(jìn)行拆卸,較為不便。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)的目的在于提供一種安裝機(jī)構(gòu),以解決上述
    技術(shù)介紹
    中提出的問題。

    2、為實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種安裝機(jī)構(gòu),包括安裝架,所述安裝架的頂端開設(shè)有安裝槽;

    3、所述安裝架的兩側(cè)均設(shè)置有調(diào)節(jié)安裝機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)安裝機(jī)構(gòu)包括:

    4、滑塊,所述安裝架的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽,所述滑塊與滑槽的內(nèi)腔滑動穿插連接;

    5、夾持組件,所述夾持組件設(shè)置于安裝架的內(nèi)部,用于多點固定滑塊;

    6、伸縮組件,所述伸縮組件與滑塊連接;

    7、安裝環(huán),所述安裝環(huán)可通過伸縮組件調(diào)節(jié)與安裝架之間的距離與方向。

    8、優(yōu)選的,所述夾持組件包括:

    9、夾持板,多個所述夾持板均與安裝架的內(nèi)腔滑動穿插連接;

    10、螺桿,所述螺桿的一端與夾持板連接,所述螺桿的另一端與安裝架螺紋穿插連接;

    11、連接桿,多個所述連接桿的一端分別固定連接于夾持板的兩側(cè),多個所述連接桿的另一端分別與多個滑塊固定連接。

    12、優(yōu)選的,所述夾持板的外壁開設(shè)有凹槽,所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動塊,所述螺桿的一端與轉(zhuǎn)動塊固定連接。

    13、優(yōu)選的,所述伸縮組件包括:

    14、固定架,多個所述固定架分別與多個滑塊固定連接;

    15、轉(zhuǎn)動板,所述轉(zhuǎn)動板通過轉(zhuǎn)軸與固定架轉(zhuǎn)動連接;

    16、伸縮桿,所述伸縮桿的一端與轉(zhuǎn)動板的內(nèi)腔滑動穿插連接,所述伸縮桿的另一端與安裝環(huán)固定連接;

    17、驅(qū)動桿,所述驅(qū)動桿的一端與轉(zhuǎn)動板的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動穿插連接,所述驅(qū)動桿的另一端與伸縮板的內(nèi)腔螺紋穿插連接。

    18、優(yōu)選的,所述伸縮桿的底端固定連接有限位塊,所述轉(zhuǎn)動板內(nèi)壁的底端開設(shè)有限位槽,所述限位塊與限位槽的內(nèi)腔滑動穿插連接。

    19、優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動板的頂端開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽,所述轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤與驅(qū)動桿的一端固定連接。

    20、本技術(shù)另一目的在于提供一種車載變壓器,所述車載變壓器包括上述的安裝機(jī)構(gòu)。

    21、本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點:

    22、本技術(shù)利用滑塊、夾持組件、伸縮組件和安裝環(huán)相配合的設(shè)置方式,通過夾持組件可對不同大小的車載變壓器進(jìn)行固定夾持,適用范圍更廣,并通過滑塊使得伸縮組件上的安裝環(huán)發(fā)生同步位移,且伸縮組件可調(diào)節(jié)安裝環(huán)的位置,使得安裝環(huán)可通過螺栓對不同位置的安裝孔都能夠?qū)?zhǔn)進(jìn)行安裝,安裝效果好,拆卸時也只需將安裝架與車載變壓器之間的夾持組件解除夾持即可,無需對螺栓進(jìn)行拆卸,便于使用。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點】

    1.一種安裝機(jī)構(gòu),包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝機(jī)構(gòu),其特征在于,所述夾持組件(22)包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安裝機(jī)構(gòu),其特征在于,所述夾持板(221)的外壁開設(shè)有凹槽,所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動塊(224),所述螺桿(222)的一端與轉(zhuǎn)動塊(224)固定連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝機(jī)構(gòu),其特征在于,所述伸縮組件(23)包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安裝機(jī)構(gòu),其特征在于,所述伸縮桿(233)的底端固定連接有限位塊(3),所述轉(zhuǎn)動板(232)內(nèi)壁的底端開設(shè)有限位槽,所述限位塊(3)與限位槽的內(nèi)腔滑動穿插連接。

    6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安裝機(jī)構(gòu),其特征在于,所述轉(zhuǎn)動板(232)的頂端開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽,所述轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤(4),所述轉(zhuǎn)盤(4)與驅(qū)動桿(234)的一端固定連接。

    7.一種車載變壓器,其特征在于,所述車載變壓器包括如權(quán)利要求1-6任一項所述的安裝機(jī)構(gòu)。

    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種安裝機(jī)構(gòu),包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝機(jī)構(gòu),其特征在于,所述夾持組件(22)包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安裝機(jī)構(gòu),其特征在于,所述夾持板(221)的外壁開設(shè)有凹槽,所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動塊(224),所述螺桿(222)的一端與轉(zhuǎn)動塊(224)固定連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝機(jī)構(gòu),其特征在于,所述伸縮組件(23)包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安裝機(jī)構(gòu)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:諶燦霞周志圓
    申請(專利權(quán))人:蘇州悅煌電子有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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