【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車制動(dòng)，特別是涉及一種emb制動(dòng)裝置。
技術(shù)介紹
1、制動(dòng)系統(tǒng)是指將運(yùn)動(dòng)器具的運(yùn)動(dòng)速度強(qiáng)制降低的系統(tǒng)。在車輛上，通常通過制動(dòng)器進(jìn)行制動(dòng)。
2、傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)通常采用機(jī)械式鎖止機(jī)構(gòu)，存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不便、易磨損等問題。而現(xiàn)有的emb制動(dòng)系統(tǒng)雖然能夠?qū)崿F(xiàn)電子控制，但在鎖止效果和穩(wěn)定性方面仍有待提高。因此，開發(fā)一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、鎖止效果穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)的emb制動(dòng)裝置，是當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的迫切需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是提供一種emb制動(dòng)裝置，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，能夠加快制動(dòng)響應(yīng)速度，提高鎖止效果的穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了如下方案：
3、本技術(shù)提供一種emb制動(dòng)裝置，包括殼體、控制器、第一制動(dòng)片、第二制動(dòng)片和設(shè)置于所述殼體內(nèi)的電磁鐵、第一動(dòng)磁鐵、第二動(dòng)磁鐵、第一拉伸機(jī)構(gòu)和第二拉伸機(jī)構(gòu)，所述殼體與所述控制器連接，所述電磁鐵與所述殼體固定連接，且所述電磁鐵與所述控制器電性連接，所述第一動(dòng)磁鐵的一端通過第一連接桿與所述第一制動(dòng)片固定連接，所述電磁鐵和所述殼體均與所述第一連接桿滑動(dòng)連接，所述第一動(dòng)磁鐵的另一端與所述第一拉伸機(jī)構(gòu)的第一移動(dòng)桿固定連接，所述第一拉伸機(jī)構(gòu)包括固定件、所述第一移動(dòng)桿和第一彈簧，所述固定件與所述殼體固定連接，所述第一移動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述第一動(dòng)磁鐵的一端伸入所述固定件內(nèi)并能夠相對(duì)所述固定件滑動(dòng)，所述第一彈簧置于所述固定件內(nèi)且套設(shè)于所述第一移動(dòng)桿外，所述第一彈簧的一端與所述第
4、優(yōu)選的，所述電磁鐵開設(shè)有第一通孔，所述殼體與所述第一通孔相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁開設(shè)有與所述第一通孔匹配的第二通孔，所述第一連接桿遠(yuǎn)離所述第一動(dòng)磁鐵的一端依次穿過所述第一通孔和所述第二通孔與所述第一制動(dòng)片固定連接。
5、優(yōu)選的，所述固定件為圓筒，所述圓筒靠近所述第一動(dòng)磁鐵的一端開設(shè)有開口，所述第一移動(dòng)桿為t形桿，所述t形桿的t形頭置于所述圓筒內(nèi)，所述t形桿遠(yuǎn)離所述t形頭的一端穿過所述開口并與所述第一動(dòng)磁鐵固定連接，所述第一彈簧的一端與所述t形頭固定連接，所述第一彈簧的另一端與所述圓筒開設(shè)所述開口一端的內(nèi)側(cè)壁固定連接。
6、優(yōu)選的，所述第二移動(dòng)桿和所述第二彈簧的數(shù)量均為兩個(gè)，兩個(gè)所述第二移動(dòng)桿分別穿過所述殼體與所述第二制動(dòng)片的上部和下部固定連接，所述第二拉伸機(jī)構(gòu)還包括滑動(dòng)板，兩個(gè)所述第二移動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述第二制動(dòng)片的一端均與所述滑動(dòng)板固定連接，兩個(gè)所述第二彈簧的一端均與所述滑動(dòng)板固定連接，兩個(gè)所述第二彈簧的另一端均與所述殼體靠近所述第二制動(dòng)片一端的內(nèi)側(cè)壁固定連接。
7、優(yōu)選的，所述殼體靠近所述第二制動(dòng)片的內(nèi)底面開設(shè)有滑槽，所述滑動(dòng)板的一端伸入所述滑槽內(nèi)，并與所述滑槽滑動(dòng)連接。
8、優(yōu)選的，所述殼體內(nèi)固定安裝有圓管，所述殼體靠近所述圓管的側(cè)壁開設(shè)有通槽，所述第二連接桿為l形桿，所述l形桿與所述圓管滑動(dòng)連接，且所述l形桿的一端穿過所述圓管與所述第二動(dòng)磁鐵固定連接，所述l形桿的另一端穿過所述通槽與所述第二制動(dòng)片固定連接，所述l形桿能夠在所述通槽內(nèi)移動(dòng)。
9、優(yōu)選的，所述殼體通過連接片與所述控制器固定連接，所述連接片包括第一連接片和第二連接片，所述第一連接片與所述殼體固定連接，所述第二連接片與所述控制器固定連接，所述第一連接片和所述第二連接片通過螺栓固定連接。
10、優(yōu)選的，所述第一制動(dòng)片和所述第二制動(dòng)片的形狀和大小相同。
11、本技術(shù)相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)取得了以下技術(shù)效果：
12、本技術(shù)提供一種emb制動(dòng)裝置，在制動(dòng)時(shí)，通過控制器對(duì)電磁鐵通電使電磁鐵產(chǎn)生磁性，吸引第一動(dòng)磁鐵和第二動(dòng)磁鐵同時(shí)靠近電磁鐵，從而同時(shí)帶動(dòng)與第一動(dòng)磁鐵連接的第一制動(dòng)片和與第二動(dòng)磁鐵連接的第二制動(dòng)片進(jìn)行相向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)盤的鎖定，通過電磁力的驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)鎖止功能，emb制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，且第一制動(dòng)片和第二制動(dòng)片同時(shí)相向運(yùn)動(dòng)，加快了制動(dòng)響應(yīng)速度，保證車輛鎖定的穩(wěn)定性；在第一制動(dòng)片和第二制動(dòng)片相向運(yùn)動(dòng)過程中，第一拉伸機(jī)構(gòu)的第一移動(dòng)桿也隨著第一動(dòng)磁鐵朝向電磁鐵運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)第一彈簧被壓縮，對(duì)第一制動(dòng)片的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行輔助，使其保持穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)，第二拉伸機(jī)構(gòu)中的第二移動(dòng)桿隨著第二制動(dòng)片運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)第二彈簧被壓縮，對(duì)第二制動(dòng)片的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行輔助，從而實(shí)現(xiàn)第一制動(dòng)片和第二制動(dòng)片進(jìn)行穩(wěn)定的相向運(yùn)動(dòng)，并鎖定在制動(dòng)位置上，保證車輛鎖止效果的穩(wěn)定性。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種EMB制動(dòng)裝置，其特征在于：包括殼體、控制器、第一制動(dòng)片、第二制動(dòng)片和設(shè)置于所述殼體內(nèi)的電磁鐵、第一動(dòng)磁鐵、第二動(dòng)磁鐵、第一拉伸機(jī)構(gòu)和第二拉伸機(jī)構(gòu)，所述殼體與所述控制器連接，所述電磁鐵與所述殼體固定連接，且所述電磁鐵與所述控制器電性連接，所述第一動(dòng)磁鐵的一端通過第一連接桿與所述第一制動(dòng)片固定連接，所述電磁鐵和所述殼體均與所述第一連接桿滑動(dòng)連接，所述第一動(dòng)磁鐵的另一端與所述第一拉伸機(jī)構(gòu)的第一移動(dòng)桿固定連接，所述第一拉伸機(jī)構(gòu)包括固定件、所述第一移動(dòng)桿和第一彈簧，所述固定件與所述殼體固定連接，所述第一移動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述第一動(dòng)磁鐵的一端伸入所述固定件內(nèi)并能夠相對(duì)所述固定件滑動(dòng)，所述第一彈簧置于所述固定件內(nèi)且套設(shè)于所述第一移動(dòng)桿外，所述第一彈簧的一端與所述第一移動(dòng)桿伸入所述固定件的一端固定連接，另一端與所述固定件的內(nèi)側(cè)壁固定連接；所述第二動(dòng)磁鐵通過第二連接桿與所述第二制動(dòng)片固定連接，所述第二連接桿與所述殼體滑動(dòng)連接，所述第二拉伸機(jī)構(gòu)包括第二移動(dòng)桿和第二彈簧，所述第二移動(dòng)桿的一端穿過所述殼體與所述第二制動(dòng)片固定連接，且所述第二移動(dòng)桿能夠相對(duì)所述殼體滑動(dòng)，所述第二彈簧套設(shè)于所述第二移動(dòng)桿外
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的EMB制動(dòng)裝置，其特征在于：所述電磁鐵開設(shè)有第一通孔，所述殼體與所述第一通孔相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁開設(shè)有與所述第一通孔匹配的第二通孔，所述第一連接桿遠(yuǎn)離所述第一動(dòng)磁鐵的一端依次穿過所述第一通孔和所述第二通孔與所述第一制動(dòng)片固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的EMB制動(dòng)裝置，其特征在于：所述固定件為圓筒，所述圓筒靠近所述第一動(dòng)磁鐵的一端開設(shè)有開口，所述第一移動(dòng)桿為T形桿，所述T形桿的T形頭置于所述圓筒內(nèi)，所述T形桿遠(yuǎn)離所述T形頭的一端穿過所述開口并與所述第一動(dòng)磁鐵固定連接，所述第一彈簧的一端與所述T形頭固定連接，所述第一彈簧的另一端與所述圓筒開設(shè)所述開口一端的內(nèi)側(cè)壁固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的EMB制動(dòng)裝置，其特征在于：所述第二移動(dòng)桿和所述第二彈簧的數(shù)量均為兩個(gè)，兩個(gè)所述第二移動(dòng)桿分別穿過所述殼體與所述第二制動(dòng)片的上部和下部固定連接，所述第二拉伸機(jī)構(gòu)還包括滑動(dòng)板，兩個(gè)所述第二移動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述第二制動(dòng)片的一端均與所述滑動(dòng)板固定連接，兩個(gè)所述第二彈簧的一端均與所述滑動(dòng)板固定連接，兩個(gè)所述第二彈簧的另一端均與所述殼體靠近所述第二制動(dòng)片一端的內(nèi)側(cè)壁固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的EMB制動(dòng)裝置，其特征在于：所述殼體靠近所述第二制動(dòng)片的內(nèi)底面開設(shè)有滑槽，所述滑動(dòng)板的一端伸入所述滑槽內(nèi)，并與所述滑槽滑動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的EMB制動(dòng)裝置，其特征在于：所述殼體內(nèi)固定安裝有圓管，所述殼體靠近所述圓管的側(cè)壁開設(shè)有通槽，所述第二連接桿為L(zhǎng)形桿，所述L形桿與所述圓管滑動(dòng)連接，且所述L形桿的一端穿過所述圓管與所述第二動(dòng)磁鐵固定連接，所述L形桿的另一端穿過所述通槽與所述第二制動(dòng)片固定連接，所述L形桿能夠在所述通槽內(nèi)移動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的EMB制動(dòng)裝置，其特征在于：所述殼體通過連接片與所述控制器固定連接，所述連接片包括第一連接片和第二連接片，所述第一連接片與所述殼體固定連接，所述第二連接片與所述控制器固定連接，所述第一連接片和所述第二連接片通過螺栓固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的EMB制動(dòng)裝置，其特征在于：所述第一制動(dòng)片和所述第二制動(dòng)片的形狀和大小相同。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種emb制動(dòng)裝置，其特征在于：包括殼體、控制器、第一制動(dòng)片、第二制動(dòng)片和設(shè)置于所述殼體內(nèi)的電磁鐵、第一動(dòng)磁鐵、第二動(dòng)磁鐵、第一拉伸機(jī)構(gòu)和第二拉伸機(jī)構(gòu)，所述殼體與所述控制器連接，所述電磁鐵與所述殼體固定連接，且所述電磁鐵與所述控制器電性連接，所述第一動(dòng)磁鐵的一端通過第一連接桿與所述第一制動(dòng)片固定連接，所述電磁鐵和所述殼體均與所述第一連接桿滑動(dòng)連接，所述第一動(dòng)磁鐵的另一端與所述第一拉伸機(jī)構(gòu)的第一移動(dòng)桿固定連接，所述第一拉伸機(jī)構(gòu)包括固定件、所述第一移動(dòng)桿和第一彈簧，所述固定件與所述殼體固定連接，所述第一移動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述第一動(dòng)磁鐵的一端伸入所述固定件內(nèi)并能夠相對(duì)所述固定件滑動(dòng)，所述第一彈簧置于所述固定件內(nèi)且套設(shè)于所述第一移動(dòng)桿外，所述第一彈簧的一端與所述第一移動(dòng)桿伸入所述固定件的一端固定連接，另一端與所述固定件的內(nèi)側(cè)壁固定連接；所述第二動(dòng)磁鐵通過第二連接桿與所述第二制動(dòng)片固定連接，所述第二連接桿與所述殼體滑動(dòng)連接，所述第二拉伸機(jī)構(gòu)包括第二移動(dòng)桿和第二彈簧，所述第二移動(dòng)桿的一端穿過所述殼體與所述第二制動(dòng)片固定連接，且所述第二移動(dòng)桿能夠相對(duì)所述殼體滑動(dòng)，所述第二彈簧套設(shè)于所述第二移動(dòng)桿外，且所述第二彈簧的一端與所述第二移動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述第二制動(dòng)片的一端固定連接，另一端與所述殼體靠近所述第二制動(dòng)片的內(nèi)側(cè)壁固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的emb制動(dòng)裝置，其特征在于：所述電磁鐵開設(shè)有第一通孔，所述殼體與所述第一通孔相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁開設(shè)有與所述第一通孔匹配的第二通孔，所述第一連接桿遠(yuǎn)離所述第一動(dòng)磁鐵的一端依次穿過所述第一通孔和所述第二通孔與所述第一制動(dòng)片固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的emb制動(dòng)裝置，其特征在于：所述固定件為圓筒，所述圓筒靠近所述第一動(dòng)磁鐵的一端開設(shè)有開口...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：雷宇豪，游青山，陳繼光，黃崇富，劉濤，王林，卿舜，汪婷，李志濤，張宸雨，陳鴻詩(shī)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，
類型：新型
國(guó)別省市：
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。