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    一種前導(dǎo)指引型自跟蹤房車及其自跟蹤控制方法技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):44300810 閱讀:9 留言:0更新日期:2025-02-18 20:18
    本發(fā)明專利技術(shù)公開一種前導(dǎo)指引型自跟蹤房車及其自跟蹤控制方法,屬于房車技術(shù)領(lǐng)域,該房車包括前導(dǎo)指引車和自跟蹤房車,所述前導(dǎo)指引車和自跟蹤房車之間無拖掛,所述前導(dǎo)指引車上設(shè)有前導(dǎo)指引信號(hào)發(fā)出模塊,所述自跟蹤房車上設(shè)有前導(dǎo)指引信號(hào)接收模塊和主控器,所述前導(dǎo)指引信號(hào)接收模塊收到前導(dǎo)指引信號(hào)發(fā)出模塊的信號(hào)時(shí)并將信號(hào)傳送給主控器,主控器啟動(dòng)自跟蹤房車對(duì)前導(dǎo)指引車進(jìn)行同步跟隨。本申請(qǐng)針對(duì)現(xiàn)有房車進(jìn)行更新?lián)Q代,提出了無拖掛的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車的第三代房車車型,當(dāng)前導(dǎo)指引車行駛時(shí),自跟蹤房車能夠自動(dòng)跟隨,無需人為另外操控,以提升出行的安全性和便利性,并且駐車后,前導(dǎo)指引車可以自由活動(dòng),增加旅行舒適性和適應(yīng)性,尤其是本發(fā)明專利技術(shù)大大降低了駕駛難度,解決了駕駛技術(shù)要求較高,轉(zhuǎn)彎、倒車等操作較為復(fù)雜的問題。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及一種房車,具體是涉及一種房車及控制方法。


    技術(shù)介紹

    1、房車,也稱旅居車,“rv”(recreational?vehicle),可以隨意停靠在遠(yuǎn)離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中,同時(shí)又擁有城市的生活方式,房車一般都有臥室,裝了座廁、盥洗臺(tái)、浴缸的衛(wèi)生間,客廳,開放式廚房,里面還配備空調(diào)、液晶電視、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。因此在房車中自己做可口的飯菜、洗個(gè)熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂,房車能給人一種家的味道,為出行提供了極大的便利。

    2、當(dāng)前,隨著自駕游和露營文化的興起,房車市場(chǎng)迅速發(fā)展,目前房車有兩種:一種是自行式房車;二是拖掛式房車。這兩種車型都存在以下不足:一是存在因體積大而停車?yán)щy的問題,尤其是拖掛式房車需要前車牽引,對(duì)駕駛技術(shù)要求較高,轉(zhuǎn)彎、倒車等操作較為復(fù)雜;二是在景點(diǎn)觀景時(shí),靈活性差,尤其是自行式房車,由于體積大,只能將車停在停車場(chǎng),不能實(shí)現(xiàn)駕車觀景,盡管拖掛式房車可以實(shí)現(xiàn)房體與車體的分離,但拖掛分離操作很麻煩,并且拖掛式房車,還存在房車拖掛資質(zhì)的問題。

    3、為了滿足自駕游的需求,針對(duì)上述的不足,需要對(duì)房車進(jìn)行更新?lián)Q代。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本專利技術(shù)的目的在于提供一種的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車及其自跟蹤控制方法。該房車針對(duì)現(xiàn)有房車進(jìn)行更新?lián)Q代,提出了無拖掛的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車的第三代房車車型,以提升出行的安全性和便利性,并且駐車后,前導(dǎo)指引車可以自由活動(dòng),增加旅行舒適性和適應(yīng)性,大大降低了駕駛難度。p>

    2、為解決上述技術(shù)問題,本專利技術(shù)所采用的技術(shù)方案是:

    3、一種前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,包括前導(dǎo)指引車和自跟蹤房車,所述前導(dǎo)指引車和自跟蹤房車之間無拖掛,所述前導(dǎo)指引車上設(shè)有前導(dǎo)指引信號(hào)發(fā)出模塊,所述自跟蹤房車上設(shè)有前導(dǎo)指引信號(hào)接收模塊和主控器,所述前導(dǎo)指引信號(hào)接收模塊收到前導(dǎo)指引信號(hào)發(fā)出模塊的信號(hào)時(shí)并將信號(hào)傳送給主控器,主控器啟動(dòng)自跟蹤房車對(duì)前導(dǎo)指引車進(jìn)行同步跟隨。

    4、進(jìn)一步地,所述自跟蹤房車,包括車身和車架,所述車身設(shè)在車架上,所述前導(dǎo)指引信號(hào)接收模塊和主控器設(shè)在車架上。

    5、進(jìn)一步地,所述前導(dǎo)指引車上設(shè)有指引車衛(wèi)星定位模塊,所述自跟蹤房車的車架上設(shè)有房車衛(wèi)星定位模塊,所述主控器根據(jù)接收到的指引車衛(wèi)星定位模塊的信息和房車衛(wèi)星定位模塊的信息,來確定前導(dǎo)指引車和自跟蹤房車的相對(duì)位置。

    6、進(jìn)一步地,所述自跟蹤房車的車架上設(shè)有雷達(dá),所述雷達(dá)用以使自跟蹤房車避開障礙物。

    7、進(jìn)一步地,所自跟蹤房車上沒有駕駛室、方向盤以及與方向盤聯(lián)接的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),所述自跟蹤房車的車架上設(shè)有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別用以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述兩個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪設(shè)在車架的前部,在車架的后部設(shè)有后車輪;所述主控器通過調(diào)節(jié)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和正反轉(zhuǎn),來控制自跟蹤房車的前進(jìn)、轉(zhuǎn)向和后退。

    8、進(jìn)一步地,所述自跟蹤房車的車架上設(shè)有蓄能電池,所述蓄能電池為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力。

    9、進(jìn)一步地,所述自跟蹤房車的車架上設(shè)有電動(dòng)式剎車系統(tǒng)。

    10、進(jìn)一步地,所述電動(dòng)式剎車系統(tǒng),包括pid控制器、電動(dòng)推桿、剎車總油缸和液壓制動(dòng)器,所述液壓制動(dòng)器設(shè)在驅(qū)動(dòng)車輪和后車輪上,主控器將指令傳送給pid控制器,pid控制器啟動(dòng)電動(dòng)推桿,電動(dòng)推桿推動(dòng)剎車總油缸的活塞桿,在剎車總油缸內(nèi)產(chǎn)生油壓,剎車總油缸內(nèi)的油壓通過油液導(dǎo)管傳遞到液壓制動(dòng)器上,液壓制動(dòng)器對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪和后車輪進(jìn)行剎車制動(dòng);所述液壓制動(dòng)器采用的是鼓式制動(dòng)器或盤式制動(dòng)器。

    11、進(jìn)一步地,所述前導(dǎo)指引車為客運(yùn)小汽車、貨車、三輪車、兩輪車、家用小轎車。

    12、進(jìn)一步地,還包括遙控器,當(dāng)前導(dǎo)指引車和自跟蹤房車之間的前導(dǎo)指引自跟蹤的工作模式取消時(shí),通過遙控器與自跟蹤房車的主控器交互,對(duì)自跟蹤房車進(jìn)行泊車操作。

    13、一種前導(dǎo)指引型自跟蹤房車的自跟蹤控制方法,包括以下步驟:

    14、步驟s1.打開自跟蹤房車的電源開關(guān),將前導(dǎo)指引車移動(dòng)到自跟蹤房車的前方,并保持適當(dāng)?shù)木嚯x;

    15、步驟s2.前導(dǎo)指引車通過指引車衛(wèi)星定位模塊獲取前導(dǎo)指引車當(dāng)前的位置信息;自跟蹤房車通過房車衛(wèi)星定位模塊獲取自跟蹤房車當(dāng)前的位置信息;

    16、步驟s3.前導(dǎo)指引車通過前導(dǎo)指引信號(hào)發(fā)出模塊向自跟蹤房車發(fā)出跟蹤指令和前導(dǎo)指引車的實(shí)時(shí)位置信息;

    17、步驟s4.自跟蹤房車上的前導(dǎo)指引信號(hào)接收模塊接收到跟蹤指令和前導(dǎo)指引車的位置信息后,將信息數(shù)據(jù)傳送給自跟蹤房車的主控器;

    18、步驟s5.自跟蹤房車的主控器通過前導(dǎo)指引車當(dāng)前的位置信息和自跟蹤房車當(dāng)前的位置信息,確定前導(dǎo)指引車和自跟蹤房車的相對(duì)位置,并開啟雷達(dá)和自跟蹤房車的自跟蹤功能;

    19、步驟s6.自跟蹤房車自跟蹤功能開啟后,前導(dǎo)指引車開始移動(dòng);

    20、步驟s7.自跟蹤房車的主控器運(yùn)用定制化算法對(duì)路徑做出動(dòng)態(tài)規(guī)劃,啟動(dòng)自跟蹤房車的驅(qū)動(dòng)電機(jī),自跟蹤房車開始移動(dòng),在移動(dòng)的過程中,實(shí)時(shí)獲取前導(dǎo)指引車和自跟蹤房車的相對(duì)位置,通過調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī),來實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)自跟蹤房車的跟隨間距,確保兩車間維持安全間距并同步行進(jìn);同時(shí)通過雷達(dá)實(shí)時(shí)對(duì)前方障礙物進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)障礙物及時(shí)避讓;

    21、步驟s8.到達(dá)目的地后,前導(dǎo)指引車停止移動(dòng),此時(shí),自跟蹤房車的主控器關(guān)閉驅(qū)動(dòng)電機(jī),并啟動(dòng)電動(dòng)式剎車系統(tǒng),也停止移動(dòng);

    22、步驟s9.前導(dǎo)指引車關(guān)閉前導(dǎo)指引信號(hào)發(fā)出模塊,自跟蹤房車接收不到前導(dǎo)指引車的實(shí)時(shí)位置信息時(shí),自跟蹤房車的主控器關(guān)閉自跟蹤功能;

    23、步驟s10.將前導(dǎo)指引車移走,通過遙控器與自跟蹤房車的主控器交互,對(duì)自跟蹤房車進(jìn)行泊車操作,泊車完成后,關(guān)閉自跟蹤房車的電源。

    24、本專利技術(shù)的有益效果在于:

    25、本申請(qǐng)針對(duì)現(xiàn)有房車進(jìn)行更新?lián)Q代,提出了無拖掛的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車的第三代房車車型,當(dāng)前導(dǎo)指引車行駛時(shí),自跟蹤房車能夠自動(dòng)跟隨,無需人為另外操控,以提升出行的安全性和便利性,并且駐車后,前導(dǎo)指引車可以自由活動(dòng),增加旅行舒適性和適應(yīng)性,尤其是本專利技術(shù)大大降低了駕駛難度,解決了駕駛技術(shù)要求較高,轉(zhuǎn)彎、倒車等操作較為復(fù)雜的問題,同時(shí)還有效解決了拖掛式房車的拖掛資質(zhì)問題。

    26、本專利技術(shù)的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,在泊車時(shí),可以在房車外,通過遙控器對(duì)自跟蹤房車進(jìn)行移動(dòng)控制,大大降低了泊車難度。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,其特征在于:包括前導(dǎo)指引車和自跟蹤房車,所述前導(dǎo)指引車和自跟蹤房車之間無拖掛,所述前導(dǎo)指引車上設(shè)有前導(dǎo)指引信號(hào)發(fā)出模塊,所述自跟蹤房車上設(shè)有前導(dǎo)指引信號(hào)接收模塊和主控器,所述前導(dǎo)指引信號(hào)接收模塊收到前導(dǎo)指引信號(hào)發(fā)出模塊的信號(hào)時(shí)并將信號(hào)傳送給主控器,主控器啟動(dòng)自跟蹤房車對(duì)前導(dǎo)指引車進(jìn)行同步跟隨。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,其特征在于:所述自跟蹤房車,包括車身和車架,所述車身設(shè)在車架上,所述前導(dǎo)指引信號(hào)接收模塊和主控器設(shè)在車架上。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,其特征在于:所述前導(dǎo)指引車上設(shè)有指引車衛(wèi)星定位模塊,所述自跟蹤房車的車架上設(shè)有房車衛(wèi)星定位模塊,所述主控器根據(jù)接收到的指引車衛(wèi)星定位模塊的信息和房車衛(wèi)星定位模塊的信息,來確定前導(dǎo)指引車和自跟蹤房車的相對(duì)位置。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,其特征在于:所述自跟蹤房車的車架上設(shè)有雷達(dá),所述雷達(dá)用以使自跟蹤房車避開障礙物。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,其特征在于:所述自跟蹤房車上沒有駕駛室、方向盤以及與方向盤聯(lián)接的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),所述自跟蹤房車的車架上設(shè)有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別用以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述兩個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪設(shè)在車架的前部,在車架的后部設(shè)有后車輪;所述主控器通過調(diào)節(jié)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和正反轉(zhuǎn),來控制自跟蹤房車的前進(jìn)、轉(zhuǎn)向和后退。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,其特征在于:所述自跟蹤房車的車架上設(shè)有蓄能電池,所述蓄能電池為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力。

    7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,其特征在于:所述自跟蹤房車的車架上設(shè)有電動(dòng)式剎車系統(tǒng);所述電動(dòng)式剎車系統(tǒng),包括PID控制器、電動(dòng)推桿、剎車總油缸和液壓制動(dòng)器,所述液壓制動(dòng)器設(shè)在驅(qū)動(dòng)車輪和后車輪上,主控器將指令傳送給PID控制器,PID控制器啟動(dòng)電動(dòng)推桿,電動(dòng)推桿推動(dòng)剎車總油缸的活塞桿,在剎車總油缸內(nèi)產(chǎn)生油壓,剎車總油缸內(nèi)的油壓通過油液導(dǎo)管傳遞到液壓制動(dòng)器上,液壓制動(dòng)器對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪和后車輪進(jìn)行剎車制動(dòng);所述液壓制動(dòng)器采用的是鼓式制動(dòng)器或盤式制動(dòng)器。

    8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,其特征在于:所述前導(dǎo)指引車為客運(yùn)小汽車、貨車、三輪車、兩輪車、家用小轎車。

    9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,其特征在于:還包括遙控器,當(dāng)前導(dǎo)指引車和自跟蹤房車之間的前導(dǎo)指引自跟蹤的工作模式取消時(shí),通過遙控器與自跟蹤房車的主控器交互,對(duì)自跟蹤房車進(jìn)行泊車操作。

    10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車的自跟蹤控制方法,其特征在于,包括以下步驟:

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,其特征在于:包括前導(dǎo)指引車和自跟蹤房車,所述前導(dǎo)指引車和自跟蹤房車之間無拖掛,所述前導(dǎo)指引車上設(shè)有前導(dǎo)指引信號(hào)發(fā)出模塊,所述自跟蹤房車上設(shè)有前導(dǎo)指引信號(hào)接收模塊和主控器,所述前導(dǎo)指引信號(hào)接收模塊收到前導(dǎo)指引信號(hào)發(fā)出模塊的信號(hào)時(shí)并將信號(hào)傳送給主控器,主控器啟動(dòng)自跟蹤房車對(duì)前導(dǎo)指引車進(jìn)行同步跟隨。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,其特征在于:所述自跟蹤房車,包括車身和車架,所述車身設(shè)在車架上,所述前導(dǎo)指引信號(hào)接收模塊和主控器設(shè)在車架上。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,其特征在于:所述前導(dǎo)指引車上設(shè)有指引車衛(wèi)星定位模塊,所述自跟蹤房車的車架上設(shè)有房車衛(wèi)星定位模塊,所述主控器根據(jù)接收到的指引車衛(wèi)星定位模塊的信息和房車衛(wèi)星定位模塊的信息,來確定前導(dǎo)指引車和自跟蹤房車的相對(duì)位置。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,其特征在于:所述自跟蹤房車的車架上設(shè)有雷達(dá),所述雷達(dá)用以使自跟蹤房車避開障礙物。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前導(dǎo)指引型自跟蹤房車,其特征在于:所述自跟蹤房車上沒有駕駛室、方向盤以及與方向盤聯(lián)接的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),所述自跟蹤房車的車架上設(shè)有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別用以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述兩個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪設(shè)在車架的前部,在...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:李春明
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:李春明
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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