【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及物流拖車，更具體地說，本技術(shù)涉及一種輕載的兼容式龍門型同軌跡電動(dòng)升降物流拖車。
技術(shù)介紹
1、隨著經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的不斷發(fā)展，對(duì)于物流設(shè)備數(shù)量、各種類型的需求量也在不斷地增加，一些生產(chǎn)企業(yè)不可能只生產(chǎn)一種規(guī)格的物料車，對(duì)于生產(chǎn)多種規(guī)格物料車的生產(chǎn)企業(yè)，例如：小型料車、烏龜車、大規(guī)格物料車的生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)，需要用到龍門型同軌跡的物流拖車對(duì)物料車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，龍門型同軌跡的物流拖車為u型車型，通過牽引車帶動(dòng)在軌道上運(yùn)行的車輛，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕便，且可以對(duì)生產(chǎn)的物料車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)；
2、但是在實(shí)際使用時(shí)，現(xiàn)有的龍門型同軌跡的物流拖車受本身體積的限制，大多只適用一種規(guī)格的物料小車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，針對(duì)多種規(guī)格的物料小車的轉(zhuǎn)運(yùn)需求，現(xiàn)有物流轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備是無法同時(shí)滿足的，不便對(duì)物料車存放空間進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此提出一種輕載的兼容式龍門型同軌跡電動(dòng)升降物流拖車。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本技術(shù)提供一種輕載的兼容式龍門型同軌跡電動(dòng)升降物流拖車，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種輕載的兼容式龍門型同軌跡電動(dòng)升降物流拖車，包括車體，所述車體的頂部固定連接有框架，所述車體的中部設(shè)置有托底，所述框架的兩側(cè)四周均設(shè)置有活動(dòng)擋板，所述托底的兩側(cè)均固定連接有引導(dǎo)板，所述引導(dǎo)板的側(cè)面固定連接有第一滑塊和連接桿，所述框架的一側(cè)底部與第一滑塊相對(duì)應(yīng)的位置固定連接有滑軌；
3、所述框架的頂端設(shè)置有導(dǎo)軌和轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端均固定連接有連接件，其中
4、優(yōu)選地，所述框架的一側(cè)設(shè)置有控制器，所述框架的頂部兩側(cè)均設(shè)置有照明燈，所述車體的底部四周均設(shè)置有移動(dòng)輪。
5、優(yōu)選地，所述滑軌和第一滑塊相適配，所述第一滑塊設(shè)置在滑軌的中部。
6、優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌和第二滑塊相適配，所述第二滑塊設(shè)置在導(dǎo)軌的中部，所述分隔架的頂部固定連接有連接板，所述連接板與第二滑塊固定連接。
7、優(yōu)選地，所述連接桿的頂端與連接件遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)動(dòng)桿相連接。
8、優(yōu)選地，所述固定分隔機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在托底頂部的分隔擋板，所述分隔擋板的兩側(cè)對(duì)稱固定連接有穩(wěn)定支架，所述穩(wěn)定支架的頂端一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位擋板。
9、優(yōu)選地，所述限位擋板的頂部一側(cè)固定連接有限位擋條，所述限位擋條設(shè)置在穩(wěn)定支架的一側(cè)。
10、本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：
11、1、本技術(shù)首先通過導(dǎo)軌和第二滑塊的配合，可以控制分隔架在托底頂部移動(dòng)，從而可以根據(jù)實(shí)際需要改變物料車的存放空間大小，方便放置所需規(guī)格的物料車，最大限度提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了人工成本，加快物料到達(dá)時(shí)間，通過啟動(dòng)電機(jī)控制轉(zhuǎn)動(dòng)桿帶動(dòng)連接件轉(zhuǎn)動(dòng)固定角度，可以通過連接桿拉動(dòng)引導(dǎo)板和托底上下移動(dòng)，方便將托底下落和升起，方便將物料車移動(dòng)到托底的頂部進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)使用，提高使用效果；
12、2、本技術(shù)還通過設(shè)置滑軌和第一滑塊的配合，可以提高托底和引導(dǎo)板上下移動(dòng)的穩(wěn)定性，并通過移動(dòng)活動(dòng)擋板可以對(duì)放置的物料車兩側(cè)進(jìn)行限位，提高物料車放置的穩(wěn)定性，并通過設(shè)置的固定分隔機(jī)構(gòu)，可以在分隔架位于托底頂部正中位置時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板和分隔擋板的配合，對(duì)分隔架的底端進(jìn)行限位，提高分隔架的穩(wěn)定性；
13、綜上，通過上述多個(gè)作用的相互影響，可以方便根據(jù)實(shí)際需要改變物料車的存放空間大小，方便放置所需規(guī)格的物料車，最大限度提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了人工成本，加快物料到達(dá)時(shí)間。
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1.一種輕載的兼容式龍門型同軌跡電動(dòng)升降物流拖車，包括車體（1），其特征在于：所述車體（1）的頂部固定連接有框架（2），所述車體（1）的中部設(shè)置有托底（6），所述框架（2）的兩側(cè)四周均設(shè)置有活動(dòng)擋板（16），所述托底（6）的兩側(cè)均固定連接有引導(dǎo)板（7），所述引導(dǎo)板（7）的側(cè)面固定連接有第一滑塊（8）和連接桿（9），所述框架（2）的一側(cè)底部與第一滑塊（8）相對(duì)應(yīng)的位置固定連接有滑軌（3）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕載的兼容式龍門型同軌跡電動(dòng)升降物流拖車，其特征在于：所述框架（2）的一側(cè)設(shè)置有控制器（4），所述框架（2）的頂部兩側(cè)均設(shè)置有照明燈（5），所述車體（1）的底部四周均設(shè)置有移動(dòng)輪（17）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕載的兼容式龍門型同軌跡電動(dòng)升降物流拖車，其特征在于：所述滑軌（3）和第一滑塊（8）相適配，所述第一滑塊（8）設(shè)置在滑軌（3）的中部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕載的兼容式龍門型同軌跡電動(dòng)升降物流拖車，其特征在于：所述導(dǎo)軌（13）和第二滑塊（14）相適配，所述第二滑塊（14）設(shè)置在導(dǎo)軌（13）的中部，所述分隔架（1
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕載的兼容式龍門型同軌跡電動(dòng)升降物流拖車，其特征在于：所述連接桿（9）的頂端與連接件（11）遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)桿（10）的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述電機(jī)（12）的輸出端通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)動(dòng)桿（10）相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕載的兼容式龍門型同軌跡電動(dòng)升降物流拖車，其特征在于：所述固定分隔機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在托底（6）頂部的分隔擋板（19），所述分隔擋板（19）的兩側(cè)對(duì)稱固定連接有穩(wěn)定支架（20），所述穩(wěn)定支架（20）的頂端一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位擋板（21）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種輕載的兼容式龍門型同軌跡電動(dòng)升降物流拖車，其特征在于：所述限位擋板（21）的頂部一側(cè)固定連接有限位擋條（22），所述限位擋條（22）設(shè)置在穩(wěn)定支架（20）的一側(cè)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種輕載的兼容式龍門型同軌跡電動(dòng)升降物流拖車，包括車體（1），其特征在于：所述車體（1）的頂部固定連接有框架（2），所述車體（1）的中部設(shè)置有托底（6），所述框架（2）的兩側(cè)四周均設(shè)置有活動(dòng)擋板（16），所述托底（6）的兩側(cè)均固定連接有引導(dǎo)板（7），所述引導(dǎo)板（7）的側(cè)面固定連接有第一滑塊（8）和連接桿（9），所述框架（2）的一側(cè)底部與第一滑塊（8）相對(duì)應(yīng)的位置固定連接有滑軌（3）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕載的兼容式龍門型同軌跡電動(dòng)升降物流拖車，其特征在于：所述框架（2）的一側(cè)設(shè)置有控制器（4），所述框架（2）的頂部兩側(cè)均設(shè)置有照明燈（5），所述車體（1）的底部四周均設(shè)置有移動(dòng)輪（17）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕載的兼容式龍門型同軌跡電動(dòng)升降物流拖車，其特征在于：所述滑軌（3）和第一滑塊（8）相適配，所述第一滑塊（8）設(shè)置在滑軌（3）的中部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕載的兼容式龍門型同軌跡電動(dòng)升降物流拖車，其特征在于...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李家駒，王娟，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：常州百思特物流科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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