【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車配件，具體為一種組合開關旋鈕結構。
技術介紹
1、目前汽車手柄上的組合開關，采用聯動機構與旋鈕蓋以內外卡扣進行配合實現連接，旋鈕蓋與手柄之間具有較大間隙。在裝配或使用過程中，下壓旋鈕蓋或旋轉旋鈕蓋時，下壓行程及方向不易控制，兩者的卡扣會出現不緊貼的現象，兩邊的卡扣間隙不一致，會導致旋鈕蓋出現傾斜晃動，造成組合開關的面差不均，嚴重時導致旋鈕蓋脫落，旋鈕操作點距離旋轉中心距離遠且僅有一處限位，旋鈕存在晃動現象，使組合開關操作感降低。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供了一種組合開關旋鈕結構，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、本技術提供如下技術方案：一種組合開關旋鈕結構，包括整體呈空心結構的手柄以及固定連接于手柄端部的柄頭，所述手柄側壁上開設有旋鈕置槽，所述手柄的內部設置有旋鈕組件，所述旋鈕組件包括有旋鈕模殼以及旋鈕一體蓋，所述旋鈕模殼與旋鈕一體蓋轉動連接，所述旋鈕一體蓋的外壁上設有伸出所述旋鈕置槽的旋鈕；
3、所述旋鈕模殼包括有設置于所述旋鈕模殼的內部的旋轉軸孔，所述旋鈕一體蓋包括有用于與所述旋轉軸孔相卡合的限位軸體，所述限位軸體兩端均貼近所述手柄的內壁。
4、采用上述技術方案，通過于所述旋鈕一體蓋上增加所述限位軸體，并使所述限位軸體的兩端均靠近所述手柄的內壁，使得所述旋鈕一體蓋上下兩端均得到限位，避免由于所述旋鈕一體蓋所轉動的面積尺寸過大導致的抖動、從而引起旋鈕操作卡滯的問題，并且降低所述手柄兩處端面受力凹陷損壞的概率，保證整
5、本技術的進一步設置：所述手柄內腔端面上設置有若干定位塊，每個所述定位塊均處于所述旋鈕置槽靠近所述手柄內腔端面的兩側。
6、采用上述進一步設置，通過在所述旋鈕的兩端設置定位塊，在對所述旋鈕一體蓋起安裝定位作用的同時，對所述旋鈕的兩端進行限位，有效改善所述旋鈕一體蓋上下晃動的問題，增強旋鈕組件整體的穩定性。
7、本技術的進一步設置：所述旋鈕模殼還包括有置物腔殼，所述置物腔殼內腔為圓柱狀，所述置物腔殼伸出所述旋鈕模殼的外壁、且所述置物腔殼伸出所述旋鈕模殼外壁的部分設有撥動止位槽，所述旋鈕一體蓋的內壁設置有與撥動止位槽相適配的止位凸隼，所述置物腔殼的內腔中設置有復位彈簧，所述復位彈簧的一端固定連接于所述置物腔殼的內腔底部，所述復位彈簧的另一端固定連接有鋼球，所述鋼球的外表面與所述止位凸隼相抵接，且鋼球位于所述撥動止位槽的內部。
8、采用上述更進一步設置，利用所述鋼球及所述復位彈簧頂住所述旋鈕一體蓋，對所述旋鈕一體蓋起到一定安裝定位作用，同時所述復位彈簧傳遞給所述旋鈕一體蓋彈力支撐，使所述旋鈕一體蓋撥動過程均受到所述復位彈簧的擠壓力，保證所述旋鈕一體蓋撥動時的穩定性。
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1.一種組合開關旋鈕結構，包括整體呈空心結構的手柄（1）以及固定連接于手柄（1）端部的柄頭（12），所述手柄（1）側壁上開設有旋鈕置槽（13），所述手柄（1）的內部設置有旋鈕組件（2），其特征在于，所述旋鈕組件（2）包括有旋鈕模殼（21）以及旋鈕一體蓋（25），所述旋鈕模殼（21）與旋鈕一體蓋（25）轉動連接，所述旋鈕一體蓋（25）的外壁上設有伸出所述旋鈕置槽（13）的旋鈕（26）；
2.根據權利要求1所述的一種組合開關旋鈕結構，其特征在于，所述手柄（1）內腔端面上設置有若干定位塊（211），每個所述定位塊（211）均處于所述旋鈕置槽（13）靠近所述手柄（1）內腔端面的兩側。
3.根據權利要求1所述的一種組合開關旋鈕結構，其特征在于，所述旋鈕模殼（21）還包括有置物腔殼（23），所述置物腔殼（23）伸出所述旋鈕模殼（21）的外壁、且所述置物腔殼（23）伸出所述旋鈕模殼（21）外壁的部分設有撥動止位槽（24）。
4.根據權利要求3所述的一種組合開關旋鈕結構，其特征在于，所述旋鈕一體蓋（25）的內壁設置有與撥動止位槽（24）相適配的止位凸隼（27）
5.根據權利要求4所述的一種組合開關旋鈕結構，其特征在于，所述置物腔殼（23）的內腔中設置有復位彈簧（29），所述復位彈簧（29）的一端固定連接于所述置物腔殼（23）的內腔底部，所述復位彈簧（29）的另一端固定連接有鋼球（210），所述鋼球（210）的外表面與所述止位凸隼（27）相抵接，且鋼球（210）位于所述撥動止位槽（24）的內部。
6.根據權利要求1所述的一種組合開關旋鈕結構，其特征在于，所述限位軸體（28）端面與所述手柄（1）內壁的貼近距離為0~3mm。
...【技術特征摘要】
1.一種組合開關旋鈕結構，包括整體呈空心結構的手柄（1）以及固定連接于手柄（1）端部的柄頭（12），所述手柄（1）側壁上開設有旋鈕置槽（13），所述手柄（1）的內部設置有旋鈕組件（2），其特征在于，所述旋鈕組件（2）包括有旋鈕模殼（21）以及旋鈕一體蓋（25），所述旋鈕模殼（21）與旋鈕一體蓋（25）轉動連接，所述旋鈕一體蓋（25）的外壁上設有伸出所述旋鈕置槽（13）的旋鈕（26）；
2.根據權利要求1所述的一種組合開關旋鈕結構，其特征在于，所述手柄（1）內腔端面上設置有若干定位塊（211），每個所述定位塊（211）均處于所述旋鈕置槽（13）靠近所述手柄（1）內腔端面的兩側。
3.根據權利要求1所述的一種組合開關旋鈕結構，其特征在于，所述旋鈕模殼（21）還包括有置物腔殼（23），所述置物腔殼（23）伸出所述旋鈕...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊通亮，支渺焰，郭慶鐵，張立新，黃慶達，戴浩男，韓后繼，周耀，
申請(專利權)人：浙江長江汽車電子有限公司，
類型：新型
國別省市：
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