【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于遙感測繪，具體涉及一種組合式遙感測繪裝置。
技術(shù)介紹
1、地理信息屬于空間信息，其是通過數(shù)據(jù)進行標(biāo)識的，這是地理信息系統(tǒng)區(qū)別其他類型信息最顯著的標(biāo)志，是地理信息的定位特征，因此地理信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性具有非常重要的作用，目前的地理數(shù)據(jù)測試方法大多通過遙感衛(wèi)星進行測量，遙感衛(wèi)星測量范圍廣，測量速度快，將測繪儀安裝在無人機基座上，同無人機飛行帶動測繪儀在測繪區(qū)域的上方進行測量。
2、中國專利公告號cn216660343u公開了一種組合式遙感測繪裝置，包括無人機體和對接機構(gòu)，所述無人機體圓周面等間距固定安裝有旋翼，所述無人機體底部端面固定安裝有接入端，所述翼板中部貫穿開設(shè)有掛孔。解決由于實際測繪地形復(fù)雜多樣，進行細致的地形測繪時，為節(jié)省人力，通常應(yīng)用無人機攜帶遙感測繪裝置進行測繪作業(yè)，然而現(xiàn)有的測繪裝置與無人機本身并不配套，需要借助第三方設(shè)備進行對接，這使得測繪裝置在無人機飛行過程中不夠穩(wěn)定的技術(shù)問題，提供一種組合式遙感測繪裝置，通過對接機構(gòu)的設(shè)置，方便快捷的實現(xiàn)測繪器與無人機的對接，同時使用無人機的內(nèi)置電源對測繪裝置進行供電，有效減少組合設(shè)備整體重量體積，提升無人機續(xù)航。
3、上述公開的專利存在以下問題：測繪裝置在環(huán)境較為復(fù)雜的森林或者城市中測繪時，操作不當(dāng)會與環(huán)境中的物體發(fā)生碰撞從而容易造成測繪裝置和內(nèi)部的組件損壞；測繪裝置測繪完成后，工作人員需要對其進行收納防止在攜帶時發(fā)生碰撞導(dǎo)致?lián)p壞且測繪裝置的體積較大較重便攜性較差。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為解決上述背
2、為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種組合式遙感測繪裝置，包括測繪器本體，所述測繪器本體的外側(cè)設(shè)置有收納組件，測繪器本體的下方設(shè)置有支撐機構(gòu)，測繪器本體的表面設(shè)置有防撞組件，測繪器本體的上方設(shè)置有對接機構(gòu)，對接機構(gòu)的上方設(shè)置有接入端，接入端的上方設(shè)置有無人機本體。
3、優(yōu)選的，所述防撞組件包括第一防撞板、第二防撞板、阻尼桿、防撞墊、彈簧伸縮桿、固定座和阻尼彈簧，其中，測繪器本體的兩側(cè)設(shè)置有第一防撞板，第一防撞板的一側(cè)設(shè)置有第二防撞板，第二防撞板的表面設(shè)置有防撞墊，第一防撞板與第二防撞板之間設(shè)置有彈簧伸縮桿，第一防撞板的另一側(cè)設(shè)置有阻尼桿，阻尼桿的內(nèi)部設(shè)置有阻尼彈簧，阻尼桿的底部設(shè)置有固定座。
4、優(yōu)選的，所述彈簧伸縮桿穿透第一防撞板與第二防撞板的一側(cè)相連接，第二防撞板的表面設(shè)置有若干組防撞墊。
5、優(yōu)選的，所述收納組件包括收納箱、升降螺桿、升降臺、電機、限位座、萬向輪、固定槽、導(dǎo)向桿、把手和蓋板，其中，測繪器本體的外側(cè)設(shè)置有收納箱，收納箱的下方設(shè)置有萬向輪，收納箱的上方設(shè)置有蓋板，蓋板的上方設(shè)置有把手，收納箱的內(nèi)部設(shè)置有限位座，限位座的上方設(shè)置有升降臺，升降臺的上方設(shè)置有固定槽，升降臺的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿，升降臺的另一側(cè)設(shè)置有升降螺桿，升降螺桿的下方設(shè)置有電機。
6、優(yōu)選的，所述收納箱與蓋板的一側(cè)設(shè)置有鎖扣，收納箱與蓋板的另一側(cè)通過設(shè)置的轉(zhuǎn)軸鉸接在一起。
7、優(yōu)選的，所述升降臺通過導(dǎo)向孔和螺紋孔設(shè)置在導(dǎo)向桿與升降螺桿之間且導(dǎo)向桿與升降螺桿的上方設(shè)置有限位塊。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
9、1、本技術(shù)通過設(shè)置防撞組件，測繪器本體的表面設(shè)置有第一防撞板和第二防撞板，從而可以對測繪時的測繪器本體進行保護防止測繪器本體在測繪時因為碰撞而導(dǎo)致?lián)p壞，當(dāng)測繪裝置受到碰撞時，阻尼桿內(nèi)部的阻尼彈簧可以對撞擊時產(chǎn)生的沖擊力進行吸收和消除，從而防止了沖擊力損害測繪器本體內(nèi)部的組件。
10、2、本技術(shù)通過設(shè)置收納組件，當(dāng)測繪完成后，工作人員將測繪裝置回收進收納箱的內(nèi)部，從而使得收納箱可以對測繪裝置進行收納保護，收納箱的內(nèi)部設(shè)置有升降臺，從而方便工作人員將測繪裝置取出，防止測繪裝置放入收納箱后取出困難。
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1.一種組合式遙感測繪裝置，包括測繪器本體，其特征在于：所述測繪器本體的外側(cè)設(shè)置有收納組件，測繪器本體的下方設(shè)置有支撐機構(gòu)，測繪器本體的表面設(shè)置有防撞組件，測繪器本體的上方設(shè)置有對接機構(gòu)，對接機構(gòu)的上方設(shè)置有接入端，接入端的上方設(shè)置有無人機本體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式遙感測繪裝置，其特征在于：所述防撞組件包括第一防撞板、第二防撞板、阻尼桿、防撞墊、彈簧伸縮桿、固定座和阻尼彈簧，其中，測繪器本體的兩側(cè)設(shè)置有第一防撞板，第一防撞板的一側(cè)設(shè)置有第二防撞板，第二防撞板的表面設(shè)置有防撞墊，第一防撞板與第二防撞板之間設(shè)置有彈簧伸縮桿，第一防撞板的另一側(cè)設(shè)置有阻尼桿，阻尼桿的內(nèi)部設(shè)置有阻尼彈簧，阻尼桿的底部設(shè)置有固定座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種組合式遙感測繪裝置，其特征在于：所述彈簧伸縮桿穿透第一防撞板與第二防撞板的一側(cè)相連接，第二防撞板的表面設(shè)置有若干組防撞墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式遙感測繪裝置，其特征在于：所述收納組件包括收納箱、升降螺桿、升降臺、電機、限位座、萬向輪、固定槽、導(dǎo)向桿、把手和蓋板，其中，測繪器本體的外側(cè)設(shè)
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種組合式遙感測繪裝置，其特征在于：所述收納箱與蓋板的一側(cè)設(shè)置有鎖扣，收納箱與蓋板的另一側(cè)通過設(shè)置的轉(zhuǎn)軸鉸接在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種組合式遙感測繪裝置，其特征在于：所述升降臺通過導(dǎo)向孔和螺紋孔設(shè)置在導(dǎo)向桿與升降螺桿之間且導(dǎo)向桿與升降螺桿的上方設(shè)置有限位塊。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種組合式遙感測繪裝置，包括測繪器本體，其特征在于：所述測繪器本體的外側(cè)設(shè)置有收納組件，測繪器本體的下方設(shè)置有支撐機構(gòu)，測繪器本體的表面設(shè)置有防撞組件，測繪器本體的上方設(shè)置有對接機構(gòu)，對接機構(gòu)的上方設(shè)置有接入端，接入端的上方設(shè)置有無人機本體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式遙感測繪裝置，其特征在于：所述防撞組件包括第一防撞板、第二防撞板、阻尼桿、防撞墊、彈簧伸縮桿、固定座和阻尼彈簧，其中，測繪器本體的兩側(cè)設(shè)置有第一防撞板，第一防撞板的一側(cè)設(shè)置有第二防撞板，第二防撞板的表面設(shè)置有防撞墊，第一防撞板與第二防撞板之間設(shè)置有彈簧伸縮桿，第一防撞板的另一側(cè)設(shè)置有阻尼桿，阻尼桿的內(nèi)部設(shè)置有阻尼彈簧，阻尼桿的底部設(shè)置有固定座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種組合式遙感測繪裝置，其特征在于：所述彈簧伸縮桿穿透第一防撞板與第二防撞板的一側(cè)相連接，第二防撞板的...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：包楊勇，楊浩，
申請(專利權(quán))人：四川德立盛信息技術(shù)有限公司，
類型：新型
國別省市：
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