【技術實現步驟摘要】
本申請涉及熱處理設備的，特別是涉及一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線。
技術介紹
1、鋁型材是指通過鋁擠壓工藝加工而成的各種鋁合金型材，廣泛應用于建筑、交通、機械、電子等多個領域。鋁型材因其優良的物理和化學性能，受到許多行業的青睞。在汽車、火車、飛機等交通工具中常用作結構件和裝飾件。鋁型材具有輕質、高強度、耐腐蝕等優點，非常適合用于高速列車的設計和制造，并且高速列車上所使用到的鋁型材形狀多樣。為了可以改善鋁型材的機械性能和物理特性，達到更高的性能要求，滿足不同的應用需求，針對生產成型后的鋁型材根據不同使用要求進行針對性的淬火處理。
2、如在現有的公開號為cn116136000b的中國專利中，其公開了一種管狀鋁型材熱處理工藝及其熱處理裝置，通過上述現有技術，能夠根據待處理管狀鋁型材的內外徑大小對電磁感應單元相連的上外加熱圈和下內加熱圈的位置進行調整，滿足對不同規格尺寸的管狀鋁型材進行熱處理，并能使管狀鋁型材轉動，從而使其受熱均勻，提高熱處理的質量。
3、然而上述現有技術存在以下技術缺陷：
4、上述裝置在使用時，將管狀鋁型材放在驅動支撐機構上，縱向調節電機帶動縱向調節螺桿轉動，電磁感應單元上下移動使上外加熱圈位于待處理管狀鋁型材外，下內加熱圈位于待處理管狀鋁型材內；再通過橫向調節電機帶動第一加熱單元和第二加熱單元向相對方向移動，下內加熱圈移動至待處理管狀鋁型材內，上外加熱圈和下內加熱圈對管狀鋁型材加熱，驅動電機驅使管狀鋁型材轉動以實現均勻加熱的效果。常用到的管狀鋁型材的形狀有多種，如矩形管、橢圓形
5、其次上述現有技術主要是通過上外加熱圈和下內加熱圈對管狀鋁型材進行加熱處理，而上外加熱圈和下內加熱圈的形狀為彈簧狀，雖然在驅動電機的運轉驅使下能夠帶動鋁型材在被加熱時進行轉動，但由于上外加熱圈和下內加熱圈的形狀特性，不可避免的還是會存在加熱不充分的現象，難以對鋁型材全面加熱，導致對鋁型材熱處理的效果相比預期會有偏差。
6、基于此，在現有的一種管狀鋁型材熱處理工藝及其熱處理裝置的基礎之上，為了克服上述的技術缺陷，依然還有可提高的空間。
技術實現思路
1、為了可以同時對多個不同形狀、不同規格尺寸的鋁型材均勻加熱處理，并能夠在加熱完成后對鋁型材進行充分冷卻，整合了熱處理需要進行的加熱和冷卻功能，簡化了鋁型材在加熱和冷卻設備之間的轉運環節，提高對不同形狀管件的熱處理效率，本申請提供一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線。
2、本申請提供的一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，采用如下的技術方案：
3、一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，包括作業臺以及設置于作業臺下方的儲液箱，位于所述儲液箱上方的作業臺上卡設有裝配架，所述作業臺上設有整合加工裝置；
4、所述整合加工裝置包括安裝在作業臺上且位于裝配架一側的加熱箱，所述作業臺上滑動設置有背桿座，所述作業臺上開設有供背桿座滑動安裝的導向槽口；
5、位于所述儲液箱上方的導向槽口處具有下探口，所述背桿座朝向加熱箱的一側通過t形側塊滑動設有承托桿座，所述背桿座上開設有與t形側塊適配的t形滑槽，所述承托桿座上設有放置單元，所述背桿座上設有對承托桿座高度進行控制的傳動件。
6、優選的，所述放置單元包括通過圓桿座依次轉動設于承托桿座上的若干內齒輪，且若干內齒輪依次嚙合，所述承托桿座上開設有供若干內齒輪安裝的矩形口，所述承托桿座朝向加熱箱的一側開設有供圓桿座安裝且與矩形口連通的若干圓通孔，若干所述圓桿座一側依次水平設有若干承放圓桿和若干承放條桿。
7、優選的，所述承放圓桿上設有擴展組件，所述擴展組件包括限位滑動設于承放圓桿上的推抵圓盤，所述承放圓桿上開設有供推抵圓盤安裝的限位滑口，所述推抵圓盤上螺紋安裝有定位螺栓，所述推抵圓盤上具有與定位螺栓適配的內螺紋孔，所述承放圓桿位于限位滑口處轉動設有轉抵桿。
8、優選的，所述推抵圓盤朝向轉抵桿的一側設置有內連桿，所述內連桿遠離推抵圓盤的一端安裝有端頂塊，所述端頂塊下側通過中接棒設有圓珠，且圓珠限位滑動于轉抵桿上，所述轉抵桿上開設有供圓珠滑動安裝的滑接槽。
9、優選的，所述承托桿座的一側通過兩側支桿轉動安裝有與其中一個內齒輪相嚙合的從動齒輪。
10、優選的，所述作業臺下方設有行進件，所述行進件包括通過方形塊滑動設于作業臺下側的插接桿，且插接桿一端插設于背桿座一側，所述作業臺下側開設有供方形塊滑動的行進滑槽，所述背桿座上貫穿開設有供插接桿插入的矩形插口，所述作業臺上轉動安裝有螺紋貫穿插接桿的螺紋桿，所述插接桿上貫穿開設有與螺紋桿適配的螺紋穿孔，所述作業臺一端通過托放座設有與螺紋桿連接的驅動電機。
11、優選的，所述加熱箱外側設有驅動組件，所述驅動組件包括通過電機套座設置于加熱箱外側的雙軸電機，所述加熱箱一側設有矩形外桿，所述矩形外桿一側滑動安裝有凸形滑座，所述矩形外桿上開設有供凸形滑座安裝的矩形滑槽。
12、優選的，所述凸形滑座一側卡設有裝配板，所述裝配板上設有與從動齒輪適配的驅動齒條，所述矩形外桿中轉動設置有螺紋貫穿凸形滑座的雙向螺紋桿，所述凸形滑座上貫穿開設有與雙向螺紋桿適配的螺紋內孔，所述雙向螺紋桿端部與雙軸電機轉動軸之間套設有傳動帶一。
13、優選的，所述傳動件包括轉動設于t形滑槽中且螺紋貫穿t形側塊的雙向絲桿，所述t形側塊上貫穿開設有與雙向絲桿適配的貫穿螺紋孔，所述雙向絲桿頂端套設有端部齒輪。
14、優選的，所述裝配架上設有聯動器，所述聯動器包括貫穿轉動設于裝配架上的圓桿軸，所述裝配架上貫穿開設有供圓桿軸安裝的圓軸孔，所述圓桿軸下端套設有與端部齒輪間歇嚙合的傳動齒輪，所述圓桿軸上端套設有凹槽輪，所述凹槽輪與雙軸電機轉動軸之間套設有傳動帶二。
15、綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：
16、通過多個承放圓桿和承放條桿的設置，可以向承托桿座上放置不同形狀、不同規定尺寸的鋁型材，并在行進件的運作下能夠驅使放置的鋁型材位移至加熱箱內，以實現同時可以對多種鋁型材進行加熱處理的效果。
17、承放圓桿上的擴展組件能夠對放置的圓形、橢圓形管狀鋁型材進行抵緊，待鋁型材位移至加熱箱內進行加熱時，通過與驅動組件的運作配合下，能夠驅使放置在多個承放圓桿和承放條桿上不同形狀、不同規定尺寸的多根鋁型材同時轉動，以使得鋁型材在加熱箱內能夠受熱均勻，提高熱處理效果。
18、對鋁型材加熱完成后，行進件繼續運作驅使鋁型材位移至儲液箱上方后，在雙軸電機的驅動下，聯動器與傳動件相互配合，可以自動帶動鋁型材浸入到儲液箱內，儲液箱內的冷卻液體對鋁型材充分冷卻，冷卻完成后會再驅使鋁型材上移至儲液箱上方，避免了鋁型材在加熱和冷卻設備之間的轉運環本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，包括作業臺(1)以及設置于作業臺(1)下方的儲液箱(11)，位于所述儲液箱(11)上方的作業臺(1)上卡設有裝配架(12)，其特征在于：所述作業臺(1)上設有整合加工裝置(2)；
2.根據權利要求1所述的一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，其特征在于：所述放置單元(3)包括通過圓桿座(31)依次轉動設于承托桿座(24)上的若干內齒輪(32)，且若干內齒輪(32)依次嚙合，所述承托桿座(24)上開設有供若干內齒輪(32)安裝的矩形口(241)，所述承托桿座(24)朝向加熱箱(21)的一側開設有供圓桿座(31)安裝且與矩形口(241)連通的若干圓通孔(242)，若干所述圓桿座(31)一側依次水平設有若干承放圓桿(33)和若干承放條桿(34)。
3.根據權利要求2所述的一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，其特征在于：所述承放圓桿(33)上設有擴展組件(5)，所述擴展組件(5)包括限位滑動設于承放圓桿(33)上的推抵圓盤(51)，所述承放圓桿(33)上開設有供推抵圓盤(51)安裝的限位滑口(331)，所述推抵圓盤(51)上螺
4.根據權利要求3所述的一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，其特征在于：所述推抵圓盤(51)朝向轉抵桿(53)的一側設置有內連桿(54)，所述內連桿(54)遠離推抵圓盤(51)的一端安裝有端頂塊(55)，所述端頂塊(55)下側通過中接棒(56)設有圓珠(57)，且圓珠(57)限位滑動于轉抵桿(53)上，所述轉抵桿(53)上開設有供圓珠(57)滑動安裝的滑接槽(531)。
5.根據權利要求2所述的一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，其特征在于：所述承托桿座(24)的一側通過兩側支桿(35)轉動安裝有與其中一個內齒輪(32)相嚙合的從動齒輪(36)。
6.根據權利要求1所述的一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，其特征在于：所述作業臺(1)下方設有行進件(6)，所述行進件(6)包括通過方形塊(61)滑動設于作業臺(1)下側的插接桿(62)，且插接桿(62)一端插設于背桿座(22)一側，所述作業臺(1)下側開設有供方形塊(61)滑動的行進滑槽(103)，所述背桿座(22)上貫穿開設有供插接桿(62)插入的矩形插口(222)，所述作業臺(1)上轉動安裝有螺紋貫穿插接桿(62)的螺紋桿(63)，所述插接桿(62)上貫穿開設有與螺紋桿(63)適配的螺紋穿孔(621)，所述作業臺(1)一端通過托放座(64)設有與螺紋桿(63)連接的驅動電機(65)。
7.根據權利要求5所述的一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，其特征在于：所述加熱箱(21)外側設有驅動組件(7)，所述驅動組件(7)包括通過電機套座(71)設置于加熱箱(21)外側的雙軸電機(72)，所述加熱箱(21)一側設有矩形外桿(73)，所述矩形外桿(73)一側滑動安裝有凸形滑座(74)，所述矩形外桿(73)上開設有供凸形滑座(74)安裝的矩形滑槽(730)。
8.根據權利要求7所述的一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，其特征在于：所述凸形滑座(74)一側卡設有裝配板(75)，所述裝配板(75)上設有與從動齒輪(36)適配的驅動齒條(76)，所述矩形外桿(73)中轉動設置有螺紋貫穿凸形滑座(74)的雙向螺紋桿(77)，所述凸形滑座(74)上貫穿開設有與雙向螺紋桿(77)適配的螺紋內孔(741)，所述雙向螺紋桿(77)端部與雙軸電機(72)轉動軸之間套設有傳動帶一(78)。
9.根據權利要求7所述的一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，其特征在于：所述傳動件(4)包括轉動設于T形滑槽(221)中且螺紋貫穿T形側塊(23)的雙向絲桿(41)，所述T形側塊(23)上貫穿開設有與雙向絲桿(41)適配的貫穿螺紋孔(231)，所述雙向絲桿(41)頂端套設有端部齒輪(42)。
10.根據權利要求9所述的一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，其特征在于：所述裝配架(12)上設有聯動器(8)，所述聯動器(8)包括貫穿轉動設于裝配架(12)上的圓桿軸(81)，所述裝配架(12)上貫穿開設有供圓桿軸(81)安裝的圓軸孔(121)，所述圓桿軸(81)下端套設有與端部齒輪(42)間歇嚙合的傳動齒輪(82)，所述圓桿軸(81)上端套設有凹槽輪(83)，所述凹槽輪(83)與雙軸電機(72)轉動軸之間套設有傳動帶二(84)。
...【技術特征摘要】
1.一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，包括作業臺(1)以及設置于作業臺(1)下方的儲液箱(11)，位于所述儲液箱(11)上方的作業臺(1)上卡設有裝配架(12)，其特征在于：所述作業臺(1)上設有整合加工裝置(2)；
2.根據權利要求1所述的一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，其特征在于：所述放置單元(3)包括通過圓桿座(31)依次轉動設于承托桿座(24)上的若干內齒輪(32)，且若干內齒輪(32)依次嚙合，所述承托桿座(24)上開設有供若干內齒輪(32)安裝的矩形口(241)，所述承托桿座(24)朝向加熱箱(21)的一側開設有供圓桿座(31)安裝且與矩形口(241)連通的若干圓通孔(242)，若干所述圓桿座(31)一側依次水平設有若干承放圓桿(33)和若干承放條桿(34)。
3.根據權利要求2所述的一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，其特征在于：所述承放圓桿(33)上設有擴展組件(5)，所述擴展組件(5)包括限位滑動設于承放圓桿(33)上的推抵圓盤(51)，所述承放圓桿(33)上開設有供推抵圓盤(51)安裝的限位滑口(331)，所述推抵圓盤(51)上螺紋安裝有定位螺栓(52)，所述推抵圓盤(51)上具有與定位螺栓(52)適配的內螺紋孔(511)，所述承放圓桿(33)位于限位滑口(331)處轉動設有轉抵桿(53)。
4.根據權利要求3所述的一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，其特征在于：所述推抵圓盤(51)朝向轉抵桿(53)的一側設置有內連桿(54)，所述內連桿(54)遠離推抵圓盤(51)的一端安裝有端頂塊(55)，所述端頂塊(55)下側通過中接棒(56)設有圓珠(57)，且圓珠(57)限位滑動于轉抵桿(53)上，所述轉抵桿(53)上開設有供圓珠(57)滑動安裝的滑接槽(531)。
5.根據權利要求2所述的一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，其特征在于：所述承托桿座(24)的一側通過兩側支桿(35)轉動安裝有與其中一個內齒輪(32)相嚙合的從動齒輪(36)。
6.根據權利要求1所述的一種高速動車鋁型材的高效淬火生產線，其特征在于：所述作業臺(1)下方設有行進件(6)，所述行進件(6)包括通過方形塊(61)滑動設于作業臺(1)下側的插接桿(62)，且插接桿(62)一端...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王東，武方偉，林雷，
申請(專利權)人：安徽國泰鋁業有限公司，
類型：發明
國別省市：
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