【技術實現步驟摘要】
本技術涉及半掛車，特別是一種半掛車牽引總成。
技術介紹
1、半掛車沒有牽引驅動能力，需要通過牽引車進行牽引驅動，牽引車與半掛車之間需要牽引機構進行連接，牽引車上的牽引機構為牽引鞍座，半掛車上的牽引機構為牽引總成，牽引總成固定在牽引車的車架上，通過牽引總成的牽引銷與牽引鞍座的配合進行牽引車與半掛車的連接。
2、牽引車的車架上包括兩側的大梁位于固定在兩個大梁間的多個橫梁，橫梁上固定長條形的帽檐鋼，帽檐鋼連接多個橫梁從而提高車架的整體強度。牽引總成也固定在兩個大梁間，牽引總成包括托板橫梁，如圖6和圖7所示，傳統的牽引總成的托板橫梁頂部是平面結構，帽檐鋼無法連接牽引總成兩側的橫梁，帽檐鋼在牽引總成處通常是斷開的，帽檐鋼只能與托板橫梁側壁焊接連接，導致帽檐鋼是分體式的分布，影響車架的整體強度。
技術實現思路
1、基于此，有必要針對上述技術問題，提供一種半掛車牽引總成。
2、為了實現上述目的，本技術提供了一種半掛車牽引總成，包括牽引板，所述牽引板上固定有兩個托板橫梁和兩個托板縱梁，兩個托板縱梁位于兩個托板橫梁之間，托板橫梁與托板縱梁固定連接，牽引板上且位于兩個托板橫梁和兩個托板縱梁圍成的矩形區域中心處固定有牽引銷座，牽引銷座下端固定安裝有牽引銷，兩個托板橫梁頂端均設有缺口，兩個缺口相對設置，兩個缺口的連接線位于牽引銷正上方。
3、優選的，所述缺口呈梯形槽狀。
4、優選的，兩個所述托板橫梁相背和/或相向一側的端面上固定有與缺口形狀適配的托板加固板。
5、優選的，所述托板橫梁包括由上至下依次連接的上翼板、腹板和下翼板，下翼板與牽引板固定連接。
6、優選的，所述托板加固板包括下層水平板、兩個上層水平板和兩個斜側板，下層水平板與兩個上層水平板平行設置，下層水平板位于與兩個上層水平板間隙的正下方，下層水平板與上層水平板間通過斜側板固定連接，下層水平板和兩個斜側板與腹板固定連接，兩個上層水平板上端面與上翼板下端面固定連接。
7、優選的，所述牽引板上固定有牽引銷蓋板，牽引銷蓋板位于兩個托板橫梁和兩個托板縱梁圍成的矩形區域中，牽引銷蓋板與與兩個托板縱梁固定連接，牽引銷蓋板位于牽引銷座正上方且蓋合牽引銷座。
8、優選的，所述牽引銷蓋板下端開設有與牽引銷座適配的容納槽，牽引銷座頂部位于容納槽內。
9、本技術方案的有益效果：通過在托板橫梁頂端開設缺口，可使得帽檐鋼由缺口處穿過牽引總成并與牽引總成兩側的橫梁連接，無需帽檐鋼在牽引總成處斷開，相比于帽檐鋼端部與托板橫梁側壁焊接連接的方式而言，這種連接方式的連接強度更高，可提高車架的整體強度。
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1.一種半掛車牽引總成，包括牽引板（1），其特征在于，所述牽引板（1）上固定有兩個托板橫梁（2）和兩個托板縱梁（3），兩個托板縱梁（3）位于兩個托板橫梁（2）之間，托板橫梁（2）與托板縱梁（3）固定連接，牽引板（1）上且位于兩個托板橫梁（2）和兩個托板縱梁（3）圍成的矩形區域中心處固定有牽引銷座（4），牽引銷座（4）下端固定安裝有牽引銷（5），兩個托板橫梁（2）頂端均設有缺口（6），兩個缺口（6）相對設置，兩個缺口（6）的連接線位于牽引銷（5）正上方。
2.根據權利要求1所述的半掛車牽引總成，其特征在于，所述缺口（6）呈梯形槽狀。
3.根據權利要求2所述的半掛車牽引總成，其特征在于，兩個所述托板橫梁（2）相背和/或相向一側的端面上固定有與缺口（6）形狀適配的托板加固板（7）。
4.根據權利要求3所述的半掛車牽引總成，其特征在于，所述托板橫梁（2）包括由上至下依次連接的上翼板（21）、腹板（22）和下翼板（23），下翼板（23）與牽引板（1）固定連接。
5.根據權利要求4所述的半掛車牽引總成，其特征在于，所述托板加固板（7）包括下層水
6.根據權利要求1至5任一所述的半掛車牽引總成，其特征在于，所述牽引板（1）上固定有牽引銷蓋板（8），牽引銷蓋板（8）位于兩個托板橫梁（2）和兩個托板縱梁（3）圍成的矩形區域中，牽引銷蓋板（8）與與兩個托板縱梁（3）固定連接，牽引銷蓋板（8）位于牽引銷座（4）正上方且蓋合牽引銷座（4）。
7.根據權利要求6所述的半掛車牽引總成，其特征在于，所述牽引銷蓋板（8）下端開設有與牽引銷座（4）適配的容納槽（81），牽引銷座（4）頂部位于容納槽（81）內。
...【技術特征摘要】
1.一種半掛車牽引總成，包括牽引板（1），其特征在于，所述牽引板（1）上固定有兩個托板橫梁（2）和兩個托板縱梁（3），兩個托板縱梁（3）位于兩個托板橫梁（2）之間，托板橫梁（2）與托板縱梁（3）固定連接，牽引板（1）上且位于兩個托板橫梁（2）和兩個托板縱梁（3）圍成的矩形區域中心處固定有牽引銷座（4），牽引銷座（4）下端固定安裝有牽引銷（5），兩個托板橫梁（2）頂端均設有缺口（6），兩個缺口（6）相對設置，兩個缺口（6）的連接線位于牽引銷（5）正上方。
2.根據權利要求1所述的半掛車牽引總成，其特征在于，所述缺口（6）呈梯形槽狀。
3.根據權利要求2所述的半掛車牽引總成，其特征在于，兩個所述托板橫梁（2）相背和/或相向一側的端面上固定有與缺口（6）形狀適配的托板加固板（7）。
4.根據權利要求3所述的半掛車牽引總成，其特征在于，所述托板橫梁（2）包括由上至下依次連接的上翼板（21）、腹板（22）和下翼板（23），下翼板（23）與牽引板（1）固定連接。
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【專利技術屬性】
技術研發人員：賈建輝，楊領騰，楊旭明，劉孟儒，
申請(專利權)人：邯鄲伯昂專用車制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
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