連接器及車輛制造技術(shù)

本申請公開了一種連接器及車輛，屬于電器元件技術(shù)領(lǐng)域，連接器包括端子組件、殼體和鎖止件。端子組件，包括相連接的端子本體和連接部，端子本體沿第一方向延伸，連接部用于連接線束。殼體，包括相連接的本體和延伸部，本體具有第一容納腔，端子本體穿設(shè)于第一容納腔；沿著第二方向，延伸部設(shè)置于本體的一側(cè)，第二方向與第一方向相交。鎖止件，連接于延伸部，且與殼體之間形成連通第一容納腔的第二容納腔，連接部穿設(shè)于第二容納腔。如此設(shè)置，在插拔連接器時，可以抵在延伸部上，避免接觸到端子組件，使得端子組件在受到外力時發(fā)生位移或者被損壞。鎖止件的設(shè)置可以部分限位端子組件，從而提高連接器的穩(wěn)定性和可靠性。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本申請屬于電器元件，具體涉及一種連接器及車輛。

技術(shù)介紹

1、目前，母端連接器在安裝后難以拔出，需要手指抵在端子上才能拔出，這樣會導(dǎo)致端子受到外力發(fā)生位移甚至被損壞，影響端子的信號傳輸。同時端子可以自由轉(zhuǎn)動，在安裝線束時端子與線束的連接處容易彎折，導(dǎo)致端子被損壞。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、技術(shù)目的：本申請實施例提供一種連接器及車輛，旨在解決連接器在插拔過程中易導(dǎo)致端子發(fā)生損壞的技術(shù)問題。

2、技術(shù)方案：本申請實施例提供一種連接器，包括：

3、端子組件，包括相連接的端子本體和連接部，端子本體沿第一方向延伸，連接部用于連接線束；

4、殼體，包括相連接的本體和延伸部，本體具有第一容納腔，端子本體穿設(shè)于第一容納腔；沿著第二方向，延伸部設(shè)置于本體的一側(cè)，第二方向與第一方向相交；

5、鎖止件，連接于延伸部，且與殼體之間形成連通第一容納腔的第二容納腔，連接部穿設(shè)于第二容納腔。

6、在一些實施例中，延伸部包括第一卡接部，鎖止件包括第二卡接部，第一卡接部與第二卡接部卡接以連接延伸部和鎖止件。

7、在一些實施例中，第一卡接部和第二卡接部中，一者為第一凸起部，另一者為第一限位槽，第一凸起部與第一限位槽相互卡接以連接延伸部和鎖止件。

8、在一些實施例中，第一凸起部為多個，第一限位槽為多個，多個第一凸起部設(shè)置于延伸部沿第三方向的兩側(cè)，多個第一限位槽設(shè)置于鎖止件，多個第一限位槽的開口朝向第三方向，第三方向分別與第一方向和第二方向相交。

9、在一些實施例中，鎖止件具有相連接的第一連接部和第二連接部，第一連接部與本體連接，第二連接部與延伸部連接。

10、在一些實施例中，本體包括第三卡接部，第一連接部包括第四卡接部，第三卡接部與第四卡接部卡接以連接鎖止件和本體。

11、在一些實施例中，第三卡接部和第四卡接部中，一者為第二凸起部，另一者為第二限位槽，第二凸起部與第二限位槽相互卡接以連接鎖止件和本體。

12、在一些實施例中，殼體和鎖止件之間具有開口朝向第二方向的第一開口，第一開口與第二容納腔連通，連接部沿第二方向延伸并穿設(shè)于第一開口。

13、在一些實施例中，殼體和鎖止件之間具有開口朝向第三方向的第二開口，第二開口與第二容納腔連通，連接部沿第三方向延伸并穿設(shè)于第二開口，第三方向分別與第一方向和第二方向相交。

14、在一些實施例中，連接器為母端連接器。

15、相應(yīng)的，本申請實施例提供一種車輛，包括上述的連接器。

16、有益效果：本申請實施例的連接器包括端子組件、殼體和鎖止件。端子組件，包括相連接的端子本體和連接部，端子本體沿第一方向延伸，連接部用于連接線束。殼體，包括相連接的本體和延伸部，本體具有第一容納腔，端子本體穿設(shè)于第一容納腔；沿著第二方向，延伸部設(shè)置于本體的一側(cè)，第二方向與第一方向相交。鎖止件，連接于延伸部，且與殼體之間形成連通第一容納腔的第二容納腔，連接部穿設(shè)于第二容納腔。如此設(shè)置，在插拔連接器時，可以抵在延伸部上，避免接觸到端子組件，使得端子組件在受到外力時發(fā)生位移或者被損壞。鎖止件的設(shè)置可以部分限位端子組件，從而提高連接器的穩(wěn)定性和可靠性。

17、本申請實施例的車輛包括上述的連接器，因此該車輛可以具有上述連接器的所有技術(shù)特征和有益效果，在此不再贅述。

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【技術(shù)保護點】

1.一種連接器，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器，其特征在于，所述延伸部(31)包括第一卡接部，所述鎖止件(4)包括第二卡接部，所述第一卡接部與所述第二卡接部卡接以連接所述延伸部(31)和所述鎖止件(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接器，其特征在于，所述第一卡接部和所述第二卡接部中，一者為第一凸起部(310)，另一者為第一限位槽(40)，所述第一凸起部(310)與所述第一限位槽(40)相互卡接以連接所述延伸部(31)和所述鎖止件(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接器，其特征在于，所述第一凸起部(310)為多個，所述第一限位槽(40)為多個，多個所述第一凸起部(310)設(shè)置于所述延伸部(31)沿第三方向(Z)的兩側(cè)，多個所述第一限位槽(40)設(shè)置于所述鎖止件(4)，多個所述第一限位槽(40)的開口朝向所述第三方向(Z)，所述第三方向(Z)分別與所述第一方向(X)和所述第二方向(Y)相交。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器，其特征在于，所述鎖止件(4)具有相連接的第一連接部(41)和第二連接部(42)，所述第一連接部(41)與所述本體(30)連接，所述第二連接部(42)與所述延伸部(31)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的連接器，其特征在于，所述本體(30)包括第三卡接部，所述第一連接部(41)包括第四卡接部，所述第三卡接部與所述第四卡接部卡接以連接所述鎖止件(4)和所述本體(30)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的連接器，其特征在于，所述第三卡接部和所述第四卡接部中，一者為第二凸起部(410)，另一者為第二限位槽(301)，所述第二凸起部(410)與所述第二限位槽(301)相互卡接以連接所述鎖止件(4)和所述本體(30)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器，其特征在于，所述殼體(3)和所述鎖止件(4)之間具有開口朝向所述第二方向(Y)的第一開口(6)，所述第一開口(6)與所述第二容納腔(5)連通，所述連接部(11)沿所述第二方向(Y)延伸并穿設(shè)于所述第一開口(6)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器，其特征在于，所述殼體(3)和所述鎖止件(4)之間具有開口朝向第三方向(Z)的第二開口，所述第二開口與所述第二容納腔(5)連通，所述連接部(11)沿所述第三方向(Z)延伸并穿設(shè)于所述第二開口，所述第三方向(Z)分別與所述第一方向(X)和所述第二方向(Y)相交。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器，其特征在于，所述連接器為母端連接器。

11.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-10中任一項所述的連接器。

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【技術(shù)特征摘要】

1.一種連接器，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器，其特征在于，所述延伸部(31)包括第一卡接部，所述鎖止件(4)包括第二卡接部，所述第一卡接部與所述第二卡接部卡接以連接所述延伸部(31)和所述鎖止件(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接器，其特征在于，所述第一卡接部和所述第二卡接部中，一者為第一凸起部(310)，另一者為第一限位槽(40)，所述第一凸起部(310)與所述第一限位槽(40)相互卡接以連接所述延伸部(31)和所述鎖止件(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接器，其特征在于，所述第一凸起部(310)為多個，所述第一限位槽(40)為多個，多個所述第一凸起部(310)設(shè)置于所述延伸部(31)沿第三方向(z)的兩側(cè)，多個所述第一限位槽(40)設(shè)置于所述鎖止件(4)，多個所述第一限位槽(40)的開口朝向所述第三方向(z)，所述第三方向(z)分別與所述第一方向(x)和所述第二方向(y)相交。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器，其特征在于，所述鎖止件(4)具有相連接的第一連接部(41)和第二連接部(42)，所述第一連接部(41)與所述本體(30)連接，所述第二連接部(42)與所述延伸部(31)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的連接器，其特征在于...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：崔濤，田小顯，
申請(專利權(quán))人：安波福連接器系統(tǒng)南通有限公司，
類型：新型
國別省市：