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    一種輪胎成型機導桿防松固定座制造技術

    技術編號:44310350 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-02-18 20:24
    本技術涉及輪胎成型機技術領域,且公開了一種輪胎成型機導桿防松固定座,包括主體機構和輔助機構,所述輔助機構位于主體機構的左端,所述主體機構包括執行件、定位孔和固定座。該輪胎成型機導桿防松固定座,通過對于主體機構的安裝,實現了本裝置通過對主體機構的改進,安裝時導桿穿過固定座中心孔與執行件定位孔進行安裝,然后將固定座安裝在執行件上,將壓蓋壓在執行件的右端,通過壓蓋、連接孔和緊固螺栓的相互連接,用緊固螺栓對導桿進行固定,再將鎖緊螺栓插入鎖緊孔內,用鎖緊螺栓將導桿進行鎖緊,防松可靠,有效避免成型機運行使用過程導桿頭端固定松動與執行件脫離,提高設備運行可靠性,提高了輪胎成型機導桿防松固定座的實用性。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及輪胎成型機,具體為一種輪胎成型機導桿防松固定座


    技術介紹

    1、隨著國內汽車銷售量的不斷增長,對于輪胎制造行業的技術標準也越來越嚴格,成型是橡膠加工的主要工藝之一,也是外胎制造的重要工序,更是決定成品物理機械性能和使用性能的重要工序,基于現有橡膠輪胎的制備工藝與設備結構,通常采用二鼓、三鼓或四鼓成型機,制造設備和方法的不同決定了輪胎胎胚生產工藝的差別。

    2、但是由于目前輪胎成型機導桿與執行件固定大多導桿軸端凸臺配合軸端壓蓋對導桿和執行件進行固定,成型機運行過程存在壓蓋緊固螺釘松動導致導桿與執行件脫離情況,造成零件以及驅動件損壞情況。


    技術實現思路

    1、(一)解決的技術問題

    2、本技術的目的在于提供一種輪胎成型機導桿防松固定座,以解決上述
    技術介紹
    中提出成型機運行過程存在壓蓋緊固螺釘松動導致導桿與執行件脫離情況,造成零件以及驅動件損壞情況的問題。

    3、(二)技術方案

    4、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種輪胎成型機導桿防松固定座,包括主體機構和輔助機構,所述輔助機構位于主體機構的左端,所述主體機構包括執行件、定位孔和固定座,所述定位孔固定設置在執行件的左端,所述固定座活動連接在執行件的左端;

    5、優選的,所述主體機構還包括中心孔、鎖緊孔、鎖緊螺栓、導桿、緊固組件、直線軸承和長槽,所述中心孔固定設置在固定座的左端,所述鎖緊孔固定設置在固定座的后端,所述鎖緊螺栓活動連接在鎖緊孔的內部,所述導桿固定安裝在中心孔的內部,所述緊固組件固定設置在執行件的右端,本裝置通過對主體機構的改進,安裝時導桿穿過固定座中心孔與執行件定位孔進行安裝,然后將固定座安裝在執行件上,將壓蓋壓在執行件的右端,通過壓蓋、連接孔和緊固螺栓的相互連接,用緊固螺栓對導桿進行固定,再將鎖緊螺栓插入鎖緊孔內,用鎖緊螺栓將導桿進行鎖緊,防松可靠,有效避免成型機運行使用過程導桿頭端固定松動與執行件脫離,提高設備運行可靠性。

    6、優選的,所述直線軸承固定安裝在導桿的外端,所述長槽固定設置在固定座的左端。

    7、優選的,所述緊固組件包括壓蓋、連接孔和緊固螺栓,所述壓蓋活動連接在執行件的右端,壓蓋可以安裝在執行件右端,方便進行固定。

    8、優選的,所述連接孔固定設置在壓蓋的右端,所述緊固螺栓活動連接在連接孔的右端,通過壓蓋、連接孔和緊固螺栓的相互連接,可以用緊固螺栓對導桿進行固定。

    9、優選的,所述輔助機構包括螺孔、墊片和螺釘,所述螺孔固定設置在固定座的左端。

    10、優選的,所述墊片活動連接在螺孔的左端,所述螺釘活動連接在墊片的左端,安裝時可根據實際空間以及執行件結構,既可以安裝在執行件左端,也可以安裝在執行件右端,然后通過螺孔、墊片和螺釘之間的連接,可以用螺釘穿過墊片和螺孔并擰緊,從而將固定座牢牢固定在執行件上。

    11、與現有技術相比,本技術的有益效果是:

    12、1、該輪胎成型機導桿防松固定座,通過對于主體機構的安裝,實現了本裝置通過對主體機構的改進,安裝時導桿穿過固定座中心孔與執行件定位孔進行安裝,然后將固定座安裝在執行件上,將壓蓋壓在執行件的右端,通過壓蓋、連接孔和緊固螺栓的相互連接,用緊固螺栓對導桿進行固定,再將鎖緊螺栓插入鎖緊孔內,用鎖緊螺栓將導桿進行鎖緊,防松可靠,有效避免成型機運行使用過程導桿頭端固定松動與執行件脫離,提高設備運行可靠性,提高了輪胎成型機導桿防松固定座的實用性;

    13、2、該輪胎成型機導桿防松固定座,通過對于輔助機構的安裝,實現了安裝時可根據實際空間以及執行件結構,既可以安裝在執行件左端,也可以安裝在執行件右端,然后通過螺孔、墊片和螺釘之間的連接,可以用螺釘穿過墊片和螺孔并擰緊,從而將固定座牢牢固定在執行件上,提高了輪胎成型機導桿防松固定座的固定效果。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種輪胎成型機導桿防松固定座,包括主體機構(1)和輔助機構(2),其特征在于:所述輔助機構(2)位于主體機構(1)的左端,所述主體機構(1)包括執行件(101)、定位孔(102)和固定座(103),所述定位孔(102)固定設置在執行件(101)的左端,所述固定座(103)活動連接在執行件(101)的左端;

    2.根據權利要求1所述的一種輪胎成型機導桿防松固定座,其特征在于:所述直線軸承(109)固定安裝在導桿(107)的外端,所述長槽(110)固定設置在固定座(103)的左端。

    3.根據權利要求2所述的一種輪胎成型機導桿防松固定座,其特征在于:所述緊固組件(108)包括壓蓋(1081)、連接孔(1082)和緊固螺栓(1083),所述壓蓋(1081)活動連接在執行件(101)的右端。

    4.根據權利要求3所述的一種輪胎成型機導桿防松固定座,其特征在于:所述連接孔(1082)固定設置在壓蓋(1081)的右端,所述緊固螺栓(1083)活動連接在連接孔(1082)的右端。

    5.根據權利要求4所述的一種輪胎成型機導桿防松固定座,其特征在于:所述輔助機構(2)包括螺孔(201)、墊片(202)和螺釘(203),所述螺孔(201)固定設置在固定座(103)的左端。

    6.根據權利要求5所述的一種輪胎成型機導桿防松固定座,其特征在于:所述墊片(202)活動連接在螺孔(201)的左端,所述螺釘(203)活動連接在墊片(202)的左端。

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    【技術特征摘要】

    1.一種輪胎成型機導桿防松固定座,包括主體機構(1)和輔助機構(2),其特征在于:所述輔助機構(2)位于主體機構(1)的左端,所述主體機構(1)包括執行件(101)、定位孔(102)和固定座(103),所述定位孔(102)固定設置在執行件(101)的左端,所述固定座(103)活動連接在執行件(101)的左端;

    2.根據權利要求1所述的一種輪胎成型機導桿防松固定座,其特征在于:所述直線軸承(109)固定安裝在導桿(107)的外端,所述長槽(110)固定設置在固定座(103)的左端。

    3.根據權利要求2所述的一種輪胎成型機導桿防松固定座,其特征在于:所述緊固組件(108)包括壓蓋(1081)、連接孔(1082)和緊固螺栓...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王鋒張鵬劉柏辰
    申請(專利權)人:山東玲瓏機電有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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