【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及氣密檢測，具體涉及一種電池框架氣密性檢測工裝。
技術介紹
1、隨著電子設備的普及和便攜式電源需求的增加，電池作為能量存儲裝置得到了廣泛的應用，例如電動汽車、電動車、電動助力自行車等諸多新能源車輛產品。電池的氣密性對其性能和安全性至關重要，不僅要對電池外殼進行氣密性檢測，電池框架的氣密性檢測同樣是必不可少的環節。其目的在于確保電池內部環境與外界隔絕，防止電池中的電解質發生泄露，同時防止外部環境對電池內部結構的侵蝕。
2、目前對電池框架進行氣密性檢測的方式為：
3、先將電池框架防止檢測臺上，然后通過升降運動的壓板緊壓在電池框架上端，使電池框架內部形成密閉空間，最后向密閉空間加壓或充氣，若存在泄漏點，則氣體將逐漸從泄漏處外泄，導致內部壓力下降，因此，通過檢測密閉空間內部壓力的變化，便可以判斷電池框架密封是否合格。
4、傳統的框架氣密性檢測工裝采用中間位置的單氣缸驅動壓板，向下壓時，四周的受力不同步，造成壓力不均勻，影響壓板的密封性。同時，由于電池框架自重較重，再加之檢測臺上方有壓板阻擋，所以電池框架安裝至檢測臺費時費力，工作效率低。
技術實現思路
1、有鑒于此，本專利技術提供一種電池框架氣密性檢測工裝，其目的在于解決上述現有框架氣密性檢測工裝存在的問題。
2、為實現上述目的，本專利技術技術方案如下：
3、一種電池框架氣密性檢測工裝，包括工裝本體，所述工裝本體具有機架，所述機架安裝有水平輸送系統，所述水平輸送系統上安
4、所述壓板與矩形框架之間設有同步傳動機構，所述主氣缸控制壓板上下移動時，所述同步傳動機構能夠使壓板穩定地升降移動。
5、采用上述結構，壓板連接同步傳動機構，四角受力均勻，壓板的密封性好。通過檢測臺固定電池框架，水平輸送系統上設置檢測工作區和裝卸區，裝卸方便，省時省力，提高檢測效率。
6、作為優選：所述同步傳動機構包括矩形框架頂部轉動安裝的四根同步轉軸以及壓板上側四角固定安裝的四根傳動桿，四根同步轉軸呈矩形分布，四根所述傳動桿均沿豎直方向向上延伸，并一一對應地布置在四根所述同步轉軸的徑向一側，各個所述傳動桿上均設有沿高度方向布置的條形齒部，所述同步轉軸固套有與條形齒部相嚙合的齒輪，且相鄰兩根同步轉軸的端部之間通過錐齒輪組傳動銜接。采用上述結構，主氣缸驅動壓板向下運動，傳動桿被帶動向下運動，與條形齒部嚙合的齒輪轉動帶動四個同步轉軸旋轉，四根同步轉軸端部通過錐齒輪組傳動銜接，迫使四根同步轉軸保持水平同步，實現壓板同步下壓，提高壓板的密封效果。
7、作為優選：所述矩形框架上對應壓板的四角位置設有四個輔助氣缸。采用上述結構，壓板四角受力均勻，密封效果更好。
8、作為優選：所述矩形框架上可上下移動地安裝有四根導桿，四根導桿分布在所述壓板的四角位置，下端固接壓板。采用上述結構，使壓板運動更穩定。
9、作為優選：所述機架在對應檢測工作區的兩端分別設置有限位機構和鎖緊機構，當所述檢測臺從裝卸區移動至檢測工作區后，檢測臺一端抵靠在限位機構上，另一端被鎖緊機構固定。采用上述結構，能夠避免電池框架發生側移，造成氣密不良，得出準確的檢測結構。
10、作為優選：所述鎖緊機構包括鎖緊部件和驅動裝置，所述驅動裝置固定在機架上，所述鎖緊部件下端連接驅動裝置，上端設有鎖緊部，所述驅動裝置能夠驅動鎖緊部件向上轉動，以使所述鎖緊部抵接在檢測臺側面。結構簡單，安裝方便。
11、作為優選：所述限位機構包括限位部件和支撐彈簧，所述限位部件和支撐彈簧均固定在機架上，當所述檢測臺從裝卸區移動至檢測工作區后，所述限位部件和支撐彈簧均抵接在檢測臺側面，此時支撐彈簧處于壓縮狀態。采用上述結構，與鎖緊機構配合，固定檢測臺，防止其發生側移。
12、作為優選：所述機架上四角位置設有平衡顯示部件，所述工裝本體底部設有若干可調節地腳。采用上述結構，通過調整可調節地腳使平衡顯示部件顯示水平，從而使工裝本體平衡。
13、作為優選：所述矩形框架頂端固設有高低到位傳感器，所述與高低到位傳感器相鄰的導桿上端設有沿徑向想外延伸的延伸部，所述延伸部下側抵接高低到位傳感器。采用上述結構，結構簡單，使用方便。
14、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
15、1、壓板中間位置設置有主氣缸，四角設有輔助氣缸四，由中間及四周位置同時驅動，受力均勻。且壓板連接同步傳動機構，整體保持同步下壓，密封效果好。
16、2、通過水平輸送系統輸送電池框架，并將水平輸送系統分成檢測工作區和裝卸區，裝卸區無遮擋，方便安裝，省時省力，提高檢測效率。
17、3、當檢測臺從裝卸區滑動推入檢測工作區后，對應檢測工作區兩端設置的限位機構和鎖緊機構能夠鎖緊檢測臺，防止檢測臺發生側移，影響檢測結果。
18、4、工裝本體上設有平衡顯示部件，通過調整可調節地腳使平衡顯示部件顯示水平，從而保證工裝本體的平衡，結構簡單，調節方便。
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1.一種電池框架氣密性檢測工裝，其特征在于：包括工裝本體(A)，所述工裝本體(A)具有機架(09)，所述機架(09)安裝有水平輸送系統(03)，所述水平輸送系統(03)上安裝有能夠沿其輸送方向往復移動的檢測臺(01)，所述檢測臺(01)用于固定安裝待測電池框架，所述水平輸送系統(03)的左半部分和右半部分分別被定義為檢測工作區(031)和裝卸區(032)，所述機架(09)在對應檢測工作區(031)上方的空間內安裝有矩形框架(091)，所述矩形框架(091)上通過主氣缸(02)可上下移動地安裝有壓板(04)，當所述檢測臺(01)攜帶著待測電池框架從裝卸區(032)移動至檢測工作區(031)后，所述壓板(04)能夠自上而下的壓緊在待測電池框架上；
2.根據權利要求1所述的一種電池框架氣密性檢測工裝，其特征在于：所述同步傳動機構(05)包括矩形框架(091)頂部轉動安裝的四根同步轉軸(051)以及壓板(04)上側四角固定安裝的四根傳動桿(052)，四根同步轉軸(051)呈矩形分布，四根所述傳動桿(052)均沿豎直方向向上延伸，并一一對應地布置在四根所述同步轉軸(051)的徑
3.根據權利要求1所述的一種電池框架氣密性檢測工裝，其特征在于：所述矩形框架(91)上對應壓板(04)的四角位置設有四個輔助氣缸(06)。
4.根據權利要求2所述的一種電池框架氣密性檢測工裝，其特征在于：所述矩形框架(091)上可上下移動地安裝有四根導桿(07)，四根導桿(07)分布在所述壓板(04)的四角位置，下端固接壓板(04)。
5.根據權利要求3所述的一種電池框架氣密性檢測工裝，其特征在于：所述機架(09)在對應檢測工作區(031)的兩端分別設置有限位機構(10)和鎖緊機構(11)，當所述檢測臺(01)從裝卸區(032)移動至檢測工作區(031)后，檢測臺(01)一端抵靠在限位機構(10)上，另一端被鎖緊機構(11)固定。
6.根據權利要求1所述的一種電池框架氣密性檢測工裝，其特征在于：所述鎖緊機構(11)包括鎖緊部件(111)和驅動裝置(112)，所述驅動裝置(112)固定在機架(09)上，所述鎖緊部件(111)下端連接驅動裝置(112)，上端設有鎖緊部，所述驅動裝置(112)能夠驅動鎖緊部件(111)向上轉動，以使所述鎖緊部抵接在檢測臺(01)側面。
7.根據權利要求1所述的一種電池框架氣密性檢測工裝，其特征在于：所述限位機構(10)包括限位部件(101)和支撐彈簧(102)，所述限位部件(101)和支撐彈簧(102)均固定在機架(09)上，當所述檢測臺(01)從裝卸區(032)移動至檢測工作區(031)后，所述限位部件(101)和支撐彈簧(102)均抵接在檢測臺(01)側面，此時支撐彈簧(102)處于壓縮狀態。
8.根據權利要求1所述的一種電池框架氣密性檢測工裝，其特征在于：所述機架(09)上四角位置設有平衡顯示部件(12)，所述工裝本體(A)底部設有若干可調節地腳(13)。
9.根據權利要求1所述的一種電池框架氣密性檢測工裝，其特征在于：所述矩形框架(091)頂端固設有高低到位傳感器(14)，所述與高低到位傳感器(14)相鄰的導桿(07)上端設有沿徑向想外延伸的延伸部(071)，所述延伸部(071)下側抵接高低到位傳感器(14)。
...【技術特征摘要】
1.一種電池框架氣密性檢測工裝，其特征在于：包括工裝本體(a)，所述工裝本體(a)具有機架(09)，所述機架(09)安裝有水平輸送系統(03)，所述水平輸送系統(03)上安裝有能夠沿其輸送方向往復移動的檢測臺(01)，所述檢測臺(01)用于固定安裝待測電池框架，所述水平輸送系統(03)的左半部分和右半部分分別被定義為檢測工作區(031)和裝卸區(032)，所述機架(09)在對應檢測工作區(031)上方的空間內安裝有矩形框架(091)，所述矩形框架(091)上通過主氣缸(02)可上下移動地安裝有壓板(04)，當所述檢測臺(01)攜帶著待測電池框架從裝卸區(032)移動至檢測工作區(031)后，所述壓板(04)能夠自上而下的壓緊在待測電池框架上；
2.根據權利要求1所述的一種電池框架氣密性檢測工裝，其特征在于：所述同步傳動機構(05)包括矩形框架(091)頂部轉動安裝的四根同步轉軸(051)以及壓板(04)上側四角固定安裝的四根傳動桿(052)，四根同步轉軸(051)呈矩形分布，四根所述傳動桿(052)均沿豎直方向向上延伸，并一一對應地布置在四根所述同步轉軸(051)的徑向一側，各個所述傳動桿(052)上均設有沿高度方向布置的條形齒部(052a)，所述同步轉軸(051)固套有與條形齒部(052a)相嚙合的齒輪(053)，且相鄰兩根同步轉軸(051)的端部之間通過錐齒輪組(054)傳動銜接。
3.根據權利要求1所述的一種電池框架氣密性檢測工裝，其特征在于：所述矩形框架(91)上對應壓板(04)的四角位置設有四個輔助氣缸(06)。
4.根據權利要求2所述的一種電池框架氣密性檢測工裝，其特征在于：所述矩形框架(091)上可上下移動地安裝有四根導桿(07)，四根導桿(07)分布在所述壓板(0...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣波，陳波，段繼偉，江興俊，
申請(專利權)人：重慶平偉汽車系統有限公司，
類型：發明
國別省市：
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