【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于吊裝轉運，具體涉及一種貨物運輸吊裝轉運裝置。
技術介紹
1、為了吊裝穩定，提高吊裝重量，在多種有軌場合的貨物搬運過程中，應用龍門起重機，而龍門起重機存在體積大、笨重、移動不便的問題，并且一次的運輸貨物量比較小，無法適用于小場合的貨物搬運，而現有技術中用于小場合的貨物搬運的吊裝轉運裝置在使用時，需要工作人員將貨物搬運至運輸平臺上,費時費力，轉運不方便。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是提供一種貨物運輸吊裝轉運裝置，解決現有小場合貨物吊裝轉運裝置需要人工搬運貨物至運輸平臺，費時費力的問題。
2、為了實現上述目的，本專利技術采用如下技術方案：
3、一種貨物運輸吊裝轉運裝置，包括矩形框架結構的機架，機架的底部四角安裝伸縮部件，伸縮部件活塞桿的一端安裝轉運平臺，所述機架的一端安裝第一電動葫蘆，機架的另一端安裝第一定滑輪，所述機架的內部滑動連接安裝座，第一電動葫蘆中第一連接繩的一端與安裝座的側面連接，第一電動葫蘆中第一連接繩的另一端繞過第一定滑輪并與安裝座的另一側面連接；所述安裝座的底部固定懸臂梁，懸臂梁和機架互相垂直設置，懸臂梁的一端安裝第二電動葫蘆，懸臂梁的另一端安裝第二定滑輪；所述懸臂梁的底部滑動連接活動座，第二電動葫蘆中第二連接繩的一端與活動座的側面連接，第二電動葫蘆中第二連接繩的另一端繞過第二定滑輪并與活動座的另一側面連接；所述活動座的底部固定起吊機構，起吊機構內設置起吊繩，起吊繩延伸至起吊機構底部的一端設置銜接部件；所述機架頂部的一端設置頂
4、優選的，所述頂動部件一端的位置和起吊繩的位置相對應，頂動部件靠近起吊繩的一端開設限位槽。
5、優選的，所述限位槽的內壁開設卡槽，卡槽的內部卡接滾動部件，用于減小頂動部件和起吊繩之間的摩擦力。
6、優選的，所述滾動部件為滾珠。
7、優選的，所述機架的兩側內壁均開設第一導向槽，安裝座的兩側均設置第一導向側翼，第一導向側翼的外徑和第一導向槽的內徑相適配，用于對安裝座的水平移動進行導向。
8、優選的，所述懸臂梁的兩側均開設第二導向槽，活動座為u型結構，活動座的兩側內壁均設置第二導向側翼，用于對活動座的水平移動進行導向。
9、優選的，所述轉運平臺的內壁滑動設依次設置的支撐桿，用于對貨物進行支撐；所述支撐桿的一側為弧面結構，支撐桿的另一側為平面結構；所述轉運平臺的側面安裝第一驅動部件，用于驅動支撐桿轉動。
10、優選的，所述支撐桿平面結構的一側設置防滑部件；所述轉運平臺的底部設置緩沖墊，用于對轉運平臺進行緩沖。
11、優選的，所述伸縮部件為液壓油缸、電動伸縮桿中任意一種。
12、與現有技術相比，本專利技術取得的有益效果為：
13、（1）通過第一電動葫蘆和第一連接繩驅動懸臂梁在機架的底部水平移動，結合第二電動葫蘆和第二連接繩驅動活動座和起吊機構在懸臂梁的底部水平移動，利用起吊機構對貨物進行起吊，將貨物吊運至轉運平臺上的任意位置，無需人工搬運，省時省力，提高工作效率；
14、（2）通過第一電動葫蘆和第二電動葫蘆，結合懸臂梁、頂動機構、活動座和安裝座，驅動頂動部件發生擺動，頂動部件的一端與起吊繩的側面接觸，并頂動起吊繩的側面，將銜接部件從起吊機構的底部頂動至轉運平臺側面的頂部，通過收卷起吊繩，使貨物上升至轉運平臺的頂部，此時第二驅動部件驅動頂動部件復位，銜接部件和貨物在重力作用下復位至起吊機構的底部，便于將地面貨物起吊至轉運平臺上，結構簡單，操作方便。
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1.一種貨物運輸吊裝轉運裝置，包括矩形框架結構的機架（10），其特征在于，所述機架（10）的底部四角安裝伸縮部件（4），伸縮部件（4）活塞桿的一端安裝轉運平臺（1），所述機架（10）的一端安裝第一電動葫蘆（12），機架（10）的另一端安裝第一定滑輪（5），所述機架（10）的內部滑動連接安裝座（8），第一電動葫蘆（12）中第一連接繩（11）的一端與安裝座（8）的側面連接，第一電動葫蘆（12）中第一連接繩（11）的另一端繞過第一定滑輪（5）并與安裝座（8）的另一側面連接；
2.根據權利要求1所述的一種貨物運輸吊裝轉運裝置，其特征在于，所述頂動部件（64）一端的位置和起吊繩（19）的位置相對應，頂動部件（64）靠近起吊繩（19）的一端開設限位槽（65）。
3.根據權利要求2所述的一種貨物運輸吊裝轉運裝置，其特征在于，所述限位槽（65）的內壁開設卡槽，卡槽的內部卡接滾動部件。
4.根據權利要求3所述的一種貨物運輸吊裝轉運裝置，其特征在于，所述滾動部件為滾珠。
5.根據權利要求1所述的一種貨物運輸吊裝轉運裝置，其特征在于，所述機架（10）的兩
6.根據權利要求1所述的一種貨物運輸吊裝轉運裝置，其特征在于，所述懸臂梁（7）的兩側均開設第二導向槽（22），活動座（21）為U型結構，活動座（21）的兩側內壁均設置第二導向側翼。
7.根據權利要求1所述的一種貨物運輸吊裝轉運裝置，其特征在于，所述轉運平臺（1）的內壁滑動設依次設置的支撐桿（14）；所述支撐桿（14）的一側為弧面結構，支撐桿（14）的另一側為平面結構；所述轉運平臺（1）的側面安裝第一驅動部件（3）。
8.根據權利要求7所述的一種貨物運輸吊裝轉運裝置，其特征在于，所述支撐桿（14）平面結構的一側設置防滑部件（15）；所述轉運平臺（1）的底部設置緩沖墊（2）。
9.根據權利要求1或者8任一項所述的一種貨物運輸吊裝轉運裝置，其特征在于，所述伸縮部件（4）為液壓油缸、電動伸縮桿中任意一種。
...【技術特征摘要】
1.一種貨物運輸吊裝轉運裝置，包括矩形框架結構的機架（10），其特征在于，所述機架（10）的底部四角安裝伸縮部件（4），伸縮部件（4）活塞桿的一端安裝轉運平臺（1），所述機架（10）的一端安裝第一電動葫蘆（12），機架（10）的另一端安裝第一定滑輪（5），所述機架（10）的內部滑動連接安裝座（8），第一電動葫蘆（12）中第一連接繩（11）的一端與安裝座（8）的側面連接，第一電動葫蘆（12）中第一連接繩（11）的另一端繞過第一定滑輪（5）并與安裝座（8）的另一側面連接；
2.根據權利要求1所述的一種貨物運輸吊裝轉運裝置，其特征在于，所述頂動部件（64）一端的位置和起吊繩（19）的位置相對應，頂動部件（64）靠近起吊繩（19）的一端開設限位槽（65）。
3.根據權利要求2所述的一種貨物運輸吊裝轉運裝置，其特征在于，所述限位槽（65）的內壁開設卡槽，卡槽的內部卡接滾動部件。
4.根據權利要求3所述的一種貨物運輸吊裝轉運裝置，其特征在于，所述滾動部件為滾珠。
5.根據權利要求1所述的一種貨...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鮑海霞，苗凱，于彥芳，師慧靜，張小剛，郭澤坤，郭自強，溫如風，李雪汀，張浩，陳振海，張帆，
申請(專利權)人：山西二建集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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