【技術實現步驟摘要】
本技術涉及洗車槽，尤其涉及一種鋼結構成品洗車槽。
技術介紹
1、建筑工地施工，一般需要對工地進行開挖，將挖出的土石通過運渣車運到渣土場進行傾倒，由于環保的要求，從建筑工地裝載后的運渣車在道路上行駛不能通過將工地上的泥土遺漏在道路上，因此運渣車在駛離工地時，傳統的方法較為簡單，一般由幾名工人通過高壓水槍對運渣車的車身進行沖洗。還有目前較為理想的方法是：在建筑工地門口利用混凝土澆鑄一砼結構的洗車槽，但砼結構的洗車槽在車輛進出過程中容易損壞，由于工地在深處挖掘的泥土一般屬于粘土，尤其在運渣車的車輪花紋上附著力強，車輛在駛出工地時，一般水槍很難將車輪花紋縫隙上泥土沖掉，泥土隨車輛帶入道路上，風干后在道路上容易形成揚塵，同時也容易被交管部門查獲而受到處罰。
2、傳統洗車槽一般采用鋼筋混凝土洗車槽，需先定好位，開挖u型基坑，底部換填達到承載力要求后，綁扎鋼筋、支模后澆筑混凝土，三級沉淀池一般也采用砌筑抹灰方式施工，施工周期長，成本投入大，且隨著施工進程，洗車槽位置可能會重新規劃，成本浪費大。因此，需要設計一種施工安裝簡便的鋼結構成品洗車槽。
技術實現思路
1、針對上述現有技術中的問題，本申請提出了一種鋼結構成品洗車槽，具備施工安裝簡便的優點。
2、本技術提供一種鋼結構成品洗車槽，所述鋼結構成品洗車槽包括水平鋼板、兩個傾斜鋼板以及兩個豎向鋼擋板，兩個所述傾斜鋼板的第一端分別固定于所述水平鋼板的前后兩端，且兩個所述傾斜鋼板的第二端沿遠離所述水平鋼板的方向向上傾斜，兩個所述豎
3、作為上述技術方案的進一步改進：
4、上述的鋼結構成品洗車槽，進一步地，所述豎向鋼擋板上安裝有進水接頭，所述進水接頭通過管道與各所述噴水口相連通，所述進水接頭能夠與噴水裝置相連通，以使噴水裝置將高壓水體從各所述噴水口噴出。
5、上述的鋼結構成品洗車槽，進一步地，所述水平鋼板以及所述傾斜鋼板的上表面設有條狀防滑紋。
6、上述的鋼結構成品洗車槽，進一步地，所述豎向鋼擋板上設有吊點，起重設備能夠與所述吊點配合吊裝所述鋼結構成品洗車槽。
7、上述技術特征可以各種適合的方式組合或由等效的技術特征來替代，只要能夠達到本技術的目的。
8、本技術提供的一種鋼結構成品洗車槽，與現有技術相比，至少具備有以下有益效果：當需要安裝該鋼結構成品洗車槽時，首先開挖u型基坑，底部換填達到承載力要求后，綁扎鋼筋，之后將該鋼結構成品洗車槽吊裝至基坑中，之后向綁扎的鋼筋澆筑自密實混凝土，該鋼結構成品洗車槽上壓重物保證不上浮。當需要使用該鋼結構成品洗車槽時，將需要清洗的車輛行駛至該鋼結構成品洗車槽上，兩個傾斜鋼板的第二端間隔設置的多個噴水口同時向車輛的兩端噴水清洗，清洗后的水體匯集于水平鋼板上，并最終從排水口排出。該鋼結構成品洗車槽，由于為鋼結構成品，只需要吊裝至基坑中即可，相對于現有的洗車槽，不需要在基坑中支模后澆筑混凝土等安裝步驟，因此具備施工安裝簡便的優點。
9、為使本技術的上述目的、特征和優點能更明顯和易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，做詳細說明如下。
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1.一種鋼結構成品洗車槽，其特征在于，所述鋼結構成品洗車槽包括水平鋼板、兩個傾斜鋼板以及兩個豎向鋼擋板，兩個所述傾斜鋼板的第一端分別固定于所述水平鋼板的前后兩端，且兩個所述傾斜鋼板的第二端沿遠離所述水平鋼板的方向向上傾斜，兩個所述豎向鋼擋板分別固定于所述水平鋼板以及兩個所述傾斜鋼板的左右兩側，兩個所述傾斜鋼板的第二端均間隔設有多個噴水口，所述豎向鋼擋板上開設有排水口，所述排水口用于將匯集于所述水平鋼板上的水體排出。
2.根據權利要求1所述的鋼結構成品洗車槽，其特征在于，所述豎向鋼擋板上安裝有進水接頭，所述進水接頭通過管道與各所述噴水口相連通，所述進水接頭能夠與噴水裝置相連通，以使噴水裝置將高壓水體從各所述噴水口噴出。
3.根據權利要求1所述的鋼結構成品洗車槽，其特征在于，所述水平鋼板以及所述傾斜鋼板的上表面設有條狀防滑紋。
4.根據權利要求1所述的鋼結構成品洗車槽，其特征在于，所述豎向鋼擋板上設有吊點，起重設備能夠與所述吊點配合吊裝所述鋼結構成品洗車槽。
【技術特征摘要】
1.一種鋼結構成品洗車槽，其特征在于，所述鋼結構成品洗車槽包括水平鋼板、兩個傾斜鋼板以及兩個豎向鋼擋板，兩個所述傾斜鋼板的第一端分別固定于所述水平鋼板的前后兩端，且兩個所述傾斜鋼板的第二端沿遠離所述水平鋼板的方向向上傾斜，兩個所述豎向鋼擋板分別固定于所述水平鋼板以及兩個所述傾斜鋼板的左右兩側，兩個所述傾斜鋼板的第二端均間隔設有多個噴水口，所述豎向鋼擋板上開設有排水口，所述排水口用于將匯集于所述水平鋼板上的水體排出。
2.根據權利要求1所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉林林，劉杰，林松澤，蔣存乾，徐瑞靖，劉斌，趙杰嵩，
申請(專利權)人：中鐵城建集團第二工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
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