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    輔助控制裝置、輔助控制方法和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):44312435 閱讀:8 留言:0更新日期:2025-02-18 20:26
    本發(fā)明專利技術(shù)提供輔助控制裝置、輔助控制方法和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。輔助控制裝置具備:信息獲取部,其獲取表示從與作為交通參與者的用戶建立了關(guān)聯(lián)的用戶終端輸出警報(bào)起直到所述用戶的移動(dòng)停止為止所述用戶移動(dòng)的距離或時(shí)間的信息;存儲(chǔ)控制部,其基于由所述信息獲取部獲取的信息,進(jìn)行用于存儲(chǔ)表示從所述用戶終端輸出警報(bào)起直到所述用戶的移動(dòng)停止為止所述用戶移動(dòng)的距離或時(shí)間的移動(dòng)信息的控制;以及警報(bào)控制部,其使所述用戶終端輸出警報(bào),所述警報(bào)控制部基于通過(guò)所述存儲(chǔ)控制部的控制而存儲(chǔ)的所述移動(dòng)信息來(lái)調(diào)整使所述用戶終端輸出警報(bào)的定時(shí)。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及輔助控制裝置、輔助控制方法和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)


    技術(shù)介紹

    1、近年來(lái),為交通參與者中處于弱勢(shì)地位的人提供可持續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)的通道的努力日益活躍。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),致力于通過(guò)預(yù)防安全技術(shù)相關(guān)的研究和開(kāi)發(fā)來(lái)進(jìn)一步改善交通的安全性和便利性的研究和開(kāi)發(fā)。專利文獻(xiàn)1至4描述了與行人的橫穿道路和沖出道路相關(guān)的技術(shù)。

    2、專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2017-49687號(hào)公報(bào)

    3、專利文獻(xiàn)2:日本特開(kāi)2019-204241號(hào)公報(bào)

    4、專利文獻(xiàn)3:日本特開(kāi)2008-310376號(hào)公報(bào)

    5、專利文獻(xiàn)4:日本特開(kāi)2018-151712號(hào)公報(bào)


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、但是,在預(yù)防安全技術(shù)中,對(duì)交通參加者輸出警報(bào)的定時(shí)成為課題。本申請(qǐng)為了解決上述課題,目的在于針對(duì)每個(gè)人以適當(dāng)?shù)亩〞r(shí)輸出警報(bào)。而且,它還有助于可持續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展。

    2、在本專利技術(shù)的第一方式中,提供一種輔助控制裝置。輔助控制裝置具備信息獲取部,其獲取表示從與作為交通參與者的用戶建立了關(guān)聯(lián)的用戶終端輸出警報(bào)起直到所述用戶的移動(dòng)停止為止所述用戶移動(dòng)的距離或時(shí)間的信息。輔助控制裝置具備存儲(chǔ)控制部,其基于由所述信息獲取部獲取的信息,進(jìn)行用于存儲(chǔ)表示從所述用戶終端輸出警報(bào)起直到所述用戶的移動(dòng)停止為止所述用戶移動(dòng)的距離或時(shí)間的移動(dòng)信息的控制。輔助控制裝置具備警報(bào)控制部,其使所述用戶終端輸出警報(bào)。所述警報(bào)控制部基于通過(guò)所述存儲(chǔ)控制部的控制而存儲(chǔ)的所述移動(dòng)信息來(lái)調(diào)整使所述用戶終端輸出警報(bào)的定時(shí)。p>

    3、在上述任一輔助控制裝置中,所述信息獲取部可以獲取在所述警報(bào)控制部使所述用戶終端輸出警報(bào)之后由所述用戶終端獲取的、表示從所述用戶終端輸出警報(bào)起直到所述用戶的移動(dòng)停止為止所述用戶移動(dòng)的距離或時(shí)間的信息。

    4、在上述任一輔助控制裝置中,所述信息獲取部可以獲取在所述警報(bào)控制部使所述用戶終端輸出警報(bào)之后由所述用戶終端獲取的、在從所述用戶終端輸出警報(bào)起直到所述用戶終端的移動(dòng)停止為止的期間由所述用戶終端計(jì)數(shù)的所述用戶的步數(shù)信息。

    5、在上述任一輔助控制裝置中,還可以具備用戶狀態(tài)獲取部,其獲取表示所述用戶處于步行狀態(tài)還是行駛狀態(tài)的狀態(tài)信息。所述信息獲取部可以針對(duì)所述步行狀態(tài)以及行駛狀態(tài)的每一個(gè),獲取表示從所述用戶終端輸出警報(bào)起直到所述用戶的移動(dòng)停止為止所述用戶移動(dòng)的距離或時(shí)間的信息。所述存儲(chǔ)控制部可以進(jìn)行用于將基于由所述信息獲取部獲取的信息的移動(dòng)信息與由所述用戶狀態(tài)獲取部獲取的狀態(tài)信息建立對(duì)應(yīng)地存儲(chǔ)的控制。所述警報(bào)控制部可以基于與所述用戶狀態(tài)獲取部獲取的狀態(tài)信息建立對(duì)應(yīng)地存儲(chǔ)的所述移動(dòng)信息,調(diào)整使所述用戶終端輸出警報(bào)的定時(shí)。

    6、在上述任一輔助控制裝置中,還可以具備用戶狀態(tài)獲取部,其獲取表示所述用戶是否是騎自行車(chē)行駛的狀態(tài)的狀態(tài)信息。所述信息獲取部可以在所述用戶處于騎自行車(chē)行駛的狀態(tài)時(shí),獲取表示從所述用戶終端輸出警報(bào)起直到所述用戶的移動(dòng)停止為止所述用戶移動(dòng)的距離或時(shí)間的信息。所述存儲(chǔ)控制部可以進(jìn)行用于將基于由所述信息獲取部獲取的信息的移動(dòng)信息與由所述用戶狀態(tài)獲取部獲取的狀態(tài)信息建立對(duì)應(yīng)地存儲(chǔ)的控制。所述警報(bào)控制部可以基于與所述用戶狀態(tài)獲取部獲取的狀態(tài)信息建立對(duì)應(yīng)地存儲(chǔ)的信息,調(diào)整使所述用戶終端輸出警報(bào)的定時(shí)。

    7、在上述任一輔助控制裝置中,還可以具備減速信息收集部,其收集表示從所述用戶騎自行車(chē)行駛的狀態(tài)到通過(guò)進(jìn)行制動(dòng)而所述自行車(chē)停止為止的減速度的信息。所述信息獲取部可以基于由所述減速信息收集部收集的減速度中超過(guò)預(yù)定的基準(zhǔn)值的減速度,獲取表示從所述用戶終端輸出警報(bào)起直到所述用戶的移動(dòng)停止為止所述用戶移動(dòng)的距離或時(shí)間的信息。

    8、在上述任一輔助控制裝置中,還可以具備獲取表示所述用戶的身體或心理的狀態(tài)的狀態(tài)信息的用戶狀態(tài)獲取部。所述信息獲取部可以針對(duì)所述用戶狀態(tài)獲取部獲取的狀態(tài)信息的每一個(gè),獲取表示從所述用戶終端輸出警報(bào)起直到所述用戶的移動(dòng)停止為止所述用戶移動(dòng)的距離或時(shí)間的信息。所述存儲(chǔ)控制部可以進(jìn)行用于將基于由所述信息獲取部獲取的信息的移動(dòng)信息與由所述用戶狀態(tài)獲取部獲取的狀態(tài)信息建立對(duì)應(yīng)地存儲(chǔ)的控制。所述警報(bào)控制部可以基于與所述用戶狀態(tài)獲取部獲取的狀態(tài)信息建立對(duì)應(yīng)地存儲(chǔ)的所述移動(dòng)信息,調(diào)整使所述用戶終端輸出警報(bào)的定時(shí)。

    9、在上述任一輔助控制裝置中,所述存儲(chǔ)控制部可以進(jìn)行用于根據(jù)所述用戶的年齡的增加使已經(jīng)存儲(chǔ)的所述移動(dòng)信息表示的距離變長(zhǎng)的控制。

    10、在上述任一輔助控制裝置中,還可以具備步行動(dòng)圖獲取部,其獲取所述用戶步行的動(dòng)圖信息。輔助控制裝置還可以具備行走方式確定部,其確定根據(jù)所述步行動(dòng)圖獲取部獲取的動(dòng)圖信息確定的所述用戶的行走方式。所述信息獲取部可以獲取與由所述行走方式確定部確定的所述用戶的行走方式建立了對(duì)應(yīng)的距離或時(shí)間作為表示所述距離或時(shí)間的信息。

    11、在本專利技術(shù)的第二方式中,提供一種輔助控制方法。輔助控制方法具有獲取表示從與作為交通參與者的用戶建立了關(guān)聯(lián)的用戶終端輸出警報(bào)起直到所述用戶的移動(dòng)停止為止所述用戶移動(dòng)的距離或時(shí)間的信息的步驟。輔助控制方法具有基于在所述獲取信息的步驟中獲取的信息,進(jìn)行用于存儲(chǔ)表示從所述用戶終端輸出警報(bào)起直到所述用戶的移動(dòng)停止為止所述用戶移動(dòng)的距離或時(shí)間的移動(dòng)信息的控制的步驟。輔助控制方法具有基于所述移動(dòng)信息來(lái)調(diào)整使所述用戶終端輸出警報(bào)的定時(shí)的步驟。

    12、在本專利技術(shù)的第三方式中,提供一種程序。所述程序使計(jì)算機(jī)作為上述任一輔助控制裝置發(fā)揮功能。

    13、另外,上述專利技術(shù)的概要沒(méi)有列舉本專利技術(shù)的全部特征。另外,這些特征組的子組合也可以是一項(xiàng)專利技術(shù)。

    本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種輔助控制裝置,其特征在于,具備:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助控制裝置,其中,

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輔助控制裝置,其中,

    4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輔助控制裝置,其中,

    5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輔助控制裝置,其中,

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輔助控制裝置,其中,

    7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輔助控制裝置,其中,

    8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輔助控制裝置,其中,

    9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輔助控制裝置,其中,還具備:

    10.一種輔助控制方法,其特征在于,具有:

    11.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其特征在于,

    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種輔助控制裝置,其特征在于,具備:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助控制裝置,其中,

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輔助控制裝置,其中,

    4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輔助控制裝置,其中,

    5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輔助控制裝置,其中,

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輔助...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:吳橋崇弘堀內(nèi)守哉坂川祐太大島崇司
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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