【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及機(jī)車信號(hào)應(yīng)用相關(guān)，尤其涉及一種便捷式發(fā)碼桿。
技術(shù)介紹
1、在我國(guó)鐵路運(yùn)輸中，機(jī)車車輛通過(guò)機(jī)車信號(hào)控制通過(guò)、禁止通行、側(cè)線通過(guò)、引導(dǎo)、無(wú)碼等指令。這些信號(hào)是通過(guò)fsk信號(hào)的形式傳遞給機(jī)車車頭位置的感應(yīng)線圈，然后經(jīng)過(guò)車載系統(tǒng)的信號(hào)處理傳遞給車載系統(tǒng)，進(jìn)行信號(hào)識(shí)別的。對(duì)于車輛檢修庫(kù)或臨時(shí)檢修段的線路來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的信號(hào)發(fā)碼器在使用過(guò)程中存在著靈活性不足、安全性欠缺等問(wèn)題，需在軌道兩邊反復(fù)調(diào)整發(fā)碼器的位置。會(huì)出現(xiàn)存在信號(hào)覆蓋不足，影響信號(hào)的質(zhì)量和傳輸?shù)目煽啃裕@可能導(dǎo)致對(duì)車輛狀態(tài)的判斷和處理出現(xiàn)偏差，增加了車輛檢修的風(fēng)險(xiǎn)和工作量，導(dǎo)致車輛檢修的效率低下，增加了操作人員的工作量和風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種便捷式發(fā)碼桿。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：
3、一種便捷式發(fā)碼桿，包括桿體，所述桿體上設(shè)置有發(fā)碼桿開(kāi)關(guān)、充電插孔、pcb板、機(jī)械折臂、電池、伸縮桿鎖定機(jī)構(gòu)、伸縮桿，所述桿體被機(jī)械折臂分隔為相互折疊的兩部，所述發(fā)碼桿開(kāi)關(guān)和伸縮桿分別設(shè)置在桿體兩端，所述pcb板設(shè)置在靠近發(fā)碼桿開(kāi)關(guān)一側(cè)，所述伸縮桿鎖定機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)伸縮桿設(shè)置。
4、優(yōu)選地，所述桿體采用輕質(zhì)且高強(qiáng)度的材料制成。
5、優(yōu)選地，所述伸縮桿采用電動(dòng)伸縮桿結(jié)構(gòu)，所述伸縮桿包括定位桿部和伸縮桿部，所述定位桿部與伸縮桿部相對(duì)滑動(dòng)，所述伸縮桿部?jī)?nèi)固定設(shè)置有螺桿結(jié)構(gòu)且伸縮桿部上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)連通內(nèi)部的條形開(kāi)口，所述定位桿
6、優(yōu)選地，所述電池設(shè)置為條形并置于桿體內(nèi)。
7、優(yōu)選地，所述伸縮桿鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在伸縮桿定位桿部?jī)?nèi)的限位桿，所述限位桿與伸縮桿伸縮桿部同軸固定連接，所述限位桿遠(yuǎn)離伸縮桿的一端連接有兩個(gè)形變塊，所述形變塊截面設(shè)置為半弧形，兩個(gè)所述形變塊之間設(shè)置有與限位桿同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)弧形凸件，兩個(gè)所述形變塊靠近驅(qū)動(dòng)桿的端面上固定有凸塊，所述限位桿上設(shè)置有帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述伸縮桿定位桿部?jī)?nèi)壁上均勻設(shè)置有若干匹配形變塊的環(huán)形開(kāi)槽。
8、優(yōu)選地，所述桿體中空設(shè)置，所述桿體內(nèi)設(shè)置有電連接用電纜且不受機(jī)械折臂影響。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果為：整體可以進(jìn)行折疊，便于進(jìn)行攜帶，而且由于伸縮式設(shè)計(jì)，發(fā)碼器可以方便地?cái)y帶和使用；在不需要額外設(shè)置和調(diào)整的情況下，可以直接連接至機(jī)車信號(hào)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，大大節(jié)省了時(shí)間和人力，可有效提高機(jī)車信號(hào)設(shè)備的檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性，滿足鐵路運(yùn)輸中復(fù)雜多變的信號(hào)發(fā)送需求。
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1.一種便捷式發(fā)碼桿，其特征在于，包括桿體，所述桿體上設(shè)置有發(fā)碼桿開(kāi)關(guān)(1)、充電插孔(2)、PCB板(3)、機(jī)械折臂(4)、電池(5)、伸縮桿鎖定機(jī)構(gòu)(6)、伸縮桿(7)，所述桿體被機(jī)械折臂(4)分隔為相互折疊的兩部，所述發(fā)碼桿開(kāi)關(guān)(1)和伸縮桿(7)分別設(shè)置在桿體兩端，所述PCB板(3)設(shè)置在靠近發(fā)碼桿開(kāi)關(guān)(1)一側(cè)，所述伸縮桿鎖定機(jī)構(gòu)(6)對(duì)應(yīng)伸縮桿(7)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷式發(fā)碼桿，其特征在于，所述桿體采用輕質(zhì)且高強(qiáng)度的材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷式發(fā)碼桿，其特征在于，所述伸縮桿(7)采用電動(dòng)伸縮桿結(jié)構(gòu)，所述伸縮桿(7)包括定位桿部和伸縮桿部，所述定位桿部與伸縮桿部相對(duì)滑動(dòng)，所述伸縮桿部?jī)?nèi)固定設(shè)置有螺桿結(jié)構(gòu)且伸縮桿部上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)連通內(nèi)部的條形開(kāi)口，所述定位桿部?jī)?nèi)對(duì)稱固定設(shè)置有兩個(gè)分別延伸至兩個(gè)條形開(kāi)口內(nèi)的固定塊，兩個(gè)所述固定塊與螺桿結(jié)構(gòu)螺紋連接，所述伸縮桿部?jī)?nèi)固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)螺桿結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷式發(fā)碼桿，其特征在于，所述電池(5)設(shè)置為條形并置于桿體內(nèi)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種便捷式發(fā)碼桿，其特征在于，包括桿體，所述桿體上設(shè)置有發(fā)碼桿開(kāi)關(guān)(1)、充電插孔(2)、pcb板(3)、機(jī)械折臂(4)、電池(5)、伸縮桿鎖定機(jī)構(gòu)(6)、伸縮桿(7)，所述桿體被機(jī)械折臂(4)分隔為相互折疊的兩部，所述發(fā)碼桿開(kāi)關(guān)(1)和伸縮桿(7)分別設(shè)置在桿體兩端，所述pcb板(3)設(shè)置在靠近發(fā)碼桿開(kāi)關(guān)(1)一側(cè)，所述伸縮桿鎖定機(jī)構(gòu)(6)對(duì)應(yīng)伸縮桿(7)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷式發(fā)碼桿，其特征在于，所述桿體采用輕質(zhì)且高強(qiáng)度的材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷式發(fā)碼桿，其特征在于，所述伸縮桿(7)采用電動(dòng)伸縮桿結(jié)構(gòu)，所述伸縮桿(7)包括定位桿部和伸縮桿部，所述定位桿部與伸縮桿部相對(duì)滑動(dòng)，所述伸縮桿部?jī)?nèi)固定設(shè)置有螺桿結(jié)構(gòu)且伸縮桿部上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)連通內(nèi)部的條形開(kāi)口，所述定位桿部?jī)?nèi)對(duì)稱固定設(shè)置有兩個(gè)分別延伸至兩個(gè)條形開(kāi)口內(nèi)的固定塊，兩個(gè)所述固定塊與螺桿結(jié)構(gòu)螺紋連接，所述伸縮桿部?jī)?nèi)固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)螺桿結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：宋小平，王春楠，祝仁德，朱春金，王志民，劉小龍，袁光華，馮桂剛，程孝昱，葉志鵬，杜福君，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：上海仁昊電子科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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