一種汽車座椅骨架連接件制造技術

本技術公開了一種汽車座椅骨架連接件，包括第一連接頭、連接架、第二連接頭、第一連接帶和第二連接帶，所述第一連接頭通過連接架與第二連接頭端部的對接頭連接，所述第一連接頭和第二連接頭的端部均設有安裝耳，所述安裝耳的中部均設有腰孔，且腰孔上設有螺栓，所述第一連接頭和第二連接頭的兩側均分別設有第一連接帶和第二連接帶。該技術連接件通過第一連接頭和第二連接頭拼裝而成，組裝較為方便，且在第一連接頭的端部設有連接架，在連接架的端部設有鑲嵌頭，通過鑲嵌頭方便與第二連接頭端部的對接頭上的銷孔鑲嵌組裝，使其大大方便了組裝，在第一連接頭和第二連接頭的中部均設有腰孔，使其可以改變安裝位置。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車座椅骨架連接件相關領域，具體為一種汽車座椅骨架連接件。

技術介紹

1、汽車座椅骨架連接件用以對汽車座椅進行連接拼裝，所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅。按照部位的話，大致可以分為：前排座椅：頭枕、靠背、坐墊、扶手，后排座椅：頭枕、靠背、坐墊、側翼、扶手。汽車座椅司乘人員提供便于操作、舒適安全的駕駛、乘坐位置；

2、例如公告號為cn213056814u的授權專利（多功能汽車座椅）：包括汽車座椅、固定板、雨傘放置桶、第一桌板、第二桌板、弧形凸臺、支撐桿放置臺、矩形環狀支撐桿、支撐桿固定塊以及松緊帶；本技術的有益效果是：通過雨傘放置桶，可以收納雨傘；通過第一桌板、第二桌板、弧形凸臺、支撐桿放置臺、矩形環狀支撐桿、支撐桿固定塊以及松緊帶之間的配合，可以在車內使用桌面板處理一些簡單的工作，收納方便，不使用時不會占用車內大量的空間；

3、上述現有技術的汽車座椅骨架的組裝不夠方便，無法將連接件進行拼裝，且連接件采用整體式連接不夠方便，無法根據連接位置的不同調節安裝的位置，且安裝方式單一，使連接件與座椅骨架的安裝固定不夠牢固。

技術實現思路

1、本技術的目的在于提供一種汽車座椅骨架連接件，以解決上述
技術介紹
中提出的汽車座椅骨架的組裝不夠方便，無法將連接件進行拼裝，且連接件采用整體式連接不夠方便，無法根據連接位置的不同調節安裝的位置，且安裝方式單一，使連接件與座椅骨架的安裝固定不夠牢固的問題。

2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽車座椅骨架連接件，包括第一連接頭、連接架、第二連接頭、第一連接帶和第二連接帶，所述第一連接頭通過連接架與第二連接頭端部的對接頭連接，所述第一連接頭和第二連接頭的端部均設有安裝耳，所述安裝耳的中部均設有腰孔，且腰孔上設有螺栓，所述第一連接頭和第二連接頭的兩側均分別設有第一連接帶和第二連接帶。

3、在進一步的實施例中，所述第一連接帶的端部設有安裝扣，所述第二連接帶的端部設有插銷。

4、在進一步的實施例中，所述安裝扣的端面處設有卡扣孔，且插銷與卡扣孔鑲嵌組裝。

5、在進一步的實施例中，所述連接架的中部設有鏤空口，且鏤空口內設有加強骨架。

6、在進一步的實施例中，所述第二連接頭的頂部端口處設有對接頭，所述對接頭的頂端中部設有銷孔。

7、在進一步的實施例中，所述連接架的底部兩側均設有鑲嵌頭，且鑲嵌頭與銷孔鑲嵌組裝，且拼裝后的第一連接頭和第二連接頭連接在汽車座椅骨架上。

8、與現有技術相比，本技術的有益效果是：

9、該技術連接件通過第一連接頭和第二連接頭拼裝而成，組裝較為方便，且在第一連接頭的端部設有連接架，在連接架的端部設有鑲嵌頭，通過鑲嵌頭方便與第二連接頭端部的對接頭上的銷孔鑲嵌組裝，使其大大方便了組裝，在第一連接頭和第二連接頭的中部均設有腰孔，使其可以改變安裝位置，可以根據汽車座椅骨架的安裝孔位置進行調節，使用較為靈活。

10、該技術的第一連接頭和第二連接頭兩側均分別設有第一連接帶和第二連接帶，在第一連接帶和第二連接帶的端部分別設有安裝扣和插銷，通過其可以將第一連接頭和第二連接頭安裝后進行捆綁二次鎖緊固定，大大提高了連接件安裝固定的穩定性。

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【技術保護點】

1.一種汽車座椅骨架連接件，包括第一連接頭（1）、連接架（2）、第二連接頭（3）、第一連接帶（5）和第二連接帶（9），其特征在于：所述第一連接頭（1）通過連接架（2）與第二連接頭（3）端部的對接頭（14）連接，所述第一連接頭（1）和第二連接頭（3）的端部均設有安裝耳（6），所述安裝耳（6）的中部均設有腰孔（8），且腰孔（8）上設有螺栓（7），所述第一連接頭（1）和第二連接頭（3）的兩側均分別設有第一連接帶（5）和第二連接帶（9）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅骨架連接件，其特征在于：所述第一連接帶（5）的端部設有安裝扣（4），所述第二連接帶（9）的端部設有插銷（10）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車座椅骨架連接件，其特征在于：所述安裝扣（4）的端面處設有卡扣孔，且插銷（10）與卡扣孔鑲嵌組裝。

4.根據權利要求1所述的一種汽車座椅骨架連接件，其特征在于：所述連接架（2）的中部設有鏤空口，且鏤空口內設有加強骨架（11）。

5.根據權利要求1所述的一種汽車座椅骨架連接件，其特征在于：所述第二連接頭（3）的頂部端口處設有對接頭（14），所述對接頭（14）的頂端中部設有銷孔（13）。

6.根據權利要求1所述的一種汽車座椅骨架連接件，其特征在于：所述連接架（2）的底部兩側均設有鑲嵌頭（12），且鑲嵌頭（12）與銷孔（13）鑲嵌組裝，且拼裝后的第一連接頭（1）和第二連接頭（3）連接在汽車座椅骨架上。

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【技術特征摘要】

1.一種汽車座椅骨架連接件，包括第一連接頭（1）、連接架（2）、第二連接頭（3）、第一連接帶（5）和第二連接帶（9），其特征在于：所述第一連接頭（1）通過連接架（2）與第二連接頭（3）端部的對接頭（14）連接，所述第一連接頭（1）和第二連接頭（3）的端部均設有安裝耳（6），所述安裝耳（6）的中部均設有腰孔（8），且腰孔（8）上設有螺栓（7），所述第一連接頭（1）和第二連接頭（3）的兩側均分別設有第一連接帶（5）和第二連接帶（9）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅骨架連接件，其特征在于：所述第一連接帶（5）的端部設有安裝扣（4），所述第二連接帶（9）的端部設有插銷（10）。

3.根據權利要求2所述的一種汽...

【專利技術屬性】
技術研發人員：崔沖，
申請(專利權)人：上海藍愿新能源汽車科技有限公司，
類型：新型
國別省市：