【技術實現步驟摘要】
本申請屬于電動汽車換電，具體涉及一種陣列式換電站。
技術介紹
1、與傳統燃油汽車相比，電動汽車具有綠色環保、智能化程度高等優點，對于節能減排和城市交通智能化具有重要意義，因此逐漸成為未來汽車產業的發展方向。
2、現有的電動車充電的方式通常分為更換電池和直接充電兩種，現有的對上述更換電池的電動汽車會建設相應的換電站，用戶在需要進行更換電池時行駛至換電站內進行電池的更換。但傳統的換電站可提供的換電位數量較少，無法滿足換電高峰期時的換電需求，同時換電位與電池架在換電站內的排布較為混亂，導致換電效率大大降低。此外，換電站內的電池架會存在部分電池架上的電池包更換頻次較快導致該處的電池包供不應求，而其他部分的電池架則存在較多剩余，滿電電池包的分布不均勻，造成用戶在行駛到換電位上在進行電池包更換時可能存在電池架上缺少電池包的情況，嚴重影響換電體驗。
技術實現思路
1、本申請提供了一種陣列式換電站，以解決上述技術問題中的至少一個技術問題。
2、為實現上述目的，本技術提供一種陣列式換電站，包括換電設備以及多個陣列單元，所述陣列單元包括至少兩個換電位以及至少一個用于放置電池包的電池架，所述陣列單元沿平行和/或垂直于電動車輛的行車方向陣列排布以形成陣列式換電站；所述換電設備和/或所述電池包在單個所述陣列單元內的換電位以及電池架之間移動；和/或，所述換電設備在多個所述陣列單元之間移動。
3、通過設置換電設備以及多個陣列單元，所述陣列單元包括至少兩個換電位以及至少一個用于
4、此外，所述換電設備和/或所述電池包在單個所述陣列單元內的換電位以及電池架之間移動，使得換電設備能夠在陣列單元內在電池架上拿取電池包后并對換單位上的電動車輛實現電池更換。優選地，所述換電設備在多個所述陣列單元之間移動，使得換電設備不僅能夠對單個陣列單元內的電動車輛實現換電，同時還能將不同陣列單元內的電池包實現調度，以使不同陣列單元內的電池包可在不同陣列單元之間進行調度，有效避免了的部分陣列單元內電池包缺少而其他部分陣列單元內電池較為飽和導致用戶在進行電池包更換時電池架上缺少電池包的情況，提升用戶換電體驗。
5、進一步地，在所述陣列單元內，所述換電位和/或所述電池架沿平行和/或垂直于電動車輛的行車方向陣列排布。
6、通過在所述陣列單元內，將所述換電位和/或所述電池架設置為沿平行和/或垂直于電動車輛的行車方向陣列排布，使得多個換電位和/或電池架的排布更加合理，能夠進一步減小車輛在換電時的互相影響，避免了換電位或電池架排布混亂導致電動車輛移動時容易與其他電動車輛或電池架發生干涉造成電動車輛移動緩慢甚至無法移動的情況，同時能夠使車主能夠有更多的進場或出場路線來選擇，提高了用戶體驗感。
7、進一步地，在所述陣列單元內，相鄰兩個換電位之間設有避讓通道，所述電池架設于所述避讓通道的外側。
8、通過在所述陣列單元內，相鄰兩個換電位之間設有避讓通道，可以為車輛通行提供充足的空間，有利于車輛的通行與等待，前方車輛的換電或者換電，不會影響后方車輛的通行，提高了用戶體驗感。同時電池架設于所述避讓通道的外側，保證電動車輛在避讓通道內行駛的順暢性，避免電池架位于避讓通道內導致電動車輛移動時與其發生阻礙或碰撞的情況，有助于進一步提升換電效率。
9、進一步地，在所述陣列單元內，所述換電位之間通過第一移動路徑相連通，所述電池架與所述換電位之間通過第二移動路徑相連通。
10、通過在所述陣列單元內，將所述換電位之間設置為通過第一移動路徑相連通，所述電池架與所述換電位之間通過第二移動路徑相連通，使得換電設備能夠通過第一移動路徑在換電位之間進行移動，同時還能通過第二移動路徑在電池架和換電位之間進行移動，進而使得換電設備能夠通過第一移動路徑和第二移動路徑在電池架和各換電位之間移動，并對換電位處的電動車輛電池包進行更換，保證換電的順利進行。
11、進一步地，所述陣列單元內包括多個所述電池架，多個所述電池架之間通過所述第二移動路徑相連通。
12、通過將在所述陣列單元內包括多個所述電池架，使得單個陣列單元內能夠容納更多的電池包，從而滿足高峰期時電動車輛的換電需求，避免電動車輛較多而電池包較少導致換電效率較低甚至無法換電的情況，提升換電站的換電能力。同時多個所述電池架之間通過所述第二移動路徑相連通，使得換電設備能夠通過第二移動路徑在電池架之間進行移動，進而實現單個陣列單元內各電池架上電池包的調度，保證各電池架上電池包種類以及數量的均衡，進而使電動車輛駛入換電位時，換電設備能夠及時擇優選擇電池架并拿取電池包進行換電，有助于進一步提升換電效率。
13、進一步地，相鄰所述陣列單元的換電位之間通過所述第一移動路徑相連通；和/或，相鄰所述陣列單元的電池架之間通過所述第二移動路徑相連通。
14、通過將相鄰所述陣列單元的換電位之間設置為通過所述第一移動路徑相連通，使得換電設備不僅能夠通過第一移動路徑在單個陣列單元內的換電位之間進行移動，同時還能通過第一移動路徑移動至相鄰陣列單元內的換電位上，從而使得電動車輛駛入一陣列單元內的換電位處，但如若陣列單元內的電池架上電池包均在充電或沒有對應的電池包類型時，換電設備能夠在相鄰陣列單元內的電池架上拿取相應的電池包并通過第一移動路徑駛入至該換電位進行電池包更換，從而避免了需要用戶自行駕駛車輛進入相鄰陣列單元內的換電位處進行更換電池的情況，有助于提升換電效率以及換電體驗。
15、通過將相鄰所述陣列單元的電池架之間設置為通過所述第二移動路徑相連通，使得換電設備能夠通過第二移動路徑將相鄰兩個陣列單元內電池架上的電池包進行調度，保證各陣列單元內電池架上電池包種類以及數量的均衡，進而使電動車輛駛入換電位時，換電設備能夠及時擇優選擇電池架并拿取電池包進行換電，有助于進一步提升換電效率。
16、進一步地，所述第一移動路徑和/或所述第二移動路徑上設有軌道、傳送帶、滾筒傳送設備、倍速鏈傳送設備中的至少一種。
17、通過在第一移動路徑和/或第二移動路徑上設有軌道、傳送帶、滾筒傳送設備、倍速鏈傳送設備中的至少一種，使得換電設備和電池包能夠通過上述設備中的任意一種或多種實現在電池架和換電位之間轉運，保證換電設備和電池包實現快速轉運，提升轉運的穩定性。
18、進一步地，每個所述陣列單元對應至少一個所述換電設備；或，多個所述陣列單元共用一個所述換電設備。
19、通過在每個所述陣列單元對應設置本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種陣列式換電站，其特征在于，所述陣列式換電站包括換電設備以及多個陣列單元，所述陣列單元包括至少兩個換電位以及至少一個用于放置電池包的電池架，所述陣列單元沿平行和/或垂直于電動車輛的行車方向陣列排布以形成陣列式換電站；所述換電設備和/或所述電池包在單個所述陣列單元內的換電位以及電池架之間移動；所述換電設備在多個所述陣列單元之間移動，以將不同所述陣列單元內的電池包實現調度。
2.根據權利要求1所述的一種陣列式換電站，其特征在于，在所述陣列單元內，所述換電位和/或所述電池架沿平行和/或垂直于電動車輛的行車方向陣列排布。
3.根據權利要求1所述的一種陣列式換電站，其特征在于，所述陣列單元包括第一陣列單元與第二陣列單元，所述第一陣列單元包括兩個所述換電位，所述第二陣列單元包括三個所述換電位，所述陣列式換電站由至少一個所述第一陣列單元和/或至少一個所述第二陣列單元形成。
4.根據權利要求1所述的一種陣列式換電站，其特征在于，在所述陣列單元內，相鄰兩個換電位之間設有避讓通道，所述電池架設于所述避讓通道的外側。
5.根據權利要求1所述的一種陣
6.根據權利要求5所述的一種陣列式換電站，其特征在于，所述陣列單元內包括多個所述電池架，多個所述電池架之間通過所述第二移動路徑相連通。
7.根據權利要求5所述的一種陣列式換電站，其特征在于，相鄰所述陣列單元的換電位之間通過所述第一移動路徑相連通；和/或，相鄰所述陣列單元的電池架之間通過所述第二移動路徑相連通。
8.根據權利要求5至7中任一項所述的一種陣列式換電站，其特征在于，所述第一移動路徑和/或所述第二移動路徑上設有軌道、傳送帶、滾筒傳送設備、倍速鏈傳送設備中的至少一種。
9.根據權利要求1所述的一種陣列式換電站，其特征在于，每個所述陣列單元對應至少一個所述換電設備；或，多個所述陣列單元共用一個所述換電設備。
10.根據權利要求1所述的一種陣列式換電站，其特征在于，所述電池包型號有多種，單個所述換電設備用于更換至少兩種型號的電池包；或，單個所述換電設備用于更換一種型號的電池包，且每種型號的所述電池包至少對應設置一個所述換電設備。
...【技術特征摘要】
1.一種陣列式換電站，其特征在于，所述陣列式換電站包括換電設備以及多個陣列單元，所述陣列單元包括至少兩個換電位以及至少一個用于放置電池包的電池架，所述陣列單元沿平行和/或垂直于電動車輛的行車方向陣列排布以形成陣列式換電站；所述換電設備和/或所述電池包在單個所述陣列單元內的換電位以及電池架之間移動；所述換電設備在多個所述陣列單元之間移動，以將不同所述陣列單元內的電池包實現調度。
2.根據權利要求1所述的一種陣列式換電站，其特征在于，在所述陣列單元內，所述換電位和/或所述電池架沿平行和/或垂直于電動車輛的行車方向陣列排布。
3.根據權利要求1所述的一種陣列式換電站，其特征在于，所述陣列單元包括第一陣列單元與第二陣列單元，所述第一陣列單元包括兩個所述換電位，所述第二陣列單元包括三個所述換電位，所述陣列式換電站由至少一個所述第一陣列單元和/或至少一個所述第二陣列單元形成。
4.根據權利要求1所述的一種陣列式換電站，其特征在于，在所述陣列單元內，相鄰兩個換電位之間設有避讓通道，所述電池架設于所述避讓通道的外側。
5.根據權利要求1所述的一種陣列式換電站，其特征在...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭健，張建平，
申請(專利權)人：奧動新能源汽車科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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