System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和長度必須引用該字符串內的位置。 參數名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind()
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及道路瀝青改性,具體為一種含有聚乙烯的瀝青改性劑及其制備的瀝青混合料。
技術介紹
1、中國城市道路普遍采用瀝青路面,但這種路面常因各種病害而在短期內遭到破壞。因此,提升瀝青性能以延長路面壽命成為道路工程領域亟待解決的關鍵任務。同時,隨著經濟的快速發展,自然資源的消耗日益加劇,這要求在改善路面狀況的同時,必須兼顧能源結構的優化,實現環保、資源節約及可持續發展的目標。
2、專利cn104073003a提出了一種道路瀝青改性劑及其制備方法,旨在改進傳統改性劑的性能。該制備方法包括將煤、廢舊輪胎切片與催化裂化油漿按照精確計量的質量比混合,再加入煤液化催化劑金屬元素,在350℃至450℃的溫度下反應1至6小時,從而得到道路改性劑。然而,此方法的高溫反應條件和復雜的催化裂化油漿制備工藝導致了較高的生產成本。
3、中國專利技術專利200610012547.9則公開了一種利用煤液化殘渣作為道路瀝青改性劑的方法。在制備改性瀝青時,煤液化殘渣改性劑占改性瀝青總重量的5%至10%。這種方法簡單且有效地利用了煤液化殘渣。但是,由于添加量有限,當進一步提高煤液化殘渣含量時,會導致瀝青變脆,低溫性能下降,難以滿足道路使用的性能要求。
4、專利201010198795.3揭示了一種通過煤直接液化殘渣制備瀝青混凝土路面抗車轍劑的方法。該方法涉及將煤直接液化殘渣、石油瀝青和聚乙烯分別粉碎后按一定比例混合,最后通過擠出造粒過程制成2-5mm的固體顆粒形態抗車轍劑。這種抗車轍劑能顯著提高瀝青路面的抗車轍性能,但由于使用
5、現有技術中,瀝青添加劑的物理性能指標及抗車轍性能仍進一步提升的空間,同時傳統瀝青資源面臨短缺與環境污染的雙重挑戰。
6、因此,我們提出一種含有聚乙烯的瀝青改性劑及其制備的瀝青混合料。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種含有聚乙烯的瀝青改性劑及其制備的瀝青混合料,以解決現有技術中提出的問題。
2、為實現上述目的,本專利技術提供如下技術方案:
3、一種含有聚乙烯的瀝青改性劑的制備方法,包括如下步驟:
4、將煤液化瀝青和預處理膠粉混合均勻,加入增溶劑和增塑劑,在150-180℃下攪拌1-2h,再加入基質瀝青和聚乙烯,繼續攪拌1-2h,送入高速剪切機中進行剪切,得到混合物;將混合物擠出造粒,得到含有聚乙烯的瀝青改性劑。
5、進一步的,所述含有聚乙烯的瀝青改性劑,包括以下重量組分:基質瀝青5-20份、煤液化瀝青20-60份、預處理膠粉20-60份、增溶劑0-5份、增塑劑0-5份、廢舊聚乙烯塑料1-5份。
6、進一步的,所述含有聚乙烯的瀝青改性劑包括以下重量組分:基質瀝青8-15份、煤液化瀝青30-50份、預處理膠粉30-50份、增溶劑1-4份、增塑劑1-4份、廢舊聚乙烯塑料2-4份。
7、進一步的,所述基質瀝青為70#道路石油瀝青、90#道路石油瀝青中的一種,優選為70#道路石油瀝青。
8、進一步的,所述煤液化瀝青中瀝青質含量為60-85wt%,c和h元素相對含量為70-90%。
9、進一步的,所述煤液化瀝青的灰分含量在1-15wt%,軟化點為160-180℃,質量變化為0.01-0.1%,狀態為粉末狀。
10、在上述技術方案中,煤液化瀝青是煤液化的主要副產品,其產率約為原料煤的30%。
11、進一步的,所述預處理膠粉的制備方法如下:
12、將廢舊輪胎膠粉、軟化劑和活化劑在80-120℃下混煉10-30min,加入雙螺桿擠出機中,控制反應溫度為180-210℃,轉速為100-200rpm,經擠出造粒,得到預處理膠粉。
13、進一步的,所述廢舊輪胎膠粉、軟化劑和活化劑的質量比為1:(0.02-0.2):(0.01-0.05)。
14、進一步的,所述預處理膠粉的門尼粘度為20-40m,灰分含量為3-8%,炭黑含量為28-48%,橡膠烴含量為48-65%。
15、在上述技術方案中,廢舊輪胎膠粉顆粒中c-s鍵發生斷裂,完成脫硫,并在脫硫過程中較大的剪切力作用下,廢舊輪胎膠粉中各種填料體系被破壞,促進了其與基質瀝青的吸附和浸潤。
16、進一步的,所述增溶劑為鄰苯二甲酸酯類、環氧化合物、環烷烴油、脂肪烴油、芳烴油、松節油、松焦油、桐油中的一種或多種。
17、進一步的,所述增塑劑為脂肪族二元酸酯類、苯二甲酸酯、鄰苯二甲酸酯類、對苯二甲酸酯類、苯多酸酯類、苯甲酸酯類、多元醇酯類中的一種或多種。
18、進一步的,所述廢舊聚乙烯塑料為高密度聚乙烯(hdpe)、低密度聚乙烯(ldpe)中的一種或多種。
19、進一步的,所述剪切工藝條件為:剪切速率3000-7000r/min,剪切溫度150-190℃,剪切時間1-2h。
20、進一步的,所述含有聚乙烯的瀝青改性劑還包括重量組分a:改性玄武巖纖維0.3-3.0份。
21、進一步的,所述改性玄武巖纖維的制備方法如下:
22、步驟(1):將玄武巖纖維和無水乙醇、去離子水、3-氨基丙基三乙氧基硅烷混合均勻,在55-65℃下反應4-6h,經過濾、洗滌、干燥后,得到氨基化玄武巖纖維;
23、步驟(2):在氮氣保護下,將石斛酚、環氧氯丙烷和芐基三乙基氯化銨混合均勻,在80-90℃下反應3-5h,降溫至50-55℃,加入氫氧化鈉溶液,繼續反應2-3h,經過濾、洗滌、干燥后,得到石斛酚二縮水甘油醚;
24、步驟(3):將氨基化玄武巖纖維、對氨基二苯胺和四氫呋喃混合均勻,加入石斛酚二縮水甘油醚,在50-60℃下反應12-24h,通入氮氣,加入端異氰酸酯基聚丁二烯和二丁基二月桂酸錫混合均勻,在70-80℃下反應3-5h,冷卻至室溫,經過濾、洗滌、干燥后,得到改性玄武巖纖維。
25、在上述技術方案中,通過3-氨基丙基三乙氧基硅烷(kh550)對玄武巖纖維進行表面改性,得到氨基化玄武巖纖維;再以天然植物提取物石斛酚為原料,與環氧氯丙烷發生反應,得到含有兩個環氧基團的環氧化石斛酚;利用石斛酚二縮水甘油醚作為交聯劑,兩端的環氧基團分別與氨基化玄武巖纖維表面的氨基,以及對氨基二苯胺的氨基發生開環反應,從而將防老劑接枝到玄武巖纖維的表面,實現了對防老劑的負載和固定;同時氨基和環氧開環反應過程中生成羥基,繼續與端異氰酸酯基聚丁二烯的異氰酸酯基反應,得到改性玄武巖纖維。
26、進一步的,所述步驟(1)中,玄武巖纖維和無水乙醇、去離子水、3-氨基丙基三甲氧基硅烷的質量比為1:(10-12):(2-4):(0.3-0.5)。
27、進一步的,所述步驟(2)中,石斛酚、環氧氯丙烷、芐基三乙基氯化銨和氫氧化鈉溶液的質量比為1:(2-3):(0.05-0.08):(0.5-1.0),氫氧化鈉溶液的濃度為30-40本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種含有聚乙烯的瀝青改性劑的制備方法,其特征在于:包括如下步驟:
2.根據權利要求1所述的一種含有聚乙烯的瀝青改性劑的制備方法,其特征在于:所述含有聚乙烯的瀝青改性劑包括以下重量組分:
3.根據權利要求2所述的一種含有聚乙烯的瀝青改性劑的制備方法,其特征在于:所述基質瀝青為70#道路石油瀝青、90#道路石油瀝青中的一種。
4.根據權利要求2所述的一種含有聚乙烯的瀝青改性劑的制備方法,其特征在于:所述預處理膠粉的制備方法如下:
5.根據權利要求2所述的一種含有聚乙烯的瀝青改性劑的制備方法,其特征在于:所述增溶劑為鄰苯二甲酸酯類、環氧化合物、環烷烴油、脂肪烴油、芳烴油、松節油、松焦油、桐油中的一種或多種。
6.根據權利要求2所述的一種含有聚乙烯的瀝青改性劑的制備方法,其特征在于:所述增塑劑為脂肪族二元酸酯類、苯二甲酸酯、鄰苯二甲酸酯類、對苯二甲酸酯類、苯多酸酯類、苯甲酸酯類、多元醇酯類中的一種或多種。
7.根據權利要求2所述的一種含有聚乙烯的瀝青改性劑的制備方法,其特征在于:所述含有聚乙烯的瀝青改性劑還包括重
8.根據權利要求7所述的一種含有聚乙烯的瀝青改性劑的制備方法,其特征在于:所述改性玄武巖纖維的制備方法如下:
9.根據權利要求1-8任一項所述制備方法制得的一種含有聚乙烯的瀝青改性劑。
10.根據權利要求9所述的一種含有聚乙烯的瀝青改性劑的應用,其特征在于:包括以下步驟:
...【技術特征摘要】
1.一種含有聚乙烯的瀝青改性劑的制備方法,其特征在于:包括如下步驟:
2.根據權利要求1所述的一種含有聚乙烯的瀝青改性劑的制備方法,其特征在于:所述含有聚乙烯的瀝青改性劑包括以下重量組分:
3.根據權利要求2所述的一種含有聚乙烯的瀝青改性劑的制備方法,其特征在于:所述基質瀝青為70#道路石油瀝青、90#道路石油瀝青中的一種。
4.根據權利要求2所述的一種含有聚乙烯的瀝青改性劑的制備方法,其特征在于:所述預處理膠粉的制備方法如下:
5.根據權利要求2所述的一種含有聚乙烯的瀝青改性劑的制備方法,其特征在于:所述增溶劑為鄰苯二甲酸酯類、環氧化合物、環烷烴油、脂肪烴油、芳烴油、松節油、松焦油、桐油中的一種或多種。
...
【專利技術屬性】
技術研發人員:王佳,蒲昌瑜,孟會林,栗晴暉,馬華寶,孫超,陳瀚森,張信鵬,溫野,單伶燕,鞠志成,牛犇,
申請(專利權)人:河北省交通規劃設計研究院有限公司,
類型:發明
國別省市:
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。