【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及路面，特別涉及一種綠色透水路面。
技術(shù)介紹
1、綠色透水路面是一種特殊設(shè)計的路面，它使用透水材料鋪裝而成，具有良好的透水性能，這種路面能夠快速將雨水、洪水等自然降水過濾并向地下滲透，從而起到保護環(huán)境和防止洪澇災(zāi)害的效果，能夠有效緩解城市排水系統(tǒng)的壓力，讓雨水回歸自然，改善城市生態(tài)環(huán)境。
2、透水路面能夠起到保護環(huán)境和防止洪澇災(zāi)害的作用，路面上方需要承載過往的車輛，然而透水路面的承載能力與耐久性較薄弱，隨著時間的推遲，路面會突然出現(xiàn)塌陷，且雨水導流的速度較慢，環(huán)境中的粉塵不能有效的進行凈化，對雨水中的雜質(zhì)不能進行有效的過濾，路面與地基不夠穩(wěn)定，土壤顆粒流失的較為明顯，為此設(shè)計一種綠色透水路面。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種綠色透水路面，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的透水路面的承載能力與耐久性較薄弱，環(huán)境中的粉塵不能有效的進行凈化，對雨水中的雜質(zhì)不能進行有效的過濾的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種綠色透水路面，包括透水瀝青層，所述透水瀝青層的表面設(shè)置有面層，所述面層的表面鋪設(shè)有草皮，所述透水瀝青層的底面設(shè)置有固定網(wǎng)格，所述固定網(wǎng)格的底面設(shè)置有透水面磚層，所述透水面磚層的底面設(shè)置有過濾層，所述過濾層的底面設(shè)置有半剛性基層，所述半剛性基層的底面設(shè)置有承重層，所述透水瀝青層的底部設(shè)置有碎石層，所述碎石層的底面設(shè)置有墊層。
3、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述面層的表面噴涂有保護劑，所述承重層的底面設(shè)置有粗砂層，
4、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述粗砂層的厚度小于碎石層的厚度。
5、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述過濾層的底面與半剛性基層的表面相貼合，所述半剛性基層的底面與承重層的表面相接觸。
6、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述半剛性基層的厚度大于過濾層的厚度。
7、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述承重層的厚度等于半剛性基層的厚度。
8、作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定網(wǎng)格位于透水面磚層的頂部，所述透水面磚層的厚度大于固定網(wǎng)格的厚度。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
10、1、本技術(shù)一種綠色透水路面，通過設(shè)置了固定網(wǎng)格、透水面磚層、半剛性基層、保護劑、承重層和碎石層，固定網(wǎng)格位于透水瀝青層與透水面磚層之間，能夠顯著提高路面的承載能力和耐久性，透水瀝青層和透水面磚層的表面均具有較大的孔隙率，可以迅速將雨水排入下面的基層，半剛性基層具有較高的剛度和強大的荷載擴散能力，能夠有效地分散和承受來自車輛交通荷載的壓力，保持路面的平整和穩(wěn)定，承重層位于面層和基層之間，能夠通過分散荷載，降低對路面結(jié)構(gòu)的沖擊，保護劑為聚氨酯材料制成，能夠形成一層堅韌的薄膜，大大提高路面的耐磨性，延長了透水路面的使用壽命。
11、2、本技術(shù)一種綠色透水路面，通過設(shè)置了過濾層、粗砂層、草皮和墊層，粗砂層的砂石體積大于碎石層的，且兩者分布在墊層的頂部，砂石之間的縫隙便于雨水導流到墊層的位置處，草皮鋪設(shè)在面層的表面，不僅能夠美化環(huán)境，也能夠減少二次揚塵，通過其根系固定土壤，減少土壤侵蝕和風蝕，有助于保持路面的濕度和穩(wěn)定性，草皮還能吸收噪音，減少車輛引起的噪聲污染，墊層位于透水瀝青層之下，與路基直接接觸，它的主要作用是隔離路基，防止細小的材料堵塞透水層，同時也具有提高路面結(jié)構(gòu)的抗凍脹能力和改善路基的水溫狀況的作用。
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1.一種綠色透水路面，包括透水瀝青層(1)，其特征在于：所述透水瀝青層(1)的表面設(shè)置有面層(2)，所述面層(2)的表面鋪設(shè)有草皮(3)，所述透水瀝青層(1)的底面設(shè)置有固定網(wǎng)格(4)，所述固定網(wǎng)格(4)的底面設(shè)置有透水面磚層(5)，所述透水面磚層(5)的底面設(shè)置有過濾層(6)，所述過濾層(6)的底面設(shè)置有半剛性基層(7)，所述半剛性基層(7)的底面設(shè)置有承重層(8)，所述透水瀝青層(1)的底部設(shè)置有碎石層(10)，所述碎石層(10)的底面設(shè)置有墊層(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種綠色透水路面，其特征在于：所述面層(2)的表面噴涂有保護劑，所述承重層(8)的底面設(shè)置有粗砂層(9)，所述粗砂層(9)的底面與碎石層(10)的表面相貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種綠色透水路面，其特征在于：所述粗砂層(9)的厚度小于碎石層(10)的厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種綠色透水路面，其特征在于：所述過濾層(6)的底面與半剛性基層(7)的表面相貼合，所述半剛性基層(7)的底面與承重層(8)的表面相接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種綠色透水路面，其特征在于：所述承重層(8)的厚度等于半剛性基層(7)的厚度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種綠色透水路面，其特征在于：所述固定網(wǎng)格(4)位于透水面磚層(5)的頂部，所述透水面磚層(5)的厚度大于固定網(wǎng)格(4)的厚度。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種綠色透水路面，包括透水瀝青層(1)，其特征在于：所述透水瀝青層(1)的表面設(shè)置有面層(2)，所述面層(2)的表面鋪設(shè)有草皮(3)，所述透水瀝青層(1)的底面設(shè)置有固定網(wǎng)格(4)，所述固定網(wǎng)格(4)的底面設(shè)置有透水面磚層(5)，所述透水面磚層(5)的底面設(shè)置有過濾層(6)，所述過濾層(6)的底面設(shè)置有半剛性基層(7)，所述半剛性基層(7)的底面設(shè)置有承重層(8)，所述透水瀝青層(1)的底部設(shè)置有碎石層(10)，所述碎石層(10)的底面設(shè)置有墊層(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種綠色透水路面，其特征在于：所述面層(2)的表面噴涂有保護劑，所述承重層(8)的底面設(shè)置有粗砂層(9)，所述粗砂層(9)的底面與碎石層(10)的表面相貼合。
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：汪向紅，沈雅珍，吳澤強，孫本萬，惠新文，
申請(專利權(quán))人：中億豐蘇州城市建設(shè)發(fā)展股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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