【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及發(fā)動機(jī)，具體涉及一種發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)及發(fā)動機(jī)。
技術(shù)介紹
1、內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)由凸輪軸、挺桿、搖臂、搖臂軸、搖臂座、氣門、氣門彈簧等零件組成，用于控制啟閉進(jìn)氣門和排氣門，控制空氣和燃料的進(jìn)入以及廢氣的排出；其中，搖臂軸穿設(shè)在搖臂座開設(shè)的通孔內(nèi)，搖臂通過搖臂軸安裝在搖臂座上，工作時，搖臂繞搖臂軸往復(fù)擺動。
2、當(dāng)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行時搖臂繞搖臂軸高速擺動，使得搖臂軸不斷地徑向擠壓搖臂座的通孔，由于搖臂座一般采用鋁件，搖臂軸和搖臂采用鋼件，鋁件較軟，容易造成搖臂座的通孔磨損。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)的目的之一在于提供一種搖臂座不易磨損、變形的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)。
2、本技術(shù)所采用的技術(shù)方案如下：
3、一種發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，包括搖臂座和搖臂軸，還包括阻擋部，所述阻擋部用于限制搖臂軸周向轉(zhuǎn)動和軸向位移，所述搖臂座安裝在缸頭殼體的底壁上，所述缸頭殼體的底壁上設(shè)有支撐座，所述支撐座和搖臂座之間具有間隙，所述搖臂座上設(shè)有第一通孔，所述支撐座上設(shè)有第二通孔，所述搖臂軸依次穿過第一通孔和第二通孔。
4、相比現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)的有益效果在于：
5、1、通過設(shè)置支撐座、搖臂座共同對搖臂軸進(jìn)行支撐，分散了搖臂擺動時對搖臂軸和搖臂座產(chǎn)生的徑向的擠壓力，使得搖臂座不易磨損和形變。
6、2、通過凸起對搖臂軸進(jìn)行軸向限位，減少了搖臂座和搖臂軸之間的摩擦，從而減少了搖臂座的磨損。
7、作
8、有益效果：鎖緊件插入第一豎向孔和第二豎向孔后，使得搖臂軸無法周向轉(zhuǎn)動和軸向位移，減少了搖臂座的磨損。
9、作為本技術(shù)優(yōu)選的實(shí)施方式，所述第二豎向孔為螺紋孔，所述鎖緊件為螺釘，所述螺釘穿過第一豎向孔，并與螺紋孔螺接。
10、有益效果：通過螺釘與螺紋孔配合，螺紋連接使得搖臂軸無法軸向移動或轉(zhuǎn)動，且該搖臂軸的拆裝更加方便快捷
11、作為本技術(shù)優(yōu)選的實(shí)施方式，所述第二通孔為階梯孔，所述搖臂軸側(cè)壁上開設(shè)有槽口，所述槽口包括垂直的第一接觸面和第二接觸面，所述第一接觸面和第二接觸面緊貼階梯孔內(nèi)壁。
12、有益效果：通過階梯孔、第一接觸面和第二接觸面，使得搖臂軸無法軸向轉(zhuǎn)動和軸向轉(zhuǎn)動，減少了搖臂軸的整體長度，減少了生產(chǎn)成本，且進(jìn)行限位的接觸面積更大，受力更加均勻，支撐座的受力面不易發(fā)生形變。
13、作為本技術(shù)優(yōu)選的實(shí)施方式，所述阻擋部包括限位桿，所述搖臂軸側(cè)壁上開設(shè)有槽口，所述槽口包括垂直的第一接觸面和第二接觸面，所述支撐座上開設(shè)有第五通孔，所述第五通孔與第二通孔連通，所述限位桿穿過第五通孔，并頂靠在有第一接觸面和第二接觸面上。
14、有益效果：通過設(shè)置第一接觸面與限位桿進(jìn)行限位，限制搖臂軸周向轉(zhuǎn)動，減少搖臂座磨損，通過設(shè)置第五通孔減少支撐座的壁厚，避免在壓鑄搖臂座時，過厚導(dǎo)致內(nèi)部氣孔、縮孔缺陷增加；通過凸起和第二接觸面進(jìn)行軸向限位，受力更均勻，不易發(fā)生變形，在安裝時，先插入搖臂軸，再插入限位桿即可，安裝方便。
15、作為本技術(shù)優(yōu)選的實(shí)施方式，所述搖臂座和搖臂軸的數(shù)量均為兩組，兩組所述搖臂座和搖臂軸均沿缸頭軸向中心線對稱設(shè)置，并靠近缸頭軸向中心線；所述阻擋部包括擋片，兩個所述搖臂軸側(cè)壁上均開設(shè)有槽口，兩個所述槽口均卡合在擋片上。
16、有益效果：由于缸頭本身處于曲軸箱斜上方，當(dāng)缸頭重量增加后，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)重心朝向缸頭傾斜方向偏移，發(fā)動機(jī)的重心偏移，在運(yùn)行時會產(chǎn)生更大的振動和噪音；通過對稱設(shè)置兩組搖臂座和搖臂軸，并靠近缸頭軸向中心線，減少了發(fā)動機(jī)整體的重心偏移量，從而降低發(fā)動機(jī)的振動和噪音；通過設(shè)置擋片，可將兩側(cè)的搖臂軸鎖緊，對搖臂軸進(jìn)行限位后，減少了搖臂座的磨損。
17、作為本技術(shù)優(yōu)選的實(shí)施方式，所述支撐座與搖臂之間的距離為0.6mm～1.2mm。
18、有益效果：
19、1、發(fā)動機(jī)在進(jìn)行潤滑時，通過底部的機(jī)油泵將機(jī)油加壓并送至缸頭內(nèi)，機(jī)油從缸頭的機(jī)油孔噴出，部分機(jī)油落至搖臂、搖臂軸和搖臂座上，在搖臂的擺動和重力影響下，進(jìn)入搖臂和搖臂軸之間、搖臂軸和搖臂座之間進(jìn)行潤滑，而其余機(jī)油落至缸頭殼體的底壁，沿底壁的回流孔流出；通過設(shè)置支撐座，部分落至缸頭殼體底壁的機(jī)油，落在支撐座上，流入支撐座和搖臂之間的縫隙內(nèi)，通過設(shè)置0.6mm～1.2mm的縫隙，間隙內(nèi)機(jī)油更容易與搖臂的外側(cè)壁接觸，進(jìn)而增大了單位時間內(nèi)搖臂上的機(jī)油流動量，提高了機(jī)油對搖臂的冷卻效果；
20、2、機(jī)油內(nèi)本身具有一定的分散劑，可攜帶走內(nèi)部的積碳、磨損顆粒，而機(jī)油孔的朝向不能改變，因此，機(jī)油噴出后，搖臂部分外壁不易與機(jī)油接觸，而通過設(shè)置該縫隙，機(jī)油充分與支撐座和搖臂之間接觸，起到了更好的清潔效果。
21、作為本技術(shù)優(yōu)選的實(shí)施方式，所述搖臂座的上端設(shè)有缺口，所述缺口位于搖臂的內(nèi)側(cè)。
22、有益效果：
23、1、加壓后的機(jī)油從缸頭的機(jī)油孔噴出，噴出的機(jī)油較為分散，部分機(jī)油落在搖臂座的上端面，搖臂座與搖臂之間為間隙配合，當(dāng)間隙較小時，機(jī)油不易流入間隙內(nèi)，通過設(shè)置該缺口，搖臂座上端面的機(jī)油流入缺口后，受到搖臂內(nèi)側(cè)的阻擋，在搖臂的擺動下，更易流入搖臂座和支撐座之間的縫隙內(nèi)，起到更好的潤滑效果；
24、當(dāng)缸頭長時間使用后，內(nèi)部零部件老化磨損，會使得搖臂擺動出現(xiàn)輕微偏移，搖臂內(nèi)側(cè)可能與搖臂座接觸，通過設(shè)置缺口，減小搖臂與搖臂座之間的接觸面積，從而減少摩擦，減緩搖臂座的磨損速度。
25、作為本技術(shù)優(yōu)選的實(shí)施方式，所述缸頭殼體的側(cè)壁向外設(shè)有凸起，所述搖臂軸的一端插入凸起內(nèi)側(cè)。
26、有益效果：通過設(shè)置支撐座、搖臂座、凸起共同對搖臂軸進(jìn)行支撐，分散了搖臂擺動時對搖臂軸和搖臂座產(chǎn)生的徑向的擠壓力，使得搖臂座不易磨損和形變。
27、本技術(shù)的目的之二在于提供一種發(fā)動機(jī)，包括上述所述的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)。
28、本技術(shù)的發(fā)動機(jī)，通過采用上述的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，缸頭的老化速度更慢，使得搖臂長時間運(yùn)行產(chǎn)生的振動更小，使得發(fā)動機(jī)使用壽命更長。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，包括搖臂座和搖臂軸，所述搖臂座安裝在缸頭殼體的底壁上，所述搖臂座上設(shè)有第一通孔，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：
10.一種發(fā)動機(jī)，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，包括搖臂座和搖臂軸，所述搖臂座安裝在缸頭殼體的底壁上，所述搖臂座上設(shè)有第一通孔，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)缸頭搖臂組合結(jié)構(gòu)，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉大明，楊全，何飛，熊科，李東虎，
申請(專利權(quán))人：重慶華世丹動力科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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