【技術實現步驟摘要】
本技術涉及交通警示牌，特別涉及一種用于城市道路交通的人行道反光警示裝置。
技術介紹
1、道路交通紅綠燈通常設置在十字、丁字等交叉路口，指導車輛和行人安全有序地通行，但是在一些普通路口，通常不會安置紅綠燈，這樣導致行人在過馬路的時候存在一定的危險，特別是夜間，行駛的車輛很難看清橫穿馬路的行人，所以需要在人行道附近安裝反光警示裝置，在現有警示裝置的使用過程中至少有以下弊端：1、現有的警示裝置在使用時，該警示裝置的警示范圍較窄，從而影響裝置的警示效果，也降低了裝置的實用性；2、現有的警示裝置都是安裝在露天使用的，由于露天敞開的環境會使警示牌上附著灰塵，而灰塵會影響警示牌的反光效果，無法充分反射車輛燈光，存在安全隱患，故此，我們推出一種用于城市道路交通的人行道反光警示裝置。
技術實現思路
1、本技術的主要目的在于提供一種用于城市道路交通的人行道反光警示裝置，可以有效解決
技術介紹
中的問題。
2、為實現上述目的，本技術采取的技術方案為：
3、一種用于城市道路交通的人行道反光警示裝置，包括支撐柱，所述支撐柱的前端中部穿插固定連接有警示機構，所述支撐柱的上端穿插固定連接有防護擋板，所述支撐柱的后端上部固定連接有移動機構，所述支撐柱的外表面下部才固定連接有防撞筒，所述防撞筒的下端右部固定連接有控制按鈕，所述支撐柱的下端穿插固定連接有固定座，所述固定座的下端四角均開有安裝孔。
4、優選的，所述警示機構包括人行道警示牌，所述人行道警示牌的內壁中部、內壁左部與內壁右部之
5、優選的，所述人行道警示牌設置為弧形結構，且人行道警示牌的外表面與若干條反光條的外表面齊平，三個所述固定架均設置為t型結構。
6、優選的，所述移動機構包括固定板，所述固定板設置有兩個，上側所述固定板的上端中部固定連接有驅動器，所述驅動器的輸出端貫穿上側的固定板的上端并固定連接有螺桿，且兩根螺桿的上端和下端均通過軸承分別與兩個固定板的相對面活動連接，所述螺桿的外表面上部穿插活動連接有清理機構，兩個所述固定板的前端均與支撐柱的后端固定連接。
7、優選的，所述清理機構包括移動板，所述移動板的前端中部開有限位槽，所述移動板的前端左部與前端右部之間共同固定連接有清理板，所述清理板的內壁上固定連接有若干根清潔毛，所述移動板的上端中部與螺桿的外表面中部螺紋連接。
8、優選的，所述限位槽與支撐柱的外表面后部滑動連接，若干根所述清潔毛靠近人行道警示牌的一端均與其外表面接觸，所述驅動器與控制按鈕電性連接。
9、與現有技術相比，本技術具有如下有益效果：
10、1、本技術中，通過設置警示機構，通過設置為弧形結構的人行道警示牌，可在其上的每個方向都均勻設置反光條，并通過均勻分布的反光條能增大其對車輛燈光的反射范圍，從而可擴大裝置的警示范圍，加強了裝置的警示效果，也提高了裝置的實用性；
11、2、本技術中，通過設置移動機構和清理機構，通過驅動器帶動螺桿轉動，使移動板在支撐柱的限位下穩定進行移動，即可使清理板帶動若干根清潔毛對人行道警示牌進行清理，可清理掉人行道警示牌上的灰塵，從而提高了人行道警示牌的清晰度，也提高了安全性。
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1.一種用于城市道路交通的人行道反光警示裝置，包括支撐柱（1），其特征在于：所述支撐柱（1）的前端中部穿插固定連接有警示機構（2），所述支撐柱（1）的上端穿插固定連接有防護擋板（3），所述支撐柱（1）的后端上部固定連接有移動機構（4），所述支撐柱（1）的外表面下部才固定連接有防撞筒（5），所述防撞筒（5）的下端右部固定連接有控制按鈕（6），所述支撐柱（1）的下端穿插固定連接有固定座（7），所述固定座（7）的下端四角均開有安裝孔（8）；
2.根據權利要求1所述的一種用于城市道路交通的人行道反光警示裝置，其特征在于：所述人行道警示牌（21）設置為弧形結構，且人行道警示牌（21）的外表面與若干條反光條（23）的外表面齊平，三個所述固定架（22）均設置為T型結構。
3.根據權利要求1所述的一種用于城市道路交通的人行道反光警示裝置，其特征在于：所述移動機構（4）包括固定板（41），所述固定板（41）設置有兩個，上側所述固定板（41）的上端中部固定連接有驅動器（42），所述驅動器（42）的輸出端貫穿上側的固定板（41）的上端并固定連接有螺桿（43），且兩根螺桿（43）
4.根據權利要求3所述的一種用于城市道路交通的人行道反光警示裝置，其特征在于：所述清理機構（44）包括移動板（441），所述移動板（441）的前端中部開有限位槽（442），所述移動板（441）的前端左部與前端右部之間共同固定連接有清理板（443），所述清理板（443）的內壁上固定連接有若干根清潔毛（444），所述移動板（441）的上端中部與螺桿（43）的外表面中部螺紋連接。
5.根據權利要求4所述的一種用于城市道路交通的人行道反光警示裝置，其特征在于：所述限位槽（442）與支撐柱（1）的外表面后部滑動連接，若干根所述清潔毛（444）靠近人行道警示牌（21）的一端均與其外表面接觸，所述驅動器（42）與控制按鈕（6）電性連接。
...【技術特征摘要】
1.一種用于城市道路交通的人行道反光警示裝置，包括支撐柱（1），其特征在于：所述支撐柱（1）的前端中部穿插固定連接有警示機構（2），所述支撐柱（1）的上端穿插固定連接有防護擋板（3），所述支撐柱（1）的后端上部固定連接有移動機構（4），所述支撐柱（1）的外表面下部才固定連接有防撞筒（5），所述防撞筒（5）的下端右部固定連接有控制按鈕（6），所述支撐柱（1）的下端穿插固定連接有固定座（7），所述固定座（7）的下端四角均開有安裝孔（8）；
2.根據權利要求1所述的一種用于城市道路交通的人行道反光警示裝置，其特征在于：所述人行道警示牌（21）設置為弧形結構，且人行道警示牌（21）的外表面與若干條反光條（23）的外表面齊平，三個所述固定架（22）均設置為t型結構。
3.根據權利要求1所述的一種用于城市道路交通的人行道反光警示裝置，其特征在于：所述移動機構（4）包括固定板（41），所述固定板（41）設置有兩個，上側所述固定板（41）的上端中部固定連接有驅動器（42），所述驅動器（42）的輸出...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉洋，趙可，來永強，燕磊，
申請(專利權)人：山東博雄建設工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
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