【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種混凝土激振成型平臺的降噪方法，尤其是涉及一種火車軌枕生產專用設備的減震降噪技術，屬于振動與噪聲領域。
技術介紹
1、從早年的預制水泥樓板開始，混凝土激振成型平臺就是一種必備的生產設備，雖然現在自動化程度有了很大的提高，可是生產環境的噪音過高，威脅到工人身心健康，如負責軌枕的振動成型的混凝土激振產線會產生高達120?db的噪聲問題尤為突出。主要是因為目前振動的是多為偏心塊離心力的機械振動，雖有大振動力和大振幅的優點，裝有混凝土的巨大成型模具在平臺上下振動，激振力是時間的正弦變化的，當向上加速度絕對值高于重力加速度時和向下加速度值大于一個g時，成型模具將會被振離平臺，也就是撞擊頻率遠高于激振頻率，一般機械振動的頻率在40-50hz，相應的撞擊頻率就是100hz以上，客觀地提高了振動頻率，增強了振動效果，但是鋼制模具與鋼制平臺間的高能碰撞，噪音危害也十分突出，為了降噪，必須將模具可靠地“綁”定在平臺上以避免上述撞擊。202421119580.1一種物料緊實均勻振動平臺的激振原理也是如此，如果沒有夾具，顯然平臺與模具之間的碰撞噪聲是難免的。目前的電液式激振機主要由液壓油源、電液伺服閥、液壓執行元件、機架和計算機控制系統等組成，由高頻伺服閥控制液壓動力源進出液壓缸或液壓馬達的兩腔，驅動活塞輸出液壓力，限于伺服閥的固有特性，難以滿足同時高頻寬振幅度的要求。即使如此，當作動器高頻換向時，加速度的會突然改變，其絕對值也瞬間成為激振力的百倍到幾百倍后馬上降為零，并迅速保持穩定的激振力。作動器的換向也可能會造成成型模具脫離平臺。最
技術實現思路
1、本專利技術目的是提供一種混凝土激振成型平臺的降噪方法，得以克服上述技術問題，其方案如下：
2、本專利技術公開的一種混凝土激振成型平臺的降噪方法，使用液壓缸作動器將模具夾持在振動平臺上，所述液壓作動器由2d液壓激振閥驅動，同時并聯有三位五通伺服滑閥，所述液壓作動器活塞桿末端與復合減震器相連接。控制三位五通伺服滑閥即可實現復合減震器大行程地壓緊或者松開模具，2d液壓激振閥驅動的激振力則進一步控制適度的彈性塊預緊力抵銷激振平臺與待振物體之間的不平衡力的影響，即向上的激振力大于待振物體的自重或者向下的激振力的加速度大于一個g，而使待振物體失重，對平臺壓力為零而造成脫離，避免使平臺與待振物體因脫離而發生碰撞，達到主動降噪的目的。
3、作為優選：混凝土激振成型平臺的降噪方法，所述的液壓缸作動器具體為若干個同參數液壓缸，并由同一個所述的2d液壓激振閥經同步液壓回路同步作用。可實現將模具多點夾緊，防止長模具因為長時間使用因變形或磨損而與振動平臺接觸不良，使得振動平臺能更好的傳遞激振力。
4、作為優選，一種混凝土激振成型平臺的降噪方法，所述的液壓缸作動器為小減震缸，所述的2d液壓激振閥經同步液壓回路還并聯有主激振缸，所述的主激振缸置于所述振動平臺的下方。該方案實質是在電液激振平臺上，使用同源的高壓液壓油，驅動同步液壓回路的各支路作同頻同相振動，只是主激振缸帶動平臺上下振動，而小減震缸夾住模具并同頻振動調整復合減震器的作用力。該方案可以直接取消振動儀相關的傳感器，僅靠液體系統就能保障振動參數的匹配調整和控制，簡化控制策略為開環的主動控制措施。
5、作為優選，一種混凝土激振成型平臺的降噪方法，在所述的振動平臺上安裝有振動分析儀，根據實時工作參數由嵌入式系統控制所述復合減震器的下壓預緊-同頻同相激振-松開上升，即開環主動控制。對于任何激振方法，依據振動分析儀測得的實時工作參數，由嵌入式系統控制先由并聯的三位五通伺服滑閥驅動將所述復合減震器的下壓預緊-同頻同相激振-最后由并聯的三位五通伺服滑閥使復合減震器上升，松開模具。振動分析儀將測得的振動主頻和振幅，相位等參數輸入到嵌入式系統，控制2d液壓激振閥同頻同相激振，復合減震器即可產生合適的附加力，防止模具被振離平臺。所謂合適的附加力，即平臺激振力=模具毛重+附加力。需注意的是平臺激振力和附加力均為同頻同相的時變力，只是液壓作動器驅動復合減震器的向下夾緊模具在振動平臺上。
6、作為優選，一種混凝土激振成型平臺的降噪方法，在所述的振動平臺上還安裝有若干個復合減震夾具，實現混合控制。在前述方案的主動控制基礎上，在所述的振動平臺上還安裝有若干個復合減震夾具，實現混合控制，能在增加成本不多的情況下，適當降低液壓作動器在主動控制的能耗。復合減震夾具的使用，是一種半主動控制，復合減震夾具受載，使的振動平臺和模具的剛度和阻尼發生改變。而這種改變是振動平臺和模具之間的內力，無需外能量的輸入，從而實現節能的效果。
7、因此，本專利技術具有結構合理，制造安裝使用方便的特點，本混凝土激振成型平臺的降噪方法，特別適合混凝土構件的振動成型設備，例如軌枕振動成型工藝中使用，能有效克服重載激振中的噪音大的缺點，改善生產環境，保護員工身心健康，部分方案可作低成本地改造現有的混凝土激振成型平臺，即可達成可觀的社會價值，體現“以人為本，質量第一”的宗旨。
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1.一種混凝土激振成型平臺的降噪方法，使用液壓作動器（2）將模具（7）夾持在振動平臺（6）上，其特征在于所述液壓作動器（2）由2D液壓激振閥（1）驅動，同時并聯有三位五通伺服滑閥（3），所述液壓作動器活塞桿末端與復合減震器（4）相連接。
2.如權利要求1所述的混凝土激振成型平臺的降噪方法，其特征在于所述的液壓作動器（2）具體為若干個同參數液壓缸，并由同一個所述的2D液壓激振閥（1）經同步液壓回路同步作用。
3.如權利要求1或2所述的混凝土激振成型平臺的降噪方法，其特征在于所述的液壓作動器（2）為小減震缸(2a)，所述的2D液壓激振閥（1）經同步液壓回路還并聯有主激振缸(2b)，所述的主激振缸置于所述振動平臺（6）的下方。
4.如權利要求1或2所述的混凝土激振成型平臺的降噪方法，其特征在于在所述的振動平臺（6）上安裝有振動分析儀，根據實時工作參數由嵌入式系統控制所述復合減震器（4）的下壓預緊-同頻同相激振-松開上升，即開環主動控制。
5.如權利要求4所述的混凝土激振成型平臺的降噪方法，其特征在于在所述的振動平臺（6）上還安裝有若干個復
...【技術特征摘要】
1.一種混凝土激振成型平臺的降噪方法，使用液壓作動器（2）將模具（7）夾持在振動平臺（6）上，其特征在于所述液壓作動器（2）由2d液壓激振閥（1）驅動，同時并聯有三位五通伺服滑閥（3），所述液壓作動器活塞桿末端與復合減震器（4）相連接。
2.如權利要求1所述的混凝土激振成型平臺的降噪方法，其特征在于所述的液壓作動器（2）具體為若干個同參數液壓缸，并由同一個所述的2d液壓激振閥（1）經同步液壓回路同步作用。
3.如權利要求1或2所述的混凝土激振成型平臺的降噪方法，其特征在于所述的液壓作動...
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