【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術屬于電子裝置的熱控制領域并且特別地涉及一種用于冷卻旨在結合到車輛車頂中的電子裝置的裝置。
技術介紹
1、現今，大多數現代車輛被配置成接收不同類型的射頻信號。它們例如被配置成接收fm或數字無線電信號、由地理定位衛星發射的信號，以建立wi-fi連接、藍牙連接、或通過蜂窩接入網絡建立通信。這些通信技術不在相同的頻帶中操作，并且需要天線和解調器的特定配置。
2、為了使它們更容易被結合到車輛中，這些通信技術最經常被結合到同一裝置(例如，tcu(電信控制單元))中。tcu還可以結合接收和發射射頻信號所需的天線。這然后被稱為智能天線或智能天線模塊(iam)。這種類型的天線通常旨在結合在車輛的車頂內襯與車頂之間，這些天線通過為此目的而提供的孔口突出到車頂上方。天線可以被蓋覆蓋，該蓋例如呈鯊魚鰭的形式。
3、結合到車頂中的這種天線模塊因此暴露于高溫并且存在水經由形成在車頂中的孔口滲入的風險，天線穿過該孔口突出。該模塊還必須是緊湊的以便被結合在車頂內襯與車頂之間。
4、為了滿足這些不同的要求，已經提出了一種如圖1所描繪的用于車輛的車頂天線模塊。天線模塊包括框架101和蓋102，框架和蓋形成外殼，電路板103和徑流式風扇105容納在外殼中。框架101被配置成形成斜坡108，該斜坡被布置成與風扇105的側向出口110相對并且被配置成迫使空氣流109沿著框架101的上部部分流動。
5、圖1中的天線模塊被結合在車輛的車頂內襯107與車頂100之間。空氣引導件106被插置在車頂內襯107與天線模塊的下
6、為了在水滲入的情況下保護電路板103，提供了密封件112。密封件112使得可以防止沿著斜坡108向下流動的液體能夠到達電路板103。
7、這種配置并不完全令人滿意。
8、具體地，引入密封件112并將其壓縮導致可用厚度損失近25％。這相應地減小了風扇的轉子高度。因此，由風扇循環的空氣量減小并且限制了流速噪聲比(小風扇必須旋轉得更快才能提供相同的流速)。
9、密封件112的安裝需要增加蓋的尺寸并引入螺釘以確保密封件被壓縮和密封。計算機的質量、其組裝時間、其成本和其質量都很高。
10、因此，需要一種沒有上述缺點的散熱器裝置。
技術實現思路
1、為此，提出了一種用于電子計算機的散熱器裝置，該散熱器裝置包括徑流式風扇，該徑流式風扇被容納在所述計算機的外殼的厚度中并且被配置成經由面對風扇的出口定位的斜坡使空氣流從外殼的下部面朝向外殼的頂部循環。
2、該裝置的特征在于：
3、-斜坡的底部部分被截斷，以便在所述斜坡與風扇之間形成間距并且使得液體能夠從外殼的上部部分朝向底部流動，并且
4、-偏轉器定位在風扇的出口處，以便將空氣流朝向所述斜坡引導。
5、偏轉器使得可以引入間隙以便防止水滲入電路的隔室中，同時通過形成在斜坡與風扇之間的間距來限制空氣在出口與入口之間的再循環。
6、這使得比如雨水等液體能夠從外殼的上部面朝向外殼的底部自由流動，而不需要使用密封件。沒有密封件使得可以使用更厚的風扇，該更厚的風扇可以在相同流速下旋轉得更慢。這減少了噪聲。蓋的尺寸也可以減小，因此限制了計算機的質量。最后，產品的組裝更容易并且更便宜。
7、根據一個特定實施例，偏轉器由風扇的定子的一部分形成。
8、因此，偏轉器形成在風扇的材料中。這限制了其重量并且使得其更容易安裝。
9、根據一個特定實施例，偏轉器被定向成在基本上平行于斜坡的方向上引導空氣流。
10、使偏轉器與斜坡的坡度對齊進一步限制了空氣的再循環并且提高了冷卻性能。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種用于電子計算機的散熱器裝置，該散熱器裝置包括由框架(200)和下蓋(201)構成的外殼、容納在該外殼的厚度中的徑流式風扇(204)、以及斜坡(207)，該斜坡由該框架(200)的一部分形成、面對該風扇(204)的出口(206)定位，該風扇(204)被配置成經由所述斜坡(207)使空氣流從該外殼的下部面朝向該外殼的頂部循環，該裝置的特征在于：
2.如權利要求1所述的裝置，使得該偏轉器由該風扇的定子的一部分形成。
3.如前述權利要求中任一項所述的裝置，其中，該偏轉器被定向成在基本上平行于該斜坡的方向上引導該空氣流。
4.一種用于車輛的車頂天線模塊，該車頂天線模塊包括如前述權利要求中任一項所述的冷卻裝置。
5.一種車輛，該車輛包括如權利要求4所述的天線模塊。
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】
1.一種用于電子計算機的散熱器裝置，該散熱器裝置包括由框架(200)和下蓋(201)構成的外殼、容納在該外殼的厚度中的徑流式風扇(204)、以及斜坡(207)，該斜坡由該框架(200)的一部分形成、面對該風扇(204)的出口(206)定位，該風扇(204)被配置成經由所述斜坡(207)使空氣流從該外殼的下部面朝向該外殼的頂部循環，該裝置的特征在于：
...【專利技術屬性】
技術研發人員：JP·貝卡爾特，
申請(專利權)人：大陸汽車科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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