【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及航空貨物裝載?，尤其涉及一種客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法及系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
1、客機(jī)腹艙貨運(yùn)裝載現(xiàn)狀，完全依靠ldp配載系統(tǒng)，雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)單架飛機(jī)的可視化、圖形化、智能化、自動(dòng)化的操作，但沒(méi)有實(shí)現(xiàn)利用ai技術(shù)對(duì)行李準(zhǔn)確信息采集、建模及深度學(xué)習(xí)，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)行李裝載人員三維碼放指導(dǎo)作業(yè)。并未與航空貨運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)信息交互，不能實(shí)現(xiàn)腹艙利用最大化；沒(méi)有實(shí)現(xiàn)與航空貨運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)信息交互，不能實(shí)時(shí)向貨運(yùn)站提供的腹艙裝載信息，以致大量貨物不能及時(shí)裝載；并且由于配載信息和可訂貨運(yùn)艙位緊密相關(guān)，僅依靠實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，常常造成客運(yùn)截載后空余的艙位資源閑置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)提供一種客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法及系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有客機(jī)的裝載空間利用率低下的問(wèn)題。
2、本專利技術(shù)提供一種客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，包括：
3、獲取客機(jī)內(nèi)裝載空間三維模型以及裝載物品的尺寸和重量信息，建立智能分配及裝載配載信息系統(tǒng)；
4、將所述裝載物品的尺寸信息輸入至預(yù)設(shè)的三維模型，通過(guò)三維模型輸出裝載物品三維模型；
5、以裝載物品的重量信息為約束條件，通過(guò)預(yù)訓(xùn)練的規(guī)劃模型將所述裝載物品三維模型與所述裝載空間三維模型進(jìn)行匹配，基于建立智能分配及裝載配載信息系統(tǒng)規(guī)劃生成裝載物品的放置方案；
6、根據(jù)所述放置方案向工作人員和貨運(yùn)站發(fā)送裝載指令，進(jìn)行裝載工作。
7、根據(jù)本專利技術(shù)提供的一種客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，所述獲取客機(jī)內(nèi)裝載空間三維模型以及
8、獲取客機(jī)內(nèi)腹艙和行李艙的裝載空間三維模型；
9、在物品托運(yùn)處通過(guò)攝像頭采集裝載物品的尺寸信息，通過(guò)稱重設(shè)備獲取裝載物品的重量信息。
10、根據(jù)本專利技術(shù)提供的一種客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，所述將所述裝載物品的尺寸信息輸入至預(yù)設(shè)的三維模型，通過(guò)三維模型輸出裝載物品三維模型，具體包括：
11、將采集到的裝載物品的尺寸信息輸入至預(yù)設(shè)的三維模型；
12、所述三維模型根據(jù)裝載物品的尺寸信息進(jìn)行方塊劃分，通過(guò)多個(gè)方塊組合構(gòu)建出裝載物品三維模型。
13、根據(jù)本專利技術(shù)提供的一種客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，所述以裝載物品的重量信息為約束條件，通過(guò)預(yù)訓(xùn)練的規(guī)劃模型將所述裝載物品三維模型與所述裝載空間三維模型進(jìn)行匹配，基于智能分配及裝載配載信息系統(tǒng)規(guī)劃生成裝載物品的放置方案，具體包括：
14、通過(guò)規(guī)劃模型將多個(gè)裝載物品三維模型組成整體尺寸模型；
15、將所述整體尺寸模型與裝載空間三維模型進(jìn)行尺寸匹配，生成匹配結(jié)果；
16、根據(jù)所述匹配結(jié)果以裝載物品的重量信息為約束條件進(jìn)行裝載物品三維模型位置調(diào)整，生成新的整體尺寸模型，直至整體尺寸模型與裝載空間三維模型相匹配。
17、根據(jù)本專利技術(shù)提供的一種客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，根據(jù)所述匹配結(jié)果以裝載物品的重量信息為約束條件進(jìn)行裝載物品三維模型位置調(diào)整，生成新的整體尺寸模型，直至整體尺寸模型與裝載空間三維模型相匹配，具體包括：
18、所述裝載物品的重量信息包括裝載空間的重量限制和重量分布要求；
19、根據(jù)裝載空間的重量限制確定能夠裝載物品的數(shù)量，根據(jù)裝載空間的重量分布要求確定裝載物品三維模型位置調(diào)整方案；
20、根據(jù)裝載物品三維模型位置調(diào)整方案進(jìn)行載物品三維模型位置調(diào)整，生成新的整體尺寸模型，直至整體尺寸模型與裝載空間三維模型相匹配。
21、根據(jù)本專利技術(shù)提供的一種客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，所述根據(jù)所述放置方案向工作人員和貨運(yùn)站發(fā)送裝載指令，進(jìn)行裝載工作，具體包括：
22、所述裝載指令包括物品碼放的位置和順序以及裝載空間剩余量；
23、工作人員根據(jù)物品碼放的位置和順序進(jìn)行物品裝載，貨運(yùn)站根據(jù)裝載空間剩余量進(jìn)行新的物品的裝載補(bǔ)充。
24、本專利技術(shù)還提供一種客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：
25、數(shù)據(jù)獲取模塊，用于獲取客機(jī)內(nèi)裝載空間三維模型以及裝載物品的尺寸和重量信息，建立智能分配及裝載配載信息系統(tǒng)；
26、三維模型構(gòu)建模塊，用于將所述裝載物品的尺寸信息輸入至預(yù)設(shè)的三維模型，通過(guò)三維模型輸出裝載物品三維模型；
27、方案生成模塊，用于以裝載物品的重量信息為約束條件，通過(guò)預(yù)訓(xùn)練的規(guī)劃模型將所述裝載物品三維模型與所述裝載空間三維模型進(jìn)行匹配，基于智能分配及裝載配載信息系統(tǒng)規(guī)劃生成裝載物品的放置方案；
28、裝載模塊，用于根據(jù)所述放置方案向工作人員和貨運(yùn)站發(fā)送裝載指令，進(jìn)行裝載工作。
29、本專利技術(shù)還提供一種電子設(shè)備，包括存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器上并可在處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如上述任一種所述客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法。
30、本專利技術(shù)還提供一種非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，該計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上述任一種所述客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法。
31、本專利技術(shù)還提供一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上述任一種所述客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法。
32、本專利技術(shù)提供的一種客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法及系統(tǒng)，通過(guò)獲取裝載物品的尺寸和重量信息進(jìn)行三維建模，將三維模型與客機(jī)內(nèi)腹艙和行李艙的裝載空間三維模型進(jìn)行匹配，并以裝載物品的重量信息為約束，生成裝載物品的放置方案，有助于合理利用飛機(jī)內(nèi)部的裝載空間，提升飛機(jī)貨物的裝載能力。
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1.一種客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，其特征在于，所述獲取客機(jī)內(nèi)裝載空間三維模型以及裝載物品的尺寸和重量信息，具體包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，其特征在于，所述將所述裝載物品的尺寸信息輸入至預(yù)設(shè)的三維模型，通過(guò)三維模型輸出裝載物品三維模型，具體包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，其特征在于，所述以裝載物品的重量信息為約束條件，通過(guò)預(yù)訓(xùn)練的規(guī)劃模型將所述裝載物品三維模型與所述裝載空間三維模型進(jìn)行匹配，基于智能分配及裝載配載信息系統(tǒng)規(guī)劃生成裝載物品的放置方案，具體包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，其特征在于，根據(jù)所述匹配結(jié)果以裝載物品的重量信息為約束條件進(jìn)行裝載物品三維模型位置調(diào)整，生成新的整體尺寸模型，直至整體尺寸模型與裝載空間三維模型相匹配，具體包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，其特征在于，所述根據(jù)所述放置方案向工作人員和貨運(yùn)站發(fā)送裝載指令，進(jìn)行裝載工作，具體
7.一種客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：
8.一種電子設(shè)備，包括存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法。
9.一種非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法。
10.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，其特征在于，所述獲取客機(jī)內(nèi)裝載空間三維模型以及裝載物品的尺寸和重量信息，具體包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，其特征在于，所述將所述裝載物品的尺寸信息輸入至預(yù)設(shè)的三維模型，通過(guò)三維模型輸出裝載物品三維模型，具體包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，其特征在于，所述以裝載物品的重量信息為約束條件，通過(guò)預(yù)訓(xùn)練的規(guī)劃模型將所述裝載物品三維模型與所述裝載空間三維模型進(jìn)行匹配，基于智能分配及裝載配載信息系統(tǒng)規(guī)劃生成裝載物品的放置方案，具體包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的客機(jī)物品裝載智能規(guī)劃方法，其特征在于，根據(jù)所述匹配結(jié)果以裝載物品的重量信息為約束條件進(jìn)行裝載物品三維模型位置調(diào)整，生成新的整體尺寸模型，直...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李志輝，魏凡昊，盧風(fēng)祿，李常弘，施春燕，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)中元國(guó)際工程有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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