【技術實現步驟摘要】
本公開涉及一種電機控制系統，尤其涉及一種無刷直流電機控制系統。
技術介紹
1、隨著技術的進步，越來越多的車輛的側門能夠通過電機驅動的方式來打開或者關閉。現有技術中的車輛一般將該電機選擇為有刷直流電機。但是，采用有刷直流電機時，因為有刷直流電機的固有結構問題，電刷和換向器的接觸面增大，引起電機的內阻上升，工作時間越長，越容易發熱；工作速度越快，越容易產生換向火花。這些都容易造成損耗增加，工作效率降低，從而影響整體的安全性。
技術實現思路
1、為了解決上述技術問題之一，本公開提供了一種電機控制系統。
2、根據本公開的一個方面，提供了一種電機控制系統，其包括：
3、電源控制模塊，所述電源控制模塊用于接收休眠信號及喚醒信號，并輸出電源控制信號；
4、變壓模塊，所述變壓模塊連接于所述電源控制模塊，并根據電源控制模塊所提供的電源控制信號，控制變壓模塊處于工作狀態或者非工作狀態；
5、主控制器，所述主控制器連接于所述變壓模塊，當所述變壓模塊處于工作狀態時，所述主控制器被提供電能，當所述變壓模塊處于非工作狀態時，所述主控制器被斷電；以及
6、電機控制模塊，所述電機控制模塊連接于所述主控制器，并接收所述主控制器的控制信號，以通過該主控制器的控制信號控制與所述電機控制模塊連接的無刷直流電機轉動。
7、根據本公開的至少一個實施方式的電機控制系統，所述變壓模塊包括變壓芯片以及控制所述變壓芯片工作狀態的三極管，其中，所述電源控制信號能夠
8、根據本公開的至少一個實施方式的電機控制系統，所述電機控制模塊采用三相全橋逆變電路，并且該三相全橋逆變電路由所述變壓模塊提供電能。
9、根據本公開的至少一個實施方式的電機控制系統，還包括：
10、蜂鳴器，所述蜂鳴器連接于所述主控制器，所述主控制器控制所述蜂鳴器發出聲音，其中，所述蜂鳴器由所述變壓模塊提供電能。
11、根據本公開的至少一個實施方式的電機控制系統，還包括：
12、電流采集電路，所述電流采集電路連接于所述主控制器，用于采集流經無刷直流電機的電流，其中，當所述電流采集電路所采集的流經直流電機的電流大于等于預設值時，控制無刷直流電機停止轉動。
13、根據本公開的至少一個實施方式的電機控制系統，還包括：
14、第一通信模塊，所述第一通信模塊連接于所述主控制器，以使得電機控制系統能夠與整車控制器進行通信。
15、根據本公開的至少一個實施方式的電機控制系統，所述第一通信模塊為can通信模塊。
16、根據本公開的至少一個實施方式的電機控制系統，還包括：
17、第二通信模塊，所述第二通信模塊連接于所述主控制器，以使得電機控制系統能夠與整車控制器進行通信。
18、根據本公開的至少一個實施方式的電機控制系統，所述第二通信模塊為lin通信模塊。
19、根據本公開的至少一個實施方式的電機控制系統，還包括：
20、至少一個開關，所述開關與所述主控制器連接。
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1.一種電機控制系統，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的電機控制系統，其特征在于，所述變壓模塊包括變壓芯片以及控制所述變壓芯片工作狀態的三極管，其中，所述電源控制信號能夠控制所述三極管的導通和關斷，從而控制所述變壓芯片處于工作狀態和處于非工作狀態。
3.根據權利要求1所述的電機控制系統，其特征在于，所述電機控制模塊采用三相全橋逆變電路，并且該三相全橋逆變電路由所述變壓模塊提供電能。
4.根據權利要求1所述的電機控制系統，其特征在于，還包括：
5.根據權利要求1所述的電機控制系統，其特征在于，還包括：
6.根據權利要求1所述的電機控制系統，其特征在于，還包括：
7.根據權利要求6所述的電機控制系統，其特征在于，所述第一通信模塊為CAN通信模塊。
8.根據權利要求1所述的電機控制系統，其特征在于，還包括：
9.根據權利要求8所述的電機控制系統，其特征在于，所述第二通信模塊為LIN通信模塊。
10.根據權利要求1所述的電機控制系統，其特征在于，還包括：
【技術特征摘要】
1.一種電機控制系統，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的電機控制系統，其特征在于，所述變壓模塊包括變壓芯片以及控制所述變壓芯片工作狀態的三極管，其中，所述電源控制信號能夠控制所述三極管的導通和關斷，從而控制所述變壓芯片處于工作狀態和處于非工作狀態。
3.根據權利要求1所述的電機控制系統，其特征在于，所述電機控制模塊采用三相全橋逆變電路，并且該三相全橋逆變電路由所述變壓模塊提供電能。
4.根據權利要求1所述的電機控制系統，其特征在于，還包括...
【專利技術屬性】
技術研發人員：梁鑫，
申請(專利權)人：上海恩井汽車科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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