本技術(shù)涉及車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，包括底座，底座的外部固定安裝有安裝塊，底座的頂部設(shè)置有支撐位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，支撐位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的頂部設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，通過第一電機(jī)帶動(dòng)雙向螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得第一移動(dòng)座和第二支撐座同步相內(nèi)運(yùn)動(dòng)，通過第二支撐架和第一支撐架使得支撐板升降，從而使得夾持的工件高度可調(diào)，提升了裝置的實(shí)用性，通過第二電機(jī)使得螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得移動(dòng)塊隨工件的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，通過第一電動(dòng)伸縮桿和第二電動(dòng)伸縮桿，使兩側(cè)的安裝盒向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，由固定柱接觸工件的外部，并且向內(nèi)縮回，從而契合工件的外部，實(shí)現(xiàn)夾持，使得裝置可以固定各種形狀的工件，提高了裝置的泛用性。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，具體為一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床，在車床上裝夾工件時(shí)，特別是長(zhǎng)度比較長(zhǎng)的零件，在床身上還固定有支撐架用于裝夾之前的預(yù)支撐，以便卡盤和尾座準(zhǔn)確的夾緊工件。
2、根據(jù)專利網(wǎng)公開的一種精加工車床用支撐架(授權(quán)公告號(hào)為：cn?212977549u)中所描述“本技術(shù)公開了一種精加工車床用支撐架，包括立板、第一支撐臂和第二支撐臂，所述立板一側(cè)安裝有第一液壓缸和第二液壓缸，所述第一液壓缸一端安裝有第一支撐臂，所述第二液壓缸一端安裝有第二支撐臂，所述第一支撐臂和第二支撐臂之間安裝有液壓推桿，所述第一支撐臂和第二支撐臂一側(cè)均開設(shè)有方形卡槽和半圓卡槽，所述立板、第一液壓缸、第二液壓缸、第一支撐臂和第二支撐臂對(duì)稱設(shè)置有兩組，所述立板下側(cè)焊接有下支板，且下支板上開設(shè)有定位孔，本技術(shù)通過第一支撐臂和第二支撐臂一側(cè)均開設(shè)有方形卡槽和半圓卡槽，能夠?qū)庵驁A柱體工件進(jìn)行夾持定位處理，便于進(jìn)行車床精加工處理。”。
3、針對(duì)上述描述內(nèi)容，申請(qǐng)人認(rèn)為存在以下問題：
4、該技術(shù)在使用過程中，通過滑槽內(nèi)側(cè)開設(shè)有導(dǎo)向槽，第二液壓缸一端安裝有滑座，滑座上下兩側(cè)通過滑塊滑動(dòng)卡設(shè)在導(dǎo)向槽內(nèi)，便于調(diào)節(jié)第二液壓缸與第一液壓缸之間的間距，從而便于對(duì)不同長(zhǎng)度的工件進(jìn)行夾持支撐定位處理，但是無法調(diào)節(jié)裝置整體的高度，當(dāng)工件較小或者較大時(shí)，無法將工件抬升或降低到合適高度，從而無法輔助支撐，因此需要改進(jìn)出一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)來解決上述問題。
/>技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座的外部固定安裝有安裝塊，所述底座的頂部設(shè)置有支撐位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述支撐位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的頂部設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)。
3、所述支撐位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括高度調(diào)節(jié)組件和固定位置調(diào)節(jié)組件，所述高度調(diào)節(jié)組件設(shè)置在底座的內(nèi)部，所述固定位置調(diào)節(jié)組件設(shè)置在高度調(diào)節(jié)組件的頂部。
4、優(yōu)選的，所述高度調(diào)節(jié)組件包括第一電機(jī)和支撐板，所述第一電機(jī)固定安裝在底座的右側(cè)，所述第一電機(jī)的輸出端固定安裝有雙向螺紋桿，所述底座的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有第一移動(dòng)座，所述第一移動(dòng)座的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一支撐架，所述底座的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有第二支撐座，所述第二支撐座的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二支撐架，所述第二支撐架的內(nèi)部固定安裝有固定連接桿，通過第一電機(jī)帶動(dòng)雙向螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
5、優(yōu)選的，所述第一移動(dòng)座螺紋安裝在雙向螺紋桿的外部，所述第二支撐座螺紋安裝在雙向螺紋桿的外部，所述第二支撐架遠(yuǎn)離第二支撐座的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐板的底部，所述第一支撐架遠(yuǎn)離第一移動(dòng)座的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐板的底部，所述第一支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定連接桿的外部，通過雙向螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得第一移動(dòng)座和第二支撐座同步向內(nèi)移動(dòng)。
6、優(yōu)選的，所述固定位置調(diào)節(jié)組件包括安裝座，所述安裝座活動(dòng)安裝在支撐板的頂部，所述安裝座的內(nèi)部螺紋安裝有固定螺絲，所述安裝座的右側(cè)固定安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端固定安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的外部螺紋安裝有移動(dòng)塊，所述支撐板的頂部設(shè)置有高度可調(diào)支撐架，通過第二電機(jī)帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
7、優(yōu)選的，所述移動(dòng)塊滑動(dòng)安裝在安裝座的內(nèi)部，所述安裝座和高度可調(diào)支撐架的數(shù)量均為兩個(gè)，通過螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得移動(dòng)塊移動(dòng)。
8、優(yōu)選的，所述固定機(jī)構(gòu)包括第一電動(dòng)伸縮桿和第二電動(dòng)伸縮桿，所述第一電動(dòng)伸縮桿固定安裝在移動(dòng)塊的內(nèi)側(cè)，所述第二電動(dòng)伸縮桿固定安裝在安裝座的內(nèi)側(cè)，所述第一電動(dòng)伸縮桿的伸縮端固定安裝有安裝盒，所述安裝盒的內(nèi)部固定安裝有盒蓋，所述盒蓋的內(nèi)側(cè)固定安裝有固定套，所述固定套的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有固定柱，所述固定柱的外部固定安裝有彈簧，所述安裝盒的內(nèi)部固定安裝有限位塊，通過第一電動(dòng)伸縮桿和第二電動(dòng)伸縮桿完成夾持。
9、優(yōu)選的，所述彈簧遠(yuǎn)離固定柱的一端固定安裝在安裝盒的內(nèi)部，所述彈簧設(shè)置在限位塊的外部，通過彈簧使得固定柱復(fù)位。
10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供了一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：
11、1.該車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置第一電機(jī)帶動(dòng)雙向螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得第一移動(dòng)座和第二支撐座同步相內(nèi)運(yùn)動(dòng)，通過第二支撐架和第一支撐架使得支撐板升降，從而使得夾持的工件調(diào)整高度，使得工件高度可調(diào)，提升了裝置的實(shí)用性。
12、2.該車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置第二電機(jī)使得螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得移動(dòng)塊隨工件的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，通過第一電動(dòng)伸縮桿和第二電動(dòng)伸縮桿，使兩側(cè)的安裝盒向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，由固定柱接觸工件的外部，并且向內(nèi)縮回，從而契合工件的外部，實(shí)現(xiàn)夾持，使得裝置可以固定各種形狀的工件，提高了裝置的泛用性。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外部固定安裝有安裝塊(2)，所述底座(1)的頂部設(shè)置有支撐位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)，所述支撐位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)的頂部設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)(4)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述高度調(diào)節(jié)組件(31)包括第一電機(jī)(311)和支撐板(312)，所述第一電機(jī)(311)固定安裝在底座(1)的右側(cè)，所述第一電機(jī)(311)的輸出端固定安裝有雙向螺紋桿(313)，所述底座(1)的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有第一移動(dòng)座(314)，所述第一移動(dòng)座(314)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一支撐架(315)，所述底座(1)的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有第二支撐座(316)，所述第二支撐座(316)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二支撐架(317)，所述第二支撐架(317)的內(nèi)部固定安裝有固定連接桿(318)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一移動(dòng)座(314)螺紋安裝在雙向螺紋桿(313)的外部，所述第二支撐座(316)螺紋安裝在雙向螺紋桿(313)的外部，所述第二支撐架(317)遠(yuǎn)離第二支撐座(316)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐板(312)的底部，所述第一支撐架(315)遠(yuǎn)離第一移動(dòng)座(314)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐板(312)的底部，所述第一支撐架(315)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定連接桿(318)的外部。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定位置調(diào)節(jié)組件(32)包括安裝座(321)，所述安裝座(321)活動(dòng)安裝在支撐板(312)的頂部，所述安裝座(321)的內(nèi)部螺紋安裝有固定螺絲(322)，所述安裝座(321)的右側(cè)固定安裝有第二電機(jī)(323)，所述第二電機(jī)(323)的輸出端固定安裝有螺紋桿(324)，所述螺紋桿(324)的外部螺紋安裝有移動(dòng)塊(325)，所述支撐板(312)的頂部設(shè)置有高度可調(diào)支撐架(326)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述移動(dòng)塊(325)滑動(dòng)安裝在安裝座(321)的內(nèi)部，所述安裝座(321)和高度可調(diào)支撐架(326)的數(shù)量均為兩個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定機(jī)構(gòu)(4)包括第一電動(dòng)伸縮桿(41)和第二電動(dòng)伸縮桿(42)，所述第一電動(dòng)伸縮桿(41)固定安裝在移動(dòng)塊(325)的內(nèi)側(cè)，所述第二電動(dòng)伸縮桿(42)固定安裝在安裝座(321)的內(nèi)側(cè)，所述第一電動(dòng)伸縮桿(41)的伸縮端固定安裝有安裝盒(43)，所述安裝盒(43)的內(nèi)部固定安裝有盒蓋(44)，所述盒蓋(44)的內(nèi)側(cè)固定安裝有固定套(45)，所述固定套(45)的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有固定柱(46)，所述固定柱(46)的外部固定安裝有彈簧(47)，所述安裝盒(43)的內(nèi)部固定安裝有限位塊(48)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈簧(47)遠(yuǎn)離固定柱(46)的一端固定安裝在安裝盒(43)的內(nèi)部，所述彈簧(47)設(shè)置在限位塊(48)的外部。
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【技術(shù)特征摘要】
1.一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外部固定安裝有安裝塊(2)，所述底座(1)的頂部設(shè)置有支撐位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)，所述支撐位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)的頂部設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)(4)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述高度調(diào)節(jié)組件(31)包括第一電機(jī)(311)和支撐板(312)，所述第一電機(jī)(311)固定安裝在底座(1)的右側(cè)，所述第一電機(jī)(311)的輸出端固定安裝有雙向螺紋桿(313)，所述底座(1)的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有第一移動(dòng)座(314)，所述第一移動(dòng)座(314)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一支撐架(315)，所述底座(1)的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有第二支撐座(316)，所述第二支撐座(316)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二支撐架(317)，所述第二支撐架(317)的內(nèi)部固定安裝有固定連接桿(318)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一移動(dòng)座(314)螺紋安裝在雙向螺紋桿(313)的外部，所述第二支撐座(316)螺紋安裝在雙向螺紋桿(313)的外部，所述第二支撐架(317)遠(yuǎn)離第二支撐座(316)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐板(312)的底部，所述第一支撐架(315)遠(yuǎn)離第一移動(dòng)座(314)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐板(312)的底部，所述第一支撐架(315)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定連接桿(318)的外部。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車床用的平行支撐架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定位置調(diào)節(jié)組件(32)包括安裝座...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：柳東柱，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：大連君洪機(jī)械有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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